Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Interieur => Topic gestart door: Vincent86c op 29 november, 2017, 20:45
-
Beste allemaal,
De verwarming in onze Passat werkt wel degelijk, maar superheet wordt het niet binnen. Voor nu nog prima, maar straks als het 10 graden vriest buiten, mag het binnen wel wat warmer worden! Kan het komen doordat de isolatie van de verwarming in de afgelopen jaren in diverse kleine stukjes door de ventilatieroosters het interieur is ingeblazen?
-
Dat kan. Gekend probleem bij de B3 en B4. Vroeg of laat moet je de boel opensmijten om die 2 metalen paneeltjes te herbekleden. Hele topic hier in Engels: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=233174
-
Is het een lastige klus? Volgens de howto lijkt het nogal een priegelklus. Moeilijk bij te komen enzo..
-
nee makkie,
Eventjes je hele daschbord eruit schroeven. Kachelunit er helemaal uit. Dan kan je het gaan splitsen om de kleppen eruit te halen.
En met een beetje kou breek je makkelijk het plastik van je roosterjes en zo.
Beter is wachten op heel mooi weer en een weekje vakantie. Gelijk voor die 20 euro je warmtewisselaar of kachelradiator vervangen.
Het bekleden van de kleppen, ben benieuw wat jullie hebben gebruikt.
De eeste keer heb ik dun armaflex gebruikt. maar dit liet na een poosje los.
De tweede passat waar ik het heb gedaan heb ik de kleppen bekleed met ductape.
Ja ik weet prutser. maar wat hebben jullie gebruik?
-
je bent er wel wat uurtjes mee bezig dus tis niet zo gefikst.
Dash hoeft er niet helemaal uit maar is wel het handigst.
heb het zelf met alutape gedaan, plakt god en is warmte bestendig.
-
Ik heb bitumen tape gebruikt voor dakgoten :p
-
Wie kan me een eenvoudige walk-through werkomschrijving hiervoor geven in het Nederlands? Wat moet er allemaal uit? Gehele center console? Verwarmingspaneel, autoradio etc? Gaat trouwens om een auto zonder a/c
-
hoi vincent, nou dat zou ik ook wel eens willen doen. bij mij zijn i d loop v d tijd ook vlokken met de isolatie het interieur ingeblazen. bij mij werkt de thermotronic goed w b temperatuur maar de verdeling v d koude/warme lucht richting raam/voeten/ roosters is niet jofel meer..
uitgebreide tutorial staat hier > http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?page=32 >> het is i h menu de Passat35i Wiki.
dit is bijvoorbeeld een YT DIY video om de verwarming te repareren als de verdeling vd lucht niet meer goed werkt (https://youtu.be/JCD7Li0HHmU). Ook staat er een video op hoe het dashboard te verwijderen. zeer uitgebreid en best wel wat werk, tenminste als niet volleerd sleutelaar begin ik hier niet zo snel aan.... zou het wel willen doen :sad:
anyway misschien heb je wat aan deze links.
groet jewe
-
Dank voor je reactie. De YouTube filmpjes had ik inmiddels ook gevonden en bekeken. Het dashboard is er bij mij (ook hobby sleutelaar, meer ook echt niet) inmiddels uit. Morgen het kachelhuis trachten te demonteren, repareren, en dan de hele meute weer terug bouwen
-
Ik zag er toen ook tegenop maar als je alles goed vast legt op foto en alles labeld dan moet het goed gaan.
met veel geduld, tijd en wat technische inzicht moet het lukken :wink:
achteraf heb je zo iets van, is dat alles!!!! :mrgreen:
-
@ vincent >> nou dat is lekker snel dan. petje af. wil zeker tzt dat verwarmingsding gaan doen. wel even een plaats waar ik de auto onder dak kan laten staan.. (woon in amsterdam nl en heb geen garage) mocht het allemaal wat langer duren
@ lanting > ja vooral goed labelen dat je achteraf niet met allemaal onderdelen blijft zitten :sad:
maar eerst even een ontstekingsprobleem oplossen voordat ik mijn energie in die verwarming ga steken. motor is nl uit elkaar geweest (lang verhaal) en er is nu een timingsprobleem met de mono jetronic/motronic inspuiting. motor houdt in als je gas geeft. ik probeer nu erachter te komen hoe ik de regelunit kan uitlezen (knippercode). (het uitelkaar halen vd motor heeft iemand gedaan en niet ikzelf) rest staat op dit forum topic http://www.passat35i-forum.nl/forum/index.php?topic=6832.msg113951;topicseen#new
misschien hebben jullie nog tips :wink:
-
Ik heb inmiddels het kachelhuis eruit, echter grote moeite om de 2 schalen van het kachelhuis te scheiden. De plastic clips die de 2 helften bij elkaar houden breken stuk voor stuk af. Ik zal dus een andere manier moeten vinden om de 2 helften weer aan elkaar te zetten. (Lijmen of iets dergelijks)
-
oud plastic wat telkens heet en koud wordt gaat op een gegeven moment breken.... de flex is er dan wel uit... lijmen met goeie powerlijm is een optie maar heb je ook gedacht om eventueel (mocht het niet lukken met lijmen) digitaal 3D te printen. zeker voor plastic kunststof onderdelen best een optie om te overwegen. ze scannen het onderdeel en printen het dan. ik weet niet hoe duur het is maar wellicht een idee??
-
Inmiddels is het me gelukt. 3 clipjes stuk. Nu de kleppen eruit halen, schoonmaken en bekleden. Tevens nog even nadenken of ik de kachel radiator in de behuizing preventief moet vervangen. Hij ziet er nog gloednieuw uit, maar als deze gaat lekken moet de halve auto weer uit elkaar
-
Inmiddels de boel weer in elkaar alleen nog een kachelbedieningspaneel nodig. De oude is stuk gegaan bij het demonteren.