Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Ombouw/Project verhalen => Topic gestart door: Moses35i op 15 april, 2007, 10:14
-
Ik heb besloten deze thread iets aan te passen en er een klein project van te maken. De bedoeling is de 35i zo origineel mogelijk te laten en hier en daar een aantal kleine aanpassingen te maken zodat deze niet meer zo kaal is.
Van tijd tot tijd pas ik dingen aan, plaats nieuwe foto's en voeg tekst toe.
Ik heb sinds een week (5-4-2007) een VW Passat 1.8 CL Variant 1991 en ben zeer tevreden over de wagen.
In deze draad zal ik de ombouwgeschiedenis van de passat gaan bijhouden met diverse foto's en de daarbij behorende uitleg.
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/Na%20de%20aanschaf%2005-04-2007/slides/HPIM0829.JPG)
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/Na%20de%20aanschaf%2005-04-2007/slides/HPIM0826.JPG)
Net gewassen overigens, hij was erg gelig door het stuifzand :(
De deurgrepen zitten een beetje losjes op de deur. Is dit weer vast te zetten of is het beter deze toch maar in z'n geheel te vervangen?
Heb er dan wel 4 nodig. Zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij het losnemen/vervangen?
-
Ha Moses,
Als je de deur opentrekt zit er in boven het slot mechanisme 1 vernikkelde schoef, die houd het handvat op z'n plek. Probeer deze eens aan te draaien,
LET WEL: aan 1 kant draaien ze in tegengestelde richting vast, linksom=vast rechtsom=los. aan de bijrijders kant dacht ik.... :denk:
Hoop dat dit'm doet
Greetings
-
Denk het wel... was bij mij namelijk ook zo. Ff vast draaien en opgelost :mrgreen:
-
Oke, bedankt, ik zal dit maandagmiddag proberen. Ik heb het met alle 4 grepen. Helaas zit de greep op de bestuurders kant voor niet geheel op z'n plek; alsof deze naar buiten is gedrukt en het slot zelf ahw ietwat verzonken lijkt, terwijl de passagiers zijde wel gelijk ligt.
Zal er morgen even een foto van maken en erbij plaatsen. Missschien dat het dan iets duidelijker wordt.
Offtopic:
Wat houdt overigens 35i in? De mijne is als ik het goed begrepen heb een B3?
-
Het type wat wij rijden is een "VW Passat 35i"
Je hebt daaronder nog de onderverdeling van de B3 en de facelift B4
Jij hebt een B3 idd, netzoals ik :mrgreen:
-
Werkt die handgreep aan de bestuurderskant nog dan?
De mijne had dat ook, maar daar bleek dat de handgreep doorgebroken was en dan moet je hem in zijn geheel vervangen.
De andere kan je waarschijnlijk gewoon even vastdraaien aan dat schroefje.
En het is inderdaad aan de passagierszijde een boutje met linkse schroefdraad, dus moet je deze andersom vastdraaien.
Ik denk dat die handgrepen echt een Passat ziekte is, want daar zijn veel problemen mee denk ik.
-
De handgreep werkt wel. De schoeven zaten los, deze heb ik weer vastgedraaid. Zit nu wel wat steviger op de deur zelf. Alleen het gedeelte wat naar de voorzijde van de wagen wijst is wat wiebelig. Moet daarvoor de binnenbekleding verwijder worden denk ik?
Ik dacht dat daar ook een soort van bevestigingspunt zit?
Als het me niet lukt ga ik ze allemaal toch vervangen, maar eerst maar even kijken wat ik zelf kan fixen :)
@JPstyle: Ah bedankt voor je heldere uitleg. Maakt het zoeken op de diverse sites weer wat gemakkelijker. B3 geeft soms te veel false positives en 35i wat minder heb ik inmiddels ontdekt.
Bedankt!
-
De voorkant van de handgreep zit inderdaad een beetje los, deze is aan de voorkant ook niet vast te zetten omdat dit het draaipunt is!
Een 35i herkenningspunt zal ik maar zeggen :mrgreen:
-
Ben er vandaag niet aan toe gekomen om een foto van de bestuurdersdeur greep te maken. Zal deze morgen maken en posten. Misschien hebben jullie hier een oplossing voor.
-
Ik heb het anders gedaan. Ben naar Schaap en Bron gereden vandaag en heb 4 deurgrepen, pookhoes, rechterbuiten spiegel en deurschakelaars gehaald.
Vamiddag en vanavond alles overgezet en het ziet er meteen een stuk beter uit.
Meteen alle platsic delen van het interieur ook behandeld en dat ziet er ook weer zo goed als nieuw uit :)
Nu nog ergens 2 nette zwarte achterpaneel kleppen halen, want deze zijn helaas verkracht door de vorige eigenaar (zitten Osio speakers in).
Eens kijken wat ik zondag kan uithalen :)
-
Goed bezig Moses :thumleft:
Lekker weer helemaal opknappen die passat!
-
Keep up the good work :thumleft: En hou ons op de hoogte :mrgreen:
-
Twee nieuwe achterkappen gehaald in Joure. Ziet er nu weer tiptop uit.
Het wachten is op Richard, hij heeft een compleet dekzeil+rails binnenkort vrij. Dan kan ik eindelijk verder met de inbouw van de audio, althans de amp en sub. De rest komt later :)
Nog even genieten van de 1,8 :mrgreen:
-
Afgelopen maandag ochtend het felbegeerde afdekzeil gemonteerd. Toppie Pascal :thumsup: . Er ontreken nog twee motagebeugels en een kapje, maar daar kom ik ook nog wel aan.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Afdekzeil%20met%20geleiders/slides/HPIM1137.JPG)
Inmiddels vandaag twee originele zijpinkers, deurschakelaars, asbakverlichting en last but not least een nieuwe tellerunit opgehaald. Deze laatste moet nog uitgeprobeerd worden, maar als het goed is zou het allemaal moeten werke (hoop ik).
Zodra ik hier mee bezig ga, zal ik er meteen wat foto's van maken.
More to come :mrgreen:
@Pascal: kun jij deze thread verplaatsen naar het project forum?
Edit:
foto toegevoegd
-
:perfect:
-
Ik zie ook je foto's van de andere teller unit....
Werkt dat nu volledig?? Want anders ga ik ook maar eens op zoek... vind die toerenteller wel heel interessant namelijk...
-
Zondagmorgen rond 10:45 begonnen met het voorbereiden van de montage van het nieuwe klokkenspel. De meeste tijd zit in het demonteren van het stuur en de bekapping rond het klokkenspel.
Zo zag het er eerst uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Nieuw%20klokkenspel/slides/HPIM1133.JPG)
Beetje kaal he? Je mist van alles als je lekker verwend bent :mrgreen:
Zo ziet het er nu uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Nieuw%20klokkenspel/slides/HPIM1135.JPG)
Al wat luxer. Let op de wijzernaalden. Deze zijn aanzienlijk slanker en de wijzerplaten zijn grijs/antraciet in plaats van zwart. Geeft gelijk een ietwat luxer uitzicht. Alles werkt \(^_^)/
Heerlijk zo'n toerenteller... Oke het duurde wat langer dan geplanned maar ook een verstokte roker moet van tijd tot tijd een pafke hebben :wink:
-
Je beantwoord gelijk mijn vraag :wink:
Dus jij zegt oude eruit... nieuwe erin en klaar??
-
Werkt dat nu volledig?? Want anders ga ik ook maar eens op zoek... vind die toerenteller wel heel interessant namelijk...
De unit komt uit een B4 Variant (motortype kon ik niet achterhalen, kon stikker niet vinden). Op de achterklep stond alleen Passat CL.
Zal ongetwijfeld een 1800 of iets dergelijks zijn. Het werkt in indergeval wel.
Zal het voor de anderen eerns opzoeken in ETKA :)
Edit:
Ja gewoon overzetten en klaar ben je. Bij een unit van een 5-6 cylinder zal de toerenteller van slag zijn als de motor loopt.
Heb er niet zo gauw aan gedacht het onderdelennummer te noteren, sorry.
Hmmm ik zie dat ik eigenlijk ook moet tanken, hahaha
-
Dit is mooi nieuws!!
Want zoals ik al ondervonden heb in het solderen van de platen... ik heb een verstelbaar stuur. Hoef dus niet los maar gewoon op standje laag :mrgreen:
Als jij eens kan zeggen welk type B4 klokkenspel ik moet hebben dan heb ik een nieuwe missie gevonden :wink:
Fuck de KM standen dan maar... dat noteer ik wel ergens :mrgreen:
Toerenteller loopt soepel en wel goed voor je gevoel? En ook klopt de KM teller?
-
De B4 Variant waar ik deze uitpulkte was voorzien van veel luxe maar grotendeels gestript. Achterklep gaf alleen Passat CL aan. Ik gok erop dat het voor de versies geld welke alleen 4 cylinders heeft.
Voor zover ik kan achterhalen zitten alleen in de B3 boven 1800 toerentellers maar zeker weten doe ik dat niet.
Ze zijn alleen gruwelijk moeilijk te vinden. Ben als sinds april 2007 aan het zoeken, kun je nagaan...
Toerenteller klopt. stationair ongeveer 850-900 rpm. Bij 80 km/h geeft de toerenteller circa 2800 rpm aan. Lijkt te kloppen met wat ik hoor en voel tijdens het rijden. Zal hem binnenkort door in meppel even laten klokken als ik daar weer eens ben :D
-
FF wachten op de vraagbaken van het forum dan :wink:
Want anders is het gewoon op zoek gaan naar een B4 1.8 met toerenteller en klaar is kees.. JP dan :mrgreen:
-
Mocht ik onderweg wat tegenkomen en het is 4 cylinder, dan neem ik het wel mee. Daar is altijd animo voor :D
-
Ziet er goed uit :mrgreen:
Denk dat dit voor velen (zeker mij) een aanleiding is om b4 of corrado klokkenwinkel te vinden.
Had het er met Darkproject op de meeting ook al over, maar ze gaan voor elke andere uitvoering geen andere kabelboom inmekaar prutsen. Jij bevestigt het Moses :bow:
*edit*
Voor de kilometer stand gewoon even een accuboor in de achterkant :mrgreen: Net zolang laten (door)draaien tot de stand weer klopt :)
-
Voor de kilometer stand gewoon even een accuboor in de achterkant :mrgreen: Net zolang laten (door)draaien tot de stand weer klopt :)
Zou dat werken???
-
Mocht ik onderweg wat tegenkomen en het is 4 cylinder, dan neem ik het wel mee. Daar is altijd animo voor :D
Zoalng hij er netjes uit ziet kan je daar zeker van zijn!!
-
dat werkt ook idd
je kunt m ook uit elkaar trekken
dan met de hand de stand goed zetten en dan weer monteren
zelfde mannier als de km stand terugdraaien
maar dan zonder oplichten
omdat t je eigen stand is
-
maarre t ziet er idd veel beter uit
jij bent goed bezig :bow:
-
Bij deze dus... ik ben ook op zoek nu naar een B4 1.8 cockpit!
Wat heb jij er trouwens voor betaald?
-
Vraagprijs was 50 euries maar had meer spullen en kreeg nog geld terug van verkeerde aankoop. Ik heb voor cockpit, zijpinkers, deurschakelaars, dashboardkast verlichting, diverse kabelboompjes 40 euries gegeven.
Niet duur dus, maar alleen voor de cockpit 50 euro had ik ook gedaan
-
Dat vind ik idd een investering die goed te praten is :mrgreen:
-
Bedacht me gisteren ineens iets... Heeft het ook gewoon groene verlichting?
-
een vriend van mij heeft een T4 .. en had ook dat oude klokkenspel met klok erin ( heb ik ook) en had er ook een met toerenteller gehaald (wel B3 model) maar daar klopte de rijsnelheid niet meteen van zeg maar, aangezien die met klokkenspel tot 220km gaat en die ''nieuwe'' tot 240km
Hij wijkte 10 km af d8 ik
klopt de rijsnelheid bij jou wel meteen dan?
-
@JPStyle: Ja deze i standaard groen, net als de B3 cockpit. Lampjes zijn 1,8 Watt. De groene strip is aanwezig, maar kan eenvoudig worden verwijderd.
@Bart_Passat: Voor zover ik kan achterhalen, Ja, niet alleen voor mijn gevoel en gehoor maar ook in vergelijking met het overige verkeer. Krijg niet het idee dat ik te langzaam of te snel ga. Ik laat dit uiteraard nog opnieuw klokken. Laat ik uitvoeren door de blauwpetten :)
[update]
50=50
70=70
100=100
120=120
[/update]
-
Ik wacht dat dan ook nog ff af voor ik me missie er van maak :mrgreen:
-
Vandaag:
Bumperopknapdag. Zie hieronder het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumber%20poetsen/slides/02112008078.jpg)
Zo zag het er eerder uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/Na%20de%20aanschaf%2005-04-2007/slides/HPIM0824.JPG)
1e keer gedaan. Opbrengen met doek, inlaten trekken voor zo'n 15 mins (2 peuken dus) en daarna uitgewreven. Resultaat is redelijk maar nog niet perfect.
@Pascal: Ik neem aan dat het bovenstaande meerdere malen moet? Bumper was eerder grijs dan zwart...
-
Aangezien de jouwe idd wel erg grijs zijn... Meerdere malen doen. Over een week weer. Kan het lekker intrekken.
-
Net wat JP zegt.
Later nog een keer doen, maar dit is al een heel verschil hoor :perfect:
Olie even goed warm maken in een pannetje.
En ik gebruik altijd twee doekjes, met de ene smeer ik het er dun op, en de andere wijf ik het gelijk uit (wel doekje pakken wat niet pluist) :wink:
-
pascal met wat voor olie doen jullie je bumpers?
-
Lijnolie
-
en waar kun je dat halen?
-
Elke doe het zelf zaak...
Je kan ook gekookte lijnolie kopen.. hoef je het niet meer zelf te koken :wink:
-
thanx binnenkort heel de zwarte onderkant maar eens doen dan...
-
en waar kun je dat halen?
Gekooke lijnolie. Ik heb het bij de Praxis gehaald. Was ergens rond de
-
Hoi,
Ziet er een stuk beter uit nu.
Hoe heb jij trouwens de asbakverlichting vervangen? Moet je daar het halve dashboard voor uit elkaar halen?
Groeten
-
Oke, hier een kleine How-to. Sorry voor de wat onscherpe foto's. Zijn met mijn mobiel gemaakt.
We hebben het allemaal al eens meegemaakt: Je rijdt in het donker, probeert je peuk te tappen of uit te drukken en je knoeit je hele middenconsole eronder. Kortom: Reut en ellende en weer is een reinigingsactie nodig.
Met deze How-to kun je dit zelf doen en heb je de dealer niet nodig, ja voor lampjes maar meer niet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008088.jpg)
De situatie:
Oke, iedereen kan dit, zelf met twee linkerhanden moet dit lukken. Success!
Benodigdheden:
* Portie geduld
* enkele 1,2watt lampjes met t5 fitting (voor je kachelknoppen verlichting. Je bent daar toch in de buurt)
* Philips Schroevendraaier 4-5
* ongeveer 30 minuten vrije tijd
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008090.jpg)
Je verwijderd eerst de asbak
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008091.jpg)
Je neemt de knoppen van de kachelbediening los
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008092.jpg)
Daarna trek je het panneel recht naar je toe; wees hier voorzichting mee, de achter het paneel gemonteerde lichtgeleider is kwetsbaar.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008094.jpg)
Onder dit paneel zie je net boven de asbak een groene lichtgeleider welke met een schroef (philips) vast zit
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008095.jpg)
Deze neem je los en je trekt deze voorzichtig naar je toe.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008096.jpg)
Je neemt de stekker los zodat het geheel vrij komt.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008098.jpg)
Met een pincet trek je het lampje eruit en vervangt deze door hetzelfde type van 1.2 watt. Het is hetzelfde lampje type als voor de verwarmingsknop. Pas op, dit kan moeilijk gaan. Neem hier gerust de tijd voor; niets forceren!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008101.jpg)
Uiteraard controleer je even voordat je het paneel terugplaatst even of alles nog goed werkt. Zo niet dan zit of ht lampje niet goed of ben je de stekker vergeten terug aan te sluiten.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Asbak%20verlichting/slides/02242008102.jpg)
Na het terug monteren van het paneel en en de kachelbedieningsknoppen ziet het er zo uit.
Na gedane arbeid kun je vanavond een fijn eindje gaan rijden en zonder dat je er een gigantische bende van maakt. Rustig roken en na het lekkere smoken deze, veilig en zonder je handen te branden of het mooie interieur te beschadigen cq. vervuilen, uit te drukken.
Heerlijk, zo'n verlichte asbak!
Suc6!
-
Ik denk aan 1 ding... how-to :wink: :idea:
-
Ik denk aan 1 ding... how-to :wink: :idea:
Ben ik al mee bezig :mrgreen:
[update]
Done!
Voorgaande post aangepast en tevens een kopie in de How-To geplaatst
[/update]
-
:thumsup:
-
1,2 watt
is idd genoeg
maar bij de kachel heb ik er een 3 watt lampie zitten
zie je toch net wat meer :mrgreen:
-
Heb wel een andere lichtgeleider voor achter het bedieningspaneel nodig. Die van mij was al stuk helaas. Effe zoekuh dussss.
Ohja. Heb mijn eigen site ook maar even opgezet. Voor url zie sig.
-
Kijk nou... ik sta bij je links :cool:
-
:bow:
leuke site
maarre waarom staat deze dr niet bij :wink:
http://www.pahl.nl/VW (dietmar) is erg leerzaam
-
http://www.pahl.nl/VW (dietmar) is erg leerzaam
Is inmiddels toegevoegd, Had hem al wel in mijn bookmarks staan, maar had hem nog niet geplaatst....
Bij deze. Zeer leerzame en boeiende site, dat zeker!
-
Vandaag even een beetje creatief bezig geweest. ik vond de standaard binnenverlichting voorin niet mooi. Dus op zoek geweest naar een combi verlichting. Ben op een versie voor de B4 gestuit en heb deze inmiddels aangesloten.
Bruin op Bruin
Bruin/Wit op Bruin/Wit
Rood/Zwart op Rood/Zwart
Zwart/Geel heb ik niet aangesloten.
Het resultaat mag er zijn; let ook op de schakelaar posities:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B4/slides/02262008105.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B4/slides/02262008106.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B4/slides/02262008107.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B4/slides/02262008108.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B4/slides/02262008109.jpg)
Op naar het volgende idee :mrgreen:
-
Ohja. Heb mijn eigen site ook maar even opgezet. Voor url zie sig.
Euh, wat ik nog wil vragen... Hoe kom je aan die site? Want als ik de link iets aanpas kom ik op een soort hentai - manga site ofzo...
-
Hahaaa!
Dat hele domein is van mij. Er draaien verschillende sites waaronder "The World Of Urusei Yatsura's Lum". Deze heb ik al sinds 1996.
Vervang www maar eens voor een van de onderstaande subdomeinen.
ass (ik wou altijd al een Blote Billen Site hebben :mrgreen: )
dikkestakker (niet van mij)
fsf-clan (mijn voormalige Q3A FT Clan)
kindonderinvloed (niet van mij)
miaauw (van mijn vriendin)
moses (maps door mij gemaakt voor Q3A)
Kind onder Invloed zal binnenkort stoppen, jammer, ik vond het een goed initiatief.
Alles onder www is toendertijd als een geintje bedoeld maar is eigenlijk iets uit de hand gelopen. Hoef er eigenlijk niets meer voor te doen. Het redt zich zelf en het bijbehorende forum is goddank zelfregulerend. In al deze jaren maar 1 persoon hoeven te bannen. De rest gedraagd zich keurig. Site is voor jong en oud en is Hentai/Ecchi free.
-
Tadaa! :mrgreen:
Moses is een gamer?? En internet verslaafde :wink:
Je vriendin is bezeten van katten/poesjes :shock: :mrgreen:
Die ass.... De leukste van allemaal lijkt me... doet het niet...
Tja... ben zelf niet zo manga fan... Doe mij dan maar hentai :mrgreen:
BTW: Ik heb ff een zoektocht geopend naar ons lettertype... Ge
-
Tadaa! :mrgreen:
Moses is een gamer?? En internet verslaafde :wink:
Je vriendin is bezeten van katten/poesjes :shock: :mrgreen:
Die ass.... De leukste van allemaal lijkt me... doet het niet...
Tja... ben zelf niet zo manga fan... Doe mij dan maar hentai :mrgreen:
Ach, dom jong dat ik ben! moet http://ass.lum-chan.com/ zijn :) domein is http://www.ass-plaza.com :mrgreen:
Ik had ook een hentai sectie maar die heb ik jaren geleden al verwijderd op verzoek van de tekenares van de serie. Zij had gelijk. Site wordt tenslotte door mensen in de leeftijd van een jaar of 6 tot ver in de 70 bezocht. Kon me er wel iets bij voorstellen, dus heb ik hem verwijderd. Staat vast nog wel ergens op CD.
-
Kijk.. die site moet in je onderschrift staan moses :bow: :mrgreen:
-
Ook op zaterdag/zondag zit ik niet stil:
C-Stijl met verlichting gehaald. Helaas was de kabelboom al naar de kl*ten geholpen door een voorganger. Die ga ik opnieuw maken en aanleggen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/C-Stijl%20met%20verlichting/slides/HPIM1138.JPG)
Ik moet alles nog bijelkaar zoeken en er tijd voor vinden. Waarschijnlijk begin April maar inbouwen en de kans zit er dik in dat ik dan ook de ICE maar eens ga plaatsen. Die pruttelspeakers zijn ook maar niets.
Ook iets leuks voor in de middelconsole gevonden, had het nog niet eerder gezien:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bleifrei/slides/HPIM1142.JPG)
Ik had geen zin om een doekje over de autoradio te halen. Helaas :neutral:
En ja, nu eindelijk een soort van regelbare ruitenwisser interval relais 99:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Ruitenwisser%20Interval%20Relais%2099/slides/HPIM1143.JPG)
Weet iemand wat voor functie dat blauwe stekkertje heeft? Heb hier al naar lopen zoeken, maar heb geen flauw idee :confused:
-
Goed bezig :mrgreen:
Lampjes ga ik ook maar eens een afspraak over maken met een maat van mij (lees: zodra hij terug is van wintersport)
Want heb zelf nu wel met kabel boom enzo.. Dus moet redelijk snel gefixt zijn toch :mrgreen:
En jah die interval... leek me wel leuk... gadget... Maar bij mij gaat hij er toch echt uit vandaag :wink: vind het helemaal niks.
-
Niemand een idee waar die blauwe stekker voor dient op de laatste foto?
ETKA kan mij niet helpen op dit moment. Morgen 7.1 maar eens proberen. Mischien staat het er na het ophalen van de updates er wel bij?
Heb helaas geen werkplaatshandboek van de B3. Als iemand zo'n boek heeft, zou degene dan voor mij willen kijken of dat ergens wordt genoemd.
Ik zal ook even de electrische schema's proberen te ontcijferen :shock:
-
De zijknipperlichten welke ik gisteren bij Pascal heb gehaald, zijn inmiddels ook geplaatst (en dat tussen de buien door)
Hieronder nog wat foto's:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkanten/slides/03272008154.jpg)
Zo zag het er eerst uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkanten/slides/03302008185.jpg)
Kabelboomtje in motorruimte geplaatst. Moet ik nog netjes aftapen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkanten/slides/03302008180.jpg)
De lamphouders hangen er al.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkanten/slides/03302008182.jpg)
Yeps, in volle glorie.
Ook een zwart VW embleem van Pascal. Deze heeft hij gisterenmiddag/avond al alvast voor me opgezet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/VW%20Logo%20Voor%20en%20Achter/slides/03272008156.jpg)
Zo zag het er eerst uit... hmmmm... Bah!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/VW%20Logo%20Voor%20en%20Achter/slides/03302008184.jpg)
Eindresultaat is yummie, yummie :mrgreen:
Helaas heb ik geen foto's van de oude en de nieuwe hemel. Niet zo snel aan gedacht.
Ook meteen de bekabeling van de binnenverlichting netjes gemaakt, ik had die kabeltang toch nog beet, dus ook daar nu netjes (ookal zie je er geen ruk van).
-
Kabelboomtje in motorruimte geplaatst. Moet ik nog netjes aftapen.
en nog een keer die sporen van de jaargetijden weghalen onder de kap :mrgreen:
-
en nog een keer die sporen van de jaargetijden weghalen onder de kap :mrgreen:
Haha, je had het eerst moeten zien. Allemaal eikebladeren. Die moest ik eerst al wegharken... Boven dit gedeelte hoort ook nog een kap te zitten volgens mij?
Motorruimte staat ook op de lijst om gereinigd te worden. Eerst beter weer hebben.
-
links boven de kachel hoort idd een plaat, rechterkant zit volgens mij alleen een klein plaatje, grotendeels helemaal open dus.
-
Jammer, zou wel mooier zijn. De bevestigingsgaten zijn wel aanwezig. ETKA zegt er ook niets over. Wel dat er 2 delen zijn maar alleen de eeste wordt getoond.
Ook op een sloperij nooit tegen gekomen.
-
Bestaan helaas niet... Zou idd wel mooier zijn maar jah...
Vind de update's leuk alleen dat oranje knippertje niet... Had dan wit genomen...
-
Ik heb lang moeten denken over wit of oranje.
Voorlopig is het oranje geworden. Past beter bij zwart. Aangezien de Passat nog een andere kleur gaat krijgen, heb ik het eerst zo gedaan. De kleur welke ik in gedachten heb zal niet samengaan met wit. Ze worden dan smoke.
De lak zal uiteraard mat worden, ik ben een beetje zat van het poetsen en in de was zetten. Heb daar gewoon geen tijd meer voor.
Pascal weet de kleur al, maar ik hou dat nog even voor me :mrgreen:
-
Hahaha oke dan... nog iemand die mat gaat :mrgreen:
Ik zelf vind dat wassen niet erg maar leuk, het zijn alleen de bumpers die het vervelend maken daarom doe ik die ook gewoon minder.
Maar zet jij hem elke keer in de was dan? Want afspoelen moet je de mat kleur ook doen he :wink:
-
als je niet van poetsen houd zal je volgende auto toch echt een teflon coating moeten hebben; dan word ie al weer schoon van een regenbui :clap:
maare serieuze mat plannen dus?
-
Ja klopt. Wassen is het probleem niet, alleen wordt de blanke toplaag minder en kan niets hebben. Nog geen uur vogelpoep en het wordt een matte vlek die niet weg te poetsen is :mad:
Serieuze plannen: Ja, diverse, maar allemaal in delen want het is de daily. Kan hem niet 1 werkdag missen :mrgreen: OV is een minpunt als je in ploegendienst werkt... en duurder dan met de Passat.
Zal waarschijnlijk ook een andere achterbumpert op moeten. Ik wil van de trekhaak af. Mijn schenen zijn al aardig blauw aan het worden :evil:
-
Zoo.... Goed nieuws!
Vandaag de APK keuring gehad. Goedgekeurd. Ik kan er weer een jaar tegen.
Nu de serieuze plannen :mrgreen:
-
Zal waarschijnlijk ook een andere achterbumpert op moeten. Ik wil van de trekhaak af. Mijn schenen zijn al aardig blauw aan het worden :evil:
Alleen andere bumpersteunen is ook voldoende volgens mij hoor
-
idd alleen binnenbumper is voldoende
maar dan houdt je wel een gat over in de bumper
enja een binnenbumper zonder trekhaak vragen ze net zoveel voor als een complete bumper
-
Pfff... ik heb gewoon die trekhaak doormidden geslepen (laten doen natuurlijk :wink: ) en daarna er weer onder :mrgreen:
-
mat maken is in een weekend te doen hoor :mrgreen: afbouwen door deweeks doen(rijd hij wel om) dan zaterdag ochtend schuren s'middags aan het verven en rollen zondags weer opbouwen :mrgreen:
-
Dat weet ik, maaaaaaarrrr.... ik heb geen ruimte beschikbaar om de auto twee dagen te stallen voor het schuren, rollen en weer monteren. Daar moet ik eerst naar opzoek.
Als dat eenmaal geregeld is kan ik hem binnen een week helemaal klaar hebben :mrgreen:
@darkproject: Hmmm, wordt dan toch een complete andere achterbumper. Deze heeft allemaal krassen aan de linkerkant en in het midden, onderin. Wil hem toch zo strak mogelijk hebben. Op dat punt boeien die kosten niet zo veel. Kost alle beide keren toch centjes :wink:
-
Afgelopen zaterdag onderstaande werkzaamheden uitgevoerd: Effe de kleppendekselpakking vervangen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008298.jpg)
Zo zag het er eerst uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008299.jpg)
Zoals je ziet ligt er heel wat oude olie en andere vreemde substanties op het inlaatspruitstuk. Vies, smerig en kan ontzettend veel stank veroorzaken wanneer dit op het uitlaatspruitstuk druppelt.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008300.jpg)
Bij de VW Dealer haal je een reparatieset voor het vervangen van de kleppendekselpakking. Deze kost 24,95 Euries.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008301.jpg)
De inhoud is als volgt: Rubberen kleppendekselpakking met interne metalen versteviging en een 8 tal draadeinden en 4 iets langere tapeinden voor de montage aan de distributiezijde van de kop.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008302.jpg)
Voor de bereikbaarheid verwijder je de luchtgeleider van het luchtklephuis en verwijder je ook meteen de slang tussen het kleppendeksel en het luchtklephuisdeksel.
Vervolgens neem je de 8 moeren los waarmee de kleppendeksel op z'n plek houdt. Je kunt deze weer gebruiken maar ik heb gekozen voor een extra ring en zelfborgende moeren. Voor meer ruimte buig je de toe- en af-voer leidingen voor de brandstof weg, koppel je de gasklepbediening af zodat je straks de kleppendeksel zo weg kunt halen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008303.jpg)
Na het verwijderen van de kleppendeksel en de onderliggende oliespatschaal heb je zicht op de nokkenas en de hydraulische klepstoters.
Zoals je ziet heb ik bijna alle tapeinden al los behalve deze ene. Niet alles zit helaas mee.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008304.jpg)
Hier de bewuste pestkop. Uiteindelijk wel losgekregen maar heeft heel wat knoeiwerk opgeleverd. Gelukkig geen beschadigde pasvlakken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008305.jpg)
Na het volledig schoonmaken van alle pasvlakken en het verwijderen van alle kurkresten, zijn de nieuwe tapeinden ingedraaid en ziet het er weer schoon en netjes uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008306.jpg)
Vanuit deze positie kun je zien dat de oude pakking rondom de kop heeft gelekt. Het meeste smerige is wegehaald zodat allles weer netjes kan worden gemonteerd.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008307.jpg)
Nieuwe pakking is nu geplaatst. Het meest opvallende is dat deze pakkingset uit 1 geheel bestaat. Het origineel bestaat uit 3 delen. Deze kun je nog bekijken op de allerlaatste foto van deze How-to.
Uiteraard controleer je nogmaals of de nieuwe pakking goed op zijn plaats ligt. Druk zeker het halvemaanvormige deel goed aan zodat deze straks geen lekkage geven kan. Dit geldt ook voor de boog aan de distributiezijde.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008308.jpg)
Vervolgens plaats je de oliespatschaal weer terug. Deze past maar op 1 manier, Geloof me, ik heb het andersom geprobeerd; dit gaat echt niet passen! :D
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008309.jpg)
Je plaatst het kleppendeksel terug. Soms is het goed om de binnenzijde goed te reinigen. Hetzelfde geldt ook voor de oliespatschaal. Ik heb ze een uur laten weken in de petroleum. Beter kun je ze niet schoonkrijgen. Uiteraard goed laten uitlekken en schoon/droogblazen met perslucht.
Aangezien de drukgeleiders er niet meer uitzagen heb ik deze helemaal geschuurt met waterproof p600. Ziet er weer nieuw en glimmend uit. Bling Bling!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008310.jpg)
Dit ziet er heel wat beter uit. Alleen nog de nieuwe ringen en zelfborgende moeren erop en afmonteren van de rest.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008311.jpg)
De ringen en de zelfborgende moeren zijn inmiddels gemonteerd. Je begint vanuit het midden, kruislings naar buiten toe te werken. Alleen op deze manier weet je dat de pakking goed zal worden aangedrukt op de pasvlakken en straks geen lekkage zal geven. Aangezien ik geen momentsleutel heb heb ik ze handvast aangedraaid met een pijpsluitel 10 en tussen duim en wijsvinger vast gedraaid. Vast is vast.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008312.jpg)
Brandstof leidingen zijn weer terug vastgemonteerd nadat deze zijn proper gemaakt. Ziet er steeds beter uit zo.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008313.jpg)
Alle overige connectors en en leidingen terug geplaatst. Neem hier gerust de tijd voor. Het moet wel netjes worden, toch?
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008314.jpg)
Het laatste beetje moet nog gebeuren: De bougie-kabels. Voor de rest ben je eigenlijk al klaar.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008315.jpg)
Zo is het nu geworden. Nog wel een vettige kop en onderblok, maar dat gaat allemaal goedkomen. Bougie-kabels zijn ook weer terug gemonteerd. Deze moesten los vanwege het verwijderen van de oude tapeinden (met kraag). Vergeet bij het terug aansluiten niet de juiste onstekingsvolgorde te gebruiken. Ander help je jezelf van de wal in de sloot :D
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kleppendeksel%20pakking%20vervangen/slides/04262008316.jpg)
Dit is de oude pakking. Deze is inmiddels helemaal zwart en keihard geworden door de jaren heen. Volgens mij was deze nog noot vervangen sinds 1991. Helaas in meerdere delen, zo kwam deze ook los. Dit zal zeker lekken en er een bende van maken. Was duidelijk aan vervanging toe, vind je niet?
Hier zie je dat de hele set origineel uit drie delen bestaat.
Oke, hiervan had ik al eerder een how-to van gemaakt. Vond dat deze hier ook even bij moest. Bij deze
:mrgreen:
-
Een paar uurtjes geleden heb ik het originele logo uit de grille gehaald en deze satij-zwart gespoten. Was zo zat van dat half chromen/grijze ding!
De internet verbinding lag er toch uit, dus kon ik even lekker spelen vandaag :)
Heb dus de stoute schoenen aangetrokken en een pging gedaan het VW-logo te spuiten.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/VW%20Logo%20Voor%20en%20Achter/slides/03272008155.jpg)
Zo zag het er eerst uit. Grijs met hier en daar wat restanten chroom.... bleh!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/VW%20Logo%20Voor%20en%20Achter/slides/04272008319.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/VW%20Logo%20Voor%20en%20Achter/slides/04272008320.jpg)
Beter zo.
Misschien niet helemaal perfect, maar eigenlijk moet er nog een 2e laag overheen. Toch niet slecht voor een ITer :content:
Ik haal nog een paar van die oude logo's op bij diverse sloperijen en ga hier een paar van zo netjes mogelijk spuiten. Kan ik hier ook wat handigheid in opdoen.
-
netjes toch? en zo leer je het wel , kunnen sommige een voorbeeld aan nemen om toch zelf es wat te proberen :bow:
-
netjes toch? en zo leer je het wel , kunnen sommige een voorbeeld aan nemen om toch zelf es wat te proberen :bow:
Zat er aan te denken de bumpers en zij-strippen maar goed te ontvetten en dan te spuiten met dit spul. Zou ik dan ook na het ontvetten een plastic primer moeten gebruiken?
Zou namelijk zonde zijn als mijn spuitkunsten weer afbladderen.....
Edit:
Zal voor de voor en achterbumper wel meer dan 2 bussen nodig hebben dacht ik zo :) Als ik nu 4 van die bussen koop, moet ik wel genoeg hebben, toch?
-
:applause:
Moet de mijne ook weer opnieuw gaan spuiten. Door de steenslag zijn er allemaal weer kleine puntje vervaagd grijs zichtbaar :mrgreen:
-
Even opnieuw spuiten nadat je hem hebt opgeschuurd en daarna netjes afspuiten met blanke velgenlak. Dan blijft hij wat langer mooi.
-
tipje: action spuitbussen 2 euri en beter als motip :mrgreen:
-
Vandaag de nieuwe mattenset van http://www.matten-online.nl binnengekregen en maar gelijk gelegd :) Uitvoering is Pluto, Velours, in zwart met 002 bies Antraciet. Ze zijn wat duurder dan de Jupiter versie.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mattenset/slides/05062008375.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mattenset/slides/05062008376.jpg)
Bevestiging is heel simpel:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mattenset/slides/05062008372.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mattenset/slides/05062008383.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mattenset/slides/05062008384.jpg)
Pasvorm is perfect! Net zoals Leen al aangaf! Stevige kwaliteit en netjes/goed afgewerkt.
Klasse!
-
Idd mooei matten :bow:
-
lekker bezig kerel :bow:
lekker op het gemakje stukje bij beetje. :cheers: en natuurlijk pakje peuken dr bij :mrgreen:
FF vraagje, wie heeft er zich inmiddels allemaal aan een toerenteller ombouw gewaagd? ik ben aan het zoeken geweest en kan een instrumentenpaneel uit een corrado g60 overnemen, maar die teller loopt tot 260. of past die van een corrado 2.0 16 v ook???????
mijn passater heeft een 85 kw 2.0 benzine motor, zou moeten werken toch????? :roll:
-
ik weet dat een aantal dit nu aan het zoeken zijn. Een B4 klokkenspel van een 2.0 16v past geloof ik ook.
Heeft een G6 Corrado geen digitale kilometer/dag teller? Als dat het geval is zal deze in een B3 met een kabel-aangestuurde km teller niet werken.
Daar moet je wel even op letten.
Als er alleen een digitaal klokje in zit is de kans heel groot dat het goed werkt.
moet wel een 4 pitter cockpit zijn. Van een 6pitter op een 4pitter aansluiten gaat je toerenteller waarschijnlijk raar doen.
Wie zijn er nog meer op zoek naar een analoge cockcpit met toerenteller 4 pits van een B4?
Als ik zo'n tegenkom, neem ik hem zowiezo mee, goed voor het forum.
-
idd das waar je op moet letten
als je 4 cilinder hebt neem er een van een 4 cilinder
en natuurlijk als je nu met kabel hebt een met kabel terug
verder past die van een corrado ook idd
evenals b4
en golf 3 met wat ombouw
maarre lekker bezig hoor :bow:
-
Nou ik zoek er een moses :mrgreen: :bow:
-
Zodra ik er eens een tegenkom, dan neem ik hem mee. Kan hem desnoods op lokatie testen.
Standaard ging mijn km teller tot 220 maar de b4 gaat tot 240. Heb geen noemenswaardige afwijking kunnen ontdekken
120 is 120. ook geen flippen gehad van 4-10 km te hard. Gaat goed volgens mij.
-
En weer wat nieuws uitgevoerd. Uurtje werk wegens de problemen met de rug maar het is me toch gelukt:
Zo was het eerst:
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/1e%20Fotoshoot%20thuis/slides/03272008157.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Achterzijde/slides/03272008176.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/1e%20Fotoshoot%20thuis/slides/03272008167.jpg)
En zo is het nu:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Achterzijde/slides/06302008684.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Achterzijde/slides/06302008685.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Achterzijde/slides/06302008686.jpg)
Volgende keer weer een beetje meer :mrgreen:
-
Ondanks alle pijnstillers en morfine toch een beetje een update.
Nu de voorknippers:
Zo zag het er eerst uit. Vond het standaard wel mooi maar toch uitgeprobeerd:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008689.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008690.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008691.jpg)
En na wat heen en weerlopen, bult peukjes en van tijd tot tijd even liggen heb ik dit vanavond aangepast naar witte blinkers :
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008692.jpg)
Eerst het neusje verwijderen, dit was het moeilijste niet, dit kon nog op een krukje :sad:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008693.jpg)
Na wat gehannes met de pasvlakken zitten ze er eindelijk in... pfffft. Voorover staan is geen pretje zo.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008697.jpg)
Neus er weer voor en even testen. In plaats van de standaard witte lampjes heb ik oranje gekleurde lampjes gebruikt om ze wat mooier te laten oplichten. Met witte lampjes vond ik het wat flets qua kleur.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008698.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008700.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Voorzijde/slides/07012008696.jpg)
Ik moet zeggen dat het na de montage er erg goed uitziet, zelfs in combinatie met de orange VR6 knippers aan de zijkanten. Voorlopig laat ik deze zo. Wellicht dat ik met deze zijknippers nog iets ga doen, maar dat is van latere zorg.
Wat vinden jullier er tot nu toe van?
-
Veel beter! :mrgreen:
-
ziet er super uit man; het zijn die kleine dingen die em een hele andere look kunnen geven :!:
-
Netjes en binnekort een stukje richting de grond. :mrgreen:
-
Ondanks de pijn gewoon doorzetten :bow: :cheers:
Ik zou de zijpinkers ook lichtjes zwart maken, vallen ze mooi weg in de carroserie :)
-
Daar zat ik ook aan te denken. Goed idee!
-
Daar zat ik ook aan te denken. Goed idee!
Of zoals dietmar heeft gedaan... witte kapjes in je rubber van je huidige bouwen. Is ff pruts werk maar dan heb je wel perfect passende witte knippers :wink:
-
Het zijn allemaal goede ideeen mensen! Staat genoteerd. Eerst maar even genieten van het weekend. Als de wind goed staat, kan ik meegenieten met Waldrock morgen :mrgreen:
-
Idd...enne...Slayer speelt daar....overlast gegarandeerd! :rock: :mrgreen: :wavetowel: :crazy: :groove: :twisted:
grts fred
-
Heb onlangs van Alberto een aantal onderdelen overgenomen.
Nettere middenconsole
Mistlichten voor inclusief kapjes
Deurbakken voor (nog niet helemaal compleet maar daar is Alberto mee bezig)
Zodra de rug weer wat is opgeknap ga ik proberen deze in te bouwen. Vrees dat ik dat voor de summermeet niet ga redden (de mistlampen en deurbakken) maar de rest zit er nagenoeg allemaal op.
Alleen de middenconsole nog. Misschien dat ik (als de rug het toestaat) de mislichtjes nog even ga plaatsen maar dat is nog niet zeker. Moet 1 bevestigingspunt op 1 van mistlampen herstellen. Mag geen probleem opleveren dacht ik...
Ik heb nog een aantal dingen in voorbereiding (op papier weliswaar maar toch) welke ook voor een aantal van jullie interessant kunnen zijn (Spannend, spannend).
Middendempervervanger is 2-3 weken geleden ook gearriveerd. Samen met Mischa's einddemper gaat ikke dat ook nog doen. Even een brug hiervoor regelen. Heeft echter nog geen haast. Huidge demper houdt het hopelijk nog even uit. Ik ga nu echt even niet op de grond liggen klooien.
More to come :mrgreen:
@Hilluh: Ik blijf overigens wel belang hebben in die deurbakken van een kennis van jou. Ik hoor wel van je wanneer deze beschikbaar komen.
@VWJean: Echt wel... Hopelijk komt ie niet al te laag, maar als ik jouw foto's bekijk, gaat dat wel meevallen. Anders kan ik niet meer de oprit gebruiken en moet de Passat voor de oprit staan. Ach een paar planken en dan komt dat ook wel weer goed :mrgreen:
-
Ik was al een tijdje flauw van de vies-beige afdek rand bij de achterklep. Pascal gaf mij het idee om deze zwart te spuiten... Bij deze:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deze%20ook%20maar%20zwart/slides/07282008770.jpg)
Zo was die eerst
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deze%20ook%20maar%20zwart/slides/07282008772.jpg)
Even spuiten
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deze%20ook%20maar%20zwart/slides/07282008773.jpg)
En als ie gemonteerd is ziet het er zo uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deze%20ook%20maar%20zwart/slides/07282008774.jpg)
En nog eens van binnen uit bekeken
-
En nog een kleine update (nouja klein... was werk genoeg voor mij)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20Voorzijde/slides/07012008695.jpg)
Zo zag het er tot nu toe uit, vrij kaal toch?
Na het uitsnijden van het deel in de bumper en het repareren van de 2 afgebroken bevestigingspunten van de rechter mistlamp, alles netjes gemonteerd en de bekabeling klaargelegd om aan te sluiten
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20Voorzijde/slides/07302008807.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20Voorzijde/slides/07302008809.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20Voorzijde/slides/07302008808.jpg)
Netjes toch?
Helaas nog geen prik op de lampen. Helaas is mijn Passat niet voorzien van de bekabeling voor deze mistlampen. Zie mijn andere draadje hier (http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?name=topic=1430). De bekabeling is inmiddels wel binnen, maar ik zit nog in twijfel hoe het een en ander aan te sluiten, wetgeving enzo.
Maar dat gaat wel goed komen, dacht ik zo...
-
Veel beter kerel :bow:
-
Nice :cool:
-
Zwarte randje staat netjes! ik heb ook weer wat te doen vandaan :mrgreen:
Toch knap dat je ondanks je rug de lampen en bedrading erin hebt, staat ook goed :thumsup:
-
netjes moses. ga zo door :wink:
-
Bedankt, jongens!
Ik doe mijn best. Ik heb nog een paar leuke updates in het verschied liggen maar wat dat zijn, vertel ik lekker nog niet. Het zal er wel voor zorgen dat de Passat er gelijk heel anders zal uitzien :mrgreen: en nee! het is geen Tupperware of iets wat er voor door moet gaan. Het is geen Japanner toch?
-
Het is geen Japanner toch?
Wat is daar mis mee :mad: :mad:
:mrgreen: :mrgreen:
-
ziet er stukken beter uit
:bow:
-
Toch knap dat je ondanks je rug de lampen en bedrading erin hebt, staat ook goed :thumsup:
Nou...... na het klussen werd ik wel goed gestraft door de rug. De rest van de middag/avond plat gelegen. Ach... gaat hopelijk wel weer over. MRI Scan is op de 13e. Dan weten we meer.
-
Kleine update:
De mistlampen zijn inmiddels aangesloten :popcorn:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20Voorzijde/slides/08092008838.jpg)
Ik heb ze eerst met met de dimlichten aangesloten. Nu de bekabeling nog vanuit de zekeringkast aanleggen en origineel aansluiten. Ik laat het eerst zo. Gelijk even kijken hoe goed onze 'vrienden' van de Hermandad opletten :mrgreen:
Ok weet het, ze schijnen niet wit maar geelachtig. Ik had geen zin om meteen ruim €30 :shock: uit te geven aan die Philips White's uit te geven. Wordt nog door wit licht vervangen. Eerst andere dingen voor de Passat in orde maken.
More to come :mrgreen:
Edit:
Heb mijn website voor de Passat ook gelijk in een nieuw jasje gestoken. Voor url zie sig.
-
Vond je vorige website mooier... Maar ik hou meer van strak. en nu staat er teveel drukte op. Maar das mijn bescheiden mening natuurlijk :wink:
-
ziet er netjes uit die website. :bow:
-
Dat ' pure porno op wielen ' is misschien een klein beetje overdone :shock:
-
Haha, achteraf bekeken wel ja, Misschien dat ik dat nog weg haal. Zat er gisteren ook al wat raar naar te kijken :)
Moet haast wel in een vlaag van verstandsverbijstering 'mis' zijn gegaan :mrgreen:
-
Haha, achteraf bekeken wel ja, Misschien dat ik dat nog weg haal. Zat er gisteren ook al wat raar naar te kijken :)
voor de rest ziet het er top uit trouwens :clap:
-
Nieuwe update:
GL/GT Wielkast Lijsten gemonteerd. Kleine update maar het ziet er gelijk heel anders uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Wielkast%20lijsten/slides/08042008821.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Wielkast%20lijsten/slides/08252008925.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Wielkast%20lijsten/slides/08252008926.jpg)
Helaas de Passat niet gewassen en zo. Had de afgelopen zondag tijd en het weer zat mee, dus de kans aangegrepen dit maar eens te monteren. Ze hebben lang genoeg op de werkbank gelegen :neutral: Foto's vanmorgen genomen, helaas liet het zonnetje me wat in de steek.
-
Zag het bij Kense en nu bij jou... Het heeft zeker wat! Maar persoonlijk vind ik dit mooier staan als je ook mee gespoten bumpers hebt. Nu vind ik zelf dat een GT set mooier zou staan.
-
I know JP,
Meegespoten bumpers staan behoorlijk hoog op het lijstje maar eerst de onderdelen maar eens monteren welke op de werkbank, vloerkleed en onder het bed liggen.
Moet nu eerst ruimte maken voordat ik andere bumbers ga scoren :)
-
Moses,
wiellijsten staan erg netjes.
Wanneer gaat de verlaging eronder?
En binnenkort gaan ook mijn bumpers in de verkoop.
Deze zijn al compleet strak gemaalt en dus alleen even schuren en spuiten en monteren maar.
Laat maar weten bij interesse, heeft geen haast!!!
-
Wanneer gaat de verlaging eronder?
ben ik helemaal met Jean eens pleur dat ding met zijn waffel naar beneden joh :mrgreen:
echt als je dat doet is de look al helemaal anders en superstrak en voor de rest ziet hij er goed uit met de lijsten erop :bow:
-
Wat een off-roader man :mrgreen:
Heb je niet het probleem dat het deurstootstrip gedeelte meer uitsteekt als wat op de deur zit? of heb je het al voldoende bijgewerkt :?:
-
Ja, daar liep ik ook tegenaan, maar zag dat pas helaas toen alles al gemonteerd was. (de volgende dag dus). Daar moet ik nog een oplossing voor vinden.
Jongens, hij gaat echt wel naar beneden, geduld, geduld, geduld :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Jongens, hij gaat echt wel naar beneden, geduld, geduld, geduld :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
freddie.......ik heb geen geduld :mrgreen:
-
wil je die box kap ook nog freddy ?
anders mik ik hem weg .
want volgende week ruim ik op . :wink:
-
die foto van de gt set maken mij ineens weer wakker, heb ook nog een set liggen, moet er maar eens gauw tegen aan :mrgreen:
mooi gedaan goos :thumsup:
-
pleur dat ding met zijn waffel naar beneden joh[/size] :mrgreen:
!!VERLAGEN IS NIET ZALIGMAKEND!!
-
wil je die box kap ook nog freddy ?
anders mik ik hem weg .
want volgende week ruim ik op . :wink:
Ja die heb ik nog wel nodig, Ik kom hem zo spoedig mogelijk halen. De rug zit even niet mee, Ben je vrijdag al thuis of komt zaterdag beter uit? Ik heb je telefoonnummer zowiezo hier in mijn mobile staan.
Je hoort nog van me. Misschien heb je nog meer leuks voor me liggen? Ik kom wel langs wanneer je dat het beste uitkomt.
@petervw: Zo ver gaat ie niet nar beneden, anders kan ik de oprit niet meer gebruiken en moet de Passat aan de straat staan, en dat gaat niet gebeuren, ookal moet ik die oprit zelf aanpassen :mrgreen: :mrgreen:
-
pleur dat ding met zijn waffel naar beneden joh
:mrgreen:
!!VERLAGEN IS NIET ZALIGMAKEND!!
Het leeft :mrgreen:
-
Het leeft :mrgreen:
Hahaha, en mijn oprit ook zag ik vanavond. Als ik er nu bij op wil rijden moet ik al scheef rijden, anders ligt de bumperlip eraf.
Alleen achteruit kan ik er nog fatsoenlijk oprijden met een slakkengang wel te verstaan....
Ik krijg het idee dat de mijne voor al is verlaagd maar achter echter niet.... hmmmmmmm... odd...
Maar dat gaat binnenkort ook veranderen. hehe
-
Tja... maar goed, ik zou ook ff die oprit herleggen :mrgreen:
-
Tja... maar goed, ik zou ook ff die oprit herleggen :mrgreen:
Mag niet van de gemeente, maar daar heb ik dikke sch**t aan. Mijn auto is meer waard dan die stapel klinkers die ik zelf ook kan gebruiken :mrgreen:
-
dan leg ik hem ff aan de kant freddy ...
kijk maar waneer de rug het toe laat ...
heb nog wel een schroef setje voor je liggen ... :mrgreen:
-
En opnieuw een nieuwe update, nu voor de achterkant:
Zo zag het er eerst uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Achterzijde/slides/06302008686.jpg)
En zo ziet het er nu uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Donkere%20achterlichten/slides/08282008943.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Donkere%20achterlichten/slides/08282008944.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Donkere%20achterlichten/slides/08282008945.jpg)
Het grappige is dat het er soms anders qua kleur uit ziet, Ik denk dat dat door de lichtval komt,
maar het ziet er in iedergeval weer een stuk strakker uit.
Op naar de volgende update :mrgreen:
-
Nu de plaat nog zwart :mrgreen:
Zoals je al zegt, ziet er strakker uit, probeer alleen nog wat aan die tuinslang onder je bumper te doen, dan is de achterkant compleet lijkt mij :thumsup:
-
Haja, die tuinslang, zo had ik het nog niet bekeken. De vervanging daarvoor ligt al klaar, maar eerst moet ik daarvoor nog een brug of smeerkuil regelen. Dat stukje koelslang moet nog worden weggesloopt. Gaat goed komen.
Of heb jij een brug of smeerkuil? Dan kom ik graag even langs :mrgreen: :mrgreen:
-
hahaha
Had ik maar zo'n kuil :sad: Dan had ik me alle dagen in het jaar vermaakt :mrgreen:
-
Haja, die tuinslang, zo had ik het nog niet bekeken. De vervanging daarvoor ligt al klaar, maar eerst moet ik daarvoor nog een brug of smeerkuil regelen. Dat stukje koelslang moet nog worden weggesloopt. Gaat goed komen.
Of heb jij een brug of smeerkuil? Dan kom ik graag even langs :mrgreen: :mrgreen:
maandagavond kom je samen met kense :mrgreen:
-
maandagavond kom je samen met kense :mrgreen:
Ik vindt het goed. Hoe laat/vroeg, wat komt je het beste uit?
Iets mee nemen, behalve MDV en einddemper? Kissie bieah?
Die koelwaterslang ben ik al lang zat van, klinkt ook van geen meter :mad:
-
behalve een goed humeur en 2 rechterhanden is red bull welkom en stroopkoeken want die neemt kense ook wel es mee maar de laatste keer verzuimde hij dat :wink: .
maar ik pm je mijn telefoonnummer wel ff want aankomende maandag heb ik al 2 auto's op de brug :mrgreen:
-
behalve een goed humeur en 2 rechterhanden is red bull welkom en stroopkoeken want die neemt kense ook wel es mee maar de laatste keer verzuimde hij dat :wink:
Toen kreeg je sjag ja ! :mad:
:mrgreen:
-
behalve een goed humeur en 2 rechterhanden is red bull welkom en stroopkoeken want die neemt kense ook wel es mee maar de laatste keer verzuimde hij dat :wink:
Toen kreeg je sjag ja ! :mad:
:mrgreen:
:smoke: ooohhh jaaaaa :mrgreen:
-
Ik ga even meten welke maat klemmen ik moet hebben, hey zijn er twee: eentje voor de voorpijp en de MDV en eentje voor de MDV en de einddemper (en anders lassen we die er gewoon onder toch :mrgreen: )
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/03272008159.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/07012008703.jpg)
Gaat vast lekker klinken :mrgreen: :mrgreen:
-
klinkt lekker hoor ik heb het er ook zo onder zitten :mrgreen:
-
bij mij zit die mdv van novus ook onder, en in combinatie met mijn remus einddemper klinkt ie super :mrgreen:
-
Zoooo, even wat pillen en andere geestverruimende reut genomen en weer aan het klussen geweest. Was even wat werk en had het vanmorgen mooi aan tijd in de schaduw :mrgreen:
Linker voorportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008951.jpg)
Rechter voorportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008948.jpg)
Linker achterportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008950.jpg)
Rechter achterpotier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008949.jpg)
Op mijn website staan ook foto's hoe het eerst was, deze heb ik hier maar niet geplaatst, leek me in eerste instantie niet echt nodig.
En zo blijf je bezig met de Passat. Het is al een aardige hobby geworden welke wel wat geld kost, maar ja, het houdt me van de straat en ik verzuip het niet in de kroeg :mrgreen:
-
netjes gedaan moses,jij bent goed bezig :bow:
-
Ik ben alleen zwaar op zoek naar een dak/achterklep spoiler voor de Variant B3, net als welke Kense heeft, Dat is echt Uber!
-
bedoel je zo'n kleine smalle?
http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto-diversen.marktplaats.nl/onderdelen-volkswagen/174059236-originele-zender-kofferbakspoiler-voor-passat-35i.html%3Fxref%3D1
is hier 15 km vandaan dus let me know :mrgreen:
-
Nee deze niet, deze is voor een Sedan. Zo'n model had ik ook op de Audi 80 type89 gehad. Moet voor een Variant zijn, zie foto hieronder:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DKRCLMN4.jpg)
Da's de versie die ik bedoel. Met of zonder ingebouwd remlicht is niet zo belangrijk. Als hij maar netjes is, zodat ik hem eventueel kan laten spuiten in de juiste kleur.
Ik meende dat deze van Hella Sports waren, maar zeker weten doe ik dat niet.
-
ik ga maandag toch naar de sloop voor het een en ander ,ik zal eens effe neuzen voor je.
wat mag ie max kosten
-
Die van mij is van MS-design..
Op MP vond ik er tijdje terug nog een, b3/b4 spoiler evt met remlicht...
-
ik ga maandag toch naar de sloop voor het een en ander ,ik zal eens effe neuzen voor je.
wat mag ie max kosten
Maximaal €30,00, maar dan moet hij wel compleet en niet gescheurd zijn met bevestigingsmiddelen, tenzij het dubbelfix is. Ik boor liever geen gaten in de achterklep.
Kleurcode LA9V: Brilliant Black, maar dat zal wel heeeeeel moeilijk worden, maar daar valt altijd wel een mouw aan te passen.
Die van mij is van MS-design.. Op MP vond ik er tijdje terug nog een, b3/b4 spoiler evt met remlicht...
Die zag ik ook staan, ergens rond de €70,0 (geloof ik), da's een bedrijf, heb ik wel aan zitten denken maar die heeft weer een ruimte tussen de achterklep en de spoiler zelf toch?
-
Zoooo, even wat pillen en andere geestverruimende reut genomen en weer aan het klussen geweest. Was even wat werk en had het vanmorgen mooi aan tijd in de schaduw :mrgreen:
Linker voorportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008951.jpg)
Rechter voorportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008948.jpg)
Linker achterportier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008950.jpg)
Rechter achterpotier:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenbekleding%20deuren/slides/08302008949.jpg)
Op mijn website staan ook foto's hoe het eerst was, deze heb ik hier maar niet geplaatst, leek me in eerste instantie niet echt nodig.
En zo blijf je bezig met de Passat. Het is al een aardige hobby geworden welke wel wat geld kost, maar ja, het houdt me van de straat en ik verzuip het niet in de kroeg :mrgreen:
nee je vreet het wel aan pillen weg whahaha
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ik ben er nog stoned van, typen gaat ook niet zo goed meer. autorijden al helemaal niet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ik ben er nog stoned van, typen gaat ook niet zo goed meer. autorijden al helemaal niet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
dat word dan wat als jij een maandag avond hierheen komt rijden das wel 2uur heen en 2uur terug en tussendoor nog ff sleutelen ....gaat dat wel met jou rug ???
-
Dat gaat wel lukken hoor, ik kan de dosering voor die dag halveren, da's geen probleem.
Het is overigens geen hernia gelukkig. Alleen een hele bundel spieren welke verkrampt zijn. Daar heb ik nu medicatie voor. Morfine is niet meer aan de orde gelukig.
Staand sleutelen is geen probleem, zolang ik maar niet hoef te liggen of lang op de knieen moet zitten. Die twee rechter handen doen ook veel, daar heb ik geen last van gelukkig :wink:
-
ik zal eens kijken voor je maandag.
gelukkig ben je van die morfine af want dat is maar rotzooi.krijg je ook therapy?ikzelf heb dat regelmatig ivm vast zittende schouders loop ik ook al 3 jaar mee :sad:
-
krijg je ook therapy?i
Ja gelukkig wel, dat scheelt wel aardig hoor. Alleen gaat het volgens de therapeut niet zo snel als verwacht. Blijkbaar heb ik er al langer last van.
Maar er is in ieder geval vooruitgang, vandaar dat ik ook veel bezig ben, moest met mate in beweging zijn maar niet overdrijven.... moeilijk, moeilijk...
Edit:
stomme typo's
-
succes ermee inieder geval hopelijk ben je er snel vanaf, want dat soort belemeringen zijn altyd erg vervelend.en blijven bewegen is altyd goed.
-
Even iets kleins maar wel leuk:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B3/slides/08312008952.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B3/slides/08312008953.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B3/slides/08312008954.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Binnenverlichting%20B3/slides/08312008956.jpg)
Ik vond die witte toch niet zo mooi en kwam deze onlangs tegen met dezelfde functies :mrgreen:
Mooi zwart tegen een lichte hemel.... Nice!
-
netjes hoor het word bijna een complete GL uitvoering met alles dr op en dr aan :bow:
-
Dank je, nu nog een Passat GL embleem op de achterzijde en dan vern**k ik de hele wereld hahahaha
-
Dank je, nu nog een Passat GL embleem op de achterzijde en dan vern**k ik de hele wereld hahahaha
pak dan een molshoop dan weet je zeker dat je de wereld vern***d :mrgreen:
-
Had ik al geprobeerd, gat is te groot of de mijne is te klein :spank: Oke ik verdien nu klappen, maar hey, geintje moet kunnen.
Leeslampjes achterin komen binnenkort ook aan de beurt, daarvoor moet ik wel een nieuwe kabelboom gaan leggen, maar dat gaat ook wel lukken.
Wat zou zo'n Passat GL embleem kosten bij de dealer?
-
ik heb evt nog wel een voor je liggen
mag je komen halen
of tegen verzendskosten
hij is alleen wel blauw
la5u
-
Hou hem even voor me vast als je wil, oke?
-
dus de box kap kan in de kliko begrijp ik
:mrgreen:
-
Nee hoor, Dat wordt een experiment voor de achterdeuren. Ben jij deze week door de weeks thuis of alleen in het weekend?
-
moses ik heb er een in het zwart metallic voor je vandaag op de sloop meegenomen.spoiler hadden ze niet.kosten zijn de verzendkostenvan het pakketje :mrgreen:
(http://img222.imageshack.us/img222/9112/passatlogoge3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img222.imageshack.us/img222/passatlogoge3.jpg/1/w650.png) (http://g.imageshack.us/img222/passatlogoge3.jpg/1/)
-
mooie updates allemaal!!
@ Bulldog:
maar volgens mij moest hij een GL embleem hebben en dat is een CL embleem :wink:
-
:mad: heb ik inderdaad niet goed gelezen :mrgreen:
-
t was gezellig moses en leuk geknutseld ik hoop dat je veel plezier hebt van je uitlaat :mrgreen:
-
ja ben wel thuis freddy :mrgreen: feest week hier :wink:
-
t was gezellig moses en leuk geknutseld ik hoop dat je veel plezier hebt van je uitlaat :mrgreen:
Hahaa, echtwel, het optrekken is een waar genot, licht in het hoofd en dergelijke gein :mrgreen: :mrgreen: Was zeer gezellig en ook voor mij leerzaam.
Ik stuur je morgen die foto's naar je gmail-account.
Edit: Niet gelukt, GMail houdt niet van bestanden van meer dan 30 MB, ik heb je een PM gestuurd met de downloadlink. Laat me even weten wanneer je hem hebt binnengehaald, dan verwijder ik het bestand weer :wink:
@Alberto: Ik bel je morgen even, ik ben dan vrij :mrgreen:
@bulldog: wat zijn de kosten ongeveer? Een extra logo kan geen kwaad, heb ik wel een leuk idee voor in mijn hoofd.
Foto's van de werkzaamheden worden zo spoedig mogelijk geplaatst
-
Na een avond creatief bezig zijn in Veenendaal bij Peter hebben we heel wat gedaan met het uitlaat systeem:
Dit had ik klaar liggen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/03272008159.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/07012008703.jpg)
Deze rommel hing eronder, niet te gelopven wat een beun de haas met een auto kan verkl*ten:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09012008958.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09012008959.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09012008962.jpg)
Dit kwam er onder vandaan, een orig VW demper met een peu-snot einddemper volgens Peter.... Bueerk...
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008471.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008470.jpg)
Alles netjes voorbereid (idee van Peter) en stap voor stap gemonteerd:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008474.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008476.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09012008964.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008481.jpg)
Even wat paneeltjes weer terug op z'n plaats monteren:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008483.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008484.jpg)
En het eindresultaat mag er zeker wezen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09022008978.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/09022008979.jpg)
Weg met die tuinslang/koelwaterslang. Ziet er netjes uit nu. Dit was mij nooit zo even op de weg met een paar krikken/assteunen en een kleedje gelukt!
Even de brug en de man die dit allemaal mogelijk hebben gemaakt:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008463.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Uitlaat%20Systeem/slides/01092008469.jpg)
Bedankt Peter! Ik hoop dat de Redbull en de stroopkoeken je lekker gesmaakt hebben!
-
moses
gewoon de verzend kosten.ik verpak hem in een doosje is wel iets duurder maar dan blijft ie wel heel.zal iets van 5 euro zijn.
-
Bewaar hem even voor mij, binnenkort moet ik in Maastricht zijn, wellicht kunnen we dan iets afspreken. Ik laat je nog weten wanneer dat precies zal zijn. Heb vanaf maandag 2 weken vakantie.
-
de redbull was lekker samen met de stroopwafels :mrgreen: , dat soort ''maaltjes'' gaan er altijd wel in :mrgreen:
-
Hou hem even voor me vast als je wil, oke?
is goed
btw das idd een peug demper
306 break
1.4/1.6 :mrgreen:
maar ziet er nu idd wel beter uit :drive:
-
Bewaar hem even voor mij, binnenkort moet ik in Maastricht zijn, wellicht kunnen we dan iets afspreken. Ik laat je nog weten wanneer dat precies zal zijn. Heb vanaf maandag 2 weken vakantie.
prima
maastricht is hier toch vlakbij.
laat het me maar weten hij ligt klaar voor je heb je ook nog intresse in goeie deurbakken voor de achterdeuren :?: dan heb je er twee reserve :mrgreen:
die tussen demper wat doe je daar mee :?:
-
die tussen demper wat doe je daar mee :?:
die ligt in de oudijzerbak :mrgreen:
-
oke das jammer
maar dan was ie zeker ook versleten :sad:
-
@bulldog: Bij nader inzien, wellicht kun je er iemand anders er blij mee maken. Het moet toch echt een GL embleem zijn.
De middendemper was verrot aan alle kanten, ook bij de las/felsranden.
@darkproject: Blauw maakt niet uit. Het gaat toch matzwart worden. Noord-Brabant/Zeeland. Hmmm, even kijken hoe we dat gaan doen.
Opsturen is een mogelijkheid en de eerstvolgende meeting is eigenlijk iets te ver in de toekomst dus valt eigenlijk af.
-
versleten zijn ouwe banden deze demper was al voorbij het stadium verrot :mrgreen:
-
Net een gatenkaas :mrgreen:
-
kijk aan eindelijk mijn demper eronder :mrgreen: netjes gedaan niet slecht voor zo'n banden boer :mrgreen:
-
kijk aan eindelijk mijn demper eronder :mrgreen: netjes gedaan niet slecht voor zo'n banden boer :mrgreen:
en een bureaukruiper :mrgreen:
-
@bulldog: Bij nader inzien, wellicht kun je er iemand anders er blij mee maken. Het moet toch echt een GL embleem zijn.
De middendemper was verrot aan alle kanten, ook bij de las/felsranden.
geen enkel probleem,ik neem alles gewoon mee naar stroe en dan kijk ik wel of ik daar nog iets kwijt raak :mrgreen:
-
kijk aan eindelijk mijn demper eronder :mrgreen: netjes gedaan niet slecht voor zo'n banden boer :mrgreen:
die pencilpusher met zijn rug was lenig genoeg om flink te helpen :mrgreen:
....en het zal je verbazen wat deze bandenboer allemaal kan :mrgreen:
-
laat s zien dan :mrgreen:
-
:mrgreen: doe maar niet :roll: :cheers:
-
Deze, van VWJean overgenomen, verlagingsset gaat er binnenkort onder.
Alles eerst maar eens netjes proper gemaakt en wat foto's gemaakt:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/09042008983.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/09042008984.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/09042008985.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/HPIM1343.JPG)
Wat heb ik verder nog meer nodig dan dat ene rubberen ding op de onderste foto? IK krijg het idee dat er meer nodig is maar zeker weten doe ik het niet.
Anyone?
-
@dark en mischa ......wat een vertrouwen :wink:
-
Ik heb weer het een en ander gevonden voor op de Passat:
Rubbers voor tussen de voor en achterdeuren rondom en een deurvanger voor het linker-achterportier.
Moet alleen nog even de dopjes/klemmetjes en tape hiervoor scoren bij de dealer. Die dopjes/klemmetjes zijn blijkbaar in de meeste gevallen voor eenmalig gebruik :vloek:
Als deze zijn geplaatst, ben ik voor een groot deel af van het windgeruis tijdens het rijden.
-
hoe kan jij nou last hebben van windgeruis ????? met zo een uitlaat kan dat bijna niet :mrgreen:
-
er moet nog een hoes om de schokbrekers heen.... maar die zit wel op je huidige dempers neem ik aan :wink:
ben benieuwd als dat er onder zit..dat veranderd de komplete look van je auto :bow:
-
Vond je vorige website mooier... Maar ik hou meer van strak. en nu staat er teveel drukte op. Maar das mijn bescheiden mening natuurlijk :wink:
Na lang wikken en wegen heb ik de vorige website weer teruggezet en aangepast zodat alles weer up-to-date is.
Moet er in zowel firefox en Internet Explorer goed uitzien, Safari en Opera heb ik even niet voorhanden (en ook niet van plan te installeren).
-
Vond je vorige website mooier... Maar ik hou meer van strak. en nu staat er teveel drukte op. Maar das mijn bescheiden mening natuurlijk :wink:
Na lang wikken en wegen heb ik de vorige website weer teruggezet en aangepast zodat alles weer up-to-date is.
:applause:
Veel beter dan die andere.... :evil: :mrgreen:
-
Gezochte onderdelen:
Koplamp-units L/R
je kan toch d ekoplamp glazen los vervangen ?
-
Als de reflectors niet dof waren wel, maar dat zijn ze helaas wel, vandaar.
-
nog niet geprobeerd om ze lichtjes te poetsen
maw schoonmaken
was bij mij ook en nu glimmen ze weer
niet te hard want dan krijg je krassen of je poetst ze dof
-
Ligt er dus aan wat je wilt doen vind ik....
Ik heb toen nieuwe gekocht (volledig) voor 50,- wel universeel merk.
Had liever origineel gehad maar dat prijs verschil vind ik te groot voor iets wat toch veel steentjes te verduren krijgt!
-
ik heb nog wel units liggen bij mij zijn de DE's erin gekomen :mrgreen:
-
ik heb nog wel units liggen bij mij zijn de DE's erin gekomen :mrgreen:
Hoe zijn de reflectors?
-
uiteraard goed ik had links al een keer vervangen dus die is het nieuwst dus zeg het maar ik ga volgende week richting mischa dan neem ik ze mee .
en noem maar es een prijs die je er voor over hebt een pak shag kom je dit keer niet mee weg hahahahaha
-
How about een slof Jakobs zware shag :mrgreen:
-
kortom dat word een extra grote pot koffie :mrgreen:
-
Dat lijkt me geen probleem, die koffie :mrgreen: :mrgreen:
Of had je liever een espresso a la fred?
-
Dat lijkt me geen probleem, die koffie :mrgreen: :mrgreen:
Of had je liever een espresso a la fred?
nou.... ik heb freddie in het echt mee mogen maken die heeft geen koffie nodig die springt zoiezo wel dus laat staan met espresso ala freddie maar een slof mag ook hoor ik neem ze wel mee :wink:
xenon H4 voor mischa ennuh ...vergeet ik nog wat ???? let me know :mrgreen:
-
Dat lijkt me geen probleem, die koffie :mrgreen: :mrgreen:
Of had je liever een espresso a la fred?
ik bedoel eigenlijk bij mij :wink:
-
Oke, laat me maar weten wanneer en hoelaat, dan kom ik rustig aan rijden :drive:
-
Oke, laat me maar weten wanneer en hoelaat, dan kom ik rustig aan rijden :drive:
zal ik een bellletje geven als ik me paspoort heb laten controleren ???? tis tenslotte het buitenland :smile:
-
zal ik een bellletje geven als ik me paspoort heb laten controleren ???? tis tenslotte het buitenland :smile:
:mrgreen: :mrgreen: Ik heb wel een ausweiss, is dat ook goed :mrgreen: :mrgreen: telnummer komt via PM
-
nog ff over de verlagingsset , wat je nodig hebt is een ''protectionkit'' ook wel pk set genoemd en volgens mij heb je PK001 nodig en achter eventueel PK016 dit zijn de nummers van monroe .
als je die hebt snij dan de dikste 2 ringen af anders ligt de auto op de stootrubbers te bonken ( en jij dan maar denken dat hij stug is )
de sets kosten ongeveer 15 euro per stuk +/- , dus voor je de set monteerd ff die PK-set halen en monteren .
als je dat doet ben je een best ventje :mrgreen:
-
nog ff over de verlagingsset , wat je nodig hebt is een ''protectionkit'' ook wel pk set genoemd en volgens mij heb je PK001 nodig en achter eventueel PK016 dit zijn de nummers van monroe .
als je dat doet ben je een best ventje :mrgreen:
Waar kan ik deze PK setjes het beste halen? Ik heb helaas niet zo thuis in de verlagingswereld. zal ook even zoeken uiteraard,
Hij moet niet al te stug zijn uiteraard, Heb jij ook zulke PK sets gemonteerd bij je verlaging?
-
nog ff over de verlagingsset , wat je nodig hebt is een ''protectionkit'' ook wel pk set genoemd en volgens mij heb je PK001 nodig en achter eventueel PK016 dit zijn de nummers van monroe .
als je dat doet ben je een best ventje :mrgreen:
Waar kan ik deze PK setjes het beste halen? Ik heb helaas niet zo thuis in de verlagingswereld. zal ook even zoeken uiteraard,
Hij moet niet al te stug zijn uiteraard, Heb jij ook zulke PK sets gemonteerd bij je verlaging?
ik heb bij mij voorop wel die kit achter hadden we em niet liggen maar daar zit wel een beschermingshoes , die PK set haal je bij je lokale auto-onderdelenboer :mrgreen: een brezan of zoiets :wink: .
maar laat ff uitzoeken of de nummers kloppen ik heb ze nu van mijn auto opgenoemd en misschien zit er verschil in , achter klopt wel maar voor weet ik niet zeker of hij ook juist is voor jouw auto
-
ik heb bij mij voorop wel die kit achter hadden we em niet liggen maar daar zit wel een beschermingshoes , die PK set haal je bij je lokale auto-onderdelenboer :mrgreen: een brezan of zoiets :wink: .
maar laat ff uitzoeken of de nummers kloppen ik heb ze nu van mijn auto opgenoemd en misschien zit er verschil in , achter klopt wel maar voor weet ik niet zeker of hij ook juist is voor jouw auto
Is het specifiek de wagen of gaat het dan om de verlagingsset. Ik neem aan de wagen?. Ik al eens informeren bij Brezan in Surhuisterveen, die kan ik tenminste vinden :mrgreen:
Even rondgekeken: http://www.taec.nl/pdfonline/MONROE080519.pdf
Als ik kijk naar de lijst voor de Passat Variant zou ik uit moeten komen op nummer 465012:
Variant 00.88→ 00.92
→ ch.no. 31-P-026 435
(-) Syncro
(-) 2.8 VR 6
(-) =
(-) R
E4414
11541
--- PK001 ---
MK033
MC212
V
E1016
R3745
LL
831
--- PK016 ---
I G
Ik zou dan uit moeten komen op PK001 voorzijde en PK016 achterzijde, net zoals jij aangeeft.
PK017 wordt gebruikt voor de B5 en hoger. Ik zal van de week even langs wippen bij brezan wat zij voor me kunnen betekenen.
PK068 en hoger worden voor de Synchro gebruikt, dus als ik het goed heb zou het om een set PK001 en PK016 gaan van Monroe.
Ik ga er nog even dieper in duiken, voordat ik verkeerde dingen ga vragen/roepen/bestellen :roll:
Zal deze post morgen nog even aanvullen met de gegevens welke ik op de set zelf terug kan vinden inclusief de nummers van de veren zelf. Alles is nog goed leesbaar. Nu niet meer, ben te moe om zonder herrie de spullen te pakken en ook nog eens goed over te nemen.
Edit:
Schokbrekers achter: VWB802 HA 10-06
Veren achter: VW023 HA 22/06
Schokbrekers voor: VWN80 VA 10-07
Veren achter: VW13 VA 13/07
Op alle schokbrekers staat HIGH PERFORMANCE. Ik kan geen merk ontdekken. Ik ga Google nog even misbruiken. Het lijken wel Koni's
-
Een verse update:
Een wat netter uitziend handschoenenvak met slot. Helaas hiervoor een andere sleutel dan standaard maar daar gaat ikke ook nog mee bezig. Eerst de foto's. Ze spreken voor zich, maar ik ga er ook een How-to-do voor maken. Is ietwat tricky qua uitbouw en inbouw:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008023.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008022.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008024.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008025.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008026.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008027.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008028.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak/slides/10092008029.jpg)
Oke, op de foto is deze nog niet gereinigd van binnen maar dat is inmiddels wel gebeurd. Lekkker schoon en de verlichtings-unit zit er ook al in maar ook hier weer hetzelfde verhaal als met de mislampen. Kabeltje ontbreekt. Geen nood, wordt ook nog aangelegd en aangesloten
:mrgreen:
Edit:
How-to-do geplaatst op How-To: Het vervangen van het handschoenenvakje (http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?topic=1547.0)
-
netjes,zet je er nog zo.n bak met klep onder of laat je dit open
-
Gisterenavond van het linkerachterportier ook de deurvanger vervangen. Elke keer een deur in je rug is niet prettig. Werkt nu weer goed.
@Bulldog: Weet ik nog niet. Wij hebben er meestal van die kleine flesjes water in liggen voor onderweg. Ik heb er wel over nagedacht.
-
bak met klep past ook goed een flesje in
je moet alleen wel een van zonder airco hebben
-
Wat is het verschil dan? Is dat de diepte van die bak of het formaat?
-
Wat is het verschil dan? Is dat de diepte van die bak of het formaat?
Jep, de diepte :mrgreen:
-
Hmmm, zo'n bak lijkt me wel wat. Als er 1 standaard flesje Spa Blauw in past ben ik al tevreden. Dat 2e flesje heb ik in de bak van de klep van de zekeringkast liggen. Lekker gemakkelijk :wink:
-
Oke, vandaag eens anders maar wel nuttig bezig geweest. De auto goed gewassen en daarna netjes en grondig in de was gezet. De vorige keer had ik alleen de neus en de voorste spatborden in de was gezet en er nooit weer wat aan gedaan (das nu ongeveer een jaar geleden) behalve zo nu en dan eens wassen.
Helaas ben ik wel helemaal klaar met die kl*te voorbumper, dus die gaat er binnenkort af en wordt of vervangen of ik ga hem mat-zwart spuiten. Maar dat is van latere zorg.
Even wat foto's van het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/2e%20Fotoshoot/slides/11092008043.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/2e%20Fotoshoot/slides/11092008047.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/2e%20Fotoshoot/slides/11092008049.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/2e%20Fotoshoot/slides/11092008054.jpg)
Het resultaat van een midagje zweten, tjeezz, wat was het warm, gelukkig heb ik het in de schaduw kunnen doen, anders was ik er niet aan begonnen :mrgreen: toch wel hoor :wink:
-
Hmmm, zo'n bak lijkt me wel wat. Als er 1 standaard flesje Spa Blauw in past ben ik al tevreden. Dat 2e flesje heb ik in de bak van de klep van de zekeringkast liggen. Lekker gemakkelijk :wink:
dat gaat wel lukken.
hij ziet er inderdaad weer schoon uit :mrgreen:
en een voorbumper is niet zo duur hier iets van 40 exl btw.heb ik ook al aan gedacht ook de achterbumper maar die is een stukkie duurder rond de 130 exl.
-
wow echt netjes man, hij wordt steeds mooier :wink:
-
bling bling yo aight :mrgreen:
-
Voorbumber wordt als het mee zit de komende week alsnog gefixed. Ga hem matzwart spuiten. Als een strip lukt, dan moet een bumper ook wel lukken :mrgreen:
(Hopelijk wordt ie dan niet te donker, anders moet ik alle andere bumperstrippen en dergelijke ook spuiten.... en da's lastiger)
-
ik zou als ik jou was alles rondom doen,anders krijg je zeker weten kleurs verschil.ikzelf doe hem ook rondeom omdat ik een nieuwe voorbumper koop en alles de zelfde kleur wil.succes met spuiten en post het resultaat ben ik wel benieuwd naar :mrgreen:
-
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/2e%20Fotoshoot/slides/11092008043.jpg)
Kan iemand deze foto niet shoppen? misschien dat dat het verlagings proces versnelt :mrgreen:
-
2 uurtjes werk en effe uitlijnen ............klaar !!!!!!!!!! :bow:
-
(http://img149.imageshack.us/img149/6172/image1ai1.jpg)
Niet te extreem, moet een beetje aan zijn rug denken :wink:
-
hij hoeft alleen maar hierheen te rijden :wink:
-
word met de dag mooier je bent er goed mee bezig :bow:
en ik wil je ook wel helpen hoor met verlagen stelt niet zoveel voor :wink: alleen uitlijnen is bij iets lastiger :mrgreen:
-
Kijk :!:
Nette gevulde wielkasten :mrgreen:
Kom op Mo :drive:
-
dat ziet er inderdaad wel een stuk beter uit,en dat krijg je met een stukkie rijden en 2 uurtjes beunen :mrgreen: zou het vandaag nog doen :bow:
-
Mooie shop Pascal!, Ik heb hem gelijk bewaard.
Ach binnenkort gewoon weer naar Veenendaal. Moet alleen de PK001 en PK016 setjes nog halen. Had daar in mijn topic al eerder een vraag over gesteld, zal wel goed komen. Peter moet ook even die tijd hebben.
Zijn die PK Setjes echt nodig of kunnen er een boel dingen van de huidige schokbrekers gewoon worden overgezet?
Helaas gaat onze minimeet niet door vandaag. Doen we dat gewoon een volgende keer, of regelen we alles in eens in Veenendaal :mrgreen:
Hij moet idd niet te extreem laag, anders kan ik waarschijnlijk niet meer op het parkeerterrein van mijn werk komen en thuis niet meer naast het huis komen :mrgreen: :mrgreen:
Ik denk dat voor 60 en achter 40 naar beneden goed gaat komen. Is een vaste set aan de voorzijde en aan de achterzijde met ringen verstelbaar.
Edit:
Fred gaat vandaag eerst even toeren. Dagje nar het strand of zo, Bergen aan Zee lijkt me wel leuk. Van daaruit zien we wel verder
-
Kijk :!:
Nette gevulde wielkasten :mrgreen:
Kom op Mo :drive:
Hahaa, Peter moet het ook aan tijd hebben. Voor zoiets kom ik liever niet onaangekondigd aancrossen. Hij heeft het druk genoeg.
Monroe PK001 en PK016 zijn gisteren binnengekomen :wink: Brezan is weer 36 Euries rijker geworden en ik weer wat armer :mrgreen:
Even wat pica's van de setjes:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/24092008276.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/24092008284.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/24092008287.jpg)
Bij deze moet er een stukje af, maar ik heb geen precies idee hoeveel. Peter had het over ongeveer 2 ringen. Ongeveer is een ruim begrip.. hmmm
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/09042008985.jpg)
Van de achterschokbrekers ben ik niet zeker of ik de veren er goed op heb zitten (was is vergeten, stupid me) maar ik krijg het idee dat ze net andersom moeten en dan pas de PK016 erop moet schuiven. Op de foto zitten de oude er nog op, die moet ik er eerst nog zien af te krijgen.
Heb ik nog meer nodig of is dit alles wat nodig is? De bijbehorende moeren van de achterschokbrekers heb ik helaas niet meegekregen. Ik neem aan dat die hetzelfde zijn als van de huidige standaard set. Ik zal even kijken wat ik zelf nog heb liggen aan spullen. Niets dus... :mad:
Suggesties zijn van harte welkom zodat ik het een en ander zo compleet mogelijk voorgemonteerd kan meenemen als het zover is.
-
beste stresskip :wink: je hebt niets meer nodig en je kan er 2 ringen afsnijden dan hou je evengoed nog het ''stootblok''
-
:mrgreen:
Ah mooi, dus op de getoonde foto de bovenste twee dikke ringen er bij het smalste gedeelte afsnijden en dan is het goed begrijp ik.
Ga ik morgen gelijk doen.
Nog even over die veren. Moet de breedste spoed nu in de onderste veerschotel of juist net andersom? Daar ben ik nog niet helemaal uit.
-
:mrgreen:
Ah mooi, dus op de getoonde foto de bovenste twee dikke ringen er bij het smalste gedeelte afsnijden en dan is het goed begrijp ik.
Ga ik morgen gelijk doen.
Nog even over die veren. Moet de breedste spoed nu in de onderste veerschotel of juist net andersom? Daar ben ik nog niet helemaal uit.
kleinste spoed onder en de bovenschotels en moeren en dergelijke heb je op je oude dempers zitten :mrgreen:
-
:bow: :bow: Mijn dank is groot en grenst aan hondsdolheid :bow: :bow:
Ondertussen ben ik wel weer aan het werk (halve dagen) en heb dus nog wat tijd over om wat aanpassingen te maken aan het een en ander. Heb nog plenty dingen om te doen :mrgreen:
-
Weer een kleine update.
De C-Stijlen met lampjes. Taxi verlichting dus. Het geheel komt uit een B4, en dat paste zonder problemen. Ik was even bang dat het misschien net niet zou passen, maar dat was gelukkig niet het geval.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/C-Stijl%20met%20verlichting/slides/092520081171.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/C-Stijl%20met%20verlichting/slides/092520081173.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/C-Stijl%20met%20verlichting/slides/092520081176.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/C-Stijl%20met%20verlichting/slides/092520081175.jpg)
Was even wat werk maar het is toch weer goed gelukt en de stap van CL naar GL wordt steeds kleiner :mrgreen:
-
Even tussen de buien door een kleine update aan het interieur: Achterklepbekleding. In de CL zitten van die kleine kappies. Dat vond ik maar niets, dus de bekleding van een GT gevonden en deze vanmiddag gemonteerd:
Zo zag het er eerst uit. Lekker simpel en eigenlijk heel goedkoop:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/08052008823.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/08052008824.jpg)
Zo ziet het er nu uit. Bekleding is nog niet gepoetst maar verder wel correct gemonteerd:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/10022008300.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/10022008302.jpg)
En nog van binnen uit bekeken:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/10022008303.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterklep%20Bekleding/slides/10022008305.jpg)
Neeext!
-
ziet netjes moses ga zo door :bow:
-
nice
ziet er net ff wat luxer uit :cool:
ik heb ze ook standaard :mrgreen:
-
Dank jullie wel!
Het was wel even passen en meten (was niet voorbereid in de klep) maar het is allemaal wel goed gegaan en geen geklepper en geratel tijdens het rijden. (ook niet met flink optrekken, andere panelen ratelen dan wel, maar daar moet ik nog even mee bezig)
Nu weer bedenken wat ik nu kan doen (niet motorisch). Geen GT set in ieder geval. Ik vind dat bij mijn wagen niet echt passen. Wielkuipranden zijn zo goed en het ziet er apart uit :wink:
-
word steeds mooier :bow:
keep up the good work :mrgreen:
ik zou er wel witte knipperaars inzetten aan de zijkant net effe wat mooier
-
ik zou er wel witte knipperaars inzetten aan de zijkant net effe wat mooier
Zit al in de planning, moet nog even wat klein materiaal halen. Ik moet er niet aan denken daar ergens kortsluiting door vocht te krijgen.
Zal denk ik niet al te lang duren voordat ze erin zitten :mrgreen:
-
goed bezig hoor! :bow:
-
inderdaad ,knap bezig moses goed berzig :bow:
doe zeker en vast zo verder
wil deze eens van kort bij zien :cool:
-
Bij de eerstvolgende Winter Meet & Greet kun je hem zeker IRL bekijken. Ik zal ook dan weer van de partij zijn.
-
Onlangs van Peter de koplampen overgenomen en de linkse koplamp gemonteerd. Die van mij was zo dof als wat. Heb nu ook aan de linkerkant weer een goed lichtbeeld. De rechterkant was net vervangen door de vorige eigenaar, dus ik heb weer wat reserver onderdelen :mrgreen:
Foto's komen nog
Peter, bedankt :bow:
-
Onlangs van Peter de koplampen overgenomen en de linkse koplamp gemonteerd. Die van mij was zo dof als wat. Heb nu ook aan de linkerkant weer een goed lichtbeeld. De rechterkant was net vervangen door de vorige eigenaar, dus ik heb weer wat reserver onderdelen :mrgreen:
Foto's komen nog
Peter, bedankt :bow:
jij ook bedankt :wink:
-
Zondagmorgen rond 10:45 begonnen met het voorbereiden van de montage van het nieuwe klokkenspel. De meeste tijd zit in het demonteren van het stuur en de bekapping rond het klokkenspel.
Zo zag het er eerst uit:
(http://www.passat35i-forum.nl/modules/coppermine/albums/userpics/10165/normal_HPIM1133.JPG)
Beetje kaal he? Je mist van alles als je lekker verwend bent :mrgreen:
Zo ziet het er nu uit:
(http://www.passat35i-forum.nl/modules/coppermine/albums/userpics/10165/normal_HPIM1135.JPG)
Al wat luxer. Let op de wijzernaalden. Deze zijn aanzienlijk slanker en de wijzerplaten zijn grijs/antraciet in plaats van zwart. Geeft gelijk een ietwat luxer uitzicht. Alles werkt \(^_^)/
Heerlijk zo'n toerenteller... Oke het duurde wat langer dan geplanned maar ook een verstokte roker moet van tijd tot tijd een pafke hebben :wink:
FF uit de oude doos :mrgreen: iemand toevallig al een onderdeelnummer gescoord van de versie met toerenteller????? :wink:
-
Werkt die toerenteller ook perfect nu ondanks dat je eerst een klok had?
-
Ja, die werkt perfect.
Ik zal binnenkort even kijken wat het nummer van die van mij is
-
Wat heb je aan moeten passen Fred?
Of is het plug en play?
-
Voor mij was het plug 'n' Play. Stekker aansluiten, proefrijden en afmonteren :)
-
Ok dan wacht ik even welke tellerunit je hebt gebruikt.
Wil dit namelijk ook graag.
-
Die van mij komt uit een B4 CL ik denk een 1.8 of een 2.0 4 pitter (geen idee of het een 4 of een 16 klepper is)
Ik zal binnenkort het nummer even proberen te achterhalen.
-
sweet :mrgreen: verder ook goed bezig kerel :dancing:
-
Ok dan wacht ik even welke tellerunit je hebt gebruikt.
Wil dit namelijk ook graag.
maakt niet uit welke je gebruikt
als het maar niet van een 6 cilinder is of diesel :mrgreen:
-
Hmmzzz, de sticker met het nummer is er af, zat er wel op maar kan hem ook in het dashboard niet terugvinden.
Zolang het van een benzine 4 cyls is en een bowdenkabel voor de snelheid gebruikt, zal deze in de meeste gevallen zonder problemen werken.
Ik heb er nog een liggen maar die moet ik nog nakijken, daar werkt niet alles goed. Is van VDO.
-
heb je wel ff getest of je nu ook kilometerafwijking heb ? aan gezien 120 nu niet meer boven aan staat? :wink:
-
Afwijking is minimaal. ik heb er 50 series banden onder maar dat horen officieel 55 te zijn voor deze klok. Ik vindt het niet zo erg die 3 km verschil. Ik rij toch zelden harder dan toegestaan.
Heb hem laten klokken door de lokale laser-wout :)
Edit:
Bij mij staat overigens 130 nagenoeg recht boven aan :)
-
Onlangs de koplamp van de Passat aan de bestuurderszijde vervangen. Heb nu weer een goed lichtbeeld op de weg. Geen doffe reflector meer \(^_^)/
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/Diverse%20foto%27s/slides/11092008405.jpg)
En tenslotte eindelijk die klote, steeds maar weer stuk gaande stadslampjes vervangen door witte LED lampjes. Ziet er een stuk beter uit. Nu nog eens een Bi-Xenon set scoren, dan is dat ook weer klaar.
(http://passat-35i.lum-chan.com/fotoshoots/Diverse%20foto%27s/slides/11092008406.jpg)
Helaas zie je de flash van het fototoestel er ook wat in, maar is het wel zichtbaar, gelukkig.
De mistlampen komen ook nog aan de beurt :mrgreen:
-
Netjes zo .. ziet er goed uit :applause:
-
langzaamaan komt er een mooie bolide te voorschijn je bent al een heel eind moses ga zo door :bow:
-
Zooo, vandaag bij Peter de verlagingsset gemonteerd. Heb hier uiteraard weer het een en ander van geleerd. Eigenlijk is het niet eens zo moeilijk als je het een keer hebt gedaan en de volgorde goed kan onthouden.
Een brug en het juiste gereedschap is uiteraard een must!
Tevens is de Passat nu ook meteen uitgelijnd. Dat maakt nog al een verschil met het sturen. Ongelofelijk. Volgens mij was dit ook hard nodig!
De passat is voor zo'n 25-28 mm gezacht en acht ruim 30 mm. Staat er nu eindelijk bij zoals ik het in gedachten had. Afvering is kneiterhard en zo heb ik het graag. Was toch al van plan om bloed te pissen. Is nog niet gelukt :mrgreen:
Voor de compleetheid hier enkele foto's:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008587.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008588.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008593.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008594.jpg)
Nu zitten de sloffen er weer onder en is deze eigenlijk klaar om uitgelijnd te worden:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008598.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008599.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008603.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008600.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008604.jpg)
Bodemvrijheid is redelijk te noemen.
Nog even wat foto's van tijdens het uitlijnen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008606.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008607.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008609.jpg)
En zo staat de Passat er sinds vanmiddag een uur of 14:00 bij:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008614.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008616.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008622.jpg)
Okeee, niet gewassen, daar was geen tijd meer voor helaas. Zal mijn schatje zeer binnenkort even goed wassen en proper maken en een paar nieuwe foto's schieten. Netjes verder toch?
Het was zeer gezellig en we hebben lekker lopen sleutelen/beunen.
Bedankt Peter voor je hulp en advies in deze!
-
Stukken beter, al mocht het van mij wel lager!
Maar zo is het wel veel beter voor je rug en dat is belangrijker!
Netjes dus :applause:
-
nice moses.niet te laag maar precies goed :mrgreen:
-
Erg netjes Freddie,
Setje is goed terecht gekomen.
-
was weer gezellie Fred !!!! :bow: en leuk dat je er nog wat van opgestoken hebt ook :wink:
en Kense bedankt voor die mooie velgen ik had ze al een tijd niet meer gezien :mrgreen:
-
:applause: :applause: :applause:
-
Netjes hoor :mrgreen:
Persoonlijk vind ik hem achter nog net ff te hoog tegen over voor. Maar goed, dat vind ik bij mijzelf ook :wink: Nu dan niet meer ivm de audio maar goed :cheers:
Jij hebt wel volledig schroef toch? Bewust niet te laag gedaan dan ivm je rug?
-
Bedankt voor de comments. Ik ben er erg blij mee zoals de Passat nu op de weg staat. Wel even wennen dat deze nu aan de achterkant ook kneiterhard is.
Onderweg aardig wat bekijks gehad: verlaagd en een brullende uitlaat hahaha.
Hij kan aan de achterzijde nog 20 mm naar beneden in stappen van 10 mm. Ik heb het zo gelaten. Vind het zo mooi staan en van tijd tot tijd ligt de laadruimte vol. Een konthanger vindt ik niet mooi. Dat hij iets voorover staat vind ik eigenlijk best wel stoer :mrgreen:
@JPstyle: Het is aan de voorzijde een vaste verlaging en aan de achterzijde trapsgewijs te verstellen tot maximaal 40 mm. Geen schroefset, dat viel buiten het budget wat ik voor de Passat steeds reserveer per maand. Sparen doe ik niet aan, hahaha!
Na twee uur rijden nog geen last van m'n rug gehad. Ik verwacht na 4-8 uur geen problemen. Uiteraard blijft de rug een lastig geval, moet er mee leren leven, helaas.
@VWJean: Weet jij toevallig nog welk merk en type deze set was? Ik kan het niet terugvinden. Het lijken Koni's maar ook Peter kon ze niet thuisbrengen.
-
@darkproject: Heb jij dat Passat GL embleem nog liggen? Zo ja, kun je die als je naar de Wintermeeting gaat voor me mee willen nemen?
-
Ja, staat net ff wat stoerder zo, beetje met de neus naar beneden :bow:
-
Netjes hoor :mrgreen:
Persoonlijk vind ik hem achter nog net ff te hoog tegen over voor. Maar goed, dat vind ik bij mijzelf ook :wink: Nu dan niet meer ivm de audio maar goed :cheers:
Jij hebt wel volledig schroef toch? Bewust niet te laag gedaan dan ivm je rug?
Als ik zo de foto's zie is het achter ring verstelling ?
Of kiek ik zo scheel ?
-
Hij kan aan de achterzijde nog 20 mm naar beneden in stappen van 10 mm. Ik heb het zo gelaten. Vind het zo mooi staan en van tijd tot tijd ligt de laadruimte vol.
@JPstyle: Het is aan de voorzijde een vaste verlaging en aan de achterzijde trapsgewijs te verstellen tot maximaal 40 mm. Geen schroefset, dat viel buiten het budget wat ik voor de Passat steeds reserveer per maand. Sparen doe ik niet aan, hahaha
read and weep my friend :wink:
-
Hij kan aan de achterzijde nog 20 mm naar beneden in stappen van 10 mm. Ik heb het zo gelaten. Vind het zo mooi staan en van tijd tot tijd ligt de laadruimte vol.
@JPstyle: Het is aan de voorzijde een vaste verlaging en aan de achterzijde trapsgewijs te verstellen tot maximaal 40 mm. Geen schroefset, dat viel buiten het budget wat ik voor de Passat steeds reserveer per maand. Sparen doe ik niet aan, hahaha
read and weep my friend :wink:
Bunk te lui veur :applause:
-
nice
staat m veel beter
:cool: :bow:
@darkproject: Heb jij dat Passat GL embleem nog liggen? Zo ja, kun je die als je naar de Wintermeeting gaat voor me mee willen nemen?
die heb ik idd nog voor je liggen
ik ga zelf niet waarschijnlijk
maar mischien dat jp ging
rij ik mischien wel met m mee
mag wel ak m lief aankijk :mrgreen:
-
@dark: toppie!
@dub: De 2e foto kun je het net niet goed op zien maar is inderdaad een ringverstelling
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Verlagingsset/slides/12192008594.jpg)
Eigenlijk moet ik achter spoorverbreders hebben. Wiel staat iets te ver naar binnen. Kan dit nadelig zijn voor de wiellagers en dergelijke en als dit meevalt, wat voor dikte zou ik dan moeten gebruiken. Voorwielen zijn goed. Achter dus op dit moment te ver naar binnen.
Is dat overigens wel verstandig ivm APK keuring, veiligheid en rijgedrag? De spoorbreedte achter veranderd dan wel in vergelijking met de voorzijde.
Wat is wijsheid?
-
daar heb ik ook over zitten nadenken.maar ook ik weet niet wat wijsheid is :mrgreen:
verder vind ikzelf dat bij mijne met 195 br erop de wielen ook nog ver naar binnen staan.daarom ga ik wanneer het geld ervoor over is spacers van 1,5 cm erop zetten.zover ik weet is het niet erg als achter breder is dan voor,zolang het maar niet andersom is.ivm sporing.
-
daar heb ik ook over zitten nadenken.maar ook ik weet niet wat wijsheid is :mrgreen:
verder vind ikzelf dat bij mijne met 195 br erop de wielen ook nog ver naar binnen staan.daarom ga ik wanneer het geld ervoor over is spacers van 1,5 cm erop zetten.zover ik weet is het niet erg als achter breder is dan voor,zolang het maar niet andersom is.ivm sporing.
1.5 cm is ff teveel van het goede dan kan de rotzooi echt snel stuklopen 0.5 tot 1cm per kant is meer dan zat
-
hmm das dan mooi klo...e
ik wou achter de velgen gelijk met de buitenkant van de auto.
zonder dat ik bredere velgen zou moeten kopen
-
hmm das dan mooi klo...e
ik wou achter de velgen gelijk met de buitenkant van de auto.
zonder dat ik bredere velgen zou moeten kopen
ik zeg alleen maar wat er in de ''veilige'' marge zit he , er zijn mensen die doen het wel op maar die moeten dat zelf weten , lagers vervangen elk jaar :sad:
-
daar heb ik niet zo'n trek in :mrgreen:
ik laat me gedachten er nog eens over gaan
-
en ga in ieder geval voor spacers / adapters met centrering en niet die tjap zooi zonder.. Want dat is zowiezo drama..
just my two cents :wink:
-
staat goed idd ik zelf heb spoorverbreders van 2cm per kant,die monteer je eerst met 4bouten aan de auto en dan komt de wiel weer vast met eigen bouten
-
heb jij hiermee nou merkbare versnellde slijtage van de lagers en dergelijke??
-
nope met de passat ook continu mee gereden en anders gooi ik er 28euri per kant tegen aan,en kan er weer tegen aan maar ik heb nog nooit kapotte lagers door verbreders gehad
-
nope met de passat ook continu mee gereden en anders gooi ik er 28euri per kant tegen aan,en kan er weer tegen aan maar ik heb nog nooit kapotte lagers door verbreders gehad
lekker lullen als je trommels hebt hahahaha ik heb schijven en die lagers is meer werk en zijn duurder :mrgreen:
-
Ik ga even kijken voor 10 mm spacers met centreerring. Wil uiteraard niet over de weg hobbelen :mrgreen:
-
Ik ga even kijken voor 10 mm spacers met centreerring. Wil uiteraard niet over de weg hobbelen :mrgreen:
denk eraan dat je wel langere bouten erbij moet hebben is namelijk ook een dure hobby
deze heb ik:
(http://www.elise-shop.com/images/EliseS1spacerWEB.jpg)
en die heb ik via e-bay.de voor 27,50 incl verzenden
normaal betaal je voor zoiets 80a100 euro :shock:
-
nope met de passat ook continu mee gereden en anders gooi ik er 28euri per kant tegen aan,en kan er weer tegen aan maar ik heb nog nooit kapotte lagers door verbreders gehad
lekker lullen als je trommels hebt hahahaha ik heb schijven en die lagers is meer werk en zijn duurder :mrgreen:
ik heb ook schijven,daarom twijfel ik ook of ik het wel moet doen.
-
niet zo veel nadenken :mrgreen: gewoon doen! mijn passat had ook schijven en je lagers vallen er niet direkt uit hoor .
hoeveel zijn er die 9j achter plaatsen?
-
of 10j :mrgreen:
-
Ik heb vanmiddag een Pilot Bi-Xenon 8K set gehaald. Tjeez wat zitten daar een kabels bij. Moeilijk... moeilijk voor een pencilpusher :mrgreen:
(http://www.pilotxenon.com/media/image/illustraties%20producten/xenon%20kits/Pilot%20Pro%20line%20duo%20kit.jpg)(http://www.pilotxenon.com/media/image/illustraties%20producten/lampen/H4%20bi%20xenon%20lamp.jpg)
Afbeelding klopt niet helemaal, was geen productfoto beschikbaar van de H4 Bi-Xeno duo kit... Dit is de actuele Bi-Xenon lamp die er gebruikt gaat worden.
Handleiding zuigt aan alle kanten maar ze zitten er inmiddels in. De bekabeling is nog wel een bende maar dat gaat opgelost worden zodra het wat netter/droger weer is :mrgreen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12232008669.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12232008670.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12232008671.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12232008673.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12232008672.jpg)
De mistlampen waar nu nog de originele H3 lampjes inzitten worden ook vervangen door blauwe H3 lampjes. Dit maakt het dan net even beter af.
Ik ben zelf heel benieuwd naar de lichtopbrengst. Dat gaat ik vanavond of anders verderop in deze week bekijken. Zal denk ik aanzienlijk schelen met die waxinelichtjes die er eerst inzaten :)
De kans is groot dat ik de afstelling wel moet wijzigen, anders verblind ik mijn tegenliggers en dat is natuurlijk weer niet de bedoeling.
-
Nou je ziet overdag ook al het verschil zie ik :cool:
Wat heb je voor dit setje betaald als ik zo vrij mag zijn??
:wink:
-
Ik heb deze set bij de Pilot-dealer v/d Laan in Drachten gekocht voor
-
Strak man!
Dit staat op me lijstje zodra de audio en uitlaat af zijn :clap:
Hoeveel K heb je?
-
ziet er echt strak uit moses ga zo door!!! i like it :mrgreen: als je spoorverbreders erop zet wel gelijk fofos maken he, zat er aan te denken dat ik ook een setje spacers wil, me achterwielen staan ook ver naar binnen ten opzichte van de voorwielen :sad: mij leek 20 mm spacers wel gaaf alleen kan ik ze niet vinden van 20mm :sad:
-
Hoeveel K heb je?
Ik heb gekozen voor 8000K. Er was ook nog een ander merk, ook 8000K maar die gaf meer een blauwer licht, vond ik niet mooi. Dit is dan wel duurder maar het licht is ook mooier qua kleur.
Die spoorverbreders moeten toch even wachten. Mijn rechter toplager is blijkbaar toch stukgegaan. Moet ik eerst maar laten vervangen aan beide zijden.
-
ziet er echt strak uit moses ga zo door!!! i like it :mrgreen: als je spoorverbreders erop zet wel gelijk fofos maken he, zat er aan te denken dat ik ook een setje spacers wil, me achterwielen staan ook ver naar binnen ten opzichte van de voorwielen :sad: mij leek 20 mm spacers wel gaaf alleen kan ik ze niet vinden van 20mm :sad:
ebay.de :mrgreen: heb ik ze ook weg of skg carstyling,sanspeed.nl.autostyle.nl enz
elke auto shop kan ze voor je krijgen
@moses staat netjes :bow: maar idd een hoop geld phoei tegenwoordig koop je zo'n set voor 120euro minder kun je dus bijna 2 setjes voor halen :shock:
-
Weet ik, Mischa. Het probleem is dat ik op het moment vooral 's avond veel op pad ben en dan wil ik ook goed zicht hebben (beetje nachtblind). Ach, wat is duur. Ik had mijn zinnen een paar maand geleden al gezet op zo'n setje. Heb lekker gebeund en heb van dat geld zo'n set gehaald. Dus eigenlijk gemakkelijk verdiend en voor mijn gevoel heeft het niets gekost :mrgreen: :mrgreen:
-
netjes freddy !!!!! spend that money !!!!! maar pilot xenon is wel de SHIT om er in te hebben
-
Hoeveel K heb je?
Ik heb gekozen voor 8000K. Er was ook nog een ander merk, ook 8000K maar die gaf meer een blauwer licht, vond ik niet mooi. Dit is dan wel duurder maar het licht is ook mooier qua kleur.
Oke, tja... Zodra ik het aanschaf wordt het ook net als bij jou Pilot.
Wel ben ik nu benieuwd naar night pics. Want voor mijn idee lijkt me 8000K te blauw. Maar misschien dat het mee valt.
-
netjes freddy !!!!! spend that money !!!!! maar pilot xenon is wel de SHIT om er in te hebben
Wat maakt PILOT voor jou de shit dan ?
Ben zelf ook goed te spreken over carnamics.. feit blijft dat het allemaal aftermarket xenon is, en je er gewoon geluk mee moet hebben.
Nothing beats the original shit, maar die hadden ze helaas in de b3 tijd nog niet :mrgreen:
-
netjes freddy !!!!! spend that money !!!!! maar pilot xenon is wel de SHIT om er in te hebben
Wat maakt PILOT voor jou de shit dan ?
Ben zelf ook goed te spreken over carnamics.. feit blijft dat het allemaal aftermarket xenon is, en je er gewoon geluk mee moet hebben.
Nothing beats the original shit, maar die hadden ze helaas in de b3 tijd nog niet :mrgreen:
de ignitors en relais zijn van duurzamere kwaliteit als al die ander setjes van 80 tot 100 euro
-
netjes freddy !!!!! spend that money !!!!! maar pilot xenon is wel de SHIT om er in te hebben
Wat maakt PILOT voor jou de shit dan ?
Ben zelf ook goed te spreken over carnamics.. feit blijft dat het allemaal aftermarket xenon is, en je er gewoon geluk mee moet hebben.
Nothing beats the original shit, maar die hadden ze helaas in de b3 tijd nog niet :mrgreen:
idd ditmaal sluit ik mij hierbij aan, want eerst werd pilot ook uitgescholden voor troep, er was ook weinig anders en nu stikt het van xenon
mijn voorkeur gaat zelf ook uit naar lagere aantal K's tenslotte hoelager hoe meer licht en zicht :clap: er word niet voor niets standaard maar 4300k in de audi's en bmw's gezet
-
netjes freddy !!!!! spend that money !!!!! maar pilot xenon is wel de SHIT om er in te hebben
Wat maakt PILOT voor jou de shit dan ?
Ben zelf ook goed te spreken over carnamics.. feit blijft dat het allemaal aftermarket xenon is, en je er gewoon geluk mee moet hebben.
Nothing beats the original shit, maar die hadden ze helaas in de b3 tijd nog niet :mrgreen:
de ignitors en relais zijn van duurzamere kwaliteit als al die ander setjes van 80 tot 100 euro
koop je 2 x een set en als je geluk heb hoeft het niet
teslotte zit tegen woordig op alle sets evenveel garantie
-
ben trouwens erg benieuwd of er uberhaubt een fatsoenlijk lichtbeeld in zit....je zou trouwens de eerste zijn in h4 :shock: mijn vriendin heeft sinds haar bi xenon ontzettend veel vrienden :mrgreen:
-
ben trouwens erg benieuwd of er uberhaubt een fatsoenlijk lichtbeeld in zit....je zou trouwens de eerste zijn in h4 :shock: mijn vriendin heeft sinds haar bi xenon ontzettend veel vrienden :mrgreen:
ik zie haar al zwaaien de hele tijd hahahahhaa
-
Lichtbeeld op de weg is gelijk aan toen ik nog halogeen had. Het is alleen vele malen duidelijker. Ik heb de afstelling iets naar beneden bijgesteld meteen na het monteren. Vanavond een stukje gereden maar ik heb dus tot nu toe geen nieuwe vrienden of vriendinnen gekregen :mrgreen:
Een ding is zeker: Het is aan te raden de koplichten iets lager dan standaard af te stellen (in ieder geval bij mij). Ik zal binnenkort de afstelling nog even na laten kijken bij de garage. Voor je het weet staat het wel qua hoogte goed maar niet qua breedte (te veel afwijking naar links of na rechts of beiden).
Ik ben er in iedergeval zeer content mee :clap:
-
ben trouwens erg benieuwd of er uberhaubt een fatsoenlijk lichtbeeld in zit....je zou trouwens de eerste zijn in h4 :shock: mijn vriendin heeft sinds haar bi xenon ontzettend veel vrienden :mrgreen:
mijn lichtbeeld is gewoon goed
(heb wel nieuwe koplamp glazen gezet)
niemand heeft tot nu toe gesein
heb ook h4 bixenon in orig units
klopt idd wel dat als je de versie met halogeen grootlicht hebt
dat t licht beeld vaak niet goed is
-
Nog even wat foto's van het lichtbeeld:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12252008688.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12252008689.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Pilot%20Bi-Xenon/slides/12252008690.jpg)
Volgens mij moeten de koplichten nog wel iets beter worden afgesteld. is niet helemaal optimaal, maar ik heb dan ook niet zo'n apparaat als een garage :wink:
-
hoe het zelf afstellen van de koplampen
01. Parkeer de auto op ongeveer 4 à 5 meter vanaf een muur, de vloer
moet zo vlak mogelijk zijn, het liefste waterpas.
02. Meet de hoogte van het hart van de H4 lamp tot aan de vloer.
03. Zet een puntje/dun lijntje op de muur.
04. Zet dan een beterzichtbare lijn op de muur, zichtbaar vanaf de plek
waar je werkt, maar deze moet elke meter dat de auto van de muur
staat èèn centimeter lager aangebracht zijn.
05. Stel je koplamphoogte hierop af.
Je komt dan automatisch uit op een daling van die lijn van 1% uit.
anders effe google
daar staan nog meer methodes op om hetzelf te doen
-
zo kan het ook maar de meeste garages doen het wel gratis.
-
en dat is ook niet het lichtbeeld!
zet hem maar vlak voor een muur en dan moet er zo'n strakke lijn op komen met een knik naar boven...en dat is het lichtbeeld! want ook die laatste foto verraad het al...gigantische vlek op de grond... dus ik denk dat als je hem voor zo'n apparaat zet dat dan het lichtbeeld ook niet best is en dat er niet veel af testellen valt....
dit is btw geen aanval maar na al meerdere keren zelf h4xenon gehad te hebben is dat je er zelf veel aan hebt, maar een storende factor voor mede weggebruikers :roll:
-
dat ben ik helemaal mee eens, want in de golf van me vriendin zit ook h4 bi en dat schijnt ook alle kanten op.
maar waar ik achter gekomen ben, als je de lampen met terug trek functie hebt dan trekt hij hem naar achteren voor groot licht naar een sleuf onder in beschermkap waardoor het licht ook in de onderste gedeelte van de reflectot gaar. als je die sleuf afplakt dan heb je geen last meer van.
-
dat ben ik helemaal mee eens, want in de golf van me vriendin zit ook h4 bi en dat schijnt ook alle kanten op.
maar waar ik achter gekomen ben, als je de lampen met terug trek functie hebt dan trekt hij hem naar achteren voor groot licht naar een sleuf onder in beschermkap waardoor het licht ook in de onderste gedeelte van de reflectot gaar. als je die sleuf afplakt dan heb je geen last meer van.
Maar, dan heb je dus geen groot licht meer?
-
ja dat wel, maar niet zo heel ver als normaal.
maar als je xenon erin hebt heb je al veel verder licht.
ik heb ook bijna nooit grootlicht op
-
want ook die laatste foto verraad het al...gigantische vlek op de grond... dus ik denk dat als je hem voor zo'n apparaat zet dat dan het lichtbeeld ook niet best is en dat er niet veel af testellen valt....
Ben ik niet helemaal met je eens Mischa. Dit beeld op de weg had ik met de halogeenlampen ook al. Was mij niet onbekend. De scherpe lijn op de muur met die afbuiging naar boven heb ik wel op de muur. Links is iets minder scherp. Kan aan de kloplichten liggen. De units ga ik ook nog vervangen want ik heb er redelijk wat steenslag op zitten en beide blinkers zijn nog wel redelijk maar als ik dan toch bezig ben, dan vervang ik meteen alles ipv alleen het glas.
De afsteling staat qua hoogte wel goed alleen de bundel wijkt aan de linkerkant te veel naar de linkerweghelf en rechts staat de afwijking iets te veel naar rechts.
Eerst andere units (nieuw) en staan hoog op het lijstje :mrgreen:
-
ja dat wel, maar niet zo heel ver als normaal.
maar als je xenon erin hebt heb je al veel verder licht.
ik heb ook bijna nooit grootlicht op
In m'n DE's vind ik de lichtopbrengst wat tegen vallen... Heb 8000K en ik had nog nooit gehoord van D2R en D2S (reflector of lens) bij aanschaf. Vraag me af of D2S en lagere K waarde beter licht geven. Twijfel laatste tijd of ik weer terug naar origneel met bi-xenon ga, kwam meer licht uit als nu heb ik het idee...
-
@35i
Ben het helemaal met je eens
Had eerst ook lens lampen met xenon
En dat gaf minder licht
Wel een sterke bundel maar niet zo mooi verspreid
-
Een kleine cosmetische update: Smoke knipperlichten. Oranje stond op zich wel netjes bij een donkere wagen maar smoke-gekleurd stond naar mijn idee toch iets beter.
De onderdelen lagen al enkele maanden stof te happen in de kast. Vandaag de stoute schoenen maar eens aangetrokken om in de kou dit eens te gaan monteren.
Zie hieronder het 'ongewassen' resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009734.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009737.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009751.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009739.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009750.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Knipperlichten%20Zijkant%20Smoke/slides/01032009745.jpg)
Om eventuele kortsluiting door vocht te voorkomen heb ik krimpkous gebruikt nadat ik de verbindingen door had gesoldeerd. Voor degenen die zich afvragen waar deze van zijn: Een Volkswagen Vento, bouwjaar heb ik niet naar gekeken.
Ik hoorde van meerdere mensen dat dit niet zou paseen in de spatborden maar het tegendeel is waar. Dit past dus wel. Er zit wel een iets grotere ruimte om het knipperlicht heen maar da's niet een probleem. Het past verder wel goed en dat vond ik het belangrijkste.
Eindresultaat mag er wezen dacht ik zo.
-
EINDELIJK :mrgreen: :mrgreen:
dat ziet er netjes uit freddie
-
DAMN die freddy gaat hard met zijn updates :bow:
-
ik denk dat je in het voorjaar maar es een keer langs moet komen.... dan es je auto onderwerpen aan een pollijstbeurt :wink: want je bent zo goed bezig maar je lak kan ook wel een polijstbeurt gebruiken dan komt alles nog meer tot z'n recht :bow:
-
ik denk dat je in het voorjaar maar es een keer langs moet komen.... dan es je auto onderwerpen aan een pollijstbeurt :wink: want je bent zo goed bezig maar je lak kan ook wel een polijstbeurt gebruiken dan komt alles nog meer tot z'n recht :bow:
doe de mijne ook maar dan hahahaha
-
je weet waar mijn huis staat :wink:
-
je weet waar mijn huis staat :wink:
ja een teringeind hier vandaan maar vinden doe ik je wel hahaha
-
nice
:mrgreen:
idd van een mk3 en vento passen ook
kwam jp naar een jaar ook pas achter :mrgreen:
-
Vandaag de spanbanden van de tank gemonteerd. Crisis, wat zaten die bouten vast. Heeft nog wel wat tijd gekost maaar.... Ze zitten er alle drie weer als nieuw onder. Ik kan nu de tank weer zonder zorgen volgooien zonder te vrezen dat die er onderweg donderd :mrgreen:
-
Vandaag heb ik wat preventief onderhoud laten verrichten: Nieuwe disributie-riem met geleiderollen en een nieuwe V-snaar. Ze waren toch bezig. De Passat kan er weer 100K mee vooruit \(^_^)/
Huidige KM stand nu 320488. Op naar de volgende ton :mrgreen:
-
320488 :bow: keep on :drive:
-
hah ik dacht mijn diesl veel had gedraaid :wink:
zijn goede motoeren 1.8jes hadwel 5ton :mrgreen:
-
hah ik dacht mijn diesl veel had gedraaid :wink:
zijn goede motoeren 1.8jes hadwel 5ton :mrgreen:
2.0 16V met 217.500 mijl = 363.225 km and still going strong :drive: maar weer knap onderhoud moses doe je goed :bow:
-
Bedankt jongens! Ik ben al weer hard aan het nadenken over wat ik nu weer zal gaan aanpassen/repareren/verbeteren.
Waarschijnlijk niets meer voor de Wintermeet.
-
Bedankt jongens! Ik ben al weer hard aan het nadenken over wat ik nu weer zal gaan aanpassen/repareren/verbeteren.
Waarschijnlijk niets meer voor de Wintermeet.
ik weet wel wat :mrgreen: je kunststof weer netjes zwart maken :wink:
-
hahaha, da's waar. Dat moet ik nog wel even fixen voor de meet, ziet er zo niet uit he?
-
op het werk bij ons hadden we speciaal voor de bumpers wat voor.
spuit beetje op een sponsje en wrijf je goed in en blijf lange tyd goed, ook naar wasbeurten (gebruiken veel autopoetsers ook.) zal wel ff kijken hoe dat spul heet.
-
Vanmiddag bij Alberto langs geweest. Hij heeft voor mij de toplagers vervangen wat na wat kleine tegenslagen en een gebroken stuk gereedschap toch gelukt is.
Opnieuw uitlijnen is niet nodig aangezien de veerpoten onderin niet zijn losgeweest. Dat ging ook maar net maar Alberto is hier aardig handig in denk ik zo.
Deze nieuwe en 'verse' toplagers zijn er vandaag gemonteerd:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Toplagers/slides/02202009940.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Toplagers/slides/02202009944.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Toplagers/slides/02202009946.jpg)
En deze rommel (wel origineel maar wel 'af') is er overgebleven. Ik kreeg de indruk dat de rechterkant nog nooit was vervangen en de linkerkan wel maar zeker weten doe je het nooit. Stuk zijn ze iig wel.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Toplagers/slides/02212009949.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Toplagers/slides/02212009948.jpg)
Bij de montage van de verlagingsset was mij al duidelijk dat deze eraan zaten te komen, teveel ruimte op het lager en zo. Helaas had ik toen de nieuwe nog niet gekocht, anders was alles op dat punt in een keer goed gekomen. Het is niet anders maar het is nu wel klaar.
In de auto-afval-bak er mee en nooit weer naar kijken :mrgreen:
Alberto, nogmaals bedankt voor je tijd en moeite :bow: (en ik rijd opnieuw met een grijns van oor tot oor zonder irritant geklapper waar ik helemaal gestoord van werd (was ik al maar goed :wink: )
Next!
-
graag gedaan Freddie :mrgreen:
ach gebroken tool is weer een mooie reden om ff naar essen
planning was toch techno classisa eens te bezoeken
moet nu wel :mrgreen:
-
zit ff werk in maar is ook direct weer opgelost :mrgreen:
maar gereedscap gebroken??
was het al bijna versleten of onzorgvuldig aan het werk geweest :wink: :mrgreen:
-
Haha, iets met een luchtsleutel en iets te vast?
-
hah ok
maar de auto is weer klaar beter! :mrgreen:
-
Ja echt wel, ik ben weer een gelukkige 35i rijder. Volgende stap is de voorbumper. Ben bezig met Kense over zijn bumpert. Als alles goed gaat en bumpert is goed, dan ga ik deze asap halen. Leuk ritjuh!
Dan ziet de voorzijde er ook weer netjes uit :mrgreen:
En dan heb ik inmiddels wel weer andere dingen bedacht en zo hou ik me lekker bezig in de weekenden :mrgreen:
-
met mij blijft het ook al bezig!
hobby mooiste wat er is :mrgreen:
-
Hey, hobby is hobby. Kan er niet genoeg van krijgen :mrgreen:
-
Uit nood vandaag toch maar de tijdelijke gasveren gemonteerd aan de achterklep. Na 3x die klep op mijn koppie te hebben gekregen was ik het meer dan zat.
Snel een paar gasveren uit een Passat 3BG gesleuteld en deze gemonteerd. Helaas passen ze alleen ondersteboven, maar dat moet ik later nog even aanpassen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009956.jpg)
Na montage ziet het er zo uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009957.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009959.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009960.jpg)
En dit kan nu ook weer:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009961.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasveren%20Achterklep/slides/02272009962.jpg)
Geen kans op onverwachte pijnlijke klappen op mijn kale koppie :wink:
-
zou nie mooi staan allemaal littekens op het glazend kapje :wink:
-
Is al wat beschadigd door eerdere ongelukjes maar dat vindt Freddie niet zo erg. Die heeft toch altijd een petje op hahaha Kommandant zal deze lakschadde niet kunnen verwijderen :wink:
Kaal is beter dan al dat pakjetouw op me hoofd. Lekkerrrrr Frrrrisssssssss :mrgreen:
-
Onlangs van Bulldog (Justin) GL voorstoel bakken overgenomen. Deze waren grijs/beige en moesten eerst proper worden gemaakt en gespoten worden. Leuk om te monteren in een CL.
Zo zag het er eerst uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091009.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091010.jpg)
Ongespoten:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091013.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091014.jpg)
Nu gespoten in matzwart, glimt een klein beetje:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091017.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/030920091018.jpg)
Zo ziet het er nu uit aan de passagierszijde:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/031120091022.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/031120091026.jpg)
Zo ziet het er nu uit aan de bestuurderszijde:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/031120091024.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Voorstoel%20bakken/slides/031120091025.jpg)
Al met al toch weer 2 dagen werk qua spuiten, drogen en afmonteren. Ziet er nu op dat punt weer een stukje luxer uit.
Nu weer verder kijken :wink:
-
ziet veel netter uit kerel :applause:
-
nu kun je die wisser in het bakje doen fred :wink: maar wederom weer een nette update :bow:
-
stuk mooier lijkt wat netter!
en meer berg ruimte :mrgreen:
-
:applause:
-
maarruh het is misschien niet het goede topic ......maar hoe is het met onze Freddy ????? gaat alles weer een beetje met je we horen er weinig meer over :wink:
-
zijn mijn oude bakkies toch maar weer goed terecht gekomen,netjes gedaan.maar inderdaad zoals peter ook al vraagt hoe is ie nu met je?
-
Bedankt voor jullie commentaar op de nieuwe update. Ik ben er zeker content mee :bow:
Maar om even op mijzelf terug te komen: Op dit moment gaat het redelijk goed. Helaas nog steeds een te hoge bloeddruk maar dat is nog even aan de cardioloog om te bepalen wat hier nog aan kan worden gedaan.
Het meest lastigste is dat ik nog vrij snel moe en kortademig wordt. Dit is het vervelenste... grmbl...
Maar zoals het nu gaat mag ik echt niet klagen. Aanstaande maandag ga ik zoals het nu lijkt weer voor het eerst aan het werk. Zal wel even rustig aan moeten doen maar dat moet wel lukken als pencilpusher
:mrgreen:
Wat minder stressen dussss.... moeilijk, moelijk, moeilijk :wink:
-
Take it easy ,Take a sissy (en een peukie) :wink:
-
:dope:
-
Aangezien ik het helemaal had gehad met het slordige uitzicht wanneer ikde motorkap opendeed, heb ik besloten alle kabelbomen opnieuw te tapen. Ik zou in eerste instantie stoffen tape gaan gebruiken maar heb toch besloten om gebruik te maken van PVC tape.
Nu weet ik dat deze tape mogelijk snel loslaat maar daar ga ik in eerste instantie niet van uit. Heb nog een aantal andere ideeen opgedaan en mogelijk doe ik dit gewoon nog eens anders.
Zo zag het er eerst uit. Veel losse kabels en geen tape meer aanwezig:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kabelbomen%20getaped/slides/031420091064.jpg)
Na een dag of wat lekker prutsen en alles losnemen, tapen en weer monteren ziet het er zo uit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kabelbomen%20getaped/slides/031820091071.jpg)
Oke, stoffen tape is origineel maar ik vind dit ook goed en netjes.
-
zoek de 8 verschillen :mrgreen: :mrgreen:
-
ZN PEILSTOK IS VERDRAAID
wie is 2 ?
:mrgreen:
-
aan de linker zijde bij de dom staat een vierkantje en beneden is het vierkantje weg
-
Hahahaha, het is een raadplaatje geworden :mrgreen:
-
distributieriem staat anders (tekst erop ) hoger
ruitesproeier is leger
-
ruitesproeier is leger
Nee, die zit tjokvol maar dat zie je door de lichtinval niet :wink:
Schone motorruimte valt niet op?????
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
nee niet echt
LOL :mrgreen: :mrgreen:
-
Dan zal ik de komende 2 weken nog beter mijn best moeten doen :mrgreen:
Ik heb nog wat reut gevonden vanmiddag haha
Best wel veel werk dat verwijderen van die vette, dikke drab. Geen idee wat voor spul het is maar het wil maar moeilijk verwijderd worden, grmbl.
Edit:
Wie heeft bij toeval nog 2 klemmetjes waarmee je de bougiekabels netjes bijelkaar kan houden? Zijn van die klemmen met ruimte voor 4 kabels.
Nummer is 049 905 451. Dealer kan ze op dit moment niet leveren :mad:
-
nou het ziet er zeker opgeruimder uit in het motorruim dat wel maar ik had eigenlijk verwacht dat je hele kabelbomen aan het inzwachtelen was
-
Hoe bedoel je dat Peter? Alles is nu ingetaped voor zover ik kan nagaan. Of heb ik wat gemist?
-
Hoe bedoel je dat Peter? Alles is nu ingetaped voor zover ik kan nagaan. Of heb ik wat gemist?
gemist nee niet zo 1.2.3 maar voor je bougiekabels heb je speciale clipjes die monteer je op je kleppendeksel en daar klik je je kabels in dat is pas echt netjes dan maar voor de rest is het wel een heel net gezicht om te zien ( plexiglas motorkap nemen :mrgreen: )
-
Ahh dat bedoel je. Zie mijn voorlaatste post. Ik knal morgen wel ff naar Leeuwarden. Die dealert in Drachten heeft nooit wat op voorraad helaas.
(Tijd genoeg op dit moment. De baas heeft mij nog twee weken uitziektijd gegeven. Dan nog 1 week vakantie en dan pas weer terug aan het werk).
Nog even een paar dingetjes fixen en dan kan de Pas maandag voor de APK (spannend spannend).
-
Ahh dat bedoel je. Zie mijn voorlaatste post. Ik knal morgen wel ff naar Leeuwarden. Die dealert in Drachten heeft nooit wat op voorraad helaas.
(Tijd genoeg op dit moment. De baas heeft mij nog twee weken uitziektijd gegeven. Dan nog 1 week vakantie en dan pas weer terug aan het werk).
Nog even een paar dingetjes fixen en dan kan de Pas maandag voor de APK (spannend spannend).
dealer heeft niks op voorraad Freddie , zeker zulke dingen niet
kost geld :wink: (zelfs De boerginon niet :mrgreen: )
maar voor 15 uur besteld heb je het de volgende morgen
als het bij pon op voorraad is dan h
-
Och ja stom, helemaal vergeten. Beiboer is da man!
Bedankt voor de memory-update van mijn gatenkaas :wink:
-
Moses
Hier kan je originele Tape bestellen.
http://www.hpx.be/nl/frameset.htm
Zelfklevende textieltape
Art nr. Breedte Lengte Kleur V.E. EAN code
TP1910 19 mm 10 m zwart 10 5425014220254
TP1925 19 mm 25 m zwart 10 5425014221732
Groet. Morbus
-
Ziet er weer netjes uit Fred.
Nu nog een net interieur en klaar :wink:
-
ziet er echt beter uit zo
-
Nou heb ik ook wat. Breng ik de Passat vanmorgen weg voor de APK en wat mag ik mee maken? Helemaal
goedgekeurd. Geen enkele reparatie uitgevoerd en geen aandachtspunten voor de volgende keuring :mrgreen:
Enige wat (op mijn verzoek uitgevoerd) is gedaan is de onsteking eens goed afstellen. Loopt weer als een trein!
Ik mag weer zorgeloos doorkarren tot 5-4-2010 :clap: :cheers: :feest: :popcorn:
-
had ik niet anders verwacht :mrgreen:
blijft natuurlijk een volkswagen he! :wink:
-
Ik had rekening gehouden met de achterbanden en mogelijk de koplampen, maar dat viel weer reuze mee. Mijn dag kan iig niet meer stuk :clap:
-
:feest: :cheers: :clap: :cool: beter !!!!!!
-
zo hoort t :drive:
-
Nu nog eens een brug scoren om de onderzijde eens te reiningen en in de ML/Tectyl te zetten. Is hard nodig en goed voor de levensduur van de Pas.
Wat is beter: ML, Tectyl of Bitumen? Wil dolgraag van de oppervlakkige roest af.
-
Nu nog eens een brug scoren om de onderzijde eens te reiningen en in de ML/Tectyl te zetten. Is hard nodig en goed voor de levensduur van de Pas.
Wat is beter: ML, Tectyl of Bitumen? Wil dolgraag van de oppervlakkige roest af.
Ik weet niet echt wat beter is maar ik wou wel even graag de tip er bij geven om het licht te polijsten.
Als je dit zelf niet kan van wegen de matarielen of omdat je geen brug hebt kan ik wel iets opzeten bij de garage waar ik aan het werk ben om het daar te doen.
Of ik kan het voor je doen :cheers:
-
men neme een staalborstel voor de losse meuk weg te halen en ML voor de binnendorpels zwarte tectyl voor de onderkant , de ML is eventueel voor lastige plekjes ook te gebruiken omdat het zo lekker vloeibaar is .
bij de ML word als het goed is een slangetje van +/- 0,5 mtr die kubn je lekker in de dorpels poeren :mrgreen:
-
Hahaa, dat gaat dan wel goed komen. Een 2e vel heb ik al icm petje :wink: Ik zal er wel weer uit komen te zien als een beest
-
En opnieuw een kleine interieur update: Achterbank Wangen. Op dit moment zijn ze helaas wel in een afwijkende kleur, maar ik ben hier al mee bezig om tot een beter passend resultaat te komen :wink:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterbank%20Wangen/slides/032620091084.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterbank%20Wangen/slides/032620091085.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterbank%20Wangen/slides/032620091086.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Achterbank%20Wangen/slides/032620091087.jpg)
Next!
-
dat ziet er wer mooi uit freddie,waar heb je die dingen vandaan gehaald.is dat gt uitvoering??
-
Deze kwamen uit een GT die al gestript was voor een groot deel. Hebben sinds Juni 2008 op zolder gelegen. Ik weet niet zeker of ze ook in de GL zitten.
-
oke thanks ,die dingen ga ik ook opzoeken.ziet er netjes afgewerkt uit :mrgreen:
-
Deze kwamen uit een GT die al gestript was voor een groot deel. Hebben sinds Juni 2008 op zolder gelegen. Ik weet niet zeker of ze ook in de GL zitten.
in mijn GL zitten ze wel standaard maar ik weet niet of dit standaard GL is of puur de yank :roll:
-
Is moeilijk te zeggen. Als er al een GL op de sloop staat, is deze in de kortste keren geplukt. Ik had mazzel, ze lagen verstopt door de vorige bezoeker net als de donkere achterlichtunits en witte knippers. Lucky for me and bad luck for him :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Moet je maar voldoende geld meenemen als je naar de sloop gaat hahaha
in mijn GL zitten ze wel standaard maar ik weet niet of dit standaard GL is of puur de yank :roll:
Bij de yank zou dit standaard voor de GL moeten zijn. Bij de europese uitvoering is het afhankelijk van het uitrustingsniveau. Optie dus (beetje flauw bij een GL).
Gek genoeg zijn ze in Duitsland wel standaard voor de GL (meerdere malen gezien IRL op parkeeerplaatsen (ja ik ben zo'n gek die ook geparkeerde 35it-jes aan alle kanten op z'n dooie gemak bekijkt).
Krijg wel eens de vraag waarom ik om z'n auto heen sjouw en dan leg ik dat in mijn beste steenkolen-duits uit.
Hier in Nederland weer niet. Zal wel komen omdat de meesten wel een nieuwe auto kunnen betalen maar niet alle opties :mrgreen: Sunige miegers. hahaa
-
freddie is die bestuurders stoel van jou in hoogte verstelbaar :?:
anders heb ik nog wel een onderstel voor je.laat het me effe voor zondag weten,graaf ik hem je uit :mrgreen:
zie je zondag
-
Die van mij is niet in hoogte verstelbaar. Da's idd niet handig met dat lange onderstel van mezelf :wink:
-
Deze kwamen uit een GT die al gestript was voor een groot deel. Hebben sinds Juni 2008 op zolder gelegen. Ik weet niet zeker of ze ook in de GL zitten.
in mijn GL zitten ze wel standaard maar ik weet niet of dit standaard GL is of puur de yank :roll:
Bij mij zaten ze er al standaard op bij beide passats.
-
En weer wat leuks gedaan met de Passat. Vandaag zijn we bij bulldog (Justin) geweest en daar de motorkap bekleding (diesel) opgehaald. Deze hebben we meteen maar gemonteerd:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Motorkap%20Bekleding/slides/031820091073.jpg)
Zo zag het er eerst uit nadat ik de motorkap al eerder in zijn geheel had gereinigd en schoongemaakt. Glimmen he?
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Motorkap%20Bekleding/slides/041920091222.jpg)
En zo ziet het er nu uit. Wellicht nog een beetje stoffig maar dat gaat allemaal goed komen. Wat wel opvalt is dat ik veel minder motorgeluid van voren hoor en pas de ventilator hoor als ik de motor uitzet. Dit scheelt enorm veel qua geluid en dat valt meteen op.
Nice!
-
Nice :wink:
ik ga morgen eens naar de sloop,kijk ik voor zo'n kap wat je nog zoekt.wie weet hebben ze hem.
-
Ook regulier klein onderhoud moet op z'n tijd gebeuren:
Vandaag nieuwe verdeelkap, rotor en brand new bougies erin gezet. Zal weer een stuk beter lopen dan dat ie al deed :clap:
Van de week als het weer een beetje meezit een geheel ander interieur en trek ik de monopoint-injectie uit elkaar om deze eens goed te reinigen. Dat wordt wel eens tijd dacht ik zo..
Voorbumpert ook nog ff monteren (als ik die bouten los kan krijgen iig)
En dan de achterklepspoiler nog (wordt nog lastig maar ik doet me best).
Much to do in so little time before 14 juni :)
-
Goed bezig Fred.
Bij mij gaat het onderhoud ook voor de looks momenteel,
maar 14 juni zijn we gereed :mrgreen:
-
Goed bezig Fred.
Bij mij gaat het onderhoud ook voor de looks momenteel,
maar 14 juni zijn we gereed :mrgreen:
de motor is het hart van je auto dus onderhoud zou eigenlijk altijd voor moeten gaan :wink: :mrgreen:
-
Vandaar dus ook de distributieriem een paar maand geleden. Nieuw hartje voor de Passat kan fredmans waarschijnlijk eerst niet bekostigen :mad:
-
Vandaar dus ook de distributieriem een paar maand geleden. Nieuw hartje voor de Passat kan fredmans waarschijnlijk eerst niet bekostigen :mad:
je hebt pm Fred :wink: die lees je altijd vrij laat volgens mij .....sorry voor offtopic
-
Geeft niets. Ik lees ze inderdaad wat aan de late kant (net als nu). Heb lekker voor de film gezeten. Je hebt PM terug :wink:
Edit:
Ohja, de Passat staat weer naast het huis! Fredmans kan weer misbruik maken van de straat, die ligt er weer in.
[edit2]
Het interieur is inmiddels opgehaald en wordt morgen gemonteerd. Foto's volgen nog YAY!
[/edit2]
-
pas je topicnaam ff aan dan in moses 1.8GL :mrgreen:
-
pas je topicnaam ff aan dan in moses 1.8GL :mrgreen:
Regel ik zodra het interieur erin zit. Ik heb al een Paasat GT embleem maar heb eigenlijk een Passat GL embleem nodig. Wie o wie?
Ruilen kan ook :wink: anders spuit ik de GT versie matzwart en monteer deze eerst en wacht ik rustig tot een GL versie zich aandient hihihi
-
En vandaag ondanks de hitte het net aangeschafte GL Interieur in de Passat gemonteerd. Had even wat kleine voetjes in de aarde maar alles is toch goed geslaagd. Hieronder even wat foto's van het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091374.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091375.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091377.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091380.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091384.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091378.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091376.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/GL%20Interieur/slides/053120091385.jpg)
Ik had even geen zin meer om de Passat nog uit te zuigen, daar had ik echt geen puf meer voor maar het resultaat mag er zijn. Het gaat nu steeds meer qua interieur op een GL lijken.
-
dat ziet er weer strak uit freddie :bow:
-
:cool: mooi resultaat moses heel ander gezicht zo :applause:
-
:bow: very nice freddie :bow: ziet er verdomd goed uit :clap:
-
pas je topicnaam ff aan dan in moses 1.8GL :mrgreen:
Regel ik zodra het interieur erin zit. Ik heb al een Paasat GT embleem maar heb eigenlijk een Passat GL embleem nodig. Wie o wie?
Ruilen kan ook :wink: anders spuit ik de GT versie matzwart en monteer deze eerst en wacht ik rustig tot een GL versie zich aandient hihihi
het ziet er allemaal goed uit!!
dat GL embleem, bedoel je daarmee die op de achterklep of de voor de zijknippers op het spatbord? die op het spatbord heb ik liggen maar op de achterklep niet.
-
Het gaat om het achterklep Passat GL embleem
-
moet ik hebben kan zijn dat ie oranje is.
gt emblemen heb ik zo en zo en vr6 ook.
-
moet ik hebben kan zijn dat ie oranje is.
gt emblemen heb ik zo en zo en vr6 ook.
en van arriva
voor een gl embleempje hoef ik niks te hebben hoor,nou ja.
bakkie koffie op de 14e .... :mrgreen:
ik kijk morgen ff keej
-
en van arriva
voor een gl embleempje hoef ik niks te hebben hoor,nou ja.
bakkie koffie op de 14e .... :mrgreen:
ik kijk morgen ff keej
Toppie! Als je hem nog hebt, kun je die dan voor me meenemen?
Koffie is ruimschoots aanwezig :wink:
-
ik vind het top hoe jij er mee bezig bent, kan ik echt waarderen :bow:
mot tie nog gepoetst worden of wat :mrgreen:
-
Da's eigenlijk wel de bedoeling. Moet alleen eerst de voorbumper nog omwisselen. Anders heeft het zo weinig nut he? Smerige handjes/vingertjes van moses :wink: Ik PM je daarover nog even oke?
-
Vanmiddag rond 12.15uur gespot tussen Rotonde twijzel en Noordburgum.
Ik was in de Golf 1 g60. :mrgreen:
-
ik vind het top hoe jij er mee bezig bent, kan ik echt waarderen :bow:
mot tie nog gepoetst worden of wat :mrgreen:
voo 14 juni MOET ie gepoetst zijn Freddie !!!! :wink: SHINE !!!!
-
Vandaag de oude voorbumper van Kense gemonteerd. Nadat ik deze had opgeknapt en netjes heb gemaakt deze er geprobeerd zo netjes mogelijk te monteren.
Helaas is hij toch ietwat krom waardoor aan de zijkanten deze iets tegen de grille aandrukt. Ook aan de onderzijde past het niet helemaal. Daar moet ik nog even wat op vinden. Gaat vast goedkomen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Nette%20Voorbumper/slides/060520091405.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Nette%20Voorbumper/slides/060520091406.jpg)
Wellicht nog niet helemaal egaal zwart maar het resultaat mag er zijn. Dit ziet er stukken beter uit dan dat vieze vaal witte/grijze stuk plastic wat er eerst op zat.
-
Is je rug nog heel? :mrgreen:
-
Nou.... ik loop aardig krom. Heb al pijnstillers genomen. Zakt straks wel wat af, hoop ik :wink:
-
ziet erg netjes zo freddie :mrgreen: had je dat nou niet eerder kunnen doen :wink:
-
ziet er netjes uit.. Daar moet een GT set op :mrgreen:
-
ja daar moet een gt set op .......... :mrgreen:
-
misschien een gt set erop :mrgreen:
-
kijk netjes hoor,maarrum.....ik zou dr een GT set opdoen :cheers:
-
staat mooi hoor . maar met een gt setje nog beter :mrgreen:
-
GT set gaat hem niet worden, jongens :wink: Het glimmende deel onder de stootstrippen vindt ik veel mooier. Zoek nog wel een GT set maar dan alleen de deurpanelen. Heb ik een ideetje voor.
-
GT set gaat hem niet worden, jongens :wink: Het glimmende deel onder de stootstrippen vindt ik veel mooier. Zoek nog wel een GT set maar dan alleen de deurpanelen. Heb ik een ideetje voor.
deel je dat idee met ons? :mrgreen:
-
heb je dat dingetje nog gekocht :?:
-
Ziet er goed uit :applause:
-
Vanmorgen ook het paneel waar de autoradio in zit vervangen. Was stuk. Nu weer netjes.
Geen foto's dit keer. Was te lui :mrgreen:
heb je dat dingetje nog gekocht :?:
Helaas, ben ik niet aan toe gekomen. Erg druk gehad de afgelopen dagen.... Zal morgen nog even kijken of het iets is voor mij.
-
hij word steets netter man
-
Extra onderhoud, was wel ff nodig, achteraf bekeken:
Vandaag de hele inspuitunit gedemonteerd en uitelkaar gehad. Was behoorlijk vervuild. Is nu weer netjes met remmenreiniger gemaakt. Meteen ook de potmeter voor de gasklepstand gereinigd. Was vervuild. Nullast-schakelaar ook gereinigd maar werkte overigens al goed.
De gaskleplichter zelf kon ik niet echt open krijgen. Ik zoek daar dus voor de test/vervanging een andere voor als vergelijkingsmateriaal.
Fikse testrit gedaan met verschillende belastingen. De passat rijdt nu al stukken beter en reageert al mooi op het gaspedaal. Dit de komende weken maar even aanzien en op zoek naar een vervangende unit voor de gaskleplichter. Zal deze vandaag of morgen nog even doormeten voor de zekerheid.
-
Toch weer mis met de inspuiting. Alles opnieuw losgehaald vandaag. Zo'n beetje elke onderdeel opnieuw gereinigd. Maar dan ook echt alles. Zo'n 2-3 uur aan het klussen geweest.
Hopelijk lost dit een aantal 'problemen' op en kan ik weer ongestoord en zonder stotteren/hangend gas weer verder rijden.
Ik heb er meteen maar een howto van gemaakt en in de howto sectie gepost :wink:
Wie o wie heeft er nog een goed werkende gasklepstoter (stappenmotor) liggen welke ik eens kan uitproberen? Wil namelijk achterhalen of dit daadwerkelijk het probleem oplost of dat ik het moet zoeken in de lambda sensor of de hallgever. De lambda senor is mijn eerstvolgende verdachte in deze queeste.
Dit is wat er origineel bij mij op zit:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091740.jpg)
Anyone?
-
Toch ook de how-to even hier geplaatst:
In de loop van de jaren wordt het gasklephuis smerig door oliedampen van uit het carter, stof en aanslag uit de lucht (heb je je luchtfilter al eens vervangen?) en algemene aanslag. Dit kan resulteren in een slecht lopende motor, afslaan, onregelmatig toerental of een motor welke niet meer lekker reageert op het gas.
In de wat schrijnender gevallen ziet het geheel er smerig en vettig uit. Tijd om te reinigen dus. Met deze how-to kun je dat helemaal zelf en bespaar je weer een bult duiten bij de garage.
De situatie:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091735.jpg)
Oke, bijna iedereen kan dit, als je deze how-to volgt, moet het zeker lukken. Success!
Benodigdheden:
* 1-2 uurtjes tijd
* Remmenreiniger (Action)
* katoenen keukendoek
* Wattenstaafjes (voor de krappe hoekjes)
* Kwastje voor aanbrengen/verdelen remmenreiniger
* Kruiskop (Phillips) of platte schoevendraaier (voor de klangenklemmen)
* Steeksleuteltje 6 of greep voor Inbus torx bitjes
* Diverse maten torx bitjes
* Steek/ring/dop no 10
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091735.jpg)
Zoals je ziet, is het niet zo ingewikkeld al bij een 9A(16 klepper) of een AAA (VR6) blok dus volsta ik hier met een opsommimg van de onderdelen welke je eerst moet losnemen:
* Rubberen luchtgeleider tussen luchtfilterhuis en luchtinlaat-kniestuk.
* Luchtinlaat kniestuk (steek/ring/dop no 10).
* Gaskabel.
* Toevoer en afvoer bezineleidingen.
* Connectors van de gaskleplichter, potentiometer en verstuiverventiel.
* Het uit de houder nemen van de connector van de rood/witte dikke kabel aan de achterzijde van het gasklephuis.
* De vacuumleiding welke vanaf het gasklephuis naar de luchtinlaat-kniestuk loopt
* De vacuumleiding welke vanaf de terugslagklep naast het luchtfilterhuis zit naar de luchtinlaat-kniekstuk.
* Carterventilatie-slang.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091736.jpg)
Hier een overzicht nadat de meeste delen zijn losgenomen. Alleen de connectors moeten nog worden losgenomen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091737.jpg)
Alle ledingen en dergelijke zijn nu verwijderd. Op de bovenzijde zitten 4 bouten maat 10. Deze kruislings losnemen en pas op dat de ringen niet naar binnen vallen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091738.jpg)
Nadat je het gasklephuis hebt verwijderd, kun je meteen controleren of de voetpakking geen scheurtjes vertoont of er krokant uit ziet. Is dat wel het geval? Vervangen! Deze zit met 4 bouten maat 10 vast. Alles verder goed en onbeschadigd? Even een prop keukenpapier er in om te voorkomen dat er reut in de inlaat terecht komt.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091739.jpg)
Het gehele gasklephuis in volle glorie. Deze ziet er nog netjes uit maar ik heb ze erger gezien. Linksonder aan de voorzijde de gasklepstoter/lichter. Rechtsonder voor de condenswater-afvoer. Aan de rechterzijde de potentio-meter voor het doorgeven van de gasklep-stand naar de ECU. Bovenop in het midden, het verstuiverhuis en daarvoor de bezinedruk-regelaar.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091740.jpg)
De gasklepstoter, ook wel de stappenmotor. Deze zit vast met 3 torx bouten.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091741.jpg)
Nogmaals de gasklepstoter. Nu met het nullast-schakelaar vrijgemaakt. Hier zit regelmatig dikke reut tussen. Voorzichtig schoonmaken en weer terug inelkaar zetten. De gasklepstoter zelf kan uitelkaar maar dat behandel ik een volgende keer in een nieuwe how-to. Overigens zijn deze ook geresiveerd te verkrijgen. Onregelmatig toerental of doodleuk afslaan voor de stoplichten kunnen door dit onderdeel worden veroorzaakt.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091742.jpg)
De potentio-meter zorgt ervoor dat de stand van de gasklep wordt doorgegeven aan de ECU. De contactbanen kunnen in de loop van de jaren smerig worden. Met een ietwat vochtige theedoek deze schoonwrijven. GEEN remmenreiniger of WD40 gebruiken! Deze unit zit vast met 4 torx boutjes. 1 maat kleiner dan bij de gasklepstoter. Ook deze kan de oorzaak zijn van een slecht lopende motor met als bijzonderheid het zeer slecht reageren op het gaspedaal. Het gas blijft als het ware hangen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091743.jpg)
Deze zeer kwetsbare strookjes glijden over de contactbanen. Kunnen soms scheef zijn/staan. Deze kun je voorzichtig terugbuigen. Reinigen met kwastje met remmenreiniger en daarna goed laten opdrogen. Deze ruimte moet schoon en droog blijven!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091744.jpg)
De verstuiver inclusief de bijbehorende bekabeling. Deze zit vast met een enkele torx bout. Eerst de connector voorzichtig van de bovenflens losnemen. Dit vergt enige handigeid of een derde hand. Als je deze terug geschoven hebt en los neemt kun je het torx boutje verwijderen van de bevestiging van de verstuiver. Vervolgens deze voorzichtig loswrikken en rechstandig naar boven losnemen. Voorzichtig hiermee. Er zitten 2 pennen voor de verbinding met de verstuiver zelf. De verstuiver komt dan zichtbaar en deze kun je voorzichtig omhoog brengen door een kleine schroevendraaier in het gaatje aan de zijkant van de grijze stekker te steken en deze middels de land om hoog te drukken. Doe dit om en om. De verstuiver komt vervolgens los en kan het geheel worden gereinigd. Gebruik hiervoor remmenreiniger en een kwastje.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091745.jpg)
Rein und proper! Vervang meteen ook het slangetje tussen de onderzijde van het gasklephuis en de waterafscheider. Hier zit een veer omheen. Deze wel terug monteren. Meestal is deze slag lek of gescheurd.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091746.jpg)
Nu neem je de bezinedrukregelaar los. Neem eerst het zwarte plastic deel los. Deze kun je zo opwippen. Vervolgens draai je kruislings de 4 torx boutjes los. Hou hierbij een vinger op de bovenzijde van de benzinedrukregelaar. Deze KAN wegschieten. Neem de deksel los en wip de veer en het membraam op zodat je deze kunt reinigen met een kwast en remmenreiniger.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091747.jpg)
Monteer nu eerst de potentiometer terug op de gasklep-pen en zorg dat deze weer precies zo komt te zitten als origineel. De afdruk van de ringen op de potentiometer zelf kun je als richtlijn gebruiken.
Knijp nu de twee zwarte plastic punten tezamen en trek voorzichtig de bovenflens los van het onderhuis. Reigig nu alle delen goed met remmenreiniger en een kwast. Nu kun je ook beter bij het huis van de verstuiver en de gasklep zelf. Gebruik hiervoor VEEL remmenreigiger.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091748.jpg)
Zet nu alles weer netjes terug in elkaar. Geduld is hierbij zeker belangrijk. Zorg voordat je onderdelen terugplaatst dat alles schoon en vetvrij is. Dit om eventueel valse lucht te voorkomen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091750.jpg)
Bovenaanzicht teruggemonteerd. De vacuumeiding in dit geval is nog niet vervangen. Wel even doen in geval deze scheurtjes vertoond. In dit geval is alleen de bescherming losgegaan. Deze vervang ik nog.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Gasklephuis%20Gereinigd/slides/072820091751.jpg)
En weer terug gemonteerd op de voetpakking. Leidingen, connectors en kabels zijn weer aangesloten. Rest alleen nog de luchtinlaat-kniestuk en de luchtgeleider.
Suc6!
-
goeie how-to moses kan ik hem ook eens goed
schoonmaken :mrgreen:
:thanx:
-
Bedankt! Hij staat ook nog eens in de How-To-Do sectie :wink:
-
aaah nu weet ik wat het is die voetpakking was bij mij helemaal door gescheurt
daar heb ik 15000 kilometer mee gereden tot ik er achter kwam
waarom mn moter heel af en toe inhield
-
Vanmiddag alle deurschakelaars vervangen. Helaas moest ik deze alle vier uitboren maar het bevestigingspunt heb ik wel kunnen behouden. 4 nieuwe geplaatst en alles werkt weer zoals het hoort.
Overigens kun je deze deurschakelaars zo weer opfrissen zodat je ze toch eventueel opnieuw kan gebruiken of op reserve kunt houden.
Hieronder de How-to:
Je kent het wel: Je doet de deur open maar de binnenverlichting werkt niet of pas als je met de deurschakelaars speelt. Slordig en niet netjes.... Je hebt dan twee opties: of je haalt nieuwe bij de dealer of je gaat zelf je deurschakelaars opfrissen.
Aan de hand van deze How-to kun je dat zelf. Het wordt stap voor stap uitgelegd inclusief foto's.
Wat heb je nodig:
* spanningszoeker (klein model)
* schuursponsje
* multimeter
* 10-15 minuten (per deurschakelaar)
* schroefjes (voor de bevestiging van de deurschakelaar zelf)
Eerst demonteer je de schakelaar. Als je mazzel hebt kun je na het verwijderen van de rubber afdekking deze met een phillips schroevendraaier zo losnemen en de kabel afkoppelen. Let wel op dat je de kabel niet laat terugfloepen in het gat. Even tegenhouden met een zwaar iets ofzo.
Heb je pech, dan moet je hem eerst voorzichtig uitboren. Als je dat goed doet hoor je hem lospringen (kort krak-geluid) waarna je hem zo los kan trekken. Restand schroef in de carosserie kun je met een tangetje erzo uitdraaien. Even schoonmaken en klaar.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091752.jpg)
Zo ziet de net gedemonteerde deuschakelaar eruit, klaar om uitelkaar gehaald te worden.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091753.jpg)
Op deze foto zie je twee gaatjes waar de nokjes van het dekseltje in halen. Deze kun je voorzichtig met de spanningzoeker indrukken en vervolgens het dekseltje eraf plukken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091754.jpg)
Deksel is nu los. Zoals je ziet zit er een lange veer achter. Mocht het dekseltje losfloepen dan moet je en het dekseltje en de veer opzoeken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091755.jpg)
Dit zit er allemaar in de deurschakelaar. Zoals je ziet is het contact-plaatje niet echt schoon meer. Deze maak je schoon met het schuursponsje. Geen water oid gebruiken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091756.jpg)
De schuifpen met het ingebouwde veertje. Het veertje zorgt ervoor dat het contactplaatje niet begint te wiebelen in de houder zelf (wanneer in rust-toestand = deur dicht).
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091757.jpg)
Het bewuste contact plaatje. Is inmiddels netjes schoon geschuurd. Doe dit overigens aan beide zijden.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091758.jpg)
De houder zelf. Je kan net zien dat de contact-puntjes (2 stuks) niet schoon meer zijn. Schoonmaken met de punt van de spanningszoeker. Steek hier gerust wat tijd in. Moet echt goed schoon zijn, anders maakt
het contact plaatje geen goed contact.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091759.jpg)
Zoals je nu kan zien zijn de twee contactpuntjes nu glimmend schoon. Tijd om alles weer inelkaar te zetten!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091760.jpg)
Plaats de pin met het veertje weer terug in de houder. Let op dit past maar op 1 manier!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091761.jpg)
Nu plaats je met eventueel een pincet het contactplaatje zelf weer op de pin met veer. De puntige vorm van het plaatje moet naar het montage-plaatje wijzen, anders beweegt het geheel straks niet goed!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091762.jpg)
Het ronde bolvormige onderdeeltje plaats je vervolgens weer op dit contact-plaatje.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091754.jpg)
Vervolgens plaats je de losgenomen veer weer op dit bolvormige plaatje en druk je voorzichtig alles terug naar beneden todat deze niet verder gaat. Neem hier de tijd voor, anders moet je opnieuw beginnen met het in elkaar zetten van het geheel. Deksel weer terugplaatsen. De veer krijgt een aparte plek in het deksel zodat deze niet kan wegspringen tijdens het in elkaar zetten. Aandrukken todat het klik zegt en klaar ben je met het opfrissen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091763.jpg)
Zie hier een netjes opgefriste deurschakelaar welke weer jaren mee kan gaan. Je legt deze nu op reserve of je monteert hem weer in je Passat!
Veel Suc6 toegewenst met deze how-to!
-
jippie, gasklephuis is schoon, was ook wel nodig!!! Auto loopt een stuk soepeler!! Fotos volgen, tot die tijd :clap: bedankt voor de howto, en nu weer lekker :drive:
-
Graag gedaan, John. Ben blij er iemand mee te kunnen helpen :wink:
-
Was er al een mooie poos goed zat van maar heb vandaag de knoop maar eens doorgehakt.
Ik had een sleutel voor de deuren/contact, een sleutel voor de tankdop en ook nog eentje voor het dashboardvakje. 3 sleutels voor 1 wagen: da's nie goe man! Werkt van geen meter en altijd de verkeerde te pakken grmbl...
Heb van allebeide (tankdop en dashboardvak) de slotcylinder losgenomen en de slotpinnetje verplaatst en waar het nog niet vlak was de pinnetjes geschuurd en gepast totdat de cylinder weer netjes met sleutel rond wou draaien. Vervolgens alles weer netjes inelkaar gezet en terug gemonteerd.
Resultaat: Deuren / contact / tankdop / dashboardvak weer netjes met 1 sleutel. Nu nog even twee extra originele sleutelbaarden bij de Dealer zien te verkrijgen en deze netjes na laten maken zodat ik weer een nette set sleutels bij de Passat heb :wink:
-
dat zal een pietepeuterklussie zijn geweest :shock: maar respect dat je het kan ik had allang de zooi weggeflikkerd :wink: :mrgreen:
-
Ik had het al eerder willen doen, maar had steeds geen zin in gepriegel. Vandaag dus toch maar een poging gewaagd. Is in ieder geval wel geslaagd, gelukkig maar. Sleutelbosje is weer iets kleiner geworden :mrgreen:
Misschien iets voor een how-to. Met foto's uiteraard :wink:
-
Misschien iets voor een how-to. Met foto's uiteraard :wink:
waarom twijfel ik hier niet aan ??? :mrgreen: :wink:
-
:mrgreen:
-
Vandaag toch maar de stoute schoenen aangetrokken en de remklauwen eens mooi blauw gemaakt:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remklauwen%20Blauw/slides/082120091810.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remklauwen%20Blauw/slides/082120091812.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remklauwen%20Blauw/slides/082120091813.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remklauwen%20Blauw/slides/082120091814.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remklauwen%20Blauw/slides/082120091817.jpg)
Ziet er netjes uit toch? Ik hoop alleen dat de verf blijft zitten. Ik heb gebruik gemaakt van Hammerite Glanzend Blauw.
Zit alleen even in twijfel om ook de remtrommels achter blauw te maken. Zou dat mooi liijken?
-
Ik had het zelf wat minder opzichtig gemaakt
Doe niet je achter trommel ziet er zo sjonny uit
Vorige week het zelfde gedaan alleen in het zwart
(http://img10.imageshack.us/img10/5943/img1377w.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/img1377w.jpg/)
-
nepklauw op je trommel zetten :smile:
-
nepklauw op je trommel zetten :smile:
:shoot: :spank:
-
typ maar eens brembo in op ebay dan krijg je een paar hele fijne 4 pot look covers voor over je gewone remklauwen voor maar 40$
Sommige hebben zelfs de montage handleiding in foto's erbij 2 dikke frotten kit en HUPPETEE klaar. :roll:
p.s. covers zijn plastic :roll: :roll: :roll:
-
hammerritte blijft perfect zitten,ik heb nm al een halfjaar dezelfde kleurt erop :wink:
-
ik dacht dat je belastingblauw wel achter je had gelaten Freddy :wink:
-
Vandaag nog een optische update. Eindelijk die vieze zilverkleurige remtrommels zwart gemaakt:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remtrommels%20Zwart/slides/082220091820.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remtrommels%20Zwart/slides/082220091821.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remtrommels%20Zwart/slides/082220091822.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Remtrommels%20Zwart/slides/082220091823.jpg)
Ik zou ze eerst in dezelfde blauwe kleur doen, maar na wat rondkijken en spelen met Photoshop tot de conclusie gekomen dat blauwe remtrommels er niet uitzien. Dus mooi zwart. Ook in dit geval Hammerite Zwart hamerslag gebruikt. Ziet er weer netjes uit zo!
-
netjes freddie,alleen zou ikzelf bij de voorremmen het geroeste gedeelte van de schijven ook mooi zwart maken.ziet er weer net wat netter uit :mrgreen:
ikzelf heb het zo gedaan
(http://img391.imageshack.us/img391/8474/56577469mw7.jpg)[/URL]
-
bulldog waarschijnlijk zou ik het ook op jou manier doen maar je kunt duidelijk zien dat moses ff netjes alles uit elkaar heeft genomen.of afgeplakt...
Omdat jij hem hebt laten zitten zijn de rubbertjes en de ontluchtingsnippels nu ook blauw. :peace:
Moses bij deze :bow: netjes gewerkt jong!
Ik denk dat ik ze ook ga klaarmaken heb er spontaan zin in gekregen.
-
ziet er weer netjes uit man
-
hahaa, merci. Nee heb niets afgeplakt of uitelkaar genomen. Kwestie van secuur werken en er echt de tijd voor nemen. Zijn 2 lagen lak. 1e om een hechting te krijgen. 2 peukies verder de 2e laag om het netjes te maken. Geen tape gebruikt ed.
@Bulldog: Da's wel een idee maar dan maak ik het wel zwart. De klauwen moeten qua kleur gescheiden zijn van de rest. Dat vind ik persoonlijk net iets mooier.
@jettav16: Belastingblauw is iets donkerder van kleur :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ik heb er 2 gedaan nu.
morgen wel ff een fotodagje doen. :mrgreen:
tattoo
klauwen
cv b4 voor sebastiaan
-
Had je er bouwlampen bij? Het is al donker man!
Ik heb overigens met het idee gespeeld om achter ook remklauwen ed te monteren. Is dat te doen en wat moet er allemaal aangepast worden? Zou wel een mooie update zijn :mrgreen:
-
al vergeten dat hij een garage heeft ?
of had je te veel gedronken op barbque
-
:mrgreen: Ach, dom jong dat ik ben! Niet iedereen sleutelt naast het huis zoals ik :mrgreen:
ik wou dat ik zo'n sleutelruimte had....
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Ik bedoelde in jou geval ook zwart.
ik heb het blauw gemaakt omdat ik rondom schijven heb,en dat mooier vond.maar aangezien jou trommel zwart is :wink:
Peter
ik heb hem inderdaad niet uit elkaar gehaald,en alles blauw geknald :mrgreen:
-
whahahah top! :bow:
-
moses ik denk dat wel meevalt eerlijk gezegt,
ik heb het vaagjes in de kop hangen.
je moet zo en zo andere handremkabels en eind remleiding dacht ik en dan de fusee's met klauwen en schijven natuurlijk.
volgens mij is de montage op de achteras hetzelfde...
-
ff voor sebastiaan de cv in de deuren:
(http://img197.imageshack.us/img197/6414/cimg0003g.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/5981/cimg0004x.jpg)
kijk en vergelijk...
je kunt zo duidelijk t stangenstelsel zien en de bevestigingsplaats van de pompjes etc.
-
:mrgreen: Verkeerd draadje? :mrgreen:
-
Nog even een kleine optische update. Heeft eigenlijk niets om de hakken maar toch weer netjes en beschermd tegen verder roesten van de winter met al die klote pekel op de weg.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Sierstuk%20Einddemper%20Zwart/slides/083120091862.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Sierstuk%20Einddemper%20Zwart/slides/083120091863.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Sierstuk%20Einddemper%20Zwart/slides/083120091864.jpg)
Ook nu weer Hammerite Zwart Hamerslag gebruikt. Past wel netjes bij de remtrommels en oogt weer een stuk netter. Chroom is niet mijn ding.
-
Vanmiddag tussen de buien door de originele zwarte logo's geheel gepolijst en weer netjes gemaakt. Ze lagen al een poosje stof te verzamelen, dus werd het tijd deze maar eens proper en netjes te maken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Logo%27s%20Gepolijst/slides/090220091865.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Logo%27s%20Gepolijst/slides/090220091866.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Logo%27s%20Gepolijst/slides/090220091867.jpg)
Alsof ze gespoten zijn (niet dus) :wink:
-
ziet er netjes uit maar eh hoe krijg je het logo heel van de achterklep ik krijg hem er bij mij niet af :roll:
-
In de meeste gevallen kun je deze er zo afwippen met een plastic spateltje.
Soms kan dit niet omdat er een soort kit op zit. In een dergelijk geval wordt het iets lastiger. Zodra je aan de randen wat ruimte hebt, zou je kunnen proberen met een stuk visdraad eronder te komen en het midden los kunnen 'zagen'. Er zitten nog wel twee pennen in die weer in de achterklep komen. die moeten niet stuk gaan anders moet je hem weer terug vastkitten.
Ik had mazzel, zat nog origineel vast met 2 pennen in de achterklep.
Wil je embleem wel wiebelen als je er voorzichtig aan trekt?
Het embleem bestaat uit twee delen. Het logo zelf (waar je eigenlijk doorheen kunt kijken) en de achterzijde. Soms zit alleen de achterzijde vastgekit maar kun je met gepast geweld het logo zelf wel loswippen/wrikken.
-
bij mij zit het behoorlijk vast met kit ik heb het al gebrobeerd met een schilmesje maar dat ging niet je komt er niet eens achter zonder het te beschadigen
-
warm maken met een fohn dan word de taaien kit weer een BEETJE soepeler..
ik pak meestal een schroevendraaier en een houtje van een ijsco...
klinkt dom maar werkt wel :mrgreen:
-
ik pak meestal een schroevendraaier
lompe lul :mrgreen: :wink:
-
dat zal ik van de week eens proberen bedankt in in ieder geval :wink:
-
Iedereen heeft het wel eens: Je gebruikt de blower eens een keer en meteen heb je de mond/neus/ogen vol met blaadjes/zaadjes en andere zooi zitten. Lekker veilig als dit net tijdens het rijden gebeurd. Ook je net gereinigde dashboard zit er onder, irritanter is er niet! Aangezien de tijd van het vaker gebruiken van de blower er weer aan zit te komen hier een kleine how-to hoe dit te voorkomen:
Je hebt het volgende nodig:
20-30 minuten vrije tijd
stukje horregaas in het formaat van een velletje A4 papier
schaar van moeders de vrouw
2 of 4 post-elastieken of een paar tie-rips
Nu dan nagenoeg stap voor stap hoe je dit kan doen:
Zo ziet het er nu standaard uit in zowat elke B3:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091871.jpg)
Een open/vrije ingang waar alles zo naar binnen kan waaien/gezogen wordt. Dode blaadjes en dergelijke gaan gewoon in stukjes naar binnen en geven veel overlast.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091872.jpg)
Om tot het hierboven getoonde resultaat te komen moet je de behuizing eerst losnemen. Eerst wip je de metalen klem rechts van de behuizing omhoog en leg je die weg. Vergeet het maar om die twee bouten los te draaien! Is niet nodig. Onder elke bout zit een plaatje wat je naar buiten moet schuiven. Als je dat goed doet zit hij nagenoeg los en kun je het geheel naar boven toe wegnemen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091874.jpg)
Dit is de pakking welke onder de behuizing zit. Als deze nog goed is en niet is gescheurd, kun je deze weer gebruiken. In alle andere gevallen kun je een nieuwe halen bij de dealer met artikelnummer 357-819-166.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091873.jpg)
De ruimte om de plek van de behuizing kun je nu reinigen en ontdoen van bladeren, stof en andere zooi. Eventueel kun je nu ook checken of er nog bladeren in de ventilator zelf zitten. Even weghalen en dan is dit deel ook weer rein und proper.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091875.jpg)
Het horrengaas monteren heeft even wat voetjes in de aarde maar als het het formaat A4 aanhoudt kun je dit mooi om de bovenkant heen vouwen inclusief de plooien en dan middels 2 post-elastieken of tie-wraps vastzetten. Vervolgens vouw je het reston om en zet je deze ook vast met twee post-elastieken of tie-wraps. Als je het mooi strak kan houden ziet het er dan zo uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091876.jpg)
Even een onderaanzicht van hoe het een en ander nu daadwerkelijk vastzit. Uiteraard kun je in plaats van post-elastieken ook tie-wraps gebruiken.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091877.jpg)
Nu de pakking (nieuwe of je originele weer terugplaatsen. Past maar op 1 manier.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Semi%20Interieurfilter/slides/090420091878.jpg)
Zo ziet het eruit als je het geheel weer terug geplaatst hebt en de klemmen onder de beide moeren weer teruggeschoven hebt en de metalen klem weer rechts van de behuizing hebt vast geklikt.
Je kunt eventueel een dubbele laag horrengaas gebruiken maar volgens mij zal een enkele laag ruimschoots voldoende zijn. Alleen de afwateringsplaat of parafaan moet nog teruggezet worden en klaar ben je.
Voor degenen met airco of climatronic: Werkt hetzelfde. Alles onder de parafaan is gelijk!
Oke, ik weet het, het is geen VW oplossing maar lekker low-budget en werken doet het zeker :mrgreen: en staat voor het gemak ook in de Ho-to-do sectie.
Suc6!
-
de kosten kunnen nog lager door een oude panty van de vrouw te gebruiken :mrgreen:
-
Dat heb ik geprobeerd maar dat lijkt hier niet zo goed te werken op een of andere vreemde manier. In de Audi wel maar in de Passat dus niet. Vandaar deze manier :wink:
-
Maar zoals het er hier bij jou uitziet lijkt niet hetzelfde als bij mij.
Ik heb hier bij beide passat een dikke filter zitten.
-
Hebbie daar een foto van?
Is vast nog wel los te bestellen:
3A0 819 644 met houder 3A1 819 640
Ga ik zeker nog doen wanneer ik daar eens zin in heb :mrgreen:
-
kun je niet het spul uit een afzuigkap gebruiken die houd tenminste wat tegen :mrgreen:
-
Zou voor de tie raps gaan!
Had zelf wel eens lapjes stof over het rooster gespannen, maar de elastieken droogden uit waardoor ik opeens werd verrast door alle zooi omschreven door moses :p
-
Hahaha, de bedoeling waren ook tie-wraps, maar de grote uitvoering was op, vandaar de keuze voor post-elastiek. Tie-wraps maken het wel netter.
@jetta16v: Met dat idee heb ik al lopen spelen. Zodra de elastieken stuk gaan prop ik er een stukje van dat afzuigkap-spul tussen. Dat houdt dat hele fijne spul wellicht ook tegen.
-
En weer een leuke kleine update: Eindelijk volledig werkende handschoenenvak verlichting. Hiervoor moest ik wel vanaf de zekeringkast een nieuwe kabelboom trekken. Ach, het hoort erbij; deze Passat heeft helaas lang niet alle kabelboompjes standaard liggen....
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak%20Verlichting/slides/091920091891.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak%20Verlichting/slides/091920091892.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak%20Verlichting/slides/091920091893.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak%20Verlichting/slides/092220091894.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Handschoenenvak%20Verlichting/slides/092220091895.jpg)
En zo is er weer een stukje GL bijgekomen :mrgreen:
-
netjes gedaan :wink: in mijn CL zat dit er wel standaard in.
-
Blijkbaar is de mijne echt zo standaard mogelijk geweest. Veel opties ontbreken of zijn qua bekabeling niet aanwezig. Dat moet ik allemaal aanleggen en bedraden. Zit soms wat werk in maar over het algemeen is het wel te doen.
Net nog weer wat kleine dingetjes gedaan. Ik vind nog wel eens wat in de dozen met autospullen :wink:
Extra parafaanplaat boven het ruitenwissermechaniek:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Extra%20Parafaanplaat/slides/092220091896.jpg)
Zo zag het er eerst uit, beetje kaal
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Extra%20Parafaanplaat/slides/092220091897.jpg)
Nu met parafaanplaat. Niet hememaal netjes maar moet nog bijtrekken. Zat een beetje in de knel tussen ander spul :mad:
Vrij nette lederen handremgreep:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Lederen%20Handremgreep/slides/092220091898.jpg)
Weg met dat plastieken ding
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Lederen%20Handremgreep/slides/092220091899.jpg)
Netjes gereinigd en gemonteerd. Mijn eerste stukje leder in de Passat
:wink:
-
ikzelf zit er aan te denken om mijn airco ook in mijn dashboard uit te laten komen dus jouw ideeen bieden weer perspectief :wink:
-
lekker makkelijk een koele fles rum in je koelvak :mrgreen:
-
haha das geen slecht idee :mrgreen:
moet toch airco in bouwen kan het ook wel naar dashboard kastje haha
-
Ik mis iets :?:
-
haha dan krijg je koude lucht in je dashboardkastje.
kan je drinken ofzo in leggen
hebben veel nieuwe auto's ook :wink:
-
Ik mis iets :?:
of jij iets mist Freddie ???? nou jouw lampje deed bij mij een lampje branden , ik heb namelijk een idee om de airco in mijn dashboardkastje uit te laten komen dan kan ik de drankjes cool serveren als ik ergens aankom :cheers:
ik liep al een tijdje met het idee en ik zag hoe het bij de nieuwe auto's zoooooowww simpel gemaakt is dat zelfs ik het kan :wink:
-
Ahhh op die manier, nu begrijp ik het :mrgreen:
-
Wegens persoonlijke omstandigheden voel ik mij op dit moment genoodzaakt minder op het forum aanwezig te zijn. Ik blijf verder wel bereikbaar via PM maar het kan soms even duren voordat ik antwoord geef.
Wees niet bang, de Passat blijft wel :wink:
-
Ben inmiddels weer wat frequenter aanwezig op het forum. Binnenkort weer een update en meteen een how-to-do erbij :clap:
-
Binnenkort weer een update en meteen een how-to-do erbij :clap:
Ben benieuwd !
:cheers:
-
je hebt pm
-
Kort geleden een geheel nieuwe kabelboom aangelegd voor de voorste mistlampen. Alles is nu bedienbaar en apart schakelbaar vanaf het dashboard. Met dank aan Justin voor relais 53 :bow:
Binnenkort een volledige how-to-do inclusief plaatjes :mrgreen:
-
We kennen het allemaal. Bijna iedereen op het Passat35i-forum heeft mistlampen welke na monteren en aansluiten direct correct werken. Helaas zijn er een aantal modellen (voornamelijk de CL modellen) welke geen bekabeling hebben voor de mistlampen aan de voorzijde. Meestal worden deze dan wel gemonteerd en aangesloten op de bestaande bekabeling van de standaard verlichting (dimlicht). Dit is echter niet volgens de regels en kan je een boete van €90 opleveren. Da's allereerst zonde van je geld (en je vrije tijd om de boete in ontvangst te nemen) en het hoort niet op die manier aangesloten te zijn.
Ik zelf heb hier gedeeltelijk ervaring mee (gelukkig zonder boete en kreeg een fikse waarschuwing hiervoer. Ik moest met gecorrigeerde bekabeling en werking mij binnen 14 dagen melden bij het bureau in Burgum. Da's dus goed gegaan).
Voor degenen die met hetzelfde probleem zitten en al wel de mistlampen hebben gemonteerd, volgt hier een How-To-Do om dit helemaal correct aan te sluiten.
Wat heb je nodig:
1. Diverse stukken bekabeling in redelijke dikte. Niet te dun, de bekabeling kan warm worden, dus Rood/Zwart voor Speakers van 1,5 mm2 zou voldoende moeten zijn maar beter is voor 2 mm2 te gaan.
2. Soldeerboot met tin+harskern en krimpkous OF verbindigs hulsen voor de kabeltang en de kabeltang zelf.
3. Stekkertje wat in de achterzijde van de zekeringkast past met onderdeelnummer N 906 844 05 (anderen passen absoluut NIET!)
4. Relais 53 of een standaard werk-relais. Beiden werken goed.
5. Ongeveer 30-45 minuten van je vrije tijd
Ok, Let's get on with it! Het is niet echt moeilijk. Met wat geduld en eventueel met behulp van iemand die thuis is in de electro van de Passat 35i B3 kun je dit vrij gemakkelijk aanleggen en aansluiten.
De Ho-To-Do zelf:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/ZEkl.jpg)
Op het bovenstaande plaatje zie je de achterzijde van de zekeringkast. De pijl geeft aan waar straks het stekkerje in moet worden gezet.
Eerst neem je de zekeringkast los door de witte klemmen los te nemen en te verwijderen of weg te draaien. Vervolgens til je de zekeringkast iets omhoog en kun je deze naar je toe kantelen. Forceer hierbij niets en neem hier rustig de tijd voor.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/2zpig3t.jpg)
Dit is het stekkertje wat je nodig hebt. Deze kost €0,30 bij de dealer of je plukt er eentje uit een sloop passat (wat ik heb gedaan, was te lui om naar Leeuwarden te rijden... schande Moses!!)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091900.jpg)
Imiddels is de stekker aagesloten op de kabel welke je vanuit de ruimte onder het dashboard nog moet doortrekken naar de motorruimte.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091901.jpg)
Trek nu de stekker A2 uit de zekering kast. Dit is aan de linker achterzijde van de zekeringkast en is de 2e gele stekker. Schuif eerst de pen aan de rechterkant van de zekeringkast naar buiten toe. Doe je dit niet dan komt de stekker niet los en gaat de zaak mogelijk zelfs stuk. Dat wil je niet dus vergeet dit niet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091902.jpg)
Prik nu de net gemaakte bekabeling met stekker in positie A2-8 (zie eerste foto)van de gele stekker en zorg dat deze netjes op zijn plaats klikt. Als je er voorzichtig aan trekt, moet deze vast zitten.
Plaats nu stekker A2 terug op de zekeringkast en schuif de pen aan de rechterkant weer op zijn plaats. Controleer voor de zekerheid even of stekker A2 goed vastzit en niet los kan gaan.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/030420102029.jpg)
Voer nu de net aangesloten kabel door een van de doorvoertules naar de motorruimte toe. Soms past hij door een bestaand gat maar beter is om hiervoor 1 van de ongebruikte tules te gebruiken.
Als je dit gedaan hebt kun je de zekeringkast weer terug op z'n plaats monteren en de witte klemmen weer vastzetten. Forceer niets en zorg ervoor de bestaande en nieuwe bekabeling niet klem/knel komt te zitten, dit in verband met eventuele kostsluiting en dat wil je natuurlijk niet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/030420102030.jpg)
In de motorruimte knip je de kabel netjes af op een cm of 20 en koppel je twee langere draden aan die lang genoeg zijn om via de bestaande kabelbomen naar de mistlampen geleid te kunnen worden. De koppeling soldeer je en bescherm je met wat krimpkous of je gebruikt verbindingshulzen met de kabeltang om dit te koppelen.
Zoek nu de draad die vanaf de mistlamp mogelijk nog op de bestaande bekabeling van je dimlicht of standslicht is gemonteerd en neem deze los. De bruine kabel van de mistlampen kun je laten zitten op de massa. De wit/gele en wit/grijze bekabeling van de mistlamp sluit je nu aan op de zojuist aangelegde bekabeling. Als je alles compleet hebt aangesloten isloleren en netjes wegwerken/vastzetten. Je bent nu klaar onder de motorkap.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/Relaiskl.jpg)
Hierboven wordt de voorzijde van de zekeringkast getoond. Op positie 10 komt straks het werk-relais of relais 53.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091905.jpg)
Dit stekkertje met grijs/blauwe kabel zit nu nog op positie 10 maar als je geluk hebt is deze niet meer aangesloten (maar dan werkt je mistachterlicht dus ook niet). Zit deze stekker nog aangesloten, dan neem je deze los, isoleer deze met wat tape en stop je deze goed weg. Zit deze er niet meer in dan moet je deze toch even opzoeken en als deze aanwezig is even isoleren en alsog wegstoppen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091903.jpg)
Neem nu een werk-relais en steek dat op positie 10 van de zekeringkast. Dit past maar op 1 manier. Past het niet, dan heb je een verkeerd relais. Niet forceren anders is de kans op een brandje of kortsluiting heel groot. Meestal past een standaard werk-relais (van je claxon of Xenon verlichting) goed zodat je deze kan gebruiken. Ik heb hier een standaard werk relais gebruikt bij gebrek aan beter.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/111620091931.jpg)
Met dank aan Justin (bulldog) alsnog een origineel relais 53 gekregen. Dit is natuurlijk het mooiste toch? Geplaatst en past perfecto!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091904.jpg)
De mistlampschakelaar zelf is al volledig bekabeld. De 2e stand is de mistlamp aan de achterzijde en de 1e stand is voor de mistlampen aan de voorzijde. Geen zorgen over deze schakelaar. In alle modellen zit hier een volledige kabelboom achter welke naar de zekeringkast loopt (Stekker A2). Hier hoef je verder niets aan te doen of te wijzigen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Mistlampen%20voor%20correct%20aangesloten/slides/092420091906.jpg)
Zie hier het resultaat. Zoals je kunt zien branden alleen de mistlampen. Hierbij is de overige verlichting geheel uitgeschakeld. Met alleen stadslicht of stadslicht met dimlicht werkt het goed en tevens als je dat zou willen met grootlicht. Natuurlijk wel op contact zetten, anders werkt het niet :wink:
Aangezien deze VW Passat van voor 1994 is zijn deze combinaties toegestaan binnen de regels van de wegenverkeerswet. Helaas weet ome agent niets van deze regelwetgeving aangezien deze als sub-paragrafen in de wet staan en zij alleen de hoofd-paragrafen kennen. Dit staat dus ook niet in de boekjes welke de heren bij zich hebben als naslagwerk...
Als het lukt zal ik deze regelwetgeving ook nog hierbij zetten (als ik die kan terugvinden).
Weer een leuke update die ook nog eens zeer functioneel is :wink:
How-to-do is inmiddels ook gemaakt en in het desbetreffende forum geplaatst.
Enjoy!
-
Ik zit even te twijfelen tussen de huidige korte dakrails en de langere (GT/VR6) uitvoering. Vind dat wel wat hebben. Wat zou beter lijken: Korte of de langere versie?
-
Langer vind ik mooier over de hele lijndak
Korter vind ik zelf raar uitzien ten opzichte van het dak
-
Dat was ook mijn gedachte. Hmmm, maar op zoek naar strippen, rails en de bijbehoren dus. Weer wat leuks om aan te passen aan de Passat. Zal tijd worden, is al te lang rustig geweest met het project.
-
Dat was ook mijn gedachte. Hmmm, maar op zoek naar strippen, rails en de bijbehoren dus. Weer wat leuks om aan te passen aan de Passat. Zal tijd worden, is al te lang rustig geweest met het project.
de korte kun je tenmisnte een taxibord plaatsen :wink:
-
Hmm, maar zo'n bak heb ik niet, dus zal dat voor mij niet zo veel uitmaken :wink:
-
Hmm, maar zo'n bak heb ik niet, dus zal dat voor mij niet zo veel uitmaken :wink:
zo een bak heb ik nog wel :mrgreen: kun je bijbeunen :wink: blauwe platen maken en ''Taxi Moses'' is born :bow:
-
Ik wil geen mafkezen in de auto die er een puinzooi van maken. Oke ze betalen ervoor maar daar geloof ik niet zo in hahahahaha
-
Ik wil geen mafkezen in de auto die er een puinzooi van maken. Oke ze betalen ervoor maar daar geloof ik niet zo in hahahahaha
Freddie Freddie toch ik had jou iets slimmer ingeschat jij als geilpijp van het forum moet toch wel snappen dat je die boeren moet laten staan en de boerinnetjes mee moet nemen :mrgreen:
-
Ahhh maar ik was toch dementerend enzo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Hmmm ik moest volgens mij ook iets doen met memmen en konten maar kan me niet meer herinneren wat ook al weer, snap het even niet :roll:
zo een bak heb ik nog wel :mrgreen: kun je bijbeunen :wink: blauwe platen maken en ''Taxi Moses'' is born :bow:
nur fuer Passat freunde :mrgreen:
-
Ahhh maar ik was toch dementerend enzo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Hmmm ik moest volgens mij ook iets doen met memmen en konten maar kan me niet meer herinneren wat ook al weer, snap het even niet :roll:
zo een bak heb ik nog wel :mrgreen: kun je bijbeunen :wink: blauwe platen maken en ''Taxi Moses'' is born :bow:
nur fuer Passat freunde :mrgreen:
memmen das fries voor milf ???? :smile: :jippy:
-
Voor jou een vraag, voor mij een weet :lol:
-
Voor jou een vraag, voor mij een weet :lol:
maar in ieder geval weer een topic naar de klote hahahahaha ontopic maar weer :wink:
-
Och moet kunnen en het is me eigen topic dit keer :mrgreen: maar om het een beetje eervol te houden:
:ontopic:
:mrgreen:
-
ik heb nog wel van die dak rails liggen
en de strips ook nog wel denk ik
-
Ooooh dan moeten we zeer binnenkort even afspreken. Kijken wat je hebt enzo. Lijkt me een goed plan.
-
ik heb nog wel van die dak rails liggen
en de strips ook nog wel denk ik
zou jij je niet es een keer her-voorstellen Alberto ??? tijd niet gezien :mrgreen:
-
ben er wel peter ...maar geen 35i meer :wink:
we hebben nu een 3BG V5
kom maar een keer buurten Freddie
ligt nog veel 35i spul waar ik niks meer aan heb
-
ben er wel peter ...maar geen 35i meer :wink:
we hebben nu een 3BG V5
kom maar een keer buurten Freddie
ligt nog veel 35i spul waar ik niks meer aan heb
heel toevallig nog kachelknoppen met airco in de aanbieding Alberto die van mij begint te haperen :sad:
-
ik ben net even in de garage geweest
ik heb de zelfde liggen die je nu op het dak hebt Freddie
dus tot de B stijl :sad:
-
's jammer, dan kijk ik even verder. In iedergeval bedankt!
-
Vanmiddag de van Peter ontvangen startmotor van de 9A in de RP2 gehangen. Even wat foto's:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011052.jpg)
De oude nog gemonteerd. moet te doen zijn
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011053.jpg)
De vervanger van de 9A
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011054.jpg)
Zou hij nu wel starten?
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011055.jpg)
Hmmm wat zou de nieuwe zijn?
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011056.jpg)
Ziet er weer netjes uit zo.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Startmotor/slides/02142011057.jpg)
Bah, wat vies! Kijken of deze nog te redden is.
Ik kan weer probleemloos starten en de met oude startmotor ga ik een poging doen deze te reviseren. Nog nooit gedaan, dus dat wordt echt uitzoeken voor Fredski :wink:
-
Goed bezig gweest
-
this is how you do it! Nice :mrgreen:
-
en doet ie het weer goed
-
Zeker weten, Jan. Start weer lekker vlot. Even een stuk meer zekerheid als ik onderweg ben.
-
je hebt mazzel Freddy hi was net gereviseerd die je er nu onder hebt :wink:
-
Ben er heeeel blij mee. De prijs daar komen we wel uit, dacht ik zo :wink:
-
100 euro dan hou je nog wat wisselgeld over , komt goed fred we verzinnen wel wat :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Doordat mijn eindemper bij de ingaande pijp volledig doorgeroest was, heb ik de andere uitlaat even laten monteren. Helaas geen foto's van de montage zelf, was er zelf niet bij. Zie hier het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011058.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011059.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011060.jpg)
Nu nog even een paar bussen zinkspray scoren :wink:
-
VR6 demper :shock: :bow:
-
VR6 demper :shock: :bow:
word ie sneller van he :wink: :mrgreen:
-
VR6 demper :shock: :bow:
word ie sneller van he :wink: :mrgreen:
Nu gaat ie helemaal als de brandweer :mrgreen:
Zonder gekheid! ziet er goed uit alleen zou hem zelf liever int zwart zien :wink:
-
Bling bling :mrgreen:
-
VR6 demper :shock: :bow:
word ie sneller van he :wink: :mrgreen:
ECH WEL JO..... MEISSIE :mrgreen:
-
Haha zolang het chroom nog netjes is, laat ik het zo. Wordt het minder, dan wordt ie weer gewoon hamerslag zwart :mrgreen:
@jetta16v: Hij komt echt bij jou vandaan, die eindemper :mrgreen:
-
i know :wink: en nou zoek ik er zelf ook een hahahahah zo zie je maar .
en toen reed ik de VR6 nog niet :wink:
-
Doordat mijn eindemper bij de ingaande pijp volledig doorgeroest was, heb ik de andere uitlaat even laten monteren. Helaas geen foto's van de montage zelf, was er zelf niet bij. Zie hier het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011058.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011059.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Einddemper/slides/02242011060.jpg)
Nu nog even een paar bussen zinkspray scoren :wink:
MOOI EIND STUK
-
MOOI EIND STUK
JA HE VOND IK OOK AL !!!!!! :wink: :mrgreen:
-
ziet er strak uit.
heb je foto van de hele achterkant met die pijp eronder?
-
Nee, helaas niet. Einddemper hangt een klein beetje scheef. Dat moet eerst anders, dan maak ik weer een nieuwe foto van de hele achterkant.
-
Nee, helaas niet. Einddemper hangt een klein beetje scheef. Dat moet eerst anders, dan maak ik weer een nieuwe foto van de hele achterkant.
moet wel vet staan zo een dikke demper :bow:
-
Zal straks even een foto maken hoe het er nu uitziet. Heb eerst even de ontbrekende foto's aangepast die hier en daar zijn ontstaan. Zouden meer mensen bij hun project moeten doen, eigenlijk.
-
(http://passat-35i.lum-chan.com/extra/02272011063.jpg)
Hopelijk kunnen jullie zo een beetje een indruk krijgen hoe het er nu uitziet.
-
zit ie nou scheef of lijkt dat maar zo :wink:
-
Hij zit niet helemaal horizontaal, als je dat bedoelt. De klem moet even een beetje los en dan moet ik hem een beetje rechter zetten.
-
ik heb wel een indruk hoe ie er nu uitziet en dat is SMERIG :grin:
zonder gekheid,staat em mooi nu alleen nog even recht hangen :bow:
-
je hebt em toch laten ophangen ??? ff teruggaan en vragen of ze het nu goed willen doen :mrgreen:
-
Kan ik ook doen maar zelf doen kan ik nu weer wel. Kon vorige week niets vanwege de teruggekeerde pijn in de onderrug. Lang leve de nieuwe pilluh :mrgreen:
-
Vandaag is de Passat weer door de APK gekomen. Kosten exclusief APK zelf zijn €25,- Kleine schijtdingetjes zoals een uitlaatrubber, kentekenplaat verlichting (rechter lampje) en remmen weer ganbaar gemaak (moet die krengen toch eens echt gaan gebruiken). That's all.
Mosey kan weer een jaar ongestoord :drive:
-
Nice,dat ie er zo goed doorheen gekomen is,
heb je proggie al uitgeprobeerd dat ik je via pm gestuurd heb?
-
Thanx, ben er helaas nog niet aan toe gekomen. Afgelopen dagen druk met de Passat geweest ivm APK. Zal morgen in de loop van de middag/avond even checken.
-
Remmen gangbaar? Voor ook een vw kwaal? Verder erg netjes hoor! Mag die van mij dit jaar ook wel doen :p
-
Goed bezig en gefeliciterd emt de nieuwe apk
-
goed bezig opa :bow:
-
goed bezig oud :mrgreen:
-
KEREL LEES JE PM EENS,staat al 1,5 week op je te wachten :mrgreen:
of is het mischien in je junkmail box terecht gekomen??
dan moet ik je die pdf koppeling effe opnieuw verzenden.
-
Nee is niet nodig. Staat in mijn Save-box. Ben er nog niet aan toe gekomen. Ben met allerhande zaken bezig (nieuw modem van KPN en mij Quake3 server ligt op z'n gat. Dat ding moet eerst weer online)
Maar geen zorgen, gaat helemaal goed komen. Zal er asap mee bezig, lijkt me een verdomd handig tooltje
-
quake :bow:
-
En Yes! De Quake 3 Arena OSP server draait weer en kunnen we weer fraggen :bow:
-
Niet te geloven. Ben net bijna 1 uur bezig geweest om die totaal verroeste schroefjes van de kentekenplaatverlichting los te knoeien. Wat een werk! Het is nu wel gelukt. De nieuwe units zijn onderweg en kan ik met een beetje mazzel aanstaande dinsdag er weer netjes inzetten maar dan met RVS schroefjes.
Het is gewoonweg te sneu om van die schroefjes uberhaubt foto's te plaatsen.
Maar zal blij zijn als dat allemaal weer klaar is, heb me er nu sinds 2007 lang genoeg aan ge-irriteerd dat die lampjes steeds maar uit en aan gingen, ben geen homeau :mrgreen:
-
Heb net alle lichtgrijze plastic maar weer even met de welbesproken olie behandeld. Ziet er eerst weer netjes uit. Wellicht maandag nog een keer, dan kan het even lekker intrekken in de zon :wink:
-
Vandaag wat klein onderhoud gedaan. Eerst die gallige kentekenplaat verlichting maar eens fixen. Helaas kon ik de sierplaat niet loskrijgen. Dus heb niet zo veel aan het beetje roest kunnen doen. Da's voor de volgende keer, moet er toch opnieuw bij.
Fotooooo's:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011108.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011112.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011109.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011110.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011116.jpg)
Weer netjes enzo. Tevens ook gelijk de relais van de Xenon-verlichting vervangen. Na ruim 2 jaar begonnen de relais te 'kleven' dus de oude reut eruit en ganz neue erin :wink:
-
goed idee om kenteken lampjes eens te vervangen,wat kosten die dingen?
-
klein maar fijn! nice update :!:
-
goed bezig
-
@buldog: ze zijn belachelijk duur. Bij de dealer
-
goed bezig opa :applause: nu kan oom agent je plaatje weer lezen :wink: en die achterplaat zit met 2 miniscule schroefjes vast met een zooi kit , als het lekker warm is trek je het zo los :wink:
-
Blijkbaar niet bij die van mij. Had al een poging gedaan. Die van mij zit vast met 2 schroefjes aan de binnenzijde, 2 of 4 pennen in busjes en een centrale dikke schroef, die ik nog niet los heb gekregen. Moet ik denk ik uitboren of iets in die richting. Check onderstaande picca; het is de bult roest in het midden tussen de kentekenplaat verlichting :mrgreen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Kentekeplaat%20Verlichting/slides/04202011116.jpg)
Als ik die los heb, kan ik de achterplaat zo losnemen. Zou wellicht wat dubbelfix tussen kunnen zitten maar dat is dan ook alles.
-
idd het koppie ff wegboren en dan het restand van het boutje kun je er dan zo met de tang uitdraaien met behulp van een bus WD40 :wink:
-
Ga ik nog even mee bezig maar als het echt niet anders is, dan kijk ik eerst voor een andere achterplaat en dan breek ik deze er gewoon bruut af :wink:
-
volgens mij heb ik er nog een liggen,moet ik effe nakijken voor je.
-
Ik heb hem gevonden,alleen heb je er niet veel aan hij is namelijk gescheurd :sad: dus heb ik hem maar meteen weg gepleurd :twisted:
-
ziet er netjes uit alleen wel prijsig
-
netjes. :mrgreen:
kom je wel eens bij de vw dealer in drachten?
-
Zelden, ze zijn daar niet echt klant vriendelijk. Ze beginnen al aardig op die gasten van Century BV Groningen te lijken.....
Ik ga altijd naar de Dealer in Leeuwaden voor speciefiek spul zoals pakkingen en thermostaten, dan weet ik zeker dat dat goed past.
-
Zelden, ze zijn daar niet echt klant vriendelijk. Ze beginnen al aardig op die gasten van Century BV Groningen te lijken.....
Ik ga altijd naar de Dealer in Leeuwaden voor speciefiek spul zoals pakkingen en thermostaten, dan weet ik zeker dat dat goed past.
ja oke,
kan een magazijn beheerder die sinds kort naar drachten is gegaan.
zeer geschikte man!! z'n naam is tobias grimme en wou voor mij wel altijd uitzoeken al koste het tijd :mrgreen:
als je daar wel heen gaat doe hem ff de groeten van christian(ik :wink:) uit veendam
-
Kijk, dat veranderd de zaak. Ik zal binnenkort eens langswippen, heb nog wat kleingoed nodig.
-
Vandaag bij de dealer geweest maar helemaal onze Tobias vergeten :mad: Komt de volgende keer wel :wink:
Vannavond de laaste hand gelegd aan de voorbereidingen voor een kleine optische update. Als het weer morgen een beetje meezit, dan gaat die er eindelijk op. Foto's komen nadat de werkzaamheden zijn afgerond en ik een potje bier heb gehad :mrgreen:
-
schiet toch es op vent !!!! :mrgreen:
-
Je heb geluk weer ziet er goed uit voor morgen,ben benieuwd doe maar eerst de foto's daarna het potje bier :mrgreen:
-
Ben erg benieuwd en succes morgen als het weer meezit... :wink:
-
Zoals een aantal van jullie inmiddels weten heb ik zo'n 2 jaar geleden de wielkuipranden van een GT-set gemonteerd. Het enige wat er daarna aan schortte was dat de strippen op de deuren niet even dik waren als die van de GT-set.
Het zag er zo uit bij de randen en strippen:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07122011002.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07122011001.jpg)
Inmiddels had ik via jetta16v de resterende delen van een GT-set gekregen en heb deze inmiddels aangepast. Waarschijnlijk zullen een aantal van jullie mij 'vervloeken' maar da's niet mijn zorg :wink:
Met gevaal voor de handjes en uitsteeksels heb ik veel tijd gestoken in het netjes afsnijden van de onderzijde van de GT-set. Hierbij ben ik net boven de zilverkleirige strip gebleven zodat ik zo weinig mogelijk nabewerkingen hoefde uit te voeren.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/06232011176.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/06232011177.jpg)
Met hier als resultaat de (ongepoetst) ingekorte GT-set zonder de onderste helft. Deze ligt nu nutteloos in de schuur:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/06232011185.jpg)
Vervolgens de stangen voor aan de binnenkant van de strippen gereinigd en netjes gespoten:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011004.jpg)
Ondertussen terwijl de stangen lagen te drogen en nog een keer werden gespoten heb ik de bestaande strippen verwijderd en de zaak even netjes gewassen (de rest van de wagen niet).
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07122011003.jpg)
Zo zit het op de Passat gemonteerd nadat ik het een en ander moest bijwerken/buigen. Het bleek dat de set aan de rechterzijde krom was. Dit is haast niet te veranderen zonder de excate maten te weten. Helaas. Netjes zo, ook zonder de strippen zelf.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011007.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011008.jpg)
Tenslotte na heel wat geklooi omdat het een en ander helaas niet goed paste (aan passagierszijde) zijn de strippen inclusief de rubbers weer gemonteerd. Nog wel even ongepoetst.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011009.jpg)
En zoals je nu ziet ben ik dat dikteverschil aan voor en achterzijde nu kwijt en is alles even dik, zoals het hoort.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011010.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011011.jpg)
Tenslotte even de strippen/bumers rondom even snel met gekookte lijnzaadolie ingesmeerd en het resultaat mag er zijn!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011012.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011013.jpg)
Netjes toch? Niet zo'n hele dikke update maar wel eentje die de moeite waard is :wink: De originele strippen liggen in de schuur en gaan stof verzamelen :mrgreen:
-
netjes hoor opa :bow: ziet er weer vlammend uit :applause:
-
tja het is best zonde, en kompleet erop was mooier geweest,ik snap je keuze wel.
alleen zou ik dan bij de achterste wielkuip de spatbord verbreder ook inkorten...
-
Ziet er netjes uit :bow: :bow: :bow:
-
tja het is best zonde, en kompleet erop was mooier geweest,ik snap je keuze wel.
alleen zou ik dan bij de achterste wielkuip de spatbord verbreder ook inkorten...
Zoals hierboven...
Beetje vreemd dat je zoveel werk steekt in dikte verschil maar bij de achterste kuip laat je idd dat onderste stuk eraan zitten :roll:
-
Daar hebben jullie gelijk in, dat moet er nog eens afgehaald worden. Zit nu gekit, maar dat moet geen probleem zijn :wink: Leuk klusje voor de volgende keer :mrgreen:
Edit:
De kappen op de deuren hadden compleet wel gepast, maar de dorpel-kappen niet omdat de dorpel aan de bestuurderzijde voor de vorige eigenaar verpest is bij de achterdeur waardoor de kappen niet meer passen. Anders waren ze er wel compleet op gekomen (wat ook erg stoer staat). Keuze is bewust geweest.
-
hoe erg is dat dan dat die kappen niet meer passen? want dan had ik er meer tijd ingestoken om het passend te krijgen.
maar ja dat ben ik, ik ben een mierenneuker en wat niet past word aangepast :mrgreen:
-
Tot ruim de helft van de achterdeur vanaf de wielkuip. Heb wel aan het aanpassen gedacht maar geen beschikking over brug, las-apperatuur en flex. Zou betekenen dat ik minstens vanaf de wielkuip tot aan de B-stijl de dorpel zou moeten vervangen. Het was al zo toen ik in 2007 de Passat kocht.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stootstrippen/slides/07152011007.jpg)
Hier kun je goed zien hoe en wat. Dat moet overigens tzt toch eens vervangen worden door een nette dorpel. Maar eerst moet de geldboom weer wat zijn aangegroeid :mrgreen:
-
oh je drempel , niet goed gelezen :mrgreen: ik dacht je deur...
maar dan zijn juist een gt pakket om dat probleem op te lossen :shock:
-
Hmm, daar ben ik het niet helemaal mee eens. Als ik die GT-dorpel hier overheen zou zetten, dan komt hij helemaal scheef te zitten en sluit het niet aan bij de rest.
Maar aan de passagierszijde was het wel goed. Alleen heeft de GT-set tesamen met de stangen een drukketje gehad aan die kant. Is minimaal maar toch. Dat zal ik toch even anders moeten doen. Heb daar helaas geen foto's van. De deur is wel recht, dat heb ik gecontroleerd.
Maar geeft niets. De dikkere strippen had ik zowiezo al willen hebben. Weer eens wat anders dan een GT-set :wink: Maar eerst dat laatste stukje van de wielkuip nog even verwijderen, dan ziet dat er ook beter uit.
-
ik ben een mierenneuker
klein pikkie ????? :mrgreen:
-
Vandaag de raam-mechanismes van de beide achterdeuren gefixed. Gaan nog niet helemaal soepel maar toch weer een heel stuk beter dan eerst. Kan ze nu zonder al te veel kracht weer open en dicht doen.
Meteen ook de deustrippen aan de passagierszijde iets beter gemonteerd. Schijnbaar op een of andere manier zijn die strippen wellicht teveel uitgebogen bij het demonteren van een donatie-wagen (waar ze vanafkomen, van welke? geen idee) :evil: . Was toch bezig dus de bevestigings punten van de deurpanelen van de achterste zijportieren ook overgezet naar de juiste positie. Nog even een paar extra dingetjes voor achter de panelen scoren en dan zitten die ook een stuk beter vast :clap:
Overigens toch best wel geyl die dikke stootstangen op de deuren. Ze vallen heel mooi dicht en geven een mooie doffe 'dreun' bij het dichtdoen :wink: en ook nog een stukje (beetje maar alle kleine beetjes helpen) veiligheid bij eventuele zij-aanrijdingen.
Alarm beter afgesteld. Als het nu goed hard regent, gaat het alarm ook af, net als bij hagel :mrgreen:
Nu nog even puzzelen en knoeien: Deurbakken met ruimte voor speakers voor in de achterdeuren. Zag onlangs het topic van Kense en jups! die bakken gaan omgebouwd worden. Dan achterin straks ook fijn muziek luisteren (ookal zit daar nooit iemand hahaha).
-
Deurbakken ben benieuwd dat wilde ik ook doen maar kwam ze nooit tegen
Dat is dus zelf bouw ?
-
Klopt, is helemaal zelf bouw. Hieronder een foto van Kense met het eindresultaat:
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SPOV6J8S-D.jpg)
-
Ja die had ik al eerder ooit gezien ben heel benieuwd
Is dat nu veel werk ?
-
Geen idee eigenlijk. Ik heb net de maten opgenomen. Zal er na het weekend mee beginnen. Eerst even niet te veel doen -> lage rugpijn met uitstralende pijn naar beide pootjes.
Ik zal nog eens proberen de how-to-do van Kense te fixen qua foto's. Dan wordt het voor iedereen (inculding me) een stuk duidelijker. Ik moet het nu opnieuw gaan uitvogelen of op de meeting even het resultaat irl bekijken :wink:
-
Kijk maar uit met je rug
Heb het ook al heeel lang voorkant schenen
Is een hernia
-
Veel sterkte, een hernia kunnen ze iig op een gegeven moment nog iets aan doen; ischias is niet op te lossen en is chronisch (als dat iid het geval is ben ik fucked).
-
zullen we een ''wat mankeer ik'' topic maken dan word het nog druk op het forum :wink: :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Vanmiddag eens een poging gewaagd met een verfbrander die ik eerder van de week bij de Lidl heb gescoord voor het luttele bedrag van €11,99. Op zich werkt het heel goed met deze fohn maar wellicht ben ik wat te voorzichtig geweest.
Foto's!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumper%20Fohnen/slides/08172011131.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumper%20Fohnen/slides/08172011132.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumper%20Fohnen/slides/08172011133.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumper%20Fohnen/slides/08172011134.jpg)
Zoals je ziet is het niet helemaal perfect maar een stuk beter. Helemaal nadat ik er ook nog gekookte lijnzaadolie op gesmeerd heb. Dit had eigenlijk voor de meeting gemoeten maar ja, toen was het steeds van dat natte weer :mad:
Als iemand nog suggesties heeft om het een en ander net iets mooier te krijgen dan hoor ik dat graag
-
Ziet er zeker beter uit :bow: :bow: :bow:
Zelf ook maar is proberen met een verfbrander :wink:
-
Het zal misschien er nog wel wat beter kunnen uitzien maar ik durf niet al te lang bepaalde plekken te verhitten. Misschien later van de week nog eens schoonmaken en opnieuw proberen. Ik laat de lijnzaadolie eerst maar even inwerken...
Uiteindelijk zal er toch een andere bumperhoes moeten komen, vrees ik. Maar zo ben ik eerst even gered.
-
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Voorbumper%20Fohnen/slides/08172011133.jpg)
Kreeg je het warm? :mrgreen: Het ziet er zo goed uit! Eens zien wat de tijd weer doet met de olie idd...
-
Die pet die op de grond ligt is dat voor evt fooien :lol:
-
Hahaha nee, dat niet maar fooien zijn altijd welkom hahahaha
@35i-cruiser. Ik hoop dat het goed blijft. Heb net nog even gekeken... Oogt netjes, nu moet ik de andere delen ook doen hahahah. Nee het was overigens niet warm, pet zat eventjes in de weg :wink:
-
retestrak opa !!! ik moet ook maar es fohnen denk maar die gekookte lijnzaadolie ?? waar kan ik die kopen want als ik op Dennis moet wachten :wink: :mrgreen:
-
retestrak opa !!! ik moet ook maar es fohnen denk maar die gekookte lijnzaadolie ?? waar kan ik die kopen want als ik op Dennis moet wachten :wink: :mrgreen:
Zal mijn flesje binnenkort een ander plekje geven :wink:
-
schrijverspark ?? :bow:
-
Gekookte lijnzaadolie kun je kopen bij de Praxis. Kost ergens rond de 3-4 euro en je kan er behoorlijk lang mee doen.
-
ziet er beter uit, ik spuit meestal die delen ben je er helemaal van af, eerst met overspuitbare bodyshuits dat is om krassen te verbergen en dan kleur rally matt zwart erover en voila als nieuw :cheers:
-
Maar als je het spuit krijg je toch steeds weer te maken met steenslag en de welbekende afgespatte verf? Lijkt me dat je dan elke keer opnieuw moet spuiten. Op een gegeven moment is die structuur in de bumper dan ook weg, lijkt me...
-
Maar als je het spuit krijg je toch steeds weer te maken met steenslag en de welbekende afgespatte verf? Lijkt me dat je dan elke keer opnieuw moet spuiten. Op een gegeven moment is die structuur in de bumper dan ook weg, lijkt me...
AMEN !!! :mrgreen:
-
tja lezen blijft een kunst... hahahah overspuitbare body shuts is de magic word :lol: en dat gebruik je ook juist om je structuur terug te krijgen....
dus peter Amen... hell no!!! :lol: maar fohn gerust door met z'n allen :lol: kijk bij de volgende meet maar naar mijn bumpers :lol:
-
showoff :mrgreen:
-
Maak maar is ff een foto van jou bumper,ik ben namelijk benieuwd hoe dat eruit ziet :mrgreen:
(foto's zeggen meer dan woorden) :wink:
postpics
-
tja lezen blijft een kunst... hahahah overspuitbare body shuts is de magic word :lol: en dat gebruik je ook juist om je structuur terug te krijgen....
Ah, maar dat stond niet in je vorige post :mrgreen:
Hmmm hebbie wat meer info over dat spul, in geval dat fohnen niet echt suc6 vol is; een website oid?
Maar goed, een nieuwe bumperhoes is nou ook weer niet zo duur :wink: maar wel weer duurder dan dat spul denk ik. We need more info.
-
foto maken wil ik wel doen maar heeft geen nut je ziet het niet op de foto's.
Maar hoe ga je te werk:
stap 1 laat eerst je bumpers flink verbleken.....smeer er dus geen onderhouds middelen meer op!!!
ontvet de bumper heel vaak.....zorg dat het een lekkere temperatuur is!
dan spuit de te spuiten delen op een afstand van 50cm met bodyshuts nevel gelijkmatig de hele bumper je zult zien dat de bumper "nieuw"structuur krijgt... dus dan is het een stukje gevoel hoeveel structuur je wilt. dus heb je krassen die verdoezel je er ook mee schuur die vooraf wel een beetje glad.
dit laat je drogen en dan kijk je of je tevreden bent met je nieuwe structuur, en dan spuit je het af met rally matt zwart van motip,
waarom die? die is niet zo matt als normale matt zwart en is dieper zwart.
(let wel dit idee heb ik ook van iemand anders namelijk jettaracing) maar werkt idd perfect!
-
Ook niet te zien op een macro-foto?
Hebbie misschien een foto of nadere info/linkie over dat 'bodyshuts" spul?
-
hoe heet dat spul ??? bodyshut ??? schrijf je het ook zo ???
-
Ik had al even gegoogled maar ik krijg de meeste vage shit te zien/lezen :mrgreen: van baby's met een muts op tot van die kleding en lingerie.
@mischatdi: wat is de exacte naam of fabriekant?
-
damns onder welke steen komen jullie weg zeg hahahaha stone chipspray van motip en dat was via volksforum dat ik dat gezien heb,maar dat is al jaren geleden...
bij mijn golf heb ik ook alle plastic gespoten, ook de verbreders omdat die inmiddels bijna glad waren
(http://i38.photobucket.com/albums/e106/mischatdi/IMG_8848.jpg)
(http://i38.photobucket.com/albums/e106/mischatdi/IMG_8833.jpg)
-
Bij Reina onder die grote steen in de rechter voorhoek van de voortuin :mrgreen:
Is dat spul zacht/elastisch? Nu je de correcte naam vermeld, gaat er bij mij wel een lampje branden. Heb dat spul wel eens gezien bij de AVA in Groningen toen ze nog in de stad zaten. Had het toen niet nodig toen ik nog chromen bumberts had :wink:
Maar damn! Dat ziet er idd goed uit! Dat is zeker het nadenken/overwegen waard, helemaal met wat ik nog in de planning heb...
-
och och meneer gebruikt es een woord wat niet in de dikke van dale staat en hij denkt gelijk dat we achterlijk zijn :mrgreen:
-
Peter...
PM me je adres maar dan post ik je dat spul wel :P
Rekening word bijgelsoten :P
-
Peter...
PM me je adres maar dan post ik je dat spul wel :P
Rekening word bijgelsoten :P
kostdat ??
-
Bodyshoot is van motip
Heb er een paar bussen van staan hier
DIT STAAT ER OP
Stone chip
Steinschlagschutz
Anti gravillon protection
(http://img27.imageshack.us/img27/2838/foto0709t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/foto0709t.jpg/)
-
Vandaag net de nieuwe Bi-Xenon 4300K lampen ontvangen. Ik had alleen de lampen besteld via eBay.de maar krijg er een complete nieuwe kabelboom bij. De ballasten had ik al, dus dat gaan we van de week weer netjes inbouwen. Die waxine-kaarsjes, da's echt onveilig rijden 's avonds...
Eerst maar even de units opnieuw afstellen en dan de zaak weer terug ombouwen naar Xenon :clap:
-
zou eerst het xenon inbouwen en dan pas afstellen :mrgreen: h4 bi-xenon worden mede gebruikers anders ook niet blij van :roll:
-
Ik stel eerst de koplampen eens correct in qua breedte en hoogte voor standaard H4 en daarna schoef ik ze iets lager en dan bouw ik de Xenon pas in zodat ik met Xenon geen 'vrienden' krijg. Had ik voorheen ook geen last van :wink:
Overigens zijn het altijd bejaarden die seinen, terwijl ze zelf in een gebakje rijden warvan de koplampen al helemaal niet goed staan afgesteld :mrgreen:
-
Ser en del bedre
Billige tip til at holde kofangere balck er at gnide gammel motorolie i dem endnu bedre, hvis det er varmt, og jo mere du gør det, jo længere den varer.
Her er link til en, hvordan man.
http://b3outlaws.freeforums.org/fixing-faded-bumpers-and-trim-t66.html
g her er et link til en ny front kofanger til salg
http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewtopic.php?f=16&t=38576
-
Ziet er een stuk beter
Goedkope tips voor het houden van bumpers Balck is aan de oude motorolie wrijft in hen zelfs beter als het warm is, en hoe meer je doet, hoe langer het duurt.
Hier is een link naar een how maand.
http://b3outlaws.freeforums.org/fixing-faded-bumpers-and-trim-t66.html
g hier is een link naar een nieuwe voorbumper te koop
http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewtopic.php?f=16&t=38576
translation was wrong Michael it was in Danish :mrgreen:
-
Whoops sorry, stick to what I know :bow:
-
Netjes geworden zo... :cool: Enne, succes met de bumpers weer zwart krijgen. Ik heb zelf ook lijnzaad olie gebruikt en bleef maar voor korte tijd netjes helaas. Ik heb ook nog een spul van Surf City Garage, maar nog niet geprobeerd en binnenkort is kijken wat dat doet.
-
Een paar dagen terug heb ik mijn nieuwe BiXenon 4300K pitten ontvangen, tesamen met een nieuwe kabelboom. Ik hoefde alleen maar mijn eigen ballasten erbij te pakken om het weer compleet te maken. Dus vandaag maar even lekker bezig geweest. Moet alleen even wat bedenken op de ballasten, die hangen er wat rommelig bij. Tijd om beugeltjes te gaan maken enzo...
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/08302011139.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/08302011140.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/08302011141.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/08302011146.jpg)
Na montage ziet het er zo ongeveer uit bij daglicht. Veel minder blauw overdag dan met 8000k potjes :wink:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/09022011147.jpg)
Nog wat avondshots:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/09022011148.jpg)
Zoals je hieronder kunt zien, is het licht op de weg ietswat vlekkerig. Ligt echt aan de koplampen zelf, dezelfde vlekken heb ik ook met de standaard waxinelampjes...
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/09022011149.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/09022011150.jpg)
Het lichtbeeld is aanwezig, rechts wat beter dan links...
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bi-Xenon%204300K/slides/09022011151.jpg)
Lichtbeeld is al beter dan met de Pilot lampen, daarmee was helemaal geen lichtbeeld aanwezig maar met deze Duitse uitvoering dus wel. Nu wordt ook duidelijk dat beide koplampunits nodig aan vervanging toe zijn. De glazen zijn al dof en de blinkers zelf zijn ook niet meer zoals het hoort.
Op een niet glimmend oppervlak zal het lichtbeeld stukken beter te zien zijn!
Op het verlanglijste dus een complete nieuwe set koplichten, ben er al lang genoeg bezig geweest om het zo mooi mogelijk te krijgen maar het moet toch maar eens tijd worden (dus weer even sparen voor ganz neu leuchte).
Ze staan qua hoogte iig goed afgesteld, geen extra vrienden erbij gekregen, alleen horizontaal (in de breedte) moet het iets beter worden afgesteld maar dat gaat wel goed komen...
-
goed bezig geweest
bij winparts kosten de b3 orgineel bijna niks,
http://www.winparts.nl/28/verlichting/koplamp/koplamp-orgineel/0006539/koplamp-rechts (http://www.winparts.nl/28/verlichting/koplamp/koplamp-orgineel/0006539/koplamp-rechts)
-
Klopt, daar ga ik ze ook bestellen. Via iDeal en dan thuis bezorgen laten. Lekker gemakkelijk...
-
LET WEL OP !!!! de koplampen zijn van dusdanige kwaliteit dat je ook een verschil kan krijgen in lichtbeeld
-
Kan je ze niet op de sloop halen? Glas trek je met 8 klemmetjes los met een tangetje. Zie je zo of de reflector nog heel is :wink:
-
Kan je ze niet op de sloop halen? Glas trek je met 8 klemmetjes los met een tangetje. Zie je zo of de reflector nog heel is :wink:
het zit niet alleen vast met die klemmetjes :mrgreen:
-
maar beeld is toch goed ??? ken jou die vlekken nou schelen vent :wink: licht heb je zat iig :clap:
-
het zit niet alleen vast met die klemmetjes :mrgreen:
Het glas wel :mrgreen:
-
Het glas wel :mrgreen:
niet ook nog gekit ????
-
Nein! zit dikke rubber ring tussen :) Heb die van mij al meerdere keren losgehad
-
ach so jah :mrgreen: ik heb ook helemaal geen verstand van standaard koplampen :shock: :wink: :mrgreen:
-
ach so jah :mrgreen: ik heb ook helemaal geen verstand van standaard koplampen :shock: :wink: :mrgreen:
Jaaaaaaa joh! Die DE's met xenon aansluiten is meer jouw ding :mrgreen:
-
ook niet :mrgreen:
-
Ik vervang ze toch want zo tevreden ben ik niet over de huidige lampen. Maar da's voor mijn verlanglijstje.
btw. 1 koplamp is gekit, dus daar kan het glas niet echt gemakkeliijk meer van los :wink:
-
Dan word het een ander verhaal ja :mrgreen: maar op de sloop is het wel makkelijk om ff snel de reflector te beoordelen :)
-
Hmmm, ik ga toch voor nieuw. Ik vind, ook al heb ik nu weer xenon, dat het licht zo goed mogelijk moet zijn. Voor de komende jeuring wil ik ze vervangen hebben. Ik denk dat dat wel moet gaan lukken.
Maar eerst even wat nog rondzwervende onderdelen bij elkaar zoeken (in de schuur en op zolder), spuiten/aanpassen en op de Passat monteren. Wordt de hoogste tijd dat ik me weer serieus met mijn Passie ga bezighouden...
-
Hmmm, ik ga toch voor nieuw. Ik vind, ook al heb ik nu weer xenon, dat het licht zo goed mogelijk moet zijn. Voor de komende jeuring wil ik ze vervangen hebben. Ik denk dat dat wel moet gaan lukken.
Maar eerst even wat nog rondzwervende onderdelen bij elkaar zoeken (in de schuur en op zolder), spuiten/aanpassen en op de Passat monteren. Wordt de hoogste tijd dat ik me weer serieus met mijn Passie ga bezighouden...
je hebt meer drukte met het forum dan met je auto :mrgreen:
-
Dat is zeker waar hahaha
Edit:
Yoooo! 4000 posts! nog steeds 2e plek in de rangrijst :clap:
-
:clap: 6874 dus nog ff doorspammen opa :wink: :mrgreen:
-
Geen idee of ik je ooit in ga halen, maar da's ook niet nodig. Er kan er maar eentje Uberspammert zijn hahaha
-
Vandaag de stoute schoenen eens aangetrokken (met losse veters hahaha) en besloten de voorbumperbalk eens te gaan vervangen. De voorbumper heb ik in een grijs verleden overgenomen van 35i-cruiser maar het was bekend dat deze ietwat krom was door een kusje van een vreemde trekhaak. Aangezien ik inmiddels dat al een beetje zat aan het worden was (het past niet goed en bumper is toch scheef) heb ik besloten de voorbumperbalk om te wisselen voor de originele voorbumperbalk die ik had bewaard.
Hier wat fotokes van wat ik vanmiddag heb kunnen doen :wink: Goddank geen foto's van een losliggend subframe (verkeerde bouten gepak, sukkel!) maar gelukkig geen krokante rubbers, dus dat was gelijk ook weer gechecked.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011172.jpg)
Krom he? Niet om aan te zien, hetzelfde op de andere kant :mad:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011173.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011174.jpg)
Roest en een afdruk van een trekhaak :wink:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011175.jpg)
Vooraan de oude en achteraan de alvast een beetje opgefriste vervanger (die is wel recht hahaha).
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011176.jpg)
Rooster ook maar eens goed opgefrist. Kon er zo mooi bij.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011177.jpg)
De bumperhoes ook een beetje gefixed en bijgewerkt met da fohn.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011178.jpg)
Al aardig afgesleten maar ik heb nog een setje liggen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011179.jpg)
Bumberbalkje er weer in gezet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011180.jpg)
Rooster en onderlip er weer in en aan gezet.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011181.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011182.jpg)
Rechtsvoor weer netjes
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Bumperbalk%20voorzijde%20vervangen/slides/10032011183.jpg)
En linksvoor ook weer netjes
Zooo, een hele operatie en ondanks het fijne weer zat er toch weer van alles tegen. Maar toch weer lekker gesleuteld en mag ik nu gaan uitrusten op de bank met een zooi pijnstillers :mrgreen:
-
Ziet er weer netjes uit :perfect: je bent weer goed bezig geweest :wink:
-
goe bezig opa :bow:
-
gaat de goeie kant op oud
-
netjes freddie,nu nog effe bumpertje mooi zwart maken,en hij kan er weer een tijdje tegen
-
Respect Fred, en zo oud ben je niet hoor :mrgreen:
-
Het is het werk waard geweest en netjes zo... :wink:
-
:shock: respect voor het werk waar je zo weinig van ziet! maar dat maakt de auto !
-
Goed bezig geweest fred :bow:
Koplampjes zwart laagje aan de binnenkant en volgens mij heb je dan een lekker duistere auto :mrgreen:
-
@mischatdi: Klopt, je ziet er erg weinig van maar wou het toch een keer afmaken. Voor mijn gevoel kan ik dat hoofdstuk nu afsluiten en kan de oude balk naar de oudijzerboer :wink:
Nu eens nadenken over de donkere koplampen. Daar zit ik al een poosje aan te denken...
-
@mischatdi: Klopt, je ziet er erg weinig van maar wou het toch een keer afmaken. Voor mijn gevoel kan ik dat hoofdstuk nu afsluiten en kan de oude balk naar de oudijzerboer :wink:
Nu eens nadenken over de donkere koplampen. Daar zit ik al een poosje aan te denken...
minder denken maar doen :mrgreen: ik moet dan eerder andersom :cheers:
-
Haha, da's waar, maar eerst ff sparen voor nieuwe lichtunits. Deze hebben hun beste tijd gehad :mrgreen: Ik ga dan van het glas de niet gebruikte delen ook zwart maken, dat oogt nog duisterder. Vind dat wel wat hebben :wink:
Overigens heb ik nog wat kleine updates liggen die ik moet doen, dus binnekort weer wat nieuws/anders.
-
minder denken maar doen :mrgreen: ik moet dan eerder andersom :cheers:
ben ik blij dat je er zelf mee komt zeg pfoei :wink: :mrgreen:
-
:lol:
-
tja ander moet ik het die eigenwijze hark vertellen :mrgreen:
-
Ik zie wat groeien :love: :whip:
-
Ik zie wat groeien :love: :whip:
haat liefde he tis net een passat die mischa :mrgreen:
-
Zo denk ik ook wel eens over mijn Passat maar even later aai ik toch weer het dashboard :roll:
minder denken maar doen :mrgreen: ik moet dan eerder andersom :cheers:
Ik heb nog wel een vraagje voor je :wink:
-
Ik heb nog 2 koplampen liggen Fredje...
Doe mij een 10tje en het zijn de jouwe :mrgreen:
-
ach beter hij als 1 met zijn volle verstand, en noemt die gek mij eigenwijze hark hahaha zei de andere bladhark :mrgreen:
maar moses wat wou je vragen?
-
Wat voor soort/merk klei gebruik je om de lak diep te reinigen?
-
Wat voor soort/merk klei gebruik je om de lak diep te reinigen?
ik heb het van smartwax, maar vele merken leveren het, en als je vraagt bij een winkel of iets dergelijks, zullen ze zeggen dat er detailer bij moet dit hoeft dus niet dit kan gewoon met water :wink:
-
Aahh oke, dan weet ik wat ik bij de shop moet gaan halen. Thanks!
-
Aangezien de ramen bij regenachtig en koud/vries weer steeds weer beslaan en ik daar, om heel eerlijk te zijn, helemaal klaar mee ben, heb ik de folie geprobeerd te repareren. Voor alle 4 deuren is de folie nu weer gefixed en zou het vocht nu een stuk beter buiten de Passat te houden moeten zijn.
Stevige grijze Vuilniszakken, DuckTape, scherpe schaar, geduld en de hint van petervw hebben hier goed bij geholpen. Mocht je ook last hebben van beslagen ramen dan is dat zeker het checken en eventueel repareren waard.
Helaas geen foto's want volgens mij kan iedere 35i-idioot dit :mrgreen:
-
Alle 4 de deuren :shock:?? Vond één deur al een pokkewerk :mad:
Wel weer lekker met je hobby bezig geweest :mrgreen:
:bow: voor Fred
-
Thanks! Ik loop alleen wel weer helemaal krom en die pillen helpen geen barst. Misschien in combinatie met
(http://www.hammingproducts.nl/modules/webshop/artikelen/X647066.jpg)
:cheers:
Edit:
Kon niet zo snel een 50cl blik vinden en ik ben te lui om een foto te maken
-
Lijkt me niet zo,n goed idee bier en pillen,maar je bent weer goed bezig geweest vandaag :thumsup:
-
Hopelijk lost het iig het beslaan voor het grootste gedeelte op. Ik heb alleen nog wat 'lekkage' in de buurt van de achterste raampjes... Ik heb van tijd tot tijd wat water in die bakjes achter de beide deksels liggen. Iemand suggesties wat de oorzaak zou kunnen zijn?
-
Zit daar niet een rooster in ?
Misschien condens vorming van buitenaf
-
Daar moet ik idd nog even naar kijken. Na de kerstdagen dus weer wat te doen...
-
Thanks! Ik loop alleen wel weer helemaal krom en die pillen helpen geen barst. Misschien in combinatie met
(http://www.hammingproducts.nl/modules/webshop/artikelen/X647066.jpg)
:cheers:
Wat zuip jij voor een KUT merk bier man :mad:
geen wonder dat die pillen niet werken
(http://img854.imageshack.us/img854/4894/jupilerlogostiererboven.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/jupilerlogostiererboven.jpg/)
RULLES
-
Geef mij mar een groene jonge :mrgreen:
Krijg ik veel ideen van :roll:
(http://img685.imageshack.us/img685/6876/33378498.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/685/33378498.png/)
-
:mrgreen:
-
Zoo, de foto's even weer werkend gemaakt. Ik heb een domein gedropped en daarom deden de foto's het even niet.
Zal mijn How-to-do's ook nog even checken in de loop van de avond en anders morgen even.
-
Vanmorgen de bestuurders-spiegel vervangen door eentje met een dode-hoek gedeelte. De oude was al wat verweerd en het spiegeloppervlak was niet compleet meer. Ik heb gewoon de gehele unit vervangen. Spiegels gaan bij mij meestal stuk als ik ze probeer los te nemen...
De oude spiegel, verweerd en spiegellaag beschadigd
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Dode%20Hoek%20Spiegel/slides/03212012306.jpg)
De dodehoek-spiegel. Ziet er weer goed uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Dode%20Hoek%20Spiegel/slides/03212012307.jpg)
Ik zal er eerst wel even aan moeten wennen. Het is voor mij tenslotte de eerste keer dat ik zelf met een dode-hoek spiegel ga rijden.
Ook snel even nieuwe lichtschakelaar gemonteerd. De oude werkte niet betrouwbaar meer en meteen het massa-probleem bij de Xenon-verlichting onder de kap verholpen. Ook dit werkt nu weer fijn en zonder vage grappen (vooral in het donker) :wink:
-
We krijgen er op een gegeven moment allemaal wel eens last van. Niet meer lekker werkende stuurhandels: Weigerende wissers, slecht werkende verlichtings-standen, wel/geen groot licht en eventueel lamme en/of afgebroken handels. Tijd om deze maar eens te vervangen. Op zich is het niet zo veel werk en het mooie is dat het voor alle B3 varianten hetzelfde is. Voor de uitvoeringen met MFA zit er mogelijk een extra stekker. In grote lijnen zal het ook hetzelfde zijn voor de B4 afgezien van de kappen en dergelijke.
Met deze How-To kun je dit zelf doen en bespaar je flink op de kosten. Je bespaart op z'n minst zo'n €85-100 afhankelijk van waar je het laat doen en die centjes kun je weer in je Passat steken
Welke materialen heb je nodig:
- Vers setje hendels (via markplaats of via het forum oid)
- Philips (kruiskop) schroevendraaier (Nr. 5)
- Platte schroevendraaier (Nr. 3)
- Dop 24 met ratel+verlenstuk
Verder is dit ook handig:
- 30-45 minuten vrije tijd
- tenminste 1 handig handje (het liefts twee) :wink:
- Beetje geduld en zelfbeheersing
En dan nu aan het werk :mrgreen:
Allereerst verwijder je het stuur. Aangezien er een aantal verschillende soorten sturen voor de B3/B4 in omploop zijn zul je zelf even moeten uitvogelen hoe de kap los te nemen. Dit verschilt per stuur. Neem vervolgens de bedraling voor de claxon los en leg dit aan de kant. Plaats dop 24 op je Ratel/Sleutl en neem de centrale stuur-moer los. Deze kan goed vastzitten. Een tip: NIET op het stuurslot zetten! Het achterliggende mechaniek is zo stuk en dan ben je verder van huis. Om de moer te lossen, kan het handig zijn iemend erbij te hebben die het stuur voor je tegenhoudt. Als je de moer los hebt, pak dan de ring die eronder zit ook en leg stuur en deze zaken ook opzij. het ziet er dan als volgt uit.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012292.jpg)
Verwijder vervolgens de omlijsting van het klokkenspel. Deze zit vast met twee kruiskop-schroeven aan de boven-binnenkant. Als je deze het losgenomen, trek dan met gepaste kracht deze recht naar je toe en zorg ervoor dat andere delen niet in de weg zitten. Een beetje buigen en kantelen en dan moet je deze omlijsting zo los kunnen nemen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012295.jpg)
Neem nu de kap aan de onderzijde van het stuur los. Ook deze zit met 2 kruiskop-schroeven vast. Losnemen en de kap voorzichtig naar onderen wegnemen. De bekabeling en stekkers zijn nu zichtbaar
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012293.jpg)
Draai de 3 sleuf-schroeven aan de voorzijde van de hendels los en trek voorzichtig de 4 stekkers van de hendels. Deze zitten vast met een drukpunt maar slechts aan 1 kant van de stekker. De andere kant een beetje naar buiten drukken en dan kun je de stekkers een voor een losnemen. Maak eventueel notitie van de stekkers waar deze zaten. Dit kan echter nagenoeg niet fout gaan.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012294.jpg)
Til nu de bovenste kap een beetje op zodat de schakelaar van de Alarmerlichting vrij komt. Trek nu het geheel recht naar je toe over de stuurpen heen. Dit mag niet echt vast zitten. Zit het wel vast? dan voorzichtig wiebelen nadat je jezelf ervan hebt overtuigd dat die drie schroefjes aan de voorzijde ook daadwerkelijk weg zijn gehaald.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012296.jpg)
Ik had al een setje klaar liggen. Helaas was hier het kapje van de alarm-schakelaar stuk. Beetje jammer maar niet getreurd... Komt vaker voor. Deze is echter gemakkelijk te vervangen door de oude.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012297.jpg)
Door de klipjes links en rechts van de schakelaar naar binnen te drukken, kun je de schakelaar zelf wegschuiven. Het laaste stukje wipt er dan zo uit en kun je daarna de goede schakelaar terug zetten op de verse set hendels en het geheel zo weer compleet maken. Het terugplaatsen gaat een beetje moeizaam. Geduld is hier zeker op z'n plaats!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012299.jpg)
En zo heb je in ieder geval een compleet en goed werkend hendel-setje wat ku klaar is om terug gemonteerd te worden. Op deze foto is de kapotte nog eens te zien. Zal helaas wel vaker voorkomen. je weet nu wel hoe je deze apart kunt vervangen!
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012300.jpg)
Schuif de twee gedeeltes nu netjes in elkaar. Dit past maar op 1 manier en als het niet past: Niets forceren maar gewoon opnieuw proberen.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012301.jpg)
Plaats het geheel nu terug op de stuurpen en zorg ervoor dat de bovenste kap weer precies aansluit op de bovenzijde van de hendels. Als je het goed gedaan hebt ligt het geheel vlak aan en kan het amper wiebelen. Denk er ook om dat er geen kabels/stekkers tussen de delen zitten.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012302.jpg)
Monteer de 3 gleuf-schroeven weer op hun plek en draai deze netjes vast. Hoeft niet muurvast maar wel zo vast dat deze uit zichzelf niet los gaan zitten. Dit kan problemen veroorzaken bij het gebruik van beide hendels.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012303.jpg)
Plaats nu de eerder los genomen stekkers weer en zorg ervoor dat deze daadwerkelijk vastklikken. Als ze niet klikken maken ze niet of nauwelijks contakt.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012304.jpg)
Zet de wagen nu op contact en controleer de werking van alle hendels in alle beschikbare standen. Werkt het niet? Controleer of de stekkers er allemaal goed inzitten. Desnoods neem je ze opnieuw los en plaats je ze opnieuw. Controleer de werking daarna nogmaals. Werk alles nu goed? Perfect! Smeer nog wel even wat vet op het koperen lipje van de claxon-bediening. Anders kun je vrij snel deze How-To opnieuw uitvoeren.
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Stuurhandels/slides/03212012305.jpg)
Als alles verder goed werkt en bedienbaar is, kun je beginnen met het terugzetten van de eerder losgenomen delen en monteer te vervolgens het stuur weer. Het terugzetten van de kappen en het stuurwiel gebeurd in omgekeerde volgorde.
Nu kun je weer genieten van een goedwerkende richtingaanwijzer/grootlicht en je wis/was installtie zal ook weer correct werken. Veel plezier ermee!
Edit:
Uiteraard heb ik deze How-To ook in de How-To sectie geplaatst
-
Dat is een hele mooie en gedetaileerde how to.
:bow: :bow: :bow:
-
:perfect:
-
Goed bezig
-
Vandaag is de Passat weer voor een jaar APK goedgekeurd. Moest wel wat aan gebeuren maar het is weer helemaal picobello \(^_^)/
-
Wat aan het rommelen geweest met ideetjes. Hmmm, kon wel eens leuk gaan worden :wink:
Eerst maar eens die achterklepspoiler in de kleur spuiten en monteren, anders blijft het erbij :mrgreen:
-
Vandaag pakketje van Sjaak ontvangen met de slabbetjes voor de achterkant. Origineel van Votex :bow:
Even gepast maar de achterbumper van de 91er 35i is anders dan de 88/89er achterbumper? De pasvorm aan de zichtzijde is perfect maar de montage zijde is te krap waardoor de bijgeleverde klemmen niet of nauwelijks goed klemmen. Da's iets om even over na te denken. Moet wel galant oogen natuurlijk :wink:
Het is gelukkig wel op te lossen maar daar is het me in de volle zon nu net ff te warm voor.
Wordt vervolgd!
-
Vandaag pakketje van Sjaak ontvangen met de slabbetjes voor de achterkant. Origineel van Votex :bow:
Even gepast maar de achterbumper van de 91er 35i is anders dan de 88/89er achterbumper? De pasvorm aan de zichtzijde is perfect maar de montage zijde is te krap waardoor de bijgeleverde klemmen niet of nauwelijks goed klemmen. Da's iets om even over na te denken. Moet wel galant oogen natuurlijk :wink:
Het is gelukkig wel op te lossen maar daar is het me in de volle zon nu net ff te warm voor.
Wordt vervolgd!
ik had gelezen dat je voor de montage een stukje van je binnenkap moet los trekken voor het bevestigen van de beugeltjes,neem aan dat jij dat ook gelezen heb :wink:
wel opmerkelijk dat er verschil in de bumper zit van een b3 dat wist ik niet :roll:
-
Klopt dat had ik ook gelezen, dus ook even losgemaakt, maar dan is het nog te breed. Ik denk dat ik daar dan een uitsparing moet maken om het te kunne afmaken. Moet niet zo'n probleem zijn, lijkt me.
Morgenochtend even kijken hoe en wat. Met een beetje mazzel zitten ze er morgen dan ook op :clap:
-
Klopt dat had ik ook gelezen, dus ook even losgemaakt, maar dan is het nog te breed. Ik denk dat ik daar dan een uitsparing moet maken om het te kunne afmaken. Moet niet zo'n probleem zijn, lijkt me.
Morgenochtend even kijken hoe en wat. Met een beetje mazzel zitten ze er morgen dan ook op :clap:
:perfect:
-
Zitten de spatlappen er al onder,
of is het je te warm :mrgreen:
-
Het is me nu idd te warm om zo ff te doen en met de rugklachten die met deze warmte weer opspelen is een brug toch wel een stuk handiger alleen heb ik die ff niet tot m'n beschikking.....
Ik ben bang dat ik even wat koeler weer moet afwachten. Op de parkeerruimte bij m'n huis is de hele dag zon dus is het er al heel vroeg sterverswarm :wink: Als het wat koeler is kan ik ook eindelijk die achterklepspoiler eens gaan spuiten en monteren :mrgreen:
-
Het is me nu idd te warm om zo ff te doen en met de rugklachten die met deze warmte weer opspelen is een brug toch wel een stuk handiger alleen heb ik die ff niet tot m'n beschikking.....
Ik ben bang dat ik even wat koeler weer moet afwachten. Op de parkeerruimte bij m'n huis is de hele dag zon dus is het er al heel vroeg sterverswarm :wink: Als het wat koeler is kan ik ook eindelijk die achterklepspoiler eens gaan spuiten en monteren :mrgreen:
je bent toch al een nachtbraker dan doe je het om een uur of 3 in de nacht ..... geen kip die er van opkijkt en illegaal is het ook niet :lol:
-
Regel jij dan de bouwlampen :smile: Ik ben er gek genoeg voor, dat weet je :wink:
-
Wat zuip jij voor een KUT merk bier man :mad:
geen wonder dat die pillen niet werken
Tjonge jonge jonge, ik kom net van mijn avonddienst terug waar goedkoop bier, pillen en een niet al te goede opvoeding de nodige problemen heeft veroorzaakt bij sommigen, en dan lees je zo iets. Maar wel lachen. :bow:
-
Bieah en pilluh, tralalala :mrgreen:
-
Be :cool: man
-
Morgen wat koeler weer. Dan even een 2e poging doen :wink:
-
Morgen wat koeler weer. Dan even een 2e poging doen :wink:
En gelukt :?:
-
Helaas niet. teveel last van de rug. Het gaat inmiddels wat beter. Morgen hopen dat het even een poosje droog is en dan met wat pilluh aan de gang om die mooie slabbetjes even te gaan monteren
/me keeps fingers crossed
-
En moses de flappen er inmiddels onder :?:
of werk je rug nog niet mee.
-
Als het een beetje meezit, komen ze er van het weekend onder, en anders maandag. Ze hebben nu lang genoeg op de tafel gelegen :mrgreen: Pijn of geen pijn, sleutelen, kreng!
Vanmorgen ook 2 nieuwe voorbandjes gemonteerd. De vorige set kreeg last van canvasbreuken en scheuren in de wangen en dan wil ik er meteen vanaf. Kan nu weer lekker sturen en fijn rap door de bochten zonder er zo uit te schuiven en glibberen :clap:
Veiligheid boven alles!
-
sleutelen bitch !!!!!
-
Op de meeting moeten de flappen eronder zitten :mrgreen:
anders neem je ze maar mee dan zet ik ze er onder voor je,hebben we gelijk wat te doen.
-
Geen zorgen. Die zitten er voor die tijd al op. Ook al moet ik onder een paraplu zitten te knoeien :mrgreen:
-
De Passat is weer voor een jaar APK-goedgekeurd :clap: :clap:
-
:perfect:
-
Gefeliciteerd.
-
Super topic om door te lezen!
Springen je allerlei ideeën in gedachten om aan m'n eigen passat te doen enzo :clap:
-
Vandaag weer een stapje dichter bij de GL-versie gekomen: Zonnekleppen met verlichte spiegels. Vorig jaar bij jetta16v in de opslag geruild met wat andere speeltjes :wink:
Zie hier het resultaat:
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013804.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013805.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013806.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013807.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013808.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013809.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013810.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013811.jpg)
(http://passat-35i.lum-chan.com/updates/Zonnekleppen%20met%20spiegel-verlichting/slides/05272013812.jpg)
Heb nog veel dingetjes om te doen, stukje bij beetje komen we er wel :wink:
-
Nice is weer een mooie aanvulling :thumsup:
-
ziet er goed uit opa :applause:
-
:applause: Luxe hoor!
-
Vanmiddag de temperatuurgevoelige schakelaar van de motorkoeling fan inclusief de bekabeling vervangen. Wat een beun de haas werk: stekker afknippen en kabelschoentjes gebruiken om een rare 2-polige temp-schakelaar te gebruiken in plaats van een originele nieuwe/gebruikte. Idioten!
Maar inmiddels is alles weer werkend en correct aangesloten. Beide standen werken weer zoals het hoort :clap: Mosey kan weer ongestoord en probleemvrij rondtuffen in de hitte die nog komen gaat :wink:
-
Vanmiddag de temperatuurgevoelige schakelaar van de motorkoeling fan inclusief de bekabeling vervangen. Wat een beun de haas werk: stekker afknippen en kabelschoentjes gebruiken om een rare 2-polige temp-schakelaar te gebruiken in plaats van een originele nieuwe/gebruikte. Idioten!
Maar inmiddels is alles weer werkend en correct aangesloten. Beide standen werken weer zoals het hoort :clap: Mosey kan weer ongestoord en probleemvrij rondtuffen in de hitte die nog komen gaat :wink:
moet de mijne ook nog steeds doen maar iedere keer als ik naar de garage rijd dan is dat kreng weer loeiheet ennuh .....wachten is nou eenmaal niet mijn sterkste punt :mrgreen:
-
Heb het hier op de parkeerplaats gedaan. Later de gelekte koelvloeistof goed weggespoeld. Piece of Cake :wink:
-
Vanmiddag oliefilter vervangen en er weer frisse olie ingedaan. Werd ook wel eens tijd. Motor loopt weer een stuk mooier en vooral soepeler :clap:
Samen met de gisteren gerepareerde koelventilator-reut weer een stukje behoud van de motor. Nog steeds 1e blok met een flinke KM stand :wink:
Zag wel een ietwat gare koelvloeistof slang op de af- of toe-voer van de kachel-radiateur naar het inlaatspruitstuk en een dikke vacuümslang vanaf het inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiging. Beiden maar zo snel mogelijk vervangen voordat ze echt stuk gaan. Eens kijken of dat morgen ook nog lukt. Het is weer echt weer om even lekker met de 35i bezig te zijn :mrgreen: Zweten man!
Toeval? Precies 385.000 km met de oliewissel :mrgreen:
-
Vanmiddag oliefilter vervangen en er weer frisse olie ingedaan. Werd ook wel eens tijd. Motor loopt weer een stuk mooier en vooral soepeler :clap:
Samen met de gisteren gerepareerde koelventilator-reut weer een stukje behoud van de motor. Nog steeds 1e blok met een flinke KM stand :wink:
Zag wel een ietwat gare koelvloeistof slang op de af- of toe-voer van de kachel-radiateur naar het inlaatspruitstuk en een dikke vacuümslang vanaf het inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiging. Beiden maar zo snel mogelijk vervangen voordat ze echt stuk gaan. Eens kijken of dat morgen ook nog lukt. Het is weer echt weer om even lekker met de 35i bezig te zijn :mrgreen: Zweten man!
Toeval? Precies 385.000 km met de oliewissel :mrgreen:
productief bezig geweest opa :applause:
-
...Het is weer echt weer om even lekker met de 35i bezig te zijn :mrgreen: Zweten man!...
...je zegt het en... het is weer k*t-weer!
Gisteren heb ook ik mijn olie(-filter) vernieuwd, maar ik stond uiteindelijk weer 's in de stromende regen te klooien...
Goed bezig, Moses35i!
-
Vanmiddag wat klein onderhoud gedaan:
Alle vloeistoffen gecheckt en waar nodig aangevuld (praktisch niets dus :wink: ).
Vers luchtfilter geplaatst. De oude was gescheurd :shock: Is blijkbaar op één of andere manier nat geworden?
Rotor en verdeelkap gecontroleerd: Zijn volgende maand aan de beurt en dat geldt ook voor de bougies.
Gaat weer een paar centjes kosten :wink:
Planning iets groter onderhoud:
* Nieuwe remleidingen links en rechts voorzijde
* Remvloeistof doorspoelen en verversen
* Vervangend subframe is bijna klaar, kan er voor het einde van het jaar ook ondergezet worden :clap:
* Binnenkort opnieuw uitlijnen (eigen schuld, had ik maar op moeten letten)
Tja, en dan de plastic delen rondom. Het wordt zoals het nu lijkt, tijd om deze toch maar te gaan spuiten. Zelfs föhnen en gekookte lijnzaadolie gaat het niet meer doen. Houdt minder dan een week :shock: Spuituuh!
Kortom: nog genoeg te doen dus ik hoef me niet te vervelen :mrgreen:
-
M.b.t. tot je plastic delen, hier wellicht een handig topic : http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=40080
Met dank aan volksforum.com :wink:
-
Bedankt! Ik was dat topic al even kwijt en kon het zo snel niet meer terugvinden. Gaat helemaal goed komen :clap:
-
extra goed ontvetten, nu er al verschillende middeltjes voorafgaand zijn gebruikt :wink:
Dat topic is het juiste voorbeeld; zo doe ik het ook steeds, dan blijft het blaaaaaaaaaaaaack !
-
Na diverse keren de achterklep weer op mijn bepette knar te hebben gehad, uiteindelijk toch maar besloten om de gasdempers te vervangen door een beter setje. Ik kan nu weer de klep openhouden met deze temperaturen. Ze zijn dan wel niet nieuw (nieuw is zowat onbetaalbaar!) en het is nog even afwachten hoe ze blijven wanneer de temperatuur weer onder de 0 graden gaat.
Voorlopig ben ik eerst weer een stukje veiliger onder de achterklep :wink:
-
goed bezig, hier moeten ze ook nog vervangen worden :mrgreen:
-
Bij nieuwe gasveren moet je weer uitkijken dat je onderkaak niet de sjaak is :mrgreen:
-
:lol:
-
zag mijn naam voorbij komen :mrgreen:
nuttige update Fred :perfect:
-
Nog even afwachten hoe het gaat met temperaturen onder 0o. Ik hoop dat het dan nog steeds goed gaat.
@Petah: Als ik mijn baard nu eens laat groeien... zou dat helpen of wordt ik dan aangezien voor een terrorist :lol:
#geen geldige Youtube Link#
-
Vanmiddag een heleboel gekloot gehad om de antennevoet op het dak te vervangen. Was even vergeten dat bijna alles weer eens los moest om de hemel los te halen (gedeeltelijk). Maar goed, verse antennevoet gemonteerd nadat eerst het gat van rond naar 4-kant most worden omgereut. Klauwen kapot en ja, daar is-tie weer, de rug toch veer naar de gallemiezen :mad:
Maar goed verse voet en sprietje er weer op. De originele voet was van binnen helemaal verrot en uit elkaar gevallen en dat leverde meteen ook een sloot lekkage op die via de antennekabel weel rechts achter in de waterbak terecht kwam. Dat dus ook gelijk opgelost :clap:
Daarna de passie even lekker gewassen en zo ziet deze er weer lekker fris uit (natuurlijk begint het net weer te regenen als ik weer eens wat wil doen aan de passie) :mrgreen:
-
Passie is vandaag terug gekomen van de APK: Goedgekeurd :clap: :cheers:
We kunnen weer een jaar vooruit :skid:
-
Passie is vandaag terug gekomen van de APK: Goedgekeurd :clap: :cheers:
We kunnen weer een jaar vooruit :skid:
en ook hiermee gefeliciteerd Freddie :mrgreen:
-
In één keer er door?
-
Er moesten wel wat kleine dingetjes worden gedaan maar geen schokkende zaken; gelukkig maar.
-
fred heb jij mijn sms nog gekregen ?
-
@jetta16v: Je hebt PM
-
Vandaag de 400.000 gepasseerd :clap: :cheers: :feest: ::wave::
-
:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
-
*plop*
-
Goh...toch knap,400000 km met een beetje doelloos heen en weer toeren.... :mrgreen: :clap: :cheers:
-
:lol:
-
Eigenlijk klopt het wel een beetje van Fred zegt :smile:
-
Yooo! De Passat is weer voor een jaar goedgekeurd :clap: Moest wel het één en ander aan gebeuren maarja, wat wil je ook? Beestje is al zo'n beetje bejaarde net als het baasje :mrgreen:
-
:clap: :cool:
-
:bow: :drive: netjes hoor opa :mrgreen:
-
Binnenkort maar weer eens wat kleine dingetjes aanpassen en/of fixen :wink:
-
Mooi dat die voor een jaar apk heb Freddie,
-
Dat dacht ik ook, is ook weer groen licht voor wat kleine modificaties :wink:
-
Dat dacht ik ook, is ook weer groen licht voor wat kleine modificaties :wink:
aha ben benieuwd.
-
Vandaag de auto eerst maar even flink gesopt en uitgezogen. Ziet er weer toonbaar uit maar moet nog wel weer eens grondig gepoetst worden (als het niet meer zo gruwelijk warm is).
Maar eerst maar wat kleine modificaties gaan voorbereiden. Wordt weer de hoogste tijd om wat te doen :mrgreen:
-
We zijn gek op mods......dus kom maar op.....heb de zelf ook nog genoeg....... :cheers:
-
De 35i is weer voor een jaar goedgekeurd. Moest wel wat aan gebeuren maar ja, dat hou je toch met zo'n, net als de baas, bejaard beestje :mrgreen:
Binnenkort maar los wat wat kleine dingetjes om ui te proberen maar eerst een grondige was en poetsbeurt!
-
Goed bezig ....... ik moet zeggen dat de mijne nu ook al weken stilstaat :sad: en die moet ook hoognodig een wasbeurt hebben ..... als alles weer een beetje loopt hoop ik ook weer wat aktiever met de passat bezig te gaan :drive:
-
Goed bezig Moses, Passat hier ziet er ook niet uit :mrgreen:
-
De 35i is weer voor een jaar goedgekeurd.
Dat is het belangrijkste :mrgreen: