Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Exterieur => Topic gestart door: passatB4 op 06 januari, 2009, 08:06
-
Door de kou van de laatste tijd vallen mijn deuren niet meer in het slot.
Krijg ze wel open moeiteloos, maar als ik ze dicht gooi kaatsen ze weer terug, gooi steeds een beetje warm water over het mechanisme aan de zijkant van de deur ,...........zijn er meer die hier last van hebben???????????? en nog iemand tips
-
Het slot mechaniek of slotvanger is bevroren. Had ik gisteren ook. Het beste kun je deze met een zak warm water proberen te ontdooien en zodra deze weer gangbaar is inspuiten met siliconenspray. Weer hier vooral niet zuinig mee.
Uit voorzorg kun je daarna de deurgrepen even los nemen en ook hier de draai/schanierpunten reiningen en inspuiten met siliconenspray.
Ikzelf heb nog wat wd40 in het slot zelf gespoten
Vergeet de grafietpoeier. Dat sloopt alleen je slot maar doett veder niets bijzonders.
Suc6!
Stook in ieder geval je auto lekker warm voordat je hier mee bezig gaat en zet alle roosters even open en de regelaar van de kachel op de normale dasboardopeningen zodat je ook van binnenuit de zaak kunt verwarmen. Dit versnelt het proces.
-
heeeeel bekent, prima naar binnen maar de deur bleef mooi open :shock: gaan.....alles ook ingevet maar het blijft bij mij rommelen.
Het moet gewoon snel weer warmer worden :mrgreen:
-
Gebruik al jaren gewoon zuurvrije - ongeparfumeerde vasoline voor rubbers en voor de sloten. Werkt probleemloos. Nooit deuren vastgevroren en/of sloten die niet sluiten. Bovendien blijven je rubbers soepel. Gebruik dit het hele jaar door, zowel zomer en winter. Je moet alleen zorgen dat je alles goed insmeert voordat het serieus begint te vriezen. De beste en gemakkelijkste manier om de rubbers in te smeren is de vasoline even te verwarmen.
John
-
ow ben dus niet de enige met dat probleem hah
had op het werk speciaal slot en schanieren vet tussen gespoten en is nou goed!
-
dat probleem had ik ook afgelopen dagen, ondanks dat alles zorgvuldig was ingespoten met siliconenspray. Maar bij mij :cheers: gaan de deuren altijd wel dicht als ik ze gewoon aan de binnenkant dichttrek, alleen van buiten dichtgooien wil s'ochtends bij deze kou niet, heel frapant. Maar goed liever een passat die gewoon start met deze kou, heb al menig collega met een frans/ italiaans product met deze kou moeten assisteren om de boel aan de gang te krijgen/ houden, maar de 1.8i passat trotseert de kou zonder enige moeite.
-
ik rij al dagen in mijn jetta omdat de passat simpelweg niet meer open wil ik zit te wachten op de dooi :mrgreen:
-
Verdorie de deuren vanmiddag met rubberstick ingesmeerd, heb het idee dat dat juist aan het vastvriezen is :roll: Ben benieuwd morgen, desnoods met de afstand start ff laten draaien al ben ik er geen voorstander van...
-
Door de kou van de laatste tijd vallen mijn deuren niet meer in het slot.
Krijg ze wel open moeiteloos, maar als ik ze dicht gooi kaatsen ze weer terug, gooi steeds een beetje warm water over het mechanisme aan de zijkant van de deur ,...........zijn er meer die hier last van hebben???????????? en nog iemand tips
ben dus niet de enige :dancing: ,...nu even insmeren dus, dedankt voor de tips
-
Door de kou van de laatste tijd vallen mijn deuren niet meer in het slot.
Krijg ze wel open moeiteloos, maar als ik ze dicht gooi kaatsen ze weer terug, gooi steeds een beetje warm water over het mechanisme aan de zijkant van de deur ,...........zijn er meer die hier last van hebben???????????? en nog iemand tips
:mrgreen: heb een gas brander gebruikt op de sleutel.....(paar seconden)
kon niet bij mijn gereedschap komen om te werken :mrgreen:
-
dat probleem had ik ook afgelopen dagen, ondanks dat alles zorgvuldig was ingespoten met siliconenspray. Maar bij mij :cheers: gaan de deuren altijd wel dicht als ik ze gewoon aan de binnenkant dichttrek, alleen van buiten dichtgooien wil s'ochtends bij deze kou niet, heel frapant. Maar goed liever een passat die gewoon start met deze kou, heb al menig collega met een frans/ italiaans product met deze kou moeten assisteren om de boel aan de gang te krijgen/ houden, maar de 1.8i passat trotseert de kou zonder enige moeite.
idd het is starten en lopen
-
WD-40, is voor mij HET spulletje....
Gewoon lekker in je sleutelgat, je gedeelte aan de binnenzijde, de vanger ook, lekker ruim "einspritzen", wat er naast druipt ff wegdeppen met een ouwe lap :mrgreen:
Sorry, maar ik herken deze problemen dus niet, ook niet de rubbers.....en ik was 'm toch geregeld!!
:wink:
-
Ik heb een b4 sedan en ken dit probleem ook.
De oplossing die bij mij tot nu toe goed heeft geholpen is om het afdekplatje van het slot te halen en het slot te verwarmen met een aansteker.
-
ja weer een keer de vorst er over en dan is het hetzelfde liedje.
ik heb dat verhaal ook gedaan in de zomer en in de winter vaseline of vet.
Dan gaat ie goed.
-
ik het ook voor gehad, en dan ook op plaatsen waar ik geen silicone spray voorhanden had, dan heeft lang genoeg en hard genoeg blijven trekken (van binnenuit) uiteindelijk ook geholpen... eindelijk eens een ander nut voor deze smiley :lock: komt in dit topic wel van pas :mrgreen:
-
(http://images.lum-chan.com/slot.jpg)
In het rood omcirkelde gedeelte van het slot zit onderin een pal die met vriesweer vast kan komen te zitten. Als je aan de deurhandel trekt, zie je deze normaal gesproken bewegen. Bij vorst helaas niet of duurt het wat langer voordat je zachtjes 'klik' hoort. Als deze pal blijft vastzitten krijg je de deur NIET vast en blijft deze open staan.
Oplossing is om deze goed in te spuiten met siliconen spray en een aantal keren de deurhandel te bewegen. Eventueel nogmaals inspuiten.
Als de deur van binnenuit niet meer open wil dan is no 7 vastgevroren. Tijdelijke oplossing is siliconenspray en het slot bovenin goed volspuiten en eventueel proberen tussen het slot en de deur zelf ook wat te spuiten. Door vocht/water wat bevriest komt deze vast te zitten en werkt de deurontgrendeling van binnenuit niet. Niet forceren!
Als de vrieskoude voorbij is, is het aan te raden het hele slot te demonteren en schoon te maken en opnieuw van goed vet te voorzien. Zo ben je er de komede tijd weer klaar mee en zou het eigenlijk niet meer voor mogen komen.
Suc6!
-
gisteravond alvast de kachel hoog gezet en de achterraam verwarming aan gezet
en vanochtend van uit de keuken met een heerlijk bakkie koffie de auto van afstand gestart ( dik een jaar niet gedaan van afstand)
en ik stapte in een heerlijk warme auto. ff de ruiten wisser 1 keer heen en weer halen en rijden maar :mrgreen: tot dat ik in hilversum kwam zie topic hulp gevraagd
-
Het eerste probleem en zie hier goede uitleg. Vanavond uit voorzorg even gekeken, ik moet morgenvroeg weg. Tijdens deze vorstperiode. Het viel mij vanmiddag al op dat het leek dat de deur "zo makkelijk open ging". En het is ook niet slim om de auto met dit weer door de wasstraat te halen. :mad:
Ik kwam gelukkig in de auto door achterdeur. De bijrijdersdeur viel niet in het slot en ik kreeg de bestuurdersdeur ook niet goed.
Auto warm gestookt. Op een gegeven moment de deuren veel open en dicht gedaan.
Ik heb een laken over de bestuurdersdeur en laat hem open voor de nacht. Morgenvroeg met zijn tweeën de auto in via de bestuurdersdeur en als ik later op de dag terug kom zal ik de sloten rijkelijk verwennen met siliconen en 4WD.
-
haha,
hier hezelfde , -10° ik ga naar de wagen, deur gaat open zonder problemen.
stap in start de wagen zonder problemen, weer uitstappen om te krabben,
stap terug in wil de deur sluiten en hij gaat niet in het slot... 20 minuten in de wagen gezeten met de deur tegen en wat slot-ontdooier in de de slotvanger en alles werkte weer.
ik dacht nog, zoiets heb ik nog nooit meegemaakt
blijkbaar normaal op een 35I :D
-
Het probleem zit hem in het slotvanger mechaniek. Daar hoopt zich vuil op en trekt helaas vocht aan. Ik zat vorig jaar met hetzelfde euvel maar had de wagen toen niet gewassen. Ik heb het mechaniek vol met wd40 en siliconenspray gejast en het mechaniek in de deur zelf (achter het mechaniek aan de buitenkant, op het plaatje No 7 en het deel wat in de deur zelf zit) en de handgreep zelf ook gereinigd en in de siliconenspray gezet.
Het gaat tot nu toe goed (en uiteraard klop ik af, want met wat sneeuw heb ik het nog niet goed kunnen controleren)
-
Sluit me ook aan hier
Gisteren met open maken ging me deurhendel al moeilijk open
Daarna de deur dicht willen doen maar HELAAS ...
Ben met 1 hand aan me stuur en 1 hand aan me deur na me werk gereden
Smiddag was het nog het zelfde
Na me wrk even langs een autopzaak om evt wat spul te halen
Kom ik eraan bij de zaak gooi ik me deur dicht en jawel hoor dicht
Thuis gekomen flink wat sileconespray erin gejast
Bij de volgende morgen (vandaag dus) helemaal geen last meer ervan
-
Wel is het zo dat als je het mechaniek goed behandeld hebt, dat de deurgreep aan de buitenkant zelf wel eens wat vast kan komen te zitten. Vocht enzo. Niet hard aan lopen rukken want met die koude is het spul soms wat brosser dan anders en 'krak' is dan zo gebeurd.
Het probleem zit hem in het eventuele vocht wat tussen de twee plastic delen van de greep zelf gaat zitten. Ik denk dat je dat eventueel met wat siliconenspray ook wel zou kunnen oplossen. Ik heb ze even eerder vanavond ook uit voorzelf een beetje pray gegeven. Ik zie het morgen middag/avond wel even aan of dat iid helpt of niet...
-
Heerlijk als dingen lukken. Met de feun van mijn vrouw en siliconen spray. :clap:
-
Heb net m'n vrouw de deur uit gestuurd :mad: :mad: :mad:
....voor 'n verse spuitbus WD40 :lol:
-
Lui kreng :mrgreen:
-
:mad: mijn slot was ook bevroren dus gewoon pure geconcentreerde ruitensproeiervloeistof er in gespoten 5 minuutjes wachten en voila deurtje weer netjes dicht :bow: goed spul !!! als het niet blauw was kon je het zuipen volgens mij :lol:
-
Heerlijk als dingen lukken. Met de feun van mijn vrouw en siliconen spray. :clap:
zolang het bij de fohn blijft en niet dat ding op batterijen want daar krijg je geen deur mee open :mrgreen:
-
zolang het bij de fohn blijft en niet dat ding op batterijen want daar krijg je geen deur mee open :mrgreen:
meschien als je hard genoeg slaat wel :mrgreen:
-
:mad: mijn slot was ook bevroren dus gewoon pure geconcentreerde ruitensproeiervloeistof er in gespoten 5 minuutjes wachten en voila deurtje weer netjes dicht :bow: goed spul !!! als het niet blauw was kon je het zuipen volgens mij :lol:
Tja peter met de tigra heb ik nergens last van :bow:
al vriest het dat het kraakt :mrgreen:
en sleutel gebruik ik nooit,ik duw op een knopje.
-
Je kan het zuipen maar het kan wat onaardige bijwerkingen geven net als anti-vries :mrgreen:
-
Tja peter met de tigra heb ik nergens last van :bow:
al vriest het dat het kraakt :mrgreen:
en sleutel gebruik ik nooit,ik duw op een knopje.
liever klooien met een slot als dat ik in een ..... jawel........kappersauto ga rijden :lol: ( inkoppertje bulldogje ) :wink:
-
:cheers:
-
Tja peter met de tigra heb ik nergens last van :bow:
al vriest het dat het kraakt :mrgreen:
en sleutel gebruik ik nooit,ik duw op een knopje.
we hete niet alle maal bulldog die een slopel gaat rijden :mrgreen:
-
Ik heb het nu 2 keer meegemaakt en heb sindsdien een touw in de auto. Knoop gewoon de deurgrepen aan elkaar en na een stukje rijden is de boel ontdooit en kunnen ze dicht.
-
Sowieso handig om de sloten af en toe te smeren. Een paar jaar terug wel gehad dat de deuren niet dicht bleven bij vrieskou. Na even rijden kwam dat weer goed.
Dit jaar is het is nog niet koud geweest. Maar alsnog had ik problemen met twee deuren. De rechter voordeur moest ik op een gegeven moment wel 10 keer aan trekken om open te krijgen, en de rechter achterdeur ging helemaal niet meer van het slot af. Uiteindelijk de binnenbekleding van de achterdeur af gekregen en zo de deur open gekregen.
Het bleek dat van alle sloten het vet en olie zo dik en vuil en stroef was dat het allemaal niet meer werkte. Nu alles lekker ingespoten en gesmeerd. En dan met plezier nog een rondje langs de deuren lopen om ze twee keer te openen! Gewoon omdat het kan...