Topic: Koelvin slaat niet aan

[Jacco-B3-Variant]

Hallo mensen, ik heb sinds kort weer een 35i, een B3 met 1.8 motor.
Nou slaat mijn koelvin dus niet aan, ik heb met 2 draadjes al geprobeert of de vin het doet en dan doet hij het.
Bij mijn vorige B3 zaten er 2 sensoren op de koelslang vooraan het blok, maar deze dus maar 1, dus ik snap er niks van.
Als iemand mij kan helpen erg graag.
(ik weet niet of hij hier goed staat, anders moet een mod hem maar ff verplaatsen)

Alvast bedankt:)

[Dennis]

Er zit er ook eentje in de radiator zelf he...

Is die misschien kapot???

Ik heb een 1.8 ABS en bij mij was deze bij aankoop al kapot...
Dus bij mij ging hij ok niet meer aan..

[Moses35i]

Grote kans dat idd de sensor onderin de radiator het niet meer doet. Let op er zijn 2 uitvoeringen: een 2-polige en een 3-polige. Als er een volledige bekabelde 3-polige is gemonteerd dan ook weer een 3-polige monteren.

Bij mij is daarop bezuinigd, moet ik weer origineel maken zodat beide standen van de ventilator het weer doen en niet alleen de hoogste (bij 102 graden).

Oh en vergeet de zekeringen niet te controleren!

[Dennis]

Je aanvulling is super Fredje, maar hij heeft de Fan al doorverbonden dus de zekering is goed 

[Moses35i]

Oke dat betekend dat de fan werkt maar het is niet duidelijk of hij de zekering zelf ook gecontroleerd heeft. Vandaar dat ik het er even bij heb gezet. Hij zal niet de eerste en zeker niet de laatste zijn die de zekering-controle over het hoofd ziet...

[Dennis]

Wist niet dat hij het kan doen als er iets niet in orde is en je verbind em door...

In dat geval "strike my comment"

[Jacco-B3-Variant]

Hmm ok, ik wist niet dat er 1 onderin de radiateur zat, ik heb inderdaad de van gewoon doorverbonden, maar hoe kant ik zien of die zekering goed is? gewoon eruit halen of? en zou het die sensor in die bovenste koelslang bij het blok zegmaar, niet kunnen zijn?

[Dennis]

Die onder in maakt het contact voor je Fan...
Dus LIJKT mij niet..
Maar ja ik ben geen auto monteur. 

Haal die sensor nieuw koste 8 of 9 euro...
Haal em uit de verpakking en leg em klaar...
Andere losdraaien en meteen de nieuwe erin drukken...
Dan ben je bijna geen vloeistof kwijt...

[jetta16v]

sensor in de bovenste koelslang is meestal van de tempratuurmeter , als je voor de auto staat is het rechts onderop de radiateur daar zit een brede stekker ( 2 of 3-polig ) , de handelingen die dennisheitkonig zei moet je inderdaad doen alleen een héél belangrijk punt is ie wel vergeten DOE DIT MET KOUDE MOTOR !!!!!! losdraaien kan met een waterpomptang of een ringsleutel 30 als je em met de hand kan draaien pak je in je andere hand alvast de nieuwe ( dus wel zorgen dat je de juiste hebt ) de ouwe dr uit en de nieuwe er gelijk in draaien .


duidelijker kan ik het niet voor je maken 

[Jacco-B3-Variant]

Oke dan ga ik die sensor morgen even bestellen, in ieder geval bedankt jongens 

[bulldogs cabrio]

Als je dan toch bezig bent,zou ik meteen de koel vloeistof geheel vervangen.
moet toch om de zoveel tijd eens vervangen worden.dus waarom niet nu.
Met dat gestunt met snel uit en indraaien van die sensor.
heb je nog kans op lekkage ook.maar goed hoe je het doet moet je natuurlijk zelf weten.

[jetta16v]

Als je dan toch bezig bent,zou ik meteen de koel vloeistof geheel vervangen.
moet toch om de zoveel tijd eens vervangen worden.dus waarom niet nu.
Met dat gestunt met snel uit en indraaien van die sensor.
heb je nog kans op lekkage ook.maar goed hoe je het doet moet je natuurlijk zelf weten.

kans op lekkage ????? hoe kom je daar nou bij dogje ??? zo doet iedere garage dat , ik zie het al voor me dat als je die sensor vervangt dat je 5 liter koelvloeistof moet betalen en de manuren om die hokken te ontluchten want das ook niet echt een pretje bij sommige 35i's