Topic: ABS circuit onderbreken

[lisab4]

Ik zou in m'n B4 op het dashboard een switch willen installeren om ABS aan/uit te kunnen zetten. Weet iemand hoe ik dit kan doen en welk draadje ik moet onderbreken daarvoor?

[jetta16v]

waarom ABS uitzetten ???? ik vond het ideaal op mijn VR6 en 16V

[lisab4]

Op ijs en sneeuw ben je beter zonder :)

[jetta16v]

Op ijs en sneeuw ben je beter zonder :)

nee dan gebruik je em verkeerd , de grote vergissing die mensen maken als de ABS ''inkicked'' laten ze het rempedaal los maar je moet juist vol op het pedaal gaan staan dan remt de auto maximaal zonder te blokkeren .

Dus bij blokkerende wielen vol op het pedaal stampen  trust me on this i've try'd it many times 

[lisab4]

Weet ik hoor ;) Bij gewoon rijden gewoon dichtslaan en ABS doet de rest. Maar op gravel en sneeuw ben je beter zonder ABS. ABS zorgt er voor dat de wielen zich niet "ingraven" en remafstand is dan groter.

Trust me, ook al many times off road gegaan :p

[jetta16v]

Weet ik hoor ;) Bij gewoon rijden gewoon dichtslaan en ABS doet de rest. Maar op gravel en sneeuw ben je beter zonder ABS. ABS zorgt er voor dat de wielen zich niet "ingraven" en remafstand is dan groter.

Trust me, ook al many times off road gegaan :p

dan abs via ecu uitzetten

[lisab4]

Aangezien ik niet altijd m'n laptop bij heb wil ik het dus via een switch doen ;) Maar weet dus niet precies hoe :/

[jetta16v]

www.gerritspeek.nl wie weet vind je het daar

[jetta16v]

ABS en ASR lampje branden. De ABS module is erg gevoelig voor een te lage spanning (accu los geweest?) en schakelt zichzelf dan uit. ABS en ASR lampjes gaan dan branden. Deze module krijgt zijn stroom van één van de drie steekzekeringen in het zwarte kastje op de accu (Golf 2000-2002) en deze contacten willen wel corroderen.
Oplossing. Zekeringen in het zwarte kastje die op de accu ligt vervangen. Het zijn drie groene steekzekeringen van 20A. Accu contacten goed schoonschuren en met een heel klein likje vaseline weer goed vast monteren. Meet ook even je accuspanning moet rond de 12,7 volt zijn (na tijdje stilstaan). Indien dit niet helpt is er ws een wielsensor stuk. Uitlezen met VCDS is dan nodig.


--------------------------------------------------------------------------------

ABS uitschakelen.
Ondanks vele zoektochten en zelfs navraag bij de diverse collega’s die bij een officiële VAG dealer werken is er (nog) geen manier gevonden om m.b.v. VAG-COM ABS uit te schakelen.

met dank aan gerritspeek

[sjaak66]

passats waar wij inrijden kun je niks uitzetten dmv ecu,moet je de type's erna hebben,
en dan nog kun je bepaalde funtie's niet uit zetten omdat dat met veiligheid te maken heeft.

[lisab4]

Hmm
Ik heb net een klein theorietje bedacht. Wat denken jullie hiervan?

Ik had een probleem met mijn ABS die soms uitviel en dat bleek door een slechte sensor te zijn. Als ik nu eens een schakelaar steek tussen de bedrading van 1 van de 4 sensoren. Dan zou de ABS toch moeten uitvallen eens ik die sensor uitschakel? of is dat te symplistisch?

[Moses35i]

Zou een mogelijkheid kunnen zijn, maar dan 'regent' het ook foutmeldingen als je je ECU laat uitlezen of dat zelf doet, lijkt me.

[jetta16v]

stekker van de sensoren eraf blijft het lampje branden

[lisab4]

Normaal krijg je dan maar 1 foutmelding. Namelijk sensor intermittent ofzo

[jetta16v]

ik blijf het een raar verhaal vinden , waarom zouden ze ooit ABS hebben uitgevonden denk je ???? maar goed het uitzetten van ABS kun je dus doen dmv de sensoren te ontkoppelen , volg de draden naar de ABS pomp en trek de stekkers eruit voila ...geen abs meer maar wel een irritant lampje wat branden blijft , is overigens wel een apk eis in Nederland dat de controle lampjes het wel doen