Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Motorisch & Uitlaten => Aandrijflijn => Topic gestart door: 35i-cruiser op 22 maart, 2008, 19:00
-
Helleu!
Al geruime tijd trekt mijn auto stotterend op in de 1 en vervolgens in de overige versnellingen niet meer (of ik moet lomp zijn).
Wat kan dit zijn?
"jetta16v" zei iets met de veren in de koppelingsplaat, maar kan het me niet goed herinneren :p
Het voelt alsof de koppeling ineens oppakt / wil oppakken terwijl ik hem rustig omhoog laat komen.
-
is dit alleen als je op de koppeling rijdt of als de koppeling helemaal op is en je gewoon in zn 1 rijdt
-
Als je met op de koppeling rijden gewoon stationair bedoeld: nee
het is echt alleen bij het op laten komen, daarna kan ik rustig zonder gas te geven in zijn 1 rollen.
Wou het in Stroe nog aan je vragen/stukje laten rijden, maar helemaal vergeten door de gezelligheid :cheers:
-
slipt je koppeling wel eens door bij "sportief" schakelen en optrekken
dan istie gwoon versleten, zal dit ook wel een verschijnsel van zijn dan.
wat je kan proberen om dit te checken (niet te vaak doen)
op de snelweg in zn 5 rijden, zo rond de 100/120, koppeling in; flink wat toeren maken (rond de 5k weet niet of je toerenteller hebt) dan de koppeling weer beetje rustig oplaten komen, alstie dan in toeren blijft hangen, en maar langzaam weer zakt naar normaal is je koppeling versleten, dan grijpt ie niet stevig genoeg meer.
als je een goede handrem hebt kan je ook dit nog proberen.
stiltaan; handrem derop; optrekken met niet extreem veel gas, en koppeling normaal (helemaal) oplaten komen; alstie afslaat ist goed, alstie soort van door blijft pruttelen ist niet goed
* drukgroep word trouwens samen met de koppeling vervangen ( die veren)
-
sportief optrekken ????? ons cruisertje ????? :mrgreen:
-
slipt je koppeling wel eens door bij "sportief" schakelen en optrekken
dan istie gwoon versleten, zal dit ook wel een verschijnsel van zijn dan.
* drukgroep word trouwens samen met de koppeling vervangen ( die veren)
Net even gebruik gemaakt van de rust op de weg maw even het gas ingetrapt maar optrekken doet hij zonder te slippen, toeren komen mooi mee met de snelheid. Heb helaas (nog) geen toerenteller :sad:
KM-stand is nou 243+++ maar heb geen idee/rekening van koppeling vervangen oid
-
laten doen zo rond de 250 euro denk ik :?:
-
of het door de vorige eigenaar al is vervangen bedoelde ik :)
-
Ik herken het probleem, mijn jetta had dit geintje ook wat volgens een automonteur kon duiden op een vette koppelingsplaat.
Ik kreeg toen de tip om een paardenmiddel te proberen, zet je bak in de 2e versnelling en houd de handrem er stevig op en laat de koppeling met gasgeven opkomen, hiermee brand je die vette laag eraf.
Maar let op het kan zijn dat je koppelingsplaten al een beetje ver heen zijn wat kan betekenen dat je platen dan helemaal pleitte slipt en verbrand.
Je kan mij hiermee dan ook niet aansprakelijk voor stellen als de platen wegbranden.
Ik heb het toen met beleid gedaan en het probleem loste zich gewoon op en heb nog jaren en duizenden km's zonder ellende gereden. :wink:
-
das inderdaad een paardemiddel :shock:
-
idd vette plaat
dan krijg je ook het bokkende effect is alleen bij het wegrijden op de koppeling dus niet als de kopp. al op is
is je motor van onderen vettig
(motorolie /versn.bak olie)
-
Heb even het paardenmiddel gedaan, en het is al stukken minder!
Via de klepdeksel lekt hij olie, liter per 750km ofzo :roll:
misschien dat dat het is :confused: heb de oliebaan nog nooit gevolgd
-
:shock: EEN LITER OP 750 KM ????? ppff das een beetje veel lekkage ,dan zou het inderdaad langs je keerring kunnen lekken die tussen je bak en motor zit en die olie komt op je plaat
-
het is bijna maandelijk een nieuw kannetje olie halen :mrgreen:
-
Van mij is toch al weer een tijdje terug naar de garage geweest. Maar peil stond nog perfect :mrgreen:
Wel lekt hij toch iets want dat bovenste van je motorblok is vettig... Ook maar eens kijken wat daar aan te doen is.
-
het is bijna maandelijk een nieuw kannetje olie halen :mrgreen:
tja een contract met saddam kan je wel schudden dus nu moet je dure olie nemen :mrgreen:
-
kleppendeksel klinkt bekend :mrgreen:
maar idd t zou daardoor kunnen komen
gewoon ff pakking vv en kijken of t terug komt of niet
btw nog duurdere olie :shock:
ik gebruik al dure
(vol synthetisch)
-
pakingkje slingert al enkele weken in de auto rond, nu de tijd nog :sad:
-
pakingkje slingert al enkele weken in de auto rond, nu de tijd nog :sad:
10 minuten man :wink:
-
idd als t niet minder is
-
Moet de bouten ook vervangen, zijn dolgedraaid + de platte vlakken even schoonmaken...
in mijn tempo dus 2 uurtjes :mrgreen:
en het weer moet even meezitten :roll:
-
hoop het beste voor je; klinkt mij allemaal nog heel bekend in de oren dat schandalige olieverbruik . . . . :neutral: