Topic: GEZOCHT: passat specialist regio zuid-west

[vwbusdriver]

GEZOCHT: iemand die bekend is met de passat elektronica en mij wil helpen met mijn storing in mijn VR6. Ik heb problemen met de startblokkering en met het uitlezen van de auto. De wagen kan niet uitgelezen worden ivm met een ontbrekend signaal. Het heeft verband met elkaar maar ik kom er niet achter!!

Wie kan mij helpen? Die VR6 móet gewoon weer de weg op!!

Ik hoor het graag! De auto staat in Roosendaal.

[jetta16v]

dan zul je es een andere boordcomputer moeten proberen die zijn in de handel niet zo duur meer en redelijk makkelijk te vinden

[Moses35i]

Volgens mij kun je pas verder als je het probleem met de startblokkering hebt opgelost. Uitlezen kan (als ik het goed heb) alleen bij draaiende motor en uitgeschakelde startblokkering.

[rinze]

VR6 storingen kunnen erg lastig zijn! Meld je anders eens bij de vr6clubholland. Daar staat veel info op de site...

[jetta16v]

op je contactslot zit de ontvanger van je startonderbreker in de sleutel zit de chip , het kan zijn dat je sleutels een keer zijn gevallen waardoor de chip kapot is .
de ecu en de startonderbreker zijn met elkaar verbonden en moeten ook beide vervangen worden .

De startonderbreker kun je uitschakelen via VAGcom , de ellende is dan wel dat hij het wel moet doen om em uit te schakelen  ja ik heb het niet verzonnen .

ik heb ditzelfde probleem gehad met mijn eerste yank  bij een motorswap alleen ik ben toen gestopt met het project 

[vwbusdriver]

Ik ben er al even mee zoet en het kan van alles zijn!
Ik weet ff niet hoe ik ermee verder moet. Hij gaat voorlopig niet naar de VW dealer want dan kun je daar net zo goed je pinpas achterlaten ivm uurloon

[passat]

Geldt dat ook voor een 35i ?

[jetta16v]

Geldt dat ook voor een 35i ?

hoebedoelie ????

[vwbusdriver]

Dit gaat toch over een 35i!!

[jetta16v]

Dit gaat toch over een 35i!!

tja dacht ik ook vandaar mijn vraag 

[jetta16v]

probeer eens te achterhalen waar je aansturing vandaan moet komen van je OBD en via welke pin hij op de ecu zijn voeding krijgt , het zijn maar een paar draadjes die nodig zijn voor je OBD
het is idd om via forum e.d stroomstoringen op te sporen dus ik roep af en toe maar wat om uit te vissen waar het em aan kan leggen , ik heb met de mijne ook zo lopen kloten echt tot grijze haren aan toe pppfff elektronika is al helemaal niet mijn hobby 

[vwbusdriver]

Er zat zo'n texalarm tussen, deze heb ik gedemonteerd en alles weer origineel aangesloten om dat al uit te sluiten. De brandstofpomp wordt in elk geval niet uit geschakeld dus het kan de ontsteking nog zijn of wat anders. Of het is gewoon de sleutelherkenning...
ik twijfel alleen nog over een rood-zwarte draad achter het kachelpaneel, maar die kan nergens in... heb geen connector over.  Het is alleen wel een geschakelde + .....

[jetta16v]

Er zat zo'n texalarm tussen, deze heb ik gedemonteerd en alles weer origineel aangesloten om dat al uit te sluiten. De brandstofpomp wordt in elk geval niet uit geschakeld dus het kan de ontsteking nog zijn of wat anders. Of het is gewoon de sleutelherkenning...
ik twijfel alleen nog over een rood-zwarte draad achter het kachelpaneel, maar die kan nergens in... heb geen connector over.  Het is alleen wel een geschakelde + .....

start hij wel maar de motor slaat niet aan ??? trek er es een bougiekabel af en stop er een bougie in om te kijken of ie vonkt !! en sinds wanneer heeft de auto dit ? kan ook wel es zijn dat de druk in de brandstofleiding te laag is en de verstuivers niet open gaan ( pompdruk te laag ) verstuiver eruit halen en kijken of hij tijdens de strart sproeit !! bobine verrot kan ook nog wel es , kortom ik kan nog wel ff doorgaan dus ik gooi er af en toe wat vragen neer en beantwoord die dan kan ik langzaam dingen gaan uitsluiten 

[vwbusdriver]

Hij slaat gewoon aan, loopt ong.5 sec goed en valt dan stil...

[jetta16v]

Hij slaat gewoon aan, loopt ong.5 sec goed en valt dan stil...

iedere keer ?? dus iedere keer als je start achter elkaar doet ie dit ??
met een kapotte startonderbreker start ie en doet het een seconde en dan is ie weer uit , de stroom naar de bobine word onderbroken en hij krijgt geen vonk dan dus check je vonk