Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Velgen/Remmen/Ophanging/Banden => Topic gestart door: 35i-cruiser op 01 december, 2007, 19:36
-
Daar m'n remschijven een beetje op geraken, dus ook nieuwe blokken (zegt monteur) en nieuwe remvloeistof eraan zit te komen. Zit ik te twijfelen voor geventileerde, misschien geboord, van een 16v of g60. heb ergens in een topic gezien dat het met alleen andere klauwen en schijven mits 4x100 het zo te doen is. en de remkracht duidelijk ten goede komt. Of zijn geboorde massieve ook al voldoende....
Dus de vraag: heeft iemand iets liggen? en/of wil/kan iemand monteren voor me? en wat zijn de kosten voor schijven blokken?
Groet Kense
-
reken voor een setje brembo schijven vor een g60
(niet doorboorde oid wel geventileerd :duh: )
toch op zoeen
75,- euri
dus doorboorde zullen wel wat meer kosten
bv sparco schijven
zullen toch t dubbele kosten
maar er zijn natuurlijk betere en goedkopere merken
en ja monteren
kan wel maar tis zoeen end rijden eey
en op de zaak kan t niet
(doe ik niet ivm je weet wel kan niet tegenover de baas
eigen klantjes doen met gereedschap / brug ed dat hij betaald ed)
maar t is ook heel goed zelf te doen
gewoon bouten los oude eraf nieuwe erop bouten vast en rijden
-
van Massief naar geventileerd zijn ook nieuwe klauwen nodig toch? of je moest iets wegslijpen, dacht dat mondker35i ze zelf heeft bewerkt...?
En zelf aan de remmen klooien ben ik niet weg van gezien het "druk" verhaal. Niet echt zin om met halve remmen naar de garage te rijden en het daar te laten fixen. gewoon meteen goed graag :p
Maar Massief Brembo met groeven is net zo effectief als standaard geventileerd? anders wil ik daar wel voor gaan...
-
Je moet eerst ff kijken wat je wilt, je hebt normale goedkope en je hebt ze met groeven, voor het sluipsel af te voeren en je hebt ze met gaten en dus blijven ze langer koel en je hebt beide.
Je kan kiezen voor een golf3 vr6 systeem met 288mm schijven, dat past ook erg goed of een audi s8 systeem met 312mm schijven(adapther platen nodig).
Alles is te doen maar wat wil je.
-
Tija wat wil ik...
mn schijven zijn bijna op dus als toch alles los moet misschien wat sport spul erin dacht ik..
Remt voor mij hard genoeg verder hoor :mrgreen: ongeblazen 1.8 heeft niet zoveel nodig :neutral:
-
enne wat wil je uitgeven
massief is natuurlijk goedkoper en je hoeft niets aan te passen
mits je de diameter t zelfde laat
-
Heb geen idee wat 16v/g60 klauwen kosten :mrgreen:
Maar heb eventjes zitten kijken... voor kleine 100 euro zijn massieve brembo sportschijven te koop en zo'n 60 euro voor sport-pads nieuw voor uw senseo
denk dat ik daarvoor ga, of green stuff blokken. maar weet (nog) geen prijzen daarvan
-
het nog een setje zgan vr6 massieve schijven staan, dat je het ff weet :!:
-
is aanpassen aanpassen... ik pas :mrgreen: maar bedankt :)
-
Ik heb hier wel nog een setje 288mm schijven liggen met klauwen van een vr6 en die zijn goed, misschien ook genoeg voor je 1.8... en er zitten remblokken bij trouwens...
-
moet ik weer opzoek gaan naar adapters voor 4x100 naar 5x100...
Is allemaal wel vet. maar heb de kennis/materieel en mannetjes niet voor. Garage zou het best wel willen doen maar moet wel binnen de perken blijven... :sad:
-
das waar, maar je hebt ook wel leuke setjes voor 4 gaats van seat cupra, maar als ik je hoor dan kan je maar beter gewoon orgineel blijven want je wilt geen veel geld uitgeven en een upgrade van je remsysteem kost toch al gauw 500 euro minimaal dus je moet je niet aangevallen voelen maar ik merk dat je voor weinig veel wilt uitgeven maar wel een idee hebt en dat gaat jammer genoeg niet,(remmen zijn erg belangrijk)
Ik zou je adviseren blijf bij jou oude systeem of misschien op ebay een compleet setje, hulp kan je altijd! krijgen van mij en welliswaar anderen hier dus samen komen we er wel uit.
-
Geld is inderdaad the issue... Remmen zijn zeker belangrijk, maar gezien zijn leeftijd vraag ik me weleens af hoelang hij nog door zal pruttelen, en of het dus wel de moeite is geld erin te stoppen. Gezien het VW is rijdt hij langer door dan ik leef waarschijnlijk maar toch de gedachte....
Maar de Standaard klauwen met brembo schijven plus sport pads leek mij het beste... niet?
-
dat is idd de goekooptse optie
als je geen orig wilt
je kunt evt ook overgaan op geventileerde maar dan krijg je weer wel andere klauwen ed
(zou je wel op de sloop kunnen halen)
keus is aan jou
enne
die 8kleppers zijn niet kapot te krijgen :mrgreen:
-
Wat mag zo'n setje 16v klauwen kosten?
sportschijven zijn namelijk maar 25 euro duurder dan massieve sportschijven en de remblokken zijn zelfs goedkoper voor 16v :shock:
Voor de remvloeistof wissel moet er toch wat los dus enkele boutjes voor de remklauw moet niet al te veel extra tijd kosten lijkt me...
-
brembo max is een goed alternatief voor origineel en kost een fractie duurder en je kan gewoon originele blokken monteren
-
is t niet zo
dat de klauwen gewoon t zelfde zijn
8v en 16v
en dat alleen de zadels anders zijn zodat de bredere schijven passen
en dus de blokken bij een 16v dunner zijn als bij een 8v
tis maar ff een lichtje dat gaat branden
weet t niet zeker maar
dacht dat dit het geval was
en aangezien de klauwen voor een 8v en 16v dezelfde ond. nrs hebben
en de zadels en blokken niet
-
:crazy: begin beetje bij beetje in te zien waarom sommige mensen zo vw freak zijn :mrgreen:
alles past van mekaar :mrgreen:
deze jongen gaat morgen eens langs de VW-dealer voor info!
:thanx:
*edit*
wat zijn zadels :redface:
-
:crazy: begin beetje bij beetje in te zien waarom sommige mensen zo vw freak zijn :mrgreen:
alles past van mekaar :mrgreen:
deze jongen gaat morgen eens langs de VW-dealer voor info!
:thanx:
je hebt PM
-
Voor info zeg ik toch :mrgreen:
-
dat zijn die gevallen waar de remblokken op zitten
bij nummer 2
(http://www.vagcat.com/p/B084/088300.png)
-
hmmm...
heb even in mijn vraagbaak zitten neuzen... maar komt remzadel dan neer op remklauw? verdeeld in zadel, zuiger stofkap e.d. ?
Als je een ander zadel nodig hebt, ziet het er in mijn ogen uit alsof je er een andere klauw van maakt....
:confused:
-
mischien is dit duidelijker :wink:
1 - remklauw
2 - remblok
3 - remzadel
4 - remschijf
(http://www.auto-advies.org/images/AO_Rem_01.gif)
-
Doet u mij ook maar zo'n groot setje :mrgreen:
Maar het is me wel duidelijker ja. remblok zit in de klauw (tot zover wist ik :p ) zadel geleidt de klauw en houd het zaakje recht.
Zo moet ik het zien ofniet...
-
yeps je slaat de spijker op zn harses :mrgreen:
-
je kan ook gewoon op de sloop een setje halen van een 2.0i 8v die zijn ook geventileerd en 4x100 en 280 in omtrek, dan ga je er ook op vooruit.
-
je kan ook gewoon op de sloop een setje halen van een 2.0i 8v die zijn ook geventileerd en 4x100 en 280 in omtrek, dan ga je er ook op vooruit.
nou zeg je wel hele vieze dingen !!!!! je kan van alles van de sloop halen niks mis mee maar remmen ?????????? :roll: :roll: :shock: :shock: dat is het allerlaatste wat je op de sloop moet halen , op remmen en onderstel moet je niet bezuinigen vind ik het is het enige tussen de weg en jou !!!!!!!
-
Doet u mij ook maar zo'n groot setje :mrgreen:
Maar het is me wel duidelijker ja. remblok zit in de klauw (tot zover wist ik :p ) zadel geleidt de klauw en houd het zaakje recht.
Zo moet ik het zien ofniet...
als het je een keertje uitkomt kan ik je wel wegwijs maken in remmen en onderstel e.d van jouw auto je zit dichtbij genoeg , een beetje technische kennis is nooit weg en het word leuker om aan je eigen auto te sleutelen en je houd geld in je knip
-
haha, was van plan om je vanavond even te bellen maar werk liep uit :sad:
Maybe tomorrow :bow:
-
nou niks met met de sloop hoor, maar ligt eraan waar je komt en wie je kent zullen we maar zeggen...
Maar ieder zijn ding, en ik denk dat ik wel een idee heb wat ik doe :wink: :mrgreen:
Laten we zo zeggen dat onze auto's langer misbruikt zijn en buiten hebben gestaan dat "sommige" op de sloop.
-
ik heb op mijn b3 (zoals eerder gemeld) een setje remmen van een 2.0i b4 geventileerd en geboord.
dit past wel, alleen moet er wel een beetje geslepen worden omdat de geventileerde schijven breder zijn.
de beste manier van bestellen is gewoon een kenteken van een 2.0 b4 door te geven.
ik zou trouwens zowiezo geboord doen! dit remt een heel stuk beter met nat weer.
-
dat weet ik wel zeker ja
en idd als je weet wat je zoek en waar je op moet letten is t geen probleem
en idd mensen kennen
en als t ff kan vaste klant bij een sloper (of goed bekende)
en t wil ook wel s helpen als je mee t terein op mag en zelf kan testen of controleren
dat mag ook niet overal
ik haal ook veel van de sloop
-
tja ieder voor zich maar ik haal ook zat gebruikte spullen op de sloop maar ik heb dan misschien de mazzel dat ik alles wat maar met auto's te maken heb met korting van de zaak kan halen.
maar goed ik respecteer ieder zijn mening maar of ik het verstandig vind is vraag 2 :mrgreen:
-
ja ik kan ook alles met korting krijgen :mrgreen:
(werk bij een autodealer)
soms tot 85% :shock: :mrgreen:
maar toch moet je wel soms op de sloop zijn
omdat t niet meer leverbaar is of t gaat in backorder
je kent die dingen wel
en rem en ophangingsdelen komt ook niet veel voor dus ja
maar ach wat is er mis met de remmen oid van een auto die er net staat
kijk t is anders als hij er al jaren staat
dan hoef ik t ook niet natuurlijk
-
en toch..... geef mij maar nieuw :mrgreen:
gebruikt is goed nieuw is beter
-
ik heb op mijn b3 (zoals eerder gemeld) een setje remmen van een 2.0i b4 geventileerd en geboord.
dit past wel, alleen moet er wel een beetje geslepen worden omdat de geventileerde schijven breder zijn.
de beste manier van bestellen is gewoon een kenteken van een 2.0 b4 door te geven.
ik zou trouwens zowiezo geboord doen! dit remt een heel stuk beter met nat weer.
Stukje van de remzadel zeker?... Maar wat is het verschil tussen 2.0 en 1.8 16v dan??
-
volgens mij is er geen verschil.
en idd je moet de remzadel iets uitslijpen.
maar het remt echt super vooral geboord EN geventileerd.
ik heb mijn set van autopartsonline.nl, werkt perfect, snelle levering en ook belangerijk; niet duur; ik geloof 140euro inc verzenden.
-
nieuw is altijd beter inderdaad, maar ik ga en mag altijd van de boys het terrein op(met een gereedschapkar en vaak de sleutels van de deuren en ruimtes) en neem dan meestal veel spullen mee en test het dan thuis en wat ik gebruik betaal ik later en de rest geef ik terug.
Ieder blij want ik heb wat ik wil en met mijn eigen ogen en handen, en hun blij want het word er gratis afgehaald en hun leggen het zo op de plank en meer winst voor hun natuurlijk.
Vaak help ik altijd wel even mee met dingen voor ze, dus meestal loop ik een dikke twee a drie ook op de sloop rond dus jah we kenen elkaar wel op vele slopen, en voor de rest heb ik masterca.... uhm Dark.... 85% hmmmm wil je verkering met me Phillip :mrgreen: ?
-
ja ik kan ook alles met korting krijgen :mrgreen:
(werk bij een autodealer)
soms tot 85% :shock: :mrgreen:
maar toch moet je wel soms op de sloop zijn
omdat t niet meer leverbaar is of t gaat in backorder
je kent die dingen wel
en rem en ophangingsdelen komt ook niet veel voor dus ja
maar ach wat is er mis met de remmen oid van een auto die er net staat
kijk t is anders als hij er al jaren staat
dan hoef ik t ook niet natuurlijk
85% :shock: dan wil ik de bruto adviesprijs niet eens weten pppffff mijn korting is max 60% en dan krijg ik nog net geen geld toe man hahahah en banden en velgen zijn helemaal goedkoop
-
yeps 85 maar niet overal op natuurlijk
moets laatst een complete set knippers en afdekapjes voor in de bumper van een b4
links en rechts
was voor 16,- klaar
(nieuwe units)
-
dus je wilt geen verkering met me dark?? hmm jammer
-
nee ik sla over :mrgreen:
-
goh wat een ''romantische'' liefdesverklaring en dan nog een blauwtje lopen :mrgreen: