Topic: verbruik 1op3 OPGELOST

[jeffreyvr6]

hallo,

mijn boardcomputer geeft in zowel MFA 1 en MFA2 een gem. verbruik van minimaal 30l/100km aan.
ook bij een zeer zuinige rijstijl.
nu is mijn vraag, zou het kunnen zijn dat er een tellerbak van bv een 1800 of 2liter inzit?
en dat daardoor de waardes zo hoog liggen?
ook na het resetten via de stuurhendel gaat het verbruik weer naar minimaal 30l/100km

mvg jeffrey

[babsvw]

hallo,

mijn boardcomputer geeft in zowel MFA 1 en MFA2 een gem. verbruik van minimaal 30l/100km aan.
ook bij een zeer zuinige rijstijl.
nu is mijn vraag, zou het kunnen zijn dat er een tellerbak van bv een 1800 of 2liter inzit?
en dat daardoor de waardes zo hoog liggen?
ook na het resetten via de stuurhendel gaat het verbruik weer naar minimaal 30l/100km

mvg jeffrey

tot wat voor snelheid gaat de teller unit ?

[jeffreyvr6]

260km/h... had ik zelf ook kunnen bedenken
maar zou het dan van b.v een g60 of een 16v kunnen zijn?

[babsvw]

260km/h... had ik zelf ook kunnen bedenken
maar zou het dan van b.v een g60 of een 16v kunnen zijn?

geen idee 

[35iB4]

volgens mij zit de mfa niet in de tellerbak,maar komt dit van de regelunit af.
kan zijn dat dit met de kou te maken heeft, mijn mfa heeft last van de kou en ik rij een bg.

[jetta16v]

het verbruik op je dash word dmv vacuumslangetjes via de ecu doorgegeven zou best kunnen zijn dat er iets vocht inzit dat nu dus bevroren is waardoor hij het verbruik opschroeft , het verbruik dat jij opgeeft verbruikt mijn Daf CF niet eens  ( 27,5/100km )

en mijn 2.0 16V ging tot 140mijl/240km ik weet niet hoe dat bij een euro-passat is

[jeffreyvr6]

ik zal die vacuumslangetjes eens bekijken.
heb het nog eens geprobeert, maar ik krijg het verbruik echt niet onder 30l/100km

dat een vr6 veel zuipt ok... maar dat ie een daf CF onder de tafel drinkt is toch wat overdreven hea

[passatboy]

het is ook raar dat hij optrekt gelijk een slak,zou alles maar eens goed bekijken

[jeffreyvr6]

het is ook raar dat hij optrekt gelijk een slak,zou alles maar eens goed bekijken

ga ik ook zeker doen zodra het wat warmer is.
maar het lijkt me stug dat hij echt 1op3.5 loopt. kan het nog niet checken ivm kapotte brandstof meter.

[jeffreyvr6]

ik ga het toch heel voorzichtig vragen nu dat mijn vrouwtje heeeeeel boos thuis komt omdat de passat haar heeft laten staan
als gevolg van een lege tank......

zou de passat echt 1op3 kunnen lopen?

[babsvw]

ik ga het toch heel voorzichtig vragen nu dat mijn vrouwtje heeeeeel boos thuis komt omdat de passat haar heeft laten staan
als gevolg van een lege tank......

zou de passat echt 1op3 kunnen lopen?

mijn 1.8 zuipt nu 1 op 5, loopt beroerd, katalysator is der onderweg en middendemper is leeg (nieuw is net binnen)

dus denk dat 1 op 3 met vr 6 zou kunnen

[jeffreyvr6]

dat is het em juist.

de auto loopt goed verder. kat is wel weg,er zit een middendempervervanger onder en een open filter....
maar 1 op 3 beetje overdreven

[babsvw]

dat is het em juist.

de auto loopt goed verder. kat is wel weg,er zit een middendempervervanger onder en een open filter....
maar 1 op 3 beetje overdreven

ja dat ben ik met je eens, tanken dan dag teller op 0 en kijken hoeveel km's je kunt rijden
(en dan niet de auto aan je vriendin/vrouw mee geven zodat ze weer met lege tank staat )

[sjaak66]

1 op 3 lijkt mij ook een beetje teveel,met dit koude weer moet je 1 op 6, kunnen halen lijkt me,dan zou die nog meer zuipen als de gmc vandura 5.8l 8 cil die ik destijds had
is de temp wel goed als die telaag is zou het kunnen dat je je thermostaat is moet vervangen.

[jeffreyvr6]

ja dat ben ik met je eens, tanken dan dag teller op 0 en kijken hoeveel km's je kunt rijden
(en dan niet de auto aan je vriendin/vrouw mee geven zodat ze weer met lege tank staat )

dat ga ik eens proberen.
er staat nu een 5l jerrycan achterin voor de noodgevalletjes