Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Ombouw/Project verhalen => Topic gestart door: JanB3 op 12 mei, 2013, 19:36
-
Nu het tectyleren nagenoeg gedaan is, tijd om verder te kijken...
Eerst een vraag: heeft er iemand ervaring met Hottuning uit Lichtenvoorde? Zij bieden voor aantrekkelijke prijzen zowel een sport einddemper als een verlagingsset aan.
Ik heb geen sleutel plek dus is dit soort werk niet prettig om zelf te doen. En voor wat zij voor montage rekenen wil ik het ook niet zelf doen...
Alle info is welkom! Alvast bedankt! :clap:
-
Ik ken hottunig alleen van naam,als je even google kom je verschillende reaktie's tegen...
over de schroefsets die men daar aan bied de 1 zal het niks vinden en een ander zal er tevreden mee,daar is de prijs dan ook weer na.
-
Volgens mij had Dietmar (oud lid) schroefset daar laten monteren...
Alles behalve positief staat me bij...
-
Ik ken hottunig alleen van naam,als je even google kom je verschillende reaktie's tegen...
over de schroefsets die men daar aan bied de 1 zal het niks vinden en een ander zal er tevreden mee,daar is de prijs dan ook weer na.
was die wel es positief dan ?? Zelf was ie ook geen zuivere koffie met zijn 3 liter VR6 :roll:
-
Bedankt mannen!
-
een schroefset monteren kan iedere garage alleen het JUIST monteren ( lees op hoogte zetten ) gaat wel tijd in zitten , daarnaast is het uitlijnen van een verlaagd onderstel anders als het reguliere uitlijnen , de fabrieksgegevens kloppen dan niet meer en dan moet je wel een uitlijner hebben die weet wat ie doet :mrgreen:
Altijd uitlijnen na een verandering of de-montage van het onderstel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Over het verlagen blijf ik dus nog wel ff tobben :mrgreen:. Zo'n hoesje is veel simpeler:
(http://www.passat35i-forum.nl/forum/adkimages/1369474750853Foto0082.jpg)
Inmiddels ook begonnen met het tectyleren van holle ruimtes. Bekleding kofferruimte weggehaald - daar zat best al veel anti roest wax. VW bouwde deze Passats serieus! Koffer, kofferdeksel, motorruimte en motorkap inmiddels behandeld...
-
Hoesjes vindt ik :cool:,wil ik ook hebbe :crazy:
-
FF angstig momentje vandaag... Rond 6 uur op de A4 vlak voor afslag Naaldwijk, een rooie Passat B3 met pakweg 110 op de middelste baan. Houdt ie er ineens mee op... Kan ik zo snel de knop van de 'warnblinkanlage' niet vinden :sad:... Uiteindelijk zonder ellende de vluchtstrook gehaald, vestje aan gedaan, driehoek opgezet. En dan de ANWB maar ff bellen. Toch nog ff proberen: starten, lopen... Zonder problemen thuisgekomen!
Nou heeft de mijne een later ingebouwde startonderbreker. En ik haat die dingen als de pest. Lang geleden dit soort ellende ook met een nieuwe (!) Megane cabrio gehad. Maar ff afwachten en anders ruk ik die startonderbreker er gewoon uit... :mrgreen:
-
FF angstig momentje vandaag... Rond 6 uur op de A4 vlak voor afslag Naaldwijk, een rooie Passat B3 met pakweg 110 op de middelste baan. Houdt ie er ineens mee op... Kan ik zo snel de knop van de 'warnblinkanlage' niet vinden :sad:... Uiteindelijk zonder ellende de vluchtstrook gehaald, vestje aan gedaan, driehoek opgezet. En dan de ANWB maar ff bellen. Toch nog ff proberen: starten, lopen... Zonder problemen thuisgekomen!
Nou heeft de mijne een later ingebouwde startonderbreker. En ik haat die dingen als de pest. Lang geleden dit soort ellende ook met een nieuwe (!) Megane cabrio gehad. Maar ff afwachten en anders ruk ik die startonderbreker er gewoon uit... :mrgreen:
tja daar heb ik ook ellende mee gehad , dr uit die zooi
-
Uiteindelijk toch de startonderbreker... Die is nu inactief. Helaas had ik ook een uitlaat waar de inhoud van de kat in de middendemper zat... Ferdinand 2 heeft nu een nieuwe uitlaat van voor toch achter, kost wat - maar dan heb je ook wat. Scheelt wel 'n stuk herrie. Was al met al niet echt goedkoop, LM velgen gaan voorlopig wachten. Wel 'n lekker fitte B3 nu :mrgreen:
-
Uiteindelijk toch de startonderbreker... Die is nu inactief. Helaas had ik ook een uitlaat waar de inhoud van de kat in de middendemper zat... Ferdinand 2 heeft nu een nieuwe uitlaat van voor toch achter, kost wat - maar dan heb je ook wat. Scheelt wel 'n stuk herrie. Was al met al niet echt goedkoop, LM velgen gaan voorlopig wachten. Wel 'n lekker fitte B3 nu :mrgreen:
Ebay is een complete uitlaat 130 euro , een kat 125 euro :shock:
-
Schroefsetje van Hot Tuning zit ondertussen zo'n 10.000 km met tevredenheid onder mijn Golf 3
-
Bedankt! Ik denk dat ik van het verlagen of zie. Het maakt de auto toch minder bruikbaar. Als er 'n paar zakken zand in de koffer liggen moet ik nu al opletten bij drempels...
En Peter, bedankt - ik ken de eBay prijzen. Maar... dan ligt de uitlaat naast de Passat... En op straat een uitlaat er onder schroeven, tja... dat zie ik niet meer zitten.
'T is ook niet erg - beide auto's zijn zakelijk ingezet, m'n baas betaalt mee (geluk is nu eenmaal met de domme, ik barst dus van het geluk :mrgreen:).
Maakt wel 'n stuk minder herrie... 'T is nog geen W124, komt nu wel in de buurt!
-
Bedankt! Ik denk dat ik van het verlagen of zie. Het maakt de auto toch minder bruikbaar. Als er 'n paar zakken zand in de koffer liggen moet ik nu al opletten bij drempels...
Inderdaad. Ik snap nooit waarom mensen hun auto slechtere eigenschappen willen geven :/
-
Minder bruikbaar valt mee, is een beetje afhankelijk van de soort verlaging. Oke, je ligt wat lager bij de weg maar je hoeft niet maximaal omlaag te gaan :wink:
Ikzelf heb een vaste verlaging en zelden haast dus dat bevalt prima. Ieder z'n smaak, zal ik maar zeggen. Maar gisteren had ik me moeder mee in de B3 en die vindt het maar niets. Het stuitert zo, vindt ze :lol:
-
mee eens ik ben ook niet van het maximale verlanging , het moet gewoon lekker sportief veren en niet stuiteren
-
Dat stuiteren valt wel mee als e bumpstops ertussenuit zijn. :mrgreen:
-
Door alle reparatie kosten licht het projectje even stil. Tectyleren en poetsen niet. Kijk maar:
(http://www.passat35i-forum.nl/forum/adkimages/1372009694853Foto0098.jpg)
Kokerbalken en portieren ook voorzien van Tectyl (ML). Niet via de rubberdoppen in de bodem (slechte ervaring mee, lekker laten zitten is veel beter tegen roesten), maar via de doppen in de A-stijl en via de interieur-verlichting contacten. Helaas schoot het kabeltje links voor (natuurlijk net 'mijn' deur) de deurpost in... Iemand een goed idee hoe dit eruit te krijgen?