Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Ombouw/Project verhalen => Topic gestart door: passatUSA op 15 september, 2008, 18:26
-
Hallo Allemaal,
In dit topic wil ik jullie ook een beetje op de hoogte houden van de veranderingen/onderhoud aan mijn passatje.
Zoals mogelijk al in een ander topic te lezen was had ik de pech dat mijn kachelradiateur kapot was gegaan begin deze zomer. Enige geluk is dat het niet in de winter is gebeurd en het dus niet erg veel haast had en een tijdje zonder kachel rijden geen ramp was.
Het is inmiddels gelukt en het dashbord zit er ook weer helemaal in :mrgreen: en ben echt blij dat dit klusje achter de rug is.
Mijn eigelijke doel deze zomer was een lpg-installatie inbouwen, wat uiteindelijk ook nog een hele klus is aangezien mijn auto nogal volgebouwd zit onder de motorkap en er toch nog redelijk wat regeltjes zijn waar je je aan moet houden.
Van te voren had ik de complete ontsteking en lambda-sonde al vernieuwd en de compressie laten meten, om er zeker van te zijn geen problemen te krijgen.
ECU en interface
(http://img111.imageshack.us/img111/5586/img3591wd7.th.jpg) (http://img111.imageshack.us/my.php?image=img3591wd7.jpg)
Verdamper is beetje lastig te zien, maar hij zit achter de koplamp. Deze was ook het moeilijkste weg te werken aangezien hij 15cm van de uitlaat moet zitten. :roll:
(http://img232.imageshack.us/img232/3079/img3593hr5.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=img3593hr5.jpg)
Injectoren, dit vond ik het engste om te doen aangezien het gat in een keer goed geboord moet worden. Had voor de zekerheid ook een reserve inlaatspruitstuk liggen
(http://img511.imageshack.us/img511/1968/img3592mi0.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img3592mi0.jpg)
De buitenvuller (en een nieuwschierige natte neus :mrgreen: )
(http://img511.imageshack.us/img511/1260/img3595om1.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img3595om1.jpg)
Kijkje in de kofferbak. Dit is eigenlijk wel het nadeel. Ik heb gekozen voor een flinke ringtank van 66 liter, anders blijf je tanken. Helaas heeft de vr6 een flinke benzinetank wat ten koste gaat van het formaat reservewiel. Hiervoor heeft de passat niet een mooie diepe bak zoals de meeste auto's waar de vloer dan mooi vlak blijft. er zijn wel tanks die lager zijn, maar dan heb je maar 50 liter en dat is er zo doorheen :wink: .
Moet het hout alleen nog een keertje van bekleding voorzien. Voordeel is wel dat ik door de vakjes nu geen last meer heb van rondvliegende delen als ik een keertje wat harder door de bocht ga.
(http://img232.imageshack.us/img232/8379/img3597sv1.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=img3597sv1.jpg)
Schakelaartje
(http://img232.imageshack.us/img232/447/img3598cz1.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=img3598cz1.jpg)
Met niveau
(http://img232.imageshack.us/img232/9568/image00058th2.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=image00058th2.jpg)
Eerste ervaring is positief, ik heb er inmiddels 1200km mee gereden sinds de installatie er in zit, qua vermogen is er geen merkbaar verschil.
Hij is zodanig afgesteld dat hij al bij 30 graden overschakeld naar lpg en dat is tot nu toe altijd binnen 2 minuten rijden.
Verbruik is eigenlijk zoals verwacht, bij normaal gebruik reed ik op benzine 1 op 10, heel zuining 1 op 11, en in de stad 1 op 7, 1 op 8.
nu zit het verbruik bij normaal gebruik op 1 op 8,5 en in de stad 1 op 6.
Things to do;
-nieuwe mistlamjes plaatsen
-elektrische gordels in orde maken
-kofferbak spuiten
-schade voorspatbord herstellen
-nieuwe voorruit
-
very nice :bow:
-
Was vandaag lekker weer thuis en aangezien het rubber van mijn dakantenne er toch wel erg eng uit begon te zien heb ik deze vervangen. Achteraf gezien was het niet zo'n moeilijk klusje.
Het enige waar ik mijn twijfels over heb ik of ik wel het goede rubber heb gekregen van de dealer, nou rubber eerder plastic. :mad:
Heb er voor de zekerheid een beetje silinonenkit tussen gedaan om zeker te zijn dat het niet meer lekt. De vervangende onderdelen zijn niet meer te vergelijken met de nieuwe, zelfs als je ze bij de dealer haalt :sad:
voor
(http://img186.imageshack.us/img186/1959/img3692vy0.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=img3692vy0.jpg)(http://img186.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
antenne los
(http://img227.imageshack.us/img227/6418/img3693jg4.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=img3693jg4.jpg)(http://img227.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
oude en nieuwe afdichting
(http://img151.imageshack.us/img151/4570/img3694hs9.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=img3694hs9.jpg)(http://img151.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
nieuwe d'r in :mrgreen:
(http://img227.imageshack.us/img227/6007/img3695kc7.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=img3695kc7.jpg)(http://img227.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
-
Mistlampjes doen het weer
(http://img529.imageshack.us/img529/816/mistlampen.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=mistlampen.jpg)
kleine mijlpaal in het leven van m'n passatje :mrgreen:
(http://img529.imageshack.us/img529/8450/kmstand.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=kmstand.jpg)
-
Mistlampjes doen het weer
(http://img529.imageshack.us/img529/816/mistlampen.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=mistlampen.jpg)
kleine mijlpaal in het leven van m'n passatje :mrgreen:
(http://img529.imageshack.us/img529/8450/kmstand.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=kmstand.jpg)
netjes wederom ennuh hij is flink op weg naar mijn mijlenstand ( 225000) :mrgreen:
-
Me sooo happy :jippy:
Bekerhouder gevonden :mrgreen:
(http://img134.imageshack.us/img134/6815/bekerhouderdicht.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderdicht.jpg) (http://img134.imageshack.us/img134/1407/bekerhouderleeg.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderleeg.jpg) (http://img134.imageshack.us/img134/3345/bekerhouderflesje.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderflesje.jpg)
-
Me sooo happy :jippy:
Bekerhouder gevonden :mrgreen:
(http://img134.imageshack.us/img134/6815/bekerhouderdicht.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderdicht.jpg) (http://img134.imageshack.us/img134/1407/bekerhouderleeg.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderleeg.jpg) (http://img134.imageshack.us/img134/3345/bekerhouderflesje.th.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=bekerhouderflesje.jpg)
is dit origineel ???????
-
is dit origineel ???????
of ze origineel voor de B3 zijn geleverd weet ik niet, maar deze was wel origineel voor de B4.
onderdeelnr; 3A1 862 531
(http://www.vagcat.com/p/B084/141600.png)
-
Klopt idd wel maar doordat deze in meerdere kleuren is geleverd tot 2005/2008 was deze eenvoudig te plaatsen in een B3.
Overigens handig om te weten is dat als iets in Nederland niet leverbaar is, deze over het algemeen in Duitsland wel leverbaar zijn.
Handig om te weten als je eens in Duitsland bent. Daar ben je als klant nog koning en niet zoals in Nederland een voetveeg welke je de beurs kan plunderen :wink:
-
Kleine update, nieuwe achterlichten. Met dank aan de spot van Bart-Passat.
Moet wel zeggen dat ze niet echt goed kleuren met de midden units, maar dat zal wel de ouderdom zijn
(http://img151.imageshack.us/img151/7241/image00123.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/image00123.jpg/) (http://img300.imageshack.us/img300/1228/image00124.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/i/image00124.jpg/)
-
cool :mrgreen:
een geheel zo wat veel netter staat.
Alleen moet knipperlichten achter wel oranje zijn volgens mij, dus zorg voor een oranje pitje of zo'n speciale chromen pit due oranje kleurt bij inschakelen..
-
Ik wist niet dat deze wit/rode achterlichten er waren voor de 35i, maar het blijkt dus van wel!
Heb de foto's ff goed bekeken maar ik krijg de indruk dat ze niet helemaal mooi passend zijn, of heb ik het mis??
En idd het kleurverschil met het witte gedeelte is opvallend. Jammer dat deze achterlichten niet als geheel te krijgen zijn, dus m
-
De achterklep moet afgesteld worden vooral rechts.
Maar voor de rest: :clap:
-
Dat de binnen-units niet mooi lopen met de buiten-units had ik al last van bij de originele.
Oranje lampjes moet ik idd gaan halen, had ik niet bij stil gestaan.
-
Nou weer eens een update van mij. :mrgreen:
De auto mag de komende 2 jaar weer de weg op. :jippy: , jammere is dat ik er het komende half jaar niet van kan genieten, omdat ik nu in Munchen woon, maar hier zal hij ook meer stil staan dan rijden en nu kunnen mijn ouders er nog af en toe van genieten. :wink:
vooral onderhuids is nu veel aangepakt
nieuwe carterpakking
nieuwe ashoezen
nieuwe achterasrubbers
nieuwe draagarmrubbers (bedankt peter, dat je zo snel tijd kon maken)
nieuwe multiriem
stadslichten werken weer allebei
-
Vandaag maar weer eens bezig geweest met m'n passatje.
Ik vond deze zomer dat hij af en toe toch wel erg warm werd tijdens het rijden in de file, dus heb ik besloten om de radiator en de waterpomp te gaan vervangen. Nou is het vervangen van de radiator niet zo'n lastig klusje, maar de waterpomp is lastiger. Ik heb begrepen dat je de motor een stukje omhoog moet krikken om zodat de waterpomp makkelijker er uit te halen is. Daarvoor moet een motorsteun losgemaakt worden, maar welke is dat? Ik heb nu de motorsteun achter losgemaakt, maar de carosserie komt toch nog aardig mee omhoog, moet de voorste ook nog los?
(http://img810.imageshack.us/img810/2708/p1000273m.th.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/p1000273m.jpg/)
Tevens is bij mij het sierstuk van de uitlaat afgebroken, volgens de garage is dit de oorzaak dat hij nu bromt, verder is er geen lek gevonden. (hij bromt stevig rond de 2500 rpm) Ik heb hier een beetje m'n twijfels over. Klopt dit?
(http://img707.imageshack.us/img707/3633/p1000268ym.th.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/p1000268ym.jpg/) (http://img375.imageshack.us/img375/7944/p1000271h.th.jpg) (http://img375.imageshack.us/i/p1000271h.jpg/)
-
vraag 1. ja de voorste steun moet ook los anders kom je er niet bij
vraag 2. dit hoort niet zo dan is hoogstwaarschijnlijk het binnenwerk van de demper kapot en dan ''dreunt'' het lekker door terwijl de VR6 met standaarddempers muisstil moet zijn
-
Nou ik ben weer verder gekomen, maar nu loop ik echt vast :sad: , ik krijg de waterpomp zelf er niet uit. De pulley en de 3 boutjes van de pomp zelf heb ik los gekregen, maar de pomp zit echt muurvast.
Iemand tips?
(http://img257.imageshack.us/img257/9998/p1000279q.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/p1000279q.jpg/)
-
Nou ik ben weer verder gekomen, maar nu loop ik echt vast :sad: , ik krijg de waterpomp zelf er niet uit. De pulley en de 3 boutjes van de pomp zelf heb ik los gekregen, maar de pomp zit echt muurvast.
Iemand tips?
(http://img257.imageshack.us/img257/9998/p1000279q.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/p1000279q.jpg/)
de meelooprol die er vlak boven zit ff weghalen dan kun je er beter bij en tussen het blok en de pomp kun je dan een fikse schroevendraaier zetten ( platte beitel is beter ) en dan een ferme knal met een hamer dan moet ie wel los komen
-
de meelooprol die er vlak boven zit ff weghalen dan kun je er beter bij en tussen het blok en de pomp kun je dan een fikse schroevendraaier zetten ( platte beitel is beter ) en dan een ferme knal met een hamer dan moet ie wel los komen
Dat was idd de oplossing, eerst een beetje wrikken met de beitel zodat er een beetje ruimte ontstaat tussen de pomp en het blok, daarna idd de beitel er tussen zetten en rustig tikken en dan komt hij los. :thumsup:
-
nog effe een klein vraagje.
De pulley zit vast met 3 boutjes, maar die krijg ik niet zo goed vastgezet, want ik kan de pulley niet goed vasthouden.
Moeten die boutjes erg vast zitten, kan dat eventueel met loctite gedaan worden? Ik ben namelijk bang dat ze lostrillen.
Tevens hier het verschil tussen de oude en nieuwe waterpomp.(ik denk dat ik net op tijd ben :wink: )
(http://img219.imageshack.us/img219/3872/p1000282b.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/i/p1000282b.jpg/)
-
nog effe een klein vraagje.
De pulley zit vast met 3 boutjes, maar die krijg ik niet zo goed vastgezet, want ik kan de pulley niet goed vasthouden.
Moeten die boutjes erg vast zitten, kan dat eventueel met loctite gedaan worden? Ik ben namelijk bang dat ze lostrillen.
Tevens hier het verschil tussen de oude en nieuwe waterpomp.(ik denk dat ik net op tijd ben :wink: )
(http://img219.imageshack.us/img219/3872/p1000282b.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/i/p1000282b.jpg/)
als je de poelie goed wil vastzetten leg je de riem om alleen die poelie dan gebruik je die alszijnde strop om em tegen te houden werkt als een tiet :bow:
bij 3 consulten is het de gewoonte om wat cash over te maken hahahahahaha succes man :wink:
-
Nou heb gisteren nog een lange proefrit gemaakt van 200km en dat is goed gegaan. ook bij lang stationair lopen blijft de temperatuur mooi constant.
Ik vrees alleen dat ik een verkeerde sensor van de dealer heb gekregen, want op het dashbord blijft de temperatuur nu constant op 100 graden staan terwijl vag-com netjes 90 aangeeft :roll:
-
Nou heb gisteren nog een lange proefrit gemaakt van 200km en dat is goed gegaan. ook bij lang stationair lopen blijft de temperatuur mooi constant.
Ik vrees alleen dat ik een verkeerde sensor van de dealer heb gekregen, want op het dashbord blijft de temperatuur nu constant op 100 graden staan terwijl vag-com netjes 90 aangeeft :roll:
das vrij normaal dus laat em lekker zitten die sensor
-
Ik heb na lang wikken en wegen de knoop doorgehakt. :sad:
Ondanks dat hij me nog iedere dag netjes heen en weer brengt naar m'n werk heb ik besloten dat er een andere auto moet komen. 12 jaar lang heeft hij me overal naartoe gebracht. :bow:
Aangezien ik een nieuwe baan heb waar ik toch veel voor moet rijden en ik geen tijd meer heb om de auto zelf te onderhouden en het laten doen wordt me gewoon te duur, vandaar dat ik heb besloten om voor wat jongers te gaan.
-
uh ...... jij hebt dezelfde als mij toch ???wat wil je er voor hebben dan ????
-
hmm vind je het dan geen probleem dat de auto een duits kenteken heeft?
-
hmm vind je het dan geen probleem dat de auto een duits kenteken heeft?
nein de auto word dan donor want jij hebt dezelfde kleur als de mijne volgens mij , donkergroen toch ??
mits de prijs juist is uiteraard :wink: :mrgreen: