Topic: 'Ventovice' Arriva>KAMEI X1

[jetta16v]

verdomme ik kan er ook niet meer wat aan veranderen ik krijg error 503 server

Service Temporarily Unavailable

The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later.

Commentaar van de forumbeheerder

Heb de video al werkend gemaakt. Ik zal de code aanpassen zodat http:// niet meer verplicht is bij youtube filmpjes

[jetta16v]

kun je een foto maken van jouw km teller en toerenteller ??

[ventovice]

ja, kan ik morgen doen, maar..... hoezo?

[jetta16v]

ja, kan ik morgen doen, maar..... hoezo?

omdat ik een toerenteller in de mijne wil 

[ventovice]

aha!
had je al gezien dat ik de passat compleet aanbied voor 300 eu? kan je hem er zelf uitschroeven...
hiero: http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?topic=6114.msg105002;topicseen#new

[jetta16v]

aha!
had je al gezien dat ik de passat compleet aanbied voor 300 eu? kan je hem er zelf uitschroeven...

daarom en misschien dat ik samen met een ander lid de passat over ga nemen alleen moet ik die nog wel ff inlichten  ik heb het interieur ook nog niet gezien dus wie weet , ik beloof niks maar we shall see 

[ventovice]

oké! ik zou zeggen: maak snel afspraken met dat andere forumlid; het zou heel fijn zijn!
(voor mij èn voor jullie...)

ff snel wat foto's van het interieur:

[jetta16v]

instapschade valt mee zo te zien das niet heel duidelijk te zien , maar wat ik al zei ik beloof niks

[ventovice]

instapschade: wel wat slijtage, maar geen gaten en schuim is nog hard...

Hou me maar op de hoogte; ook als je zeker weet dat het NIET doorgaat...
Ik kan alleen maar afwachten... Ik kan je/jullie natuurlijk niet dwingen...

Ik zou het uiteraard prettiger vinden als-ie door liefhebbers wordt ontmantelt dan dat-ie op de schroothoop belandt...
Daar komt-ie over zo'n twee weken terecht, omdat ik anders te lang met dubbele kosten zit.

Ik hoor het wel! René.

[Moses35i]

Je kunt hem ook schorsen. Dat kost maar iets van €10. Dan heb je iig niet de MBR kosten. Daarna wel even kentekenplaten verwijderen.

[ventovice]

nee, schorsen? dat wil ik niet; dat gaat het nog veel te lang duren...
...enbovendien: ik woon in een vrij nette woonwijk; ik hoor de buren nu al klagen , bij wijze van spreken...
Een auto, die langzaam aan steeds meer onderdelen mist, gaan ze ècht niet leuk vinden!

[ventovice]

Foto's voor jetta16v:

Het 'klokkenspel' :


De instapschade; helaas toch gaten zag ik ; alleen in de bovenste laag velours; de onderlaag (witte stof) is (nog) niet door; het schuim is nog wel stevig:

[ventovice]

Aan ieder verhaal komt een einde, zo ook aan dit...

Hoewel ik dit voorjaar nog heb geprobeerd hem te 'reanimeren', moet ik hem toch laten gaan
Ander contactblokje, andere brandstofpomp ander (origineel) oliefilter... het mocht niet baten.

Na een lange rit (als de olie dunner is, denk ik) ging het olie-alarm knipperen en piepen.
Dit gebeurde na een rit van 150 km wel eens, maar ook weer niet altijd.
Het gebeurde ook pas als de toeren onder de 2.500 rpm zakte, zeg maar als je net ter plekke de bebouwde kom inrijdt en/of voor een verkeerslicht moet stoppen. Even gasgeven was dan het devies en de melding verdween weer...
Ik (en de Passat) konden ermee leven.

Maar de laatste tijd begon het steeds sneller te komen, dat olie-alarm; eigenlijk sinds ik met pinksteren met de caravan 150 km op en neen ben gereden. (mss tè zwaar belast, dat oude beesie?)
Hoe dan ook; op het laatst begon-ie al te piepen na een ritje Heemskerk op en neer (5 km)
Tja dan moet je òf  een andere oliepomp òf  afscheid nemen...
Ik heb voor het laatste gekozen, hoewel ik het wel jammer vind; ik had er inmiddels een uniek exemplaar van gemaakt!

De Passat staat nu op de sloop (M.J. Rutte, Velserbroek) en ik heb net voor mijn vakantie een Skoda Octavia I gekocht.
Deze heeft een jaar lang stil gestaan en dus was de accu zo goed als dood...
...daarom zit dan ook de (vrijwel nieuwe) accu van de Passat er nu in; dus hij leeft zelfs nog een beetje voort!

Ik keek al een beetje naar Audi's A3 van de eerste generatie, maar als 5-deurs moeilijk te vinden.
Ook Bora's gezien, maar ook Octavia's.....
...en toen zag ik deze: EEN PAARSE! Had IK in ieder geval nog nooit gezien.
(het moet voor mij toch altijd een beetje one-of-a-kind zijn, vooral als het model vrij saai is...)
Samen met volledige onderhoudshistorie en slechts 145.xxx km op de klok en mijn (lage) bod dat ze accepteerden, heeft dus ook deze kleur de doorslag gegeven.
Oh ja, hij heeft wel wat blanke lak-problemen, vooral op de achterklep; maar daar is de prijs dan ook naar, zal ik maar zeggen...

De Skoda heeft een 2.0 85kW/115Pk en trekt de caravan met weinig moeite.
(anekdote: de trekhaak was zelfs nog nooit gebruikt; de verf zat nog op de kogel!)
Zoals jullie waarschijnlijk wel weten, is Skoda tegenwoordig ook VAG, anders had ik het ook niet gedaan/gedurfd...
De Octavia I deelt zijn onderstel met de VW Golf IV/Bora, Beetle I, SEAT Leon I/Toledo II, AUDI A3 I/TT I(!)...
...ik moet zeggen: twee generaties nieuwer rijdt erg comfortabel en goed!

Hij is voorzien van luxes zoals: elektrische spiegels en -ramen, airco, cv, afneembare trekhaak, verstelbaar stuur, in hoogte verstelbare stoelen, een handige 5e deur; hoewel-ie eruit ziet als een sedan etc. etc.
Ik ben er verder wel blij mee en ben hem al aan het 'pimpen' ook:
Er zitten nu al velgen op van een Octavia RS en ook zijn er gisteren andere (facelift)achterlichten op gekomen.
Je hoort het; ik ga gewoon weer verder!

Natuurlijk zal ik hier niet meer zo aktief zijn, maar zeg nooit 'nooit', want de KAMEI bodykit ligt weer op zolder, nèt zoals het ooit is begonnen...  Tot dan! (of eerder...)

IN MEMORIAM, jan/1993-aug/20013 


A NEW BEGINNING, Skoda Octavia 2.0 SLX 'Elegance' uit 1999 




...en voor wie mij (...of de Skoda) wil blijven volgen: http://www.skodaforum.nl/forum/threads/ventovices-esprit-violett-skoda-octavia-i-2-0-slx-elegance.20152/#post-312484

[babsvw]

veel plezier met de skoda hij ziet er goed uit 

[Moses35i]

Nette Skoda