Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Velgen/Remmen/Ophanging/Banden => Rem-systeem => Topic gestart door: jeffreyvr6 op 06 november, 2010, 20:26
-
hallo,
vandaag heb ik een passat vr6 gekocht met helaas 1 klein minpuntje;
telkens als ik vanuit volledige stilstand optrek begint er iets te tikken bij de pedalen. het is een vrij harde en onregelmatige tik, die een paar seconden aanhoud. (het is niet het trillen wat het rempedaal doet als de a.b.s in werking is) ik denk wel iets met de a.b.s maar verder heb ik geen id.
de auto is van 1992 een variant vr6.
-
misschien is er iemand bij jou in de buurt met VAG-com dan kun je em ff uit laten lezen .
waar woon je ???
-
misschien is er iemand bij jou in de buurt met VAG-com dan kun je em ff uit laten lezen .
waar woon je ???
tweede exloermond :mrgreen: ligt tussen stadskanaal en emmen (drenthe)
-
misschien is er iemand bij jou in de buurt met VAG-com dan kun je em ff uit laten lezen .
waar woon je ???
tweede exloermond :mrgreen: ligt tussen stadskanaal en emmen (drenthe)
dan is passattdi of Moses meest handige om es mee af te spreken , want ga er maar vanuit dat die ''tik'' bij je ABS vandaan komt misschien is er een sensor die niet meer goed is maar haal de accupool maar es een uurtje los en doe em er daarna maar weer es op dan reset je de boordcomputer en wie weet is het dan verholpen
-
niks los zitten ofzo ? dat ze iets vervangen hebben en niet vast gezet hebben ?
als abs in de war is zou storingslampje ook wel branden denk ik..
-
nee het lampje brand niet. het is net of er iets hards tegen het rempedaal tikt.
a.b.s werkt verder ok wel goed.
-
nee het lampje brand niet. het is net of er iets hards tegen het rempedaal tikt.
a.b.s werkt verder ok wel goed.
ik woon bijna naast je :mrgreen:
maar oude type stekker kan ik zo 1 a2 niet vinden
verrekte verhuis rommel :mad:
-
die tik heb ik ook, alleen als ik wegrij of bijna stil sta.
mijn pedaal beweegt ook dan als ik aan het remmen ben.
uitlezen is me nog niet gelukt.
heb zelf het idee dat de sensoren vervuild zijn. dat krijg je dit soort storingen.
johan
-
@passattdi nieuw-buinen? dan zijn we bijna buren ja :cheers:
@johan sensoren vervuild? kun je die ook weer schoonmaken? en zo ja, hoe?
er is wel compleet nieuwe remmerij onder gekomen btw blokken schijven enz.
het is echt een klik klak klik klak geluid en ik voel het best hard in het rempedaal.
-
@passattdi nieuw-buinen? dan zijn we bijna buren ja :cheers:
@johan sensoren vervuild? kun je die ook weer schoonmaken? en zo ja, hoe?
er is wel compleet nieuwe remmerij onder gekomen btw blokken schijven enz.
het is echt een klik klak klik klak geluid en ik voel het best hard in het rempedaal.
is het niet iets mechanisch ???? dat kan ook nog neem es een bus WD40 en spuit het scharnierpunt es in het kan ook de hulpkoppelingcilinder wezen die knakt
-
@passattdi nieuw-buinen? dan zijn we bijna buren ja :cheers:
@johan sensoren vervuild? kun je die ook weer schoonmaken? en zo ja, hoe?
er is wel compleet nieuwe remmerij onder gekomen btw blokken schijven enz.
het is echt een klik klak klik klak geluid en ik voel het best hard in het rempedaal.
is het niet iets mechanisch ???? dat kan ook nog neem es een bus WD40 en spuit het scharnierpunt es in het kan ook de hulpkoppelingcilinder wezen die knakt
kan ik altijd eens proberen naturlijk. baat het niet dan schaad het niet he.
nog iemand ervaring met die vuile sensoren waar johan het over had? mischien is dat ook nog te proberen.
-
@passattdi nieuw-buinen? dan zijn we bijna buren ja :cheers:
@johan sensoren vervuild? kun je die ook weer schoonmaken? en zo ja, hoe?
er is wel compleet nieuwe remmerij onder gekomen btw blokken schijven enz.
het is echt een klik klak klik klak geluid en ik voel het best hard in het rempedaal.
is het niet iets mechanisch ???? dat kan ook nog neem es een bus WD40 en spuit het scharnierpunt es in het kan ook de hulpkoppelingcilinder wezen die knakt
kan ik altijd eens proberen naturlijk. baat het niet dan schaad het niet he.
nog iemand ervaring met die vuile sensoren waar johan het over had? mischien is dat ook nog te proberen.
is de steun niet gescheurd waar de pedalen in zijn gemonteerd??
bij corrado's en golfjes ook vaak zo
-
nee dat in ieder geval niet. het is echt iets wat tegen het pedaal aan trilt, net als wanneer de abs in werking is alleen tikt hij nu harder en langzamer. ik weet ook zekr dat het met de abs te maken heeft. alleen de oplossing... :confused:
-
Klinkt als de ABS, als een sensor een slecht signaal afgeeft dan krijg je dat getik. Ik heb er vooral last van als ik onder de 30km/h over een hobbelige weg rij. Soms gaat het lampje even branden en dan weer uit, soms blijft hij langer branden en gaat hij weer uit als ik boven de 30 km/h kom.
Je moet er voor zorgen dat het ABS lampje een tijdje aan blijft, dan zet het systeem een foutcode en kun je die uitlezen en de foute sensor vinden.
-
bij mij wordt het pedaal echt terug geduwd, geeft een vreemd gevoel.
getik komt in ieder geval niet van schanierpunten of iets dergelijks, denk eerder een paar relais van de abs. tegelijkertijd voel je het in je pedaal, in mijn geval komt het pedaal een stuk omhoog.
rembekrachtiging werk bij mij in ieder geval nog goed ( is hydraulisch en niet op lucht bij modellen met ABS).
boven de 10 km per uur is het over.
als je sensoren vervuilt zijn kan het zijn dat de abs computer een verschil ziet in wielsnelheid onderling en probeert dan in te grijpen.
kan ook te maken hebben met de EDS (elektronisch sper differentieel)
deze remt afzonderlijk de voorwielen af als er een aandrijfverschil is tussen links en rechts. het doorslippende wiel wordt dan afgeremd dmv de abspomp.
met vervuilde sensoren zou de abs computer een verschil kunnen zien en dat opvatten als een doorslippend wil en zo de abs activeren wat je dan hoort via de tikkende relais boven je zekeringkast.
denk nu even hardop, dit is in ieder geval wat ik bij mijn passat vermoed.
vind het nog niet storend maar als ik tijd over heb zal ik er is naar kijken.
sensoren zijn te vinden acher de schijven, deze zal je dus moeten demonteren.
johan
-
en zon sensor is gewoon ff schoon te maken? hoe en waarmee?
remmerij heb ik nog nooit iets mee gedaan, vandaar die vragen allemaal :mrgreen:
-
sensor werkt via een magnetisch veld, voor de werking even zoeken via google.
ijzerdeeltjes op de sensor of de abs-ring geven storing op het magnetisch veld en zo dus ook op het signaal
-
sensor werkt via een magnetisch veld, voor de werking even zoeken via google.
ijzerdeeltjes op de sensor of de abs-ring geven storing op het magnetisch veld en zo dus ook op het signaal
bedankt :cheers: ik zal zaterdag ff checken. heb zowiezo nog een hele waslijst aan to do dingen.
verdere tips betreft abs zijn nog steeds welkom.
net ff gereden maar hij doet het idd alleen onder de 30km/h. en ook als ik de voeten van de pedalen hou.
-
zijn er nog mensen die ervaring hebben met abs sensoren reinigen?
eerste x dat ik met mijn vingers aan de remmen kom dus wil ik het graag wel ff goed doen :mrgreen:
ik wil graag weten of er nog dingen zijn waar je op moet letten met demonteren?
en hoe en waarmee kan ik ze schoonmaken?
en moet je perse de remmerij demonteren voor je erbij kunt?
-
wat ik wel weet is dat de sensoren verrot vast kunnen zitten dus koop genoeg WD40 of iets wat daarvoor door kan want afbreken doet zeer in je portomonee :wink: :mrgreen:
de sensoren zitten met 1 inbusboutje vast maar dat is nog het minst erge daana moet de sensor eruit en meestal komen ze er niet helemaal ongeschonden uit dus bezint eer ge begint , het is wrikken en dan WD40 dan weer wrikken , wd40 , wrikken, enz enz enz enz maar doe voorzichtig
-
van dat getik afkomen is me wel een paar nieuwe sensoren waard, echt heeel irritant :twisted:
maar als ik deze met een flessie wd40 kan behouden heb ik dat liever natuurlijk.
dus gaat hopelijk wel goed komen :wink:
bedankt voor de tips!
-
van dat getik afkomen is me wel een paar nieuwe sensoren waard, echt heeel irritant :twisted:
maar als ik deze met een flessie wd40 kan behouden heb ik dat liever natuurlijk.
dus gaat hopelijk wel goed komen :wink:
bedankt voor de tips!
sensor kost tussen de 50 en 125 euro :wink:
-
halvewege deze pagina staan de prijzen
http://www.onderdelendirect.nl/vw/passat-3a2-35i/01716/remdelen-droog
-
halvewege deze pagina staan de prijzen
http://www.onderdelendirect.nl/vw/passat-3a2-35i/01716/remdelen-droog
die zijn goedkoop :bow:
-
best goedkoop idd. ga vanavond ff aan de slag
-
best goedkoop idd. ga vanavond ff aan de slag
succes ermee want dat zul je wel nodig hebben :wink: :mrgreen:
-
vnadaag ff mee bezig geweest.
de inbus boutjes waren alvast dol gedraait dus dat begon goed :mad:
en idd de sonsoren zitten heel erg vast. daarom ben ik er eerst maar mee gestopt.
kan hem beter eerst laten uitlezen zodat ik weet welke sensor het is,voordat ik ze allemaal per ongeluk sloop.
wel viel mij op dat van 1 remschijf (r.v.) het schroefje waarmee de remschijf op zijn plek blijft was gebroken. hierdoor kan de schijf vrij draaien als het wiel eraf is. zou het mischien kunnen dat de fout in het abs systeem hierdoor komt? b.v omdat hij niet juist gemonteerd is (schroefgaatjes niet voor elkaar en daardoor een andere positie van de a.b.s. ring)
wie weet dit?
-
Maakt niet uit.ik gebruik dat schroefje nooit,en heb nergens last van.
de schijf zit met 4 of 5 bouten vast als het wiel erop zit.
de abs leest de ring op de wiel naaf en niks van de schijf.
mischien is je ring beschadigd en krijg je daardoor een leesfout.
-
Maakt niet uit.ik gebruik dat schroefje nooit,en heb nergens last van.
de schijf zit met 4 of 5 bouten vast als het wiel erop zit.
de abs leest de ring op de wiel naaf en niks van de schijf.
mischien is je ring beschadigd en krijg je daardoor een leesfout.
deze ring draait mee als ik de schijf draai :roll: en de auto staat in de versnelling, dus eigenlijk moet dit niet kunnen toch? hoe kan ik die ring trouwens schoonmaken?
-
Bij mij zit de ring van de abs vast aan de wiel naaf.
Ik heb wel geen vr6 maar een 2.0 mischien zit daar verschil in,dat weet ik niet.
die ring zou je kunnen schoonmaken met remmen reiniger.
-
Bij mij zit de ring van de abs vast aan de wiel naaf.
Ik heb wel geen vr6 maar een 2.0 mischien zit daar verschil in,dat weet ik niet.
die ring zou je kunnen schoonmaken met remmen reiniger.
ok dat weet ik ook niet of dit anders is. morgen ga ik die ring ff schoonmaken
en als dat niet werkt dan toch maar even naar de garage. abs is wel iets dat gewoon goed moet werken vind ik.
-
Bij mij zit de ring van de abs vast aan de wiel naaf.
Ik heb wel geen vr6 maar een 2.0 mischien zit daar verschil in,dat weet ik niet.
die ring zou je kunnen schoonmaken met remmen reiniger.
ok dat weet ik ook niet of dit anders is. morgen ga ik die ring ff schoonmaken
en als dat niet werkt dan toch maar even naar de garage. abs is wel iets dat gewoon goed moet werken vind ik.
het is niet de ring die stress geeft die is van stom staal maar de sensor die geeft alle ellende dus die sensor moet er echt uit hoe vervelend ook anders laat je em eerst uitlezen zodat je weet WELKE sensor eruit moet want alle4 eruit halen is een living hell .
dus in dit geval eerst uitlezen dan pas slopen :wink:
-
Bij mij zit de ring van de abs vast aan de wiel naaf.
Ik heb wel geen vr6 maar een 2.0 mischien zit daar verschil in,dat weet ik niet.
die ring zou je kunnen schoonmaken met remmen reiniger.
ok dat weet ik ook niet of dit anders is. morgen ga ik die ring ff schoonmaken
en als dat niet werkt dan toch maar even naar de garage. abs is wel iets dat gewoon goed moet werken vind ik.
het is niet de ring die stress geeft die is van stom staal maar de sensor die geeft alle ellende dus die sensor moet er echt uit hoe vervelend ook anders laat je em eerst uitlezen zodat je weet WELKE sensor eruit moet want alle4 eruit halen is een living hell .
dus in dit geval eerst uitlezen dan pas slopen :wink:
dat was ook mijn bedoeling. en zon sensor moet je er gewoon uittrekken?
want die zitten wel heel er vast heb ik vernomen. of moet je draaien o.i.d.
wat rekend een dealer gem. voor het uitlezen?
-
Bij mij zit de ring van de abs vast aan de wiel naaf.
Ik heb wel geen vr6 maar een 2.0 mischien zit daar verschil in,dat weet ik niet.
die ring zou je kunnen schoonmaken met remmen reiniger.
ok dat weet ik ook niet of dit anders is. morgen ga ik die ring ff schoonmaken
en als dat niet werkt dan toch maar even naar de garage. abs is wel iets dat gewoon goed moet werken vind ik.
het is niet de ring die stress geeft die is van stom staal maar de sensor die geeft alle ellende dus die sensor moet er echt uit hoe vervelend ook anders laat je em eerst uitlezen zodat je weet WELKE sensor eruit moet want alle4 eruit halen is een living hell .
dus in dit geval eerst uitlezen dan pas slopen :wink:
dat was ook mijn bedoeling. en zon sensor moet je er gewoon uittrekken?
want die zitten wel heel er vast heb ik vernomen. of moet je draaien o.i.d.
wat rekend een dealer gem. voor het uitlezen?
je hoeft niet bij de dealer te zijn Christian ( passattdi ) woont bij jou in de buurt volgens mij en anders kun je bij een goeie universele garage terecht en uitlezen rekenen wij als garage 17,50 voor en wat een ander daar voor rekent weet ik niet
-
ik kan ook wel je auto uitlezen.
alleen kan de 2 polige stekker nog niet in de verhuis dozen vinden.
of heb je obd2 stekker?
-
ik kan ook wel je auto uitlezen.
alleen kan de 2 polige stekker nog niet in de verhuis dozen vinden.
of heb je obd2 stekker?
ik heb eerlijk gezegd geen flauw id wat voor stekker.
hoe kan ik dit zien? dan kijk ik ff.
zo heel mooi zijn als jij de auto wilt uitlezen :bow:
-
hey peter heeft vr6 wel een ob2 of de oude 2 polige stekker?
-
hey peter heeft vr6 wel een ob2 of de oude 2 polige stekker?
hoe kan ik dat zelf ff checken?
-
hey peter heeft vr6 wel een ob2 of de oude 2 polige stekker?
hoe kan ik dat zelf ff checken?
dan moet je zo'n uitlees stekker in de auto hebben zitten.
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MXM6GICR.jpg)
deze 2 zitten onder de versnellingspook hoes
en obd2 is 16 polig zit ergens in dashboard verstopt, bij mijn b4 rechts onder klokkenwinkel
(http://www.autosense.ie/UserFiles/file/car_obd2.jpg)
-
ik heb dus met die 2 stekkertjes onder de pookzak.
bedankt voor de uitleg met foto's :thumleft:
-
hey peter heeft vr6 wel een ob2 of de oude 2 polige stekker?
B4 obd2 en B3 obd1
-
hey peter heeft vr6 wel een ob2 of de oude 2 polige stekker?
B4 obd2 en B3 obd1
Ze zijn allebei OBD I, maar de B4 heeft al een OBD II aansluiting
(om het lekker verwarrend te maken :wink: )
-
:mad: vandaag bij de kwikfit geweest om de auto uit te laten lezen. na een telefoontje met de vraag of ze ook auto's uitlezen, en wat dat kost was het antwoord: ja hoor natuurlijk doen we dat en we doen het ff gratis voor je. :bow:
maarrrr nu komt het; auto bij de kwikfit aan de computer gehangen en toen bleek dat de auto niet uitgelezen kon worden! de monteur kon zien dat er iets met de abs is, maar niet WAT er mee is :roll: ook kon hij verder helemaal niks zien, met zijn woorden; hij kon niet verder in de computer van de auto komen.
nu heb ik een beetje het id dat er niet alleen problemen met de abs zijn bij deze wagen.
dus (vagcom) mensen heeeeeeeeeeeeeeelp
-
Tja kwikfit ik ben er niet weg van.
vind het maar een kut garage
maar er zijn hier wel mensen die hem voor je kunnen uitlezen :wink:
-
Tja kwikfit ik ben er niet weg van.
vind het maar een kut garage
toch mooi dat ze het ff gratis doen. vw dealer vraagt
-
Persoonlijk slechte ervaring met de kf garage's hier.mij zien ze er niet meer.
wel netjes inderdaad dat hij het gratis deed.maar mischien dat ze daarom niet verder gezocht hebben bij het wel of niet kunnen lezen van de computer.
-
zou kunnen idd. ik heb ook geen flauw id hoe het allemaal werkt met uitlezen enz. dus of hij echt niet verder kon of gewoon te beroerd was om te zoeken... geen id.
ik hoop idd dat iemand hier mijn auto wil proberen uit te lezen. (is nu wel een mooie uitdaging :wink: )
-
ABS uitlezen bij de B3 is een drama, ik weet niet hoe het bij de B4 is.
Ik heb er zelf ook problemen mee en uitlezen gaat vaker niet dan wel :roll: , dus ik denk niet dat je hier de garage de schuld van moet geven.
Kon men de computer van de motor wel uitlezen.
-
ABS uitlezen bij de B3 is een drama, ik weet niet hoe het bij de B4 is.
Ik heb er zelf ook problemen mee en uitlezen gaat vaker niet dan wel :roll: , dus ik denk niet dat je hier de garage de schuld van moet geven.
Kon men de computer van de motor wel uitlezen.
nope, het enige wat hij kon zien was dat er "iets" met de abs was, maar wat er precies aan de hand is weer niet. ook voor de rest kon hij helemaal niets uitlezen. ook de motor niet.
btw ik geef de garage ook niet de schuld hoor, die ben ik al dankbaar dat ze het ff gratis deden.
-
Bij B3 en B4 geen problemen qua uitlezen van ABS. Kan ook een slechte verbinding zijn in de bekabeling maar als je de ABS-ECU kan vinden met VAG-Com dan moet-ie in principe uitleesbaar zijn. Heb je meerdere meldingen dan kan het idd soms wat problematisch zijn...
-
abs sensoren hoef je niet te demonteren om ze te reinigen
als je de schijven er af pakt moet je er al bij kunnen.
check ook de absring op de achterste schijven, deze kunnen los zitten.
-
abs sensoren hoef je niet te demonteren om ze te reinigen
als je de schijven er af pakt moet je er al bij kunnen.
check ook de absring op de achterste schijven, deze kunnen los zitten.
hey johan,
bedankt voor de tip, dit kan ik zowiezo even uitvoeren, voordat iemand de auto gaat uitlezen :thumleft:
-
iedereen natuurlijk bedankt voor de tips :thumleft: :bow:
helaas is het probleem nog aanwezig, dus keep on posting! ook betreft
het probleem met het uitlezen.
-
ik heb eigenlijk nog steeds geen antwoord op de vraag waarmee ik de sensoren moet reinigen. gewoon een doekkie en wat remmenreiniger? i
-
Doekjes kunnen pluisjes achterlaten. Ik zat meer aan een kwast oid te denken... Haartjes kun je zo wegblazen.
-
Doekjes kunnen pluisjes achterlaten. Ik zat meer aan een kwast oid te denken... Haartjes kun je zo wegblazen.
en wel met wat remmenreiniger? of iets anders?
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
ok, gaan we dat eens proberen. wordt wel een erg lang topic voor een ABS probleem. het is gewoon kl*te dat het uitlezen vanmiddag niet lukte.
btw de vorige eigenaar was nog wel zo vriendelijk om het abs lampje er uit te rukken,zodat die in elk geval niet brand :mad: :twisted:
dus bij deze ben ik opzoek naar zon abs lampje inc. armatuur.
-
met VAG-com geeft hij aan welke een onlogisch signaal heeft
-
reinigen met remmenreiniger en een doekje of luchtspuit.
pluisjes van een doek kan geen kwaad, is niet magnetisch.
het magnetisch veld wordt beinvloed door staaldeeltjes van bijvoorbeeld je remafval.
-
gisteren de sensoren gereinigd, waren idd smerig. vooral door het kopervet wat overal in en aan gesmeerd was. maar het probleem is er nog steeds.
ook heb ik een nieuw abs lampje in het dashboard gemonteerd omdat er in de unit wat er in zat geen lamje meer zat.
als ik de auto nu start gaat het lampje na een paar seconden uit,en gaat onder het rijden ook niet branden of knipperen. gewoon normaal dus.
het abs systeem werkt wel gewoon goed.
wie o wie heeft nog een id?
gr jeffrey
-
gisteren de sensoren gereinigd, waren idd smerig. vooral door het kopervet wat overal in en aan gesmeerd was. maar het probleem is er nog steeds.
ook heb ik een nieuw abs lampje in het dashboard gemonteerd omdat er in de unit wat er in zat geen lamje meer zat.
als ik de auto nu start gaat het lampje na een paar seconden uit,en gaat onder het rijden ook niet branden of knipperen. gewoon normaal dus.
het abs systeem werkt wel gewoon goed.
wie o wie heeft nog een id?
gr jeffrey
lees ik nou echt kopervet ???????????? tjee welke lul monteert er nou ABS sensoren met kopervet ??? das vragen om narigheid , maar laat em nou uitlezen door iemand met vagcom !!!!!!!!!!!!! anders blijf je hannesen :wink:
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
ok, gaan we dat eens proberen. wordt wel een erg lang topic voor een ABS probleem. het is gewoon kl*te dat het uitlezen vanmiddag niet lukte.
btw de vorige eigenaar was nog wel zo vriendelijk om het abs lampje er uit te rukken,zodat die in elk geval niet brand :mad: :twisted:
dus bij deze ben ik opzoek naar zon abs lampje inc. armatuur.
Ben benieuwd hoe die dan door de APK is gekomen. Die van mij werdt er op afgekeurd
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
ok, gaan we dat eens proberen. wordt wel een erg lang topic voor een ABS probleem. het is gewoon kl*te dat het uitlezen vanmiddag niet lukte.
btw de vorige eigenaar was nog wel zo vriendelijk om het abs lampje er uit te rukken,zodat die in elk geval niet brand :mad: :twisted:
dus bij deze ben ik opzoek naar zon abs lampje inc. armatuur.
Ben benieuwd hoe die dan door de APK is gekomen. Die van mij werdt er op afgekeurd
klopt want een auto met ''stampend'' rempedaal word gegarandeerd afgekeurd op slechte remwerking
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
ok, gaan we dat eens proberen. wordt wel een erg lang topic voor een ABS probleem. het is gewoon kl*te dat het uitlezen vanmiddag niet lukte.
btw de vorige eigenaar was nog wel zo vriendelijk om het abs lampje er uit te rukken,zodat die in elk geval niet brand :mad: :twisted:
dus bij deze ben ik opzoek naar zon abs lampje inc. armatuur.
Ben benieuwd hoe die dan door de APK is gekomen. Die van mij werdt er op afgekeurd
klopt want een auto met ''stampend'' rempedaal word gegarandeerd afgekeurd op slechte remwerking
En zonder ABS lampje komt ie er ook niet doorheen als je een strenge keurmeester hebt :mad:
-
Lijkt me geen probleem op te leveren. Zijn ze gelijk lekker vetvrij zodat er geen reut aan blijft kleven.
ok, gaan we dat eens proberen. wordt wel een erg lang topic voor een ABS probleem. het is gewoon kl*te dat het uitlezen vanmiddag niet lukte.
btw de vorige eigenaar was nog wel zo vriendelijk om het abs lampje er uit te rukken,zodat die in elk geval niet brand :mad: :twisted:
dus bij deze ben ik opzoek naar zon abs lampje inc. armatuur.
Ben benieuwd hoe die dan door de APK is gekomen. Die van mij werdt er op afgekeurd
klopt want een auto met ''stampend'' rempedaal word gegarandeerd afgekeurd op slechte remwerking
En zonder ABS lampje komt ie er ook niet doorheen als je een strenge keurmeester hebt :mad:
klopt ! die moet het doen als de auto op contact staat :mrgreen: tip hiervoor............ verbind em door met je oliecheck lampje , maar beter is het probleem echt oplossen :wink:
-
gisteren de sensoren gereinigd, waren idd smerig. vooral door het kopervet wat overal in en aan gesmeerd was. maar het probleem is er nog steeds.
ook heb ik een nieuw abs lampje in het dashboard gemonteerd omdat er in de unit wat er in zat geen lamje meer zat.
als ik de auto nu start gaat het lampje na een paar seconden uit,en gaat onder het rijden ook niet branden of knipperen. gewoon normaal dus.
het abs systeem werkt wel gewoon goed.
wie o wie heeft nog een id?
gr jeffrey
lees ik nou echt kopervet ???????????? tjee welke lul monteert er nou ABS sensoren met kopervet ??? das vragen om narigheid , maar laat em nou uitlezen door iemand met vagcom !!!!!!!!!!!!! anders blijf je hannesen :wink:
WIE heeft er bij mij in de buurt VAGcom????? heb passattdi al een pm gestuurd maar nog niks terug. VW dealer vraagt 40
-
gisteren de sensoren gereinigd, waren idd smerig. vooral door het kopervet wat overal in en aan gesmeerd was. maar het probleem is er nog steeds.
ook heb ik een nieuw abs lampje in het dashboard gemonteerd omdat er in de unit wat er in zat geen lamje meer zat.
als ik de auto nu start gaat het lampje na een paar seconden uit,en gaat onder het rijden ook niet branden of knipperen. gewoon normaal dus.
het abs systeem werkt wel gewoon goed.
wie o wie heeft nog een id?
gr jeffrey
lees ik nou echt kopervet ???????????? tjee welke lul monteert er nou ABS sensoren met kopervet ??? das vragen om narigheid , maar laat em nou uitlezen door iemand met vagcom !!!!!!!!!!!!! anders blijf je hannesen :wink:
WIE heeft er bij mij in de buurt VAGcom????? heb passattdi al een pm gestuurd maar nog niks terug. VW dealer vraagt 40
-
als het niet te ver in friesland is, kan ik daar best eens heen rijden. moses..?
-
klopt want een auto met ''stampend'' rempedaal word gegarandeerd afgekeurd op slechte remwerking
Nou dan had die van mij al 3x moeten worden afgekeurd. Ik betwijfel of ze dat ook echt controleren aangezien men dan moet gaan rijden met de auto over een slechte weg(bij mij dan)
Tevens werkt bij mij de ABS wel gewoon(heb ik afgelopen winter leuk kunnen uitproberen :mrgreen: )
-
klopt want een auto met ''stampend'' rempedaal word gegarandeerd afgekeurd op slechte remwerking
Nou dan had die van mij al 3x moeten worden afgekeurd. Ik betwijfel of ze dat ook echt controleren aangezien men dan moet gaan rijden met de auto over een slechte weg(bij mij dan)
Tevens werkt bij mij de ABS wel gewoon(heb ik afgelopen winter leuk kunnen uitproberen :mrgreen: )
mijne heeft ook abs maar 2 weken terug heb ik een auto af moeten keuren omdat ik dus zo een stampend rempedaal had terwijl ik nog niet eens mijn grote teen op het rempedaal had maar als er bij volle remkracht de abs ingrijpt dan is de werking uiteraard normaal
-
wil soms nog wel eens lastig zijn om er in te komen met uitleesapparatuur.
je kan zelf ook uitlezen, een stekker kost nog geen 20 euro en vagcom kun je gratis downloaden.
en mijn passat is er gewoon mee goed gekeurd hoor, als de remwerking verder goed is moet het niets uit maken.
-
wil soms nog wel eens lastig zijn om er in te komen met uitleesapparatuur.
je kan zelf ook uitlezen, een stekker kost nog geen 20 euro en vagcom kun je gratis downloaden.
en mijn passat is er gewoon mee goed gekeurd hoor, als de remwerking verder goed is moet het niets uit maken.
nu klinkt het alsof het wel heel gemakkelijk is. maar zo simpel zal het toch niet zijn? werkt het met codes enz? ik heb geen flauw id hoe uitlezen gaat eerlijk gezegd
-
wil soms nog wel eens lastig zijn om er in te komen met uitleesapparatuur.
je kan zelf ook uitlezen, een stekker kost nog geen 20 euro en vagcom kun je gratis downloaden.
en mijn passat is er gewoon mee goed gekeurd hoor, als de remwerking verder goed is moet het niets uit maken.
nu klinkt het alsof het wel heel gemakkelijk is. maar zo simpel zal het toch niet zijn? werkt het met codes enz? ik heb geen flauw id hoe uitlezen gaat eerlijk gezegd
word allemaal wel lekker makkelijk gedaan idd maar met een stekker en vagcom alleen kom je er niet want als je er geen reet van snapt dan kun je de fouten niet goed intrepeteren en schiet je er nog geen reet mee op , je kunt laptops kopen met vagcom voor weinig op MP en daarmee kun je wel aan de slag om het te leren maar dan moet je in een ander topic even kijken over VAG-com .
de site gerritspeek.nl kun je een hoop vinden over vagcom
-
wil soms nog wel eens lastig zijn om er in te komen met uitleesapparatuur.
je kan zelf ook uitlezen, een stekker kost nog geen 20 euro en vagcom kun je gratis downloaden.
en mijn passat is er gewoon mee goed gekeurd hoor, als de remwerking verder goed is moet het niets uit maken.
nu klinkt het alsof het wel heel gemakkelijk is. maar zo simpel zal het toch niet zijn? werkt het met codes enz? ik heb geen flauw id hoe uitlezen gaat eerlijk gezegd
word allemaal wel lekker makkelijk gedaan idd maar met een stekker en vagcom alleen kom je er niet want als je er geen reet van snapt dan kun je de fouten niet goed intrepeteren en schiet je er nog geen reet mee op , je kunt laptops kopen met vagcom voor weinig op MP en daarmee kun je wel aan de slag om het te leren maar dan moet je in een ander topic even kijken over VAG-com .
de site gerritspeek.nl kun je een hoop vinden over vagcom
ik begin er zelf maar niet aan. ik geef liever iemand anders een paar centen zodat ik weet dat het goed gebeurt.
het lijkt me wel intressant om te leren trouwens.
-
wil soms nog wel eens lastig zijn om er in te komen met uitleesapparatuur.
je kan zelf ook uitlezen, een stekker kost nog geen 20 euro en vagcom kun je gratis downloaden.
en mijn passat is er gewoon mee goed gekeurd hoor, als de remwerking verder goed is moet het niets uit maken.
nu klinkt het alsof het wel heel gemakkelijk is. maar zo simpel zal het toch niet zijn? werkt het met codes enz? ik heb geen flauw id hoe uitlezen gaat eerlijk gezegd
word allemaal wel lekker makkelijk gedaan idd maar met een stekker en vagcom alleen kom je er niet want als je er geen reet van snapt dan kun je de fouten niet goed intrepeteren en schiet je er nog geen reet mee op , je kunt laptops kopen met vagcom voor weinig op MP en daarmee kun je wel aan de slag om het te leren maar dan moet je in een ander topic even kijken over VAG-com .
de site gerritspeek.nl kun je een hoop vinden over vagcom
ik begin er zelf maar niet aan. ik geef liever iemand anders een paar centen zodat ik weet dat het goed gebeurt.
het lijkt me wel intressant om te leren trouwens.
is zeker interessant om te leren :wink: maar een beetje technische achtergrond is wel nodig :mrgreen:
hier een topic wie er hier uit kan lezen http://passat35i-forum.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=53974#53974
-
Is dit probleem opgelost geraakt?