Topic: verbruik 1op3 OPGELOST

[jeffreyvr6]

wat ik toe ga controleren:

lambdasonde
thermostaat
temperatuursensor
en natuurlijk het tellerhuis en de mfa vacuumslangetjes.

iemand suggesties hoe ik dit het beste kan controleren?

thermostaat in pannetje heet water
lambda stekker los trekken, dan moet de motor in noodloop gaan,

of?

[babsvw]

dat ga ik eens proberen.
er staat nu een 5l jerrycan achterin voor de noodgevalletjes

das verstandig 

[jeffreyvr6]

heb ff naar de lambdasonde gekeken, en nu blijkt dat de bruine draad met het ringetje (aarde?)
niet is aangesloten.
hoe erg is dit,en waar hoort dit kabeltje op aangesloten?

[35i-cruiser]

Waarschijnlijk heb je binnen bereik van het oogje ergens een schroefdraad uitsteken, ff checken of het kaal metaal is = gewoon erop

[jeffreyvr6]

en zou dat het extreme verbruik ook kunnen verklaren? een niet goed werkende lambda?

[passatboy]

ja dat kan,
gewoon aan de carroserie ergens aansluiten

en dat is al 1ding dat al opgelost is

[jeffreyvr6]

morgen direct mee bezig.. gaat lekker zo, als de rest ook zo gaat,heb ik de passat in no-time weer up to date

[jetta16v]

ik hoop alleen dat je kat dit overleefd hebt want die kan ook verbranden als er teveel brandstof of olie in komt 

[Moses35i]

Bruine draad is minus/massa. Dit zou zo maar de oorzaak kunnen zijn dat het verbruik hoog 'lijkt'. Is je tank ook sneller leeg dan normaal zou moeten of valt dat mee. 1 op 3 zou wel heeel erg royaal zijn 

[jeffreyvr6]

ik hoop alleen dat je kat dit overleefd hebt want die kan ook verbranden als er teveel brandstof of olie in komt 

zit geen kat onder

[jeffreyvr6]

Bruine draad is minus/massa. Dit zou zo maar de oorzaak kunnen zijn dat het verbruik hoog 'lijkt'. Is je tank ook sneller leeg dan normaal zou moeten of valt dat mee. 1 op 3 zou wel heeel erg royaal zijn 

zeer waarschijnlijk loopt hij echt 1op3 en bij heel zuinig rijden 1op4

[jeffreyvr6]

het verbruiksprobleem is opgelost!

wat hebben we gedaan? 1.massakabeltje van de lambdasonde vast gemaakt.
                                    2.vacuumslangetje aangesloten (van inlaat naar de teller)
                                    3.handrem linksachter bleef iets hangen. (tijdelijk gefixed, toe aan nieuwe kabel)
                                    4.tellerunit laten solderen (bekende spanningsregelaar)

welke van de 4 nu precies voor de problemen zorgde?? geen idee.
maar de passat loopt weer netjes 1op10 ongeveer. (10.2l/100km)

allemaal bedankt voor de hulp en de tips.   zo ziet de toekomst van deze passat er alvast een stuk zonniger uit

[babsvw]

mooi zo ben blij dat het opgelost is 

[M-Tuning]

Loopt een VR6 1 op 10?

Mijn 1.8je loopt namelijk ook 1 op 10

[babsvw]

Loopt een VR6 1 op 10?

Mijn 1.8je loopt namelijk ook 1 op 10

mijn 1.8 normaal gesproken ook