Topic: motor lang na lopen nooit gehad!?

[esparcia]

HiepHooi

ik heb passat uit 1990 en het is een 1800 8klepper
heb deze auto bijna een jaar en inmiddels heel wat vervangen
maar wat ik dus wil weten en zeggen wil is als ik stil sta en geef gas en dan los dan duurt het heel lang dat me motor weer stansioner gaat draaien hij loopt lang na zegmaar met me golf die ik had een gti gaf ik als ik stil stond gad en zakte meteen weer terug als ik gas los liet maar dat had ik met deze ook maar sind 2 weken terug blijf die dus lang na lopen.

en als ik rij en doe gas los gaat die uhmm.. ja hoe leg ik dat uit gaat die beetje hobbelen en voel je in de auto heel goed en heb ik nooit gehad

wie kan mij er iets over vertellen?

HiepHooi

[sjaak66]

Zou heel goed temaken kunnen hebben met de benzine zoals je zelf al zei tankte de vorige eigenaar altijd 98 en jij tankt 95 dit zou het inhouden hobbelen bij stationair kunnen verklaren normaal geproken zou je gewoon euro 95 kunnen tanken,
zou ook kunnen dat je gasklephuis vies is staat hier ergen een topic hoe je het gasklephuis kunt schoonmaken.
brandstof-filter zou ook vies kunnen zijn
er zijn ook flesjes verkrijgbaar die je bij je benzine ingooit om het systeem te reinigen,al zijn de meningen hierover verdeeld.
Forté injectiereiniger heb ik goede berichten over gelezen.

[piezoo]

Ik zou bij de basis beginnen.

Komt het pedaal wel goed terug, loopt de gaskabel wel soepel of zit ie in een rare bocht geslingerd, zijn de veren van het gasklephuis nog wel in orde...

Succes !

[Ed]

misschien je voetpakking lek,dan trek ie valse lucht dan duurt ook lang voor ie weer stationair draait of als gas geef reageert ook wat trager

[esparcia]

hiephooi

tot nu bedankt wil het graag gaan uit dokteren maar momenteel ben ik ziek
als ik weer beter ben begin ik meteen te kijken en zal jullie op de hoogte brengen wat het is

dank HiepHooi

[Moses35i]

@esparcia: Met dat probleem worstel ik ook al een poosje. Voetpakking was het niet. Maar het lijkt inderdaad op valse lucht. Check ook het eerste stukje rubber slang vanaf je inlaatspruitstuk naar het koppelstuk in de richting van je rembekrachtiger. Na het koppelstuk is het een soort hardplastieken buis. Die rubber slang is bij mij gaar, zag ik. Misschien bij jou ook?
Vacuum-slangen zijn ook al vervangen? Buisje carterventilatie? Ook de inspuitunit en heb gasklephuis hebben pakkingen.

Waar je het ook mee kan testen is een spuitbus remmenreiniger of snelstarter. Motor starten en laten draaien en dan op elke plek waar een slangetje of pakking zit kort op spuiten en goed luisteren of er iets aan het toerental veranderd.

En uiteraard niet vergeten: Check de werking van de gaskleopstoter:

Nu met het nullast-schakelaar vrijgemaakt (zonder dat rubber hoesje. Hier zit regelmatig dikke reut tussen. Voorzichtig schoonmaken en weer terug inelkaar zetten.

Als je de kans hebt zou ik eens gaan checken met een vervangende gasklepstoter. Die zou ook stuk of geheel ontregeld kunnen zijn. Het vet in die dingen wordt soms out en hard waardoor het één en ander niet goed meer werkt en blijft haken of heel langzaam werkt.