Topic: Zwakke plekken

[Frans P]

Anderhalf jaar geleden zat ik op de wip om een Passat te kopen. Na teleurstellende andere wagens kocht ik deze oude Passat. Al doende leert men.
Meestal kom je er via forums als deze of gebruikersreviews op Autoweek wel achter waar de zwakke plekken van het model zitten. Waar op te letten.
Ik kom er met de Passat niet achter. Is er een punt waar ik extra op moet letten met de B3?

[petervw]

Zwak punt is als je er weer vanaf wil Frans!!

[DUB35I]

Zwak punt is de originele vering...

Beter zet je hem op een schroefset zo laag mogelijk, daarmee is het probleem wegligging meteen opgelost 

[jetta16v]

dorpels na '93 zijn niet zo heel sterk , dus altijd de originele krikpunten gebruiken maar als je dat gewoon doet is er eigenlijk niks wat echt zwak is .
de originele vering is ook niks mis mee als je normaal rijd maar verlang je veel van de passat in de bochten dan wil de passat wel es ''zwabberen'' hij krijgt dan een meesturend effect op het moment dat je het absoluut niet wilt dan is het zaak om de achterasrubbers te vervangen en dat is nou niet een heel prettig klusje .
sedans met open dakje wil het hemeltje wel eens loslaten .

voor de rest als ie rijd lekker laten rijden 

[Frans P]

Zwak punt is als je er weer vanaf wil Frans!!

Psychologisch gezien is dit een juiste keuze. Waarin ik dat merk? Ik kijk niet meer naar andere wagens.
Normaal blijft ik nog wat rondkijken op Marktplaats. 
Alles "zit gewoon goed".

[bulldogs cabrio]

zwakste plek bij vw's is toch wel roest op de achterklep,hebben de passats ook veel last van.
verder zullen ze heust nog wel wat dingetjes hebben,maar in de 4 jaar dat ik er een gereden heb,was ik altijd zeer tevreden met dat ding

[Frans P]

Beetje roest op  achterklep noem ik geen zwak punt.
Zonder achterklep kom je door de keuring en lukt het nog om vooruit te komen. 

[Moses35i]

Wielkasten/kuip achter willen nog wel eens wat roest punten opleveren. Ook dit is blijkbaar weer afhankelijk van bouwjaar net zoals bij de dorpels...

[Frans P]

Wielkasten/kuip achter willen nog wel eens wat roest punten opleveren. Ook dit is blijkbaar weer afhankelijk van bouwjaar net zoals bij de dorpels...

Dat van die roestpunten op achterklep en achterste wielkasten is te zien bij mij. Ook aan een voordeur onder. Het zijn beginnende plekken en ik zal er met het voorjaar of zomer met goede droge dagen mee bezig gaan. Eerst maar even voorbehandelen. Bij de wielkasten hoop zich vuil op aan de rand aan de binnenkant. Met de achterklep en deur zal ik aan de binnenkant moeten tectyleren denk ik.  Daar zal het probleem wel zitten.

[Snert]

De raamlijsten van het voorraam...  (dat is bijna bij elke vw zo)

[DUB35I]

Beetje roest op  achterklep noem ik geen zwak punt.
Zonder achterklep kom je door de keuring en lukt het nog om vooruit te komen. 

Roest vind ik wel een zwak punt... Maar ik denk dat wij mijlenver uit elkaar staan over hoe wij over auto's denken...
bij jouw is het zuiver een vervoersmiddel waarvan het bijna niet lijkt te boeien hoe het eruitziet, en voor mij is het een hobbie object die me daarbij ook nog eens van a naar b kan brengen 

[ralph]

bobine, deurklinken
en nog een zwakke plek, je wilt em niet meer kwijt

[sjaak66]

problemen met de elec-ramen kom je ook vrij veel tegen dan met name de raammoters.

[jetta16v]

problemen met de elec-ramen kom je ook vrij veel tegen dan met name de raammoters.

B4 is nou eenmaal een zorgenkindje WHAHAHAHAHA 

[Frans P]

Roest vind ik wel een zwak punt... Maar ik denk dat wij mijlenver uit elkaar staan over hoe wij over auto's denken...
bij jouw is het zuiver een vervoersmiddel waarvan het bijna niet lijkt te boeien hoe het eruitziet, en voor mij is het een hobbie object die me daarbij ook nog eens van a naar b kan brengen 

Ik praat over een "beetje roest" en let even op hoe ik er van plan ben mee om te gaan.  De bron behandelen. Om daarna met warme dagen alles goed te behandelen en te spuiten.
                  En nee, nee, het is voor mij niet enkel een vervoermiddel.
Mijn grootste hobby? Een oudje zoals deze kopen om in de loop van de tijd hier een primabella mooie glimmende goed onderhouden auto van te maken. Met als doel hem zo lang mogelijk op de weg te houden.  Het liefst in de staat zoals hij op de markt kwam. 
Dat doe ik niet allemaal in één keer. Daar gaan soms maanden overheen waarin ik de klussen of werkzaamheden, en dus de kosten, verdeel. Ik ben maar een eenvoudige groepsleider met twee rechterhanden net onder modaal.   Dus veel geld heb ik niet.
Je merkt wel dat je mij op een gevoelige plek raakt! Maar je zult het zien met de eerste zomermeeting!
Ik heb al in de gaten dat ik technisch en qua kosten de auto op de weg kan houden. Het is dus een object geworden binnen mijn grootste hobby. Ik kan niet wachten totdat het mooier weer wordt.