Topic: passat probleem

[babsvw]

Wie weet wat foutcode G40 inhoudt?
heb het gevonden de nokkenas sensor..............maar waar zit deze ?


passat 1.8 motorcode ADZ
het is net of de passat in veilige modus rijdt boven de 3500 toeren houdt ie op
koppaking is niet stuk, bobine en bougies zijn onlangs vervangen

wij weten het even niet meer
iemand een idee ?

[Heatmaster]

kan het zijn dat je riem van tijd is ? ik heb eerder dit gehad en was me riem een tand versprongen dan komt hij niet boven de 3000 3500 toeren

[babsvw]

kan het zijn dat je riem van tijd is ? ik heb eerder dit gehad en was me riem een tand versprongen dan komt hij niet boven de 3000 3500 toeren

nee dat is absoluut uitgesloten toch bedankt voor de reactie

[Moses35i]

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00515.html

Check de Hallgever/sensor op het verdeel huis. Maar wellicht heb je wat aan de bovenstaande link. Daar staan ook de bijbehorende foutcodes.

Neem iig elke stekkerverbinding incl die op de ECU los en sluit deze weer aan. Dat geldt ook voor de sensoren op het blok en de radiator. Daarna foutcodes wissen, stukje rijden en met draaiende motor nog eens uitlezen.

Welke foutcodes komen er dan uit?

[babsvw]

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00515.html

Check de Hallgever/sensor op het verdeel huis. Maar wellicht heb je wat aan de bovenstaande link. Daar staan ook de bijbehorende foutcodes.

Neem iig elke stekkerverbinding incl die op de ECU los en sluit deze weer aan. Dat geldt ook voor de sensoren op het blok en de radiator. Daarna foutcodes wissen, stukje rijden en met draaiende motor nog eens uitlezen.

Welke foutcodes komen er dan uit?

hij geeft nu alleen foutcode G40 aan

[Moses35i]

Waarmee lees je uit? VAGCOM of VAS?

Wat je beschrijft is de zogenaamde 'noodloop'. Deze wordt door de ECU ingesteld als er fouten zijn die bij belasting (zeer) schadelijk voor de motor en electronica kunnen zijn.

[babsvw]

Waarmee lees je uit? VAGCOM of VAS?

algemene uitlees pc van de garage geen vagcom ieder geval

code g40 > nokkenas sensor probleem > zegt Arjen nu 

maar hij weet niet waar die sensor zit

en zijn chef heet helaas jandekiaman ipv jandepassatman 

[Moses35i]

G40 is de Hallsensor. Zo staat hij ook in de electrische schema's. Je hebt toch Benzine?
Dan je bekabeling van het verdeelhuis (die 3-4 polige stekker) controleren (los/wast zetten) en eventueel deze bekabeling doormeten. In het minste geval is de Sensor stuk. Zou te vervangen moeten zijn maar heb daar geen ervaring mee...

Het zit iig in het deel wat te maken heeft met de timing/onsteking zoals de sonsor op het verdeelhuis en de verbindingen richting de ECU.

[babsvw]

G40 is de Hallsensor. Zo staat hij ook in de electrische schema's. Je hebt toch Benzine?
Dan je bekabeling van het verdeelhuis (die 3-4 polige stekker) controleren (los/wast zetten) en eventueel deze bekabeling doormeten. In het minste geval is de Sensor stuk. Zou te vervangen moeten zijn maar heb daar geen ervaring mee...

dank je
bekabeling is ook goed, zal toch de sensor wel stuk zijn
nu nog iemand die me kan vertellen waar die zit 

[Moses35i]

In het verdeelhuis zelf. Zal er even een plaatje bij zoeken

[babsvw]

In het verdeelhuis zelf. Zal er even een plaatje bij zoeken

zou super zijn

[passatg3]

Geeft hij deze storing ook terwijl hij staionair loopt?
Hij geeft altijd storing op g 40 als hij alleen op contact staat......

[babsvw]

Geeft hij deze storing ook terwijl hij staionair loopt?
Hij geeft altijd storing op g 40 als hij alleen op contact staat......

ja

[Moses35i]

Alsjeblieft


Het gaat om de combinatie 13a, 20b en 21. 13 en 21 zijn helaas niet meer leverbaar.

20b = 030 905 065 B en kost €64,02 incl BTW (volgens de dealert) Maar als je voor die prijs een complete vervanger kan testen/scoren, dan zou ik dat doen.

Misschien kun je een vervanger voor deze verdeler van de ADZ scoren via ebay?

Hallgever regelt de eventuele vervroeging (electronisch geregeld via ECU). Is alles nog gangbaar in het verdeelhuis?

[babsvw]

dank je