Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Motorisch & Uitlaten => Koel-systeem => Topic gestart door: apro op 18 april, 2008, 13:45
-
goeiendag allen
Mijn passat wordt tijdens het rijden niet warmer dan zo'n 70 graden.
Als ik wat langer stil sta dan loopt de tempratuur wel op naar zo'n 100 graden maar volgens mij slaat de fan dan in en dan loopt hij weer netjes terug.
hoe kan dit want ik weet echt niet waar dit kan liggen.
gr apro
-
Je thermostaat blijft open staan waardoor het warme water meteen naar je radiateur loopt terwijl het nog even door je blok gepompt zou moeten worden.... nieuw thermostaatje was bij mij de oplossing... stuurbekrachtigingspomp moet er alleen wel voor af...
Hier meer http://www.passat35i-forum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=553&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
vandaar dat mijn verwarming ook af en toe raar doet.
de ene x goed warm en de andere x niet
kan het kwaad om hier mee door te rijden ??
of moet ik het wel zo snel mogelijk verhelpen.
gr apro
-
Het lijkt me verstandig dit zo spoedig mogelijk te repareren. Hier mee doorrijden is niet goed voor het brandstofverbruik en de motor zal mogelijk nooit voldoende op temperatuur komen met mogelijk onnodige motorslijtage.
Er zijn vast wel meer redenen om dit zo snel mogelijk te fixen, maar dit schoot mij igg meteen te binnen.
-
ok ok
is dit makkelijk te fixen aangezien de stuurbekrachtiging er ook vanaf moet.
Ik kan wel veel maar ik weet niet of dit me gaat lukken.
wat zou een garage ongeveer rekenen hiervoor.
of heeft iemand how to do klaar liggen of een vraagbaak.
had al gekeken naar de link die hierboven staat maar kom er nog niet echt uit.
gr apro
-
Als je handig bent met sleutelen en je hebt het inzicht dan is het zo gefixt, heb je geen goed gereedschap en weinig ervaring met sleutelen, dan vermoed ik dat je beter naar de garage kan gaan, deze is dan sneller en ga je op safe :wink:
-
idd ik ]zou er niet mee blijven rijden
korte duur kan geen kwaad maar lang wel
tis idd zelf te doen
w]at voore motor is t
-
het gaat om een 93er 1.8i 66 kw met stuurbekrachtiging
ik van de week wel ff kijken hoe het zit.
als ik de stuurbekrachtiging eraf haal moet die daarna weer op spanning gezet worden ?? en zoja hebje daar speciaal gereedschap voor nodig ??
het moet wel gaan lukken denk zo ik jullie hoor
gr apro
-
spanning ??
gewoon de riem ontspannen
en daarna weer spannen
no special tools needed
maar volgens mij kon je dr langs onder ook bij
weet niet zeker is alweer lang geleden dat ik een 1.8 van onder heb gezien
dan hoeft de pomp er niet af zover ik weet
kan morgen wel ff bij mn 1.8 checken
btw
mischien heb je dr wat aan
(http://www.vagcat.com/p/B122/016000.png)
-
Klopt, je kan er van langs onder zo bij. Ik meende dop 10. Kun je gelijk je koelvloeistof verversen. Ik dacht all-in inclusief afvullen koelvloeistof ongeveer een klein uurtje (Ik mag graag een peukie roken)
Waterpomp hoeft niet los gelukkig. Alleen de flens waar de slang op zit.
Ik hoefde de dynamo niet los te nemen. Heb geen stuurbekrachtiging. Kan daarover helaas niet meepraten.
-
ik heb een abs motor met stuurbekrachting
is dat enig verschil dan ??
-
stuurbekrachtiging , airco maakt niet uit je kan er zo bij wat je wel ff moet doen is het goed inspuiten met WD40 en goed in laten trekken want de boutjes willen nog wel eens afbreken :sad:
-
waneer komt er een sticky over kvs temp. en termostaten?