Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Motorisch & Uitlaten => Topic gestart door: 35i-cruiser op 09 september, 2009, 19:12
-
hallo hallo!
via via via kan ik een 1.8 carburateur blok kopen. Is dit om te bouwen naar een mono-point injectie?
Tips
Tricks
Do's and don't's
???
-
onderblokken zijn sowieso het zelfde en koppen passen ookwel onderling
ff inlaatspruitstuk overzetten
:wink:
-
volgens mij kan dat ja
Vraag eens aan Johan
-
Ik hoopte al op iets simpels :p :mrgreen:
Weet helaas niet de motorcode.
wat ik me net bedenk: als ik een 2 liter onderblok gebruik, moeten de motorsteunen verplaatst worden of volstaan dempers voor een 2 liter blok?
-
die zijn hetzelfde dacht ik .
en het ombouwen is ook goed te doen.
maar of het de moeite is...
-
gaat me niet om vermogens winst maar om pluimen van... stationair bij het stoplicht kan ik me soms goed verstoppen :roll:
-
als je een 2 liter onderblok gaat gebruiken met een 1.8 monopoint kop er op heb je in ieder geval een hoop meer koppel dan de standaard 1.8.
heb deze opstelling al een keer gebouwd en naast een komplete 2liter gezet, tot 100 gelijk op daarna had de 2liter meer vermogen door zijn injectie.
enige verschil tussen de onderblokken is de hoogte
1.8blokken zijn allemaal gelijk, gti heeft wat versterkingen maar met 90pk monopoint zijn ze allemaal wel te gebruiken.
johan
-
en omdat een 2.0 meer koppel heeft rijd dat veel soepeler dan een 1.8, ook met een 1.8 monopoint cilinderkop erop
-
Je kunt een carburatorblok vrij gemakkelijk ombouwen. Kwestie is dat je je huidige inspuiting MET inlaat over moet zetten inclusief de kabelboom. Mogelijk de pijpjes waar sensoren inzitten ook of alleen de sensoren overzetten als dit verder gelijk is. Ook de ECU moet je terugzetten.
Mogelijk moet je diverse andere onderdelen vanaf je ABS blok overzetten naar het nieuwe blok. Is wel een werkje maar prima te doen.
Wat voor motorcode heeft het donorhart?
-
Wat voor motorcode heeft het donorhart?
ikke niette weet :sad:
staat bij verkoper op het werk dus de kijkavonden zijn beperkt :p
mocht iemand een 2.0 onderblok hebben of weten liggen. Hoor het graag :bow: Meer koppel is altijd welkom
-
Zoo weer wat maanden verder, heb de titel even aangepast.
Inmiddels heb ik vernomen dat ik een kaal 2.0 blok kan kopen.
Hoe is deze om te bouwen?
zitten de in- en uitlaat spruitstukken aan de kop bevestigd waardoor ik de kop "zo" kan wisselen?
Kan ik de koelflensen van de 1.8 op het 2.0 monteren of verschillen die in bevestiging/diameter/slangen naar de radiateur...
Anders word het door de flensen nog'n duur geintje en kan ik beter een 1.8 erin gooien.
Hoor graag jullie kennis en/of ervaring! :bow:
-
kop van de 1.8 gebruiken,
riem van de 2.0, steunen van de 1.8 kun je zo overschroeven.
als je de kop er toch af heb vervang dan gelijk de klepsteelrubbers.
ben op dit moment een zelfde setup aan het afbouwen die ik deze week in de jetta van de vriendin bouw. je mag me er ook over bellen.
grt johan 0625221321
-
[Quote = "Johan"] Kop van de 1.8 gebruiken,
Riem van de 2.0, steunen van de KUN JE ZO 1,8 overschroeven.
ALS JE ER De Kop toch af Hebree
-
:mrgreen:
-
kop van de 1.8 gebruiken,
riem van de 2.0, steunen van de 1.8 kun je zo overschroeven.
als je de kop er toch af heb vervang dan gelijk de klepsteelrubbers.
ben op dit moment een zelfde setup aan het afbouwen die ik deze week in de jetta van de vriendin bouw. je mag me er ook over bellen.
grt johan 0625221321
Thnx man! :bow: Is die fischer cassette box dus van jou op MP :wink:
Maar zit je met het onderblok wel gelijk met de bakmontage, stuurbekrachtingingspomp, dynamo en die hele reutemeteut die eraan zit?
-
ja ,einde antwoord.
-
johan het betreft een agg die bij mij thuis ligt.
-
johan het betreft een agg die bij mij thuis ligt.
hee lullo heb je die computer daarvan nog liggen ????
-
enige wat misschien anders kan zijn is de steun van de stuurpomp, die onderste die onder de poulie doorloopt.
motor van peter heb ik gezien, is een soort van 2e motor met paar wijzigingen aan de injectie
ben op het moment de motor van de jetta er in aan het bouwen.