Topic: kleurcode vering passat G60 syncro????

[syncrog60]

Weet iemand wat voor kleurcode de vering heeft van een passat variant g60 syncro.
VW-dealer kon mij hier geen antwoord op geven.
Wil de auto in originele staat hebben?

[darkproject]

allereerst welkom


dat moeten ze kunnen zien

ze vragen om je kenteken

daarmee kunnen ze precies zien wat er op de auto hoort

ze zullen wel geen zin hebben om te kijken
denken van
daar heb je weer zoeen die alleen de prijs wil weten

[syncrog60]

Hoi,

De schokbrekers en veren komen van de vw-dealer.
In de computer staan geen gegevens van mijn syncro.
(mijn auto is origineel nl)
Op de lijst van de vw- dealer staan wel verschillende kleurcodes.
Zij kunnen niet zien welke kleurcode stugger is.
De veren die zij mij gaven zijn voor een syncro.

Alleen mijn voorzijde loopt aan als ik een bocht maak of een drempel
oversteek. Auto zakt te ver naar beneden.

Dealer houdt vol dat zij de juiste set hebben gegeven.

Ik wordt er een beetje down van, vandaar mijn vraag in de hoop dat er een syncro g60 rijder op site zit die mij kan helpen.

Help

[darkproject]

loopt aan ???

leg uit

t zijn orig veren

[syncrog60]

Als ik een rondje van 360 draai loopt de bovenzijde van mijn band tegen
mijn zijscherm( het randje dat naar binnen is gevouwen, deze rand is al redelijk versleten maar mijn banden ook.
Dit effect krijg je ook als je de auto te ver verlaagd.

Ik dacht eraan dat de veren te slap zouden zijn. vandaar mijn vraag op het forum.
Let op: alles is nieuw schokbrekers en veren. velgen zijn originele sebring G60 velgen 15 inch

RARA hoe kan dit?????

[35i-cruiser]

enige wat ik kan bedenken is uitlijning, maar ben geen expert op dat gebied en mag toch aannemen dat een dealer dat voor je doet

[darkproject]

is de auto dan wel helemaal recht

dus als ik t goed bergrijp is hij niet verlaagd

en zitten er orig banden op

(met andere woorden een 4x4 stand ??? )

ik snap t niet helemaal denk


heb je der foto's van

[syncrog60]

Auto ziet er uit als een gewone standaard variant, niet hoger dan normaal, maar een syncro is zwaarder, net als een 4motion.

De auto zakt gewoon zo'n 12 cm in en de achterzijde gaat 12 cm omhoog in de bocht.
Geen gewone bocht maar als je een korte 360 graden maakt.
Dit is een zeer akelig geluid.

Ik begrijp dat er geen syncro rijders zijn op dit forum?????

[darkproject]

zakt 12 cm in  

dan is wer toch echt iets niet goed

zijn je schokdempers dan wel ok
(zijn t wel de goeie)

ik ken geen enkele passat die zover inzakt

of je moet met 200 een bocht van 90 graden maken