Topic: K&N Luchtfilter

[John94]

Iemand ervaring met K&N filtersysteem?

Hoe voldoet een inlegfilter van K&N bij een B3-VR6 ?

Alleen inlegfilter of K&N kit ?

Wat raden jullie aan. (Even niet op de kosten letten)  

Misschien een ander alternatief voor K&N ?

Greenfilter ? (Wat en hoe is dit ?)

Graag reakties en vooral van degene die ervaring heeft met deze filter(s)

John

[darkproject]

ik heb t niet zo op open filters
krijgen vaak warme lucht

ik heb r bij mij een k&n inleg filter in zitten
met een luchtslang in de bumper

en ja green is net zo goed

ik zou alleen niet van die 20,- dingen nemen
daar heb slechte ervaringen mee

oa niet 100% filteren
de kelk laat los van de onderplaat ed

maar green is zogoed als t zelfde als k&n
alleen een ander kleurtje bij wijze van

je kunt ook een green twister oid nemen
ik geloof dat hilluh die had

[hilluh]

http://www.bmcairfilter.com/infoCDA.asp

klinkt echt SUPER MOOI, stil alstie stil moet zijn, rauw en aggresief, niet te monotoon, een nekkendraaier zeg maar, ook voor auto noobs.
kost wat maar hebbie ook wat


* kijken bij de 80mm massameters voor vr6

[jetta16v]

inlegfilter met aan spatschermzijde een dikke brievenbus in je luchtfilterbox zagen = koude lucht en een fenomenaal geluid  

[35i-cruiser]

inlegfilter met aan spatschermzijde een dikke brievenbus in je luchtfilterbox zagen = koude lucht en een fenomenaal geluid  

intressant  

wil namelijk weer ori uitlaat lijn eronder maar wel geluid bij intrappen  

[Pascal_Passat]

Mijn luchtfilterbox is van onderen ook bewerkt, klinkt super je weet het zelf

[Dietmar]

KN ben ik wel tevreden mee, maar zoals dark al zei, je moet wel zorgen voor koude lucht, want onder de motorkap is het dan ook zo weer warm en dan zuigt je motor nog warme lucht aan die misschien een graad kouder is en dan heb je er niks aan.

..wat je allemaal hoort over Peekaas, tja misschien 2-4 pK erbij misschien, maar dat merk je niet, wat wel goed is met een KN is dat het meer en beter kan aanzuigen en een leuk sportief geluid maakt, kijk naar jezelf .. als je gaat hardlopen met een 55mm pvcpijp in je mond of gewoon met je mond open.

 

[jetta16v]

KN ben ik wel tevreden mee, maar zoals dark al zei, je moet wel zorgen voor koude lucht, want onder de motorkap is het dan ook zo weer warm en dan zuigt je motor nog warme lucht aan die misschien een graad kouder is en dan heb je er niks aan.

..wat je allemaal hoort over Peekaas, tja misschien 2-4 pK erbij misschien, maar dat merk je niet, wat wel goed is met een KN is dat het meer en beter kan aanzuigen en een leuk sportief geluid maakt, kijk naar jezelf .. als je gaat hardlopen met een 55mm pvcpijp in je mond of gewoon met je mond open.

 

       hilarisch !!!!!!

[darkproject]

idd je kan ook je luchtfilterbak aanpassen
dan kun je evt ook je orig filter houden
(zou ik gelijk een inlegfiltrer nemen

maarja das eigen keuze

[jetta16v]

een papieren filter dempt het geluid nogal vind ik , k&n geeft echt die ''roffel'' onderin toeren

[darkproject]

daarom heb ik er juist een genomen
snappie  

[jetta16v]

die man weet niet alleen alles maar hij snapt het ook gelijk    

[jetta16v]

P.S een k&n in combi met spaghettispruitstuk dan weet je niet waar je in rijd zo soepel en krachtig ik heb het allemaal op mijn golf GTI 16V zitten maar ik herkende em bijna niet meer terug zo lekker reed ie  

[35i-cruiser]

wat wel goed is met een KN is dat het meer en beter kan aanzuigen en een leuk sportief geluid maakt, kijk naar jezelf .. als je gaat hardlopen met een 55mm pvcpijp in je mond of gewoon met je mond open.

 

U spreekt uit ervaring???  

[jetta16v]

         

nog hilarischer !!!!!!!