Passat35i-forum.nl
Passat 35i gerelateerd => Ombouw/Project verhalen => Topic gestart door: Dietmar op 25 oktober, 2007, 19:30
-
Nou Boy's...
Het gedeelte in de motorkap voor de Intercooler is klaar, ben nu druk bezig voor de stukken onder de auto, want die hebben vreemde bochten omdat ik dus geen :mrgreen: plek meer heb .
Hier een Foto van begin deze week... Ik heb veel problemen gehad met de ontsteking...lucht.. enz.. En heb alle kabels en rotor en kap moeten vervangen, om de storingen uit de motor te krijgen, maar gaat nu als de brandweer.
Heb nu een mal eronder zitten aan de intercooler om een maat en vorm te hebben voor de 74mm versie...
(http://img517.imageshack.us/img517/1930/image00020ua0.jpg)
(hedendaags ziet het er nu uit weer zonder kappen, want met de huidige leidingen paste die niet meer :!: )
Wel heb ik een slijtagepunt gezien... ff goed kijken en je ziet wat niet hoort te zijn....
(http://img116.imageshack.us/img116/9033/image00056wl4.jpg)
ps: de schijven 312mm met alu hart komen volgende week binnen, en dan zal ik wederom een paar foto's maken van de geweldige Ankers die eronder komen.
-
als ik t goed zie
foto's zijn nogal wazig als ze zo groot zijn
toplagers ??
-
Al aangepast :mrgreen:
Maar je bent lekker bezig!
-
Als jij nu gewoon zorgt dat het dng rijd voor onze volgende meeting!
Zorg ik ervoor dat de mijn verlaagd is :mrgreen:
-
Ik zal de foto's inderdaad wat kleiner uploaden .....
En voor de volgende meeting rijdt hij wel hoor, en als je wat voelt is het niet de wind..... gewoon ff zwaaien want ik ben het die voorbij kwam... :mrgreen:
-
en ja dark de toplagers zijn overleden.... 18" is teveel voor ze...
-
Euh.. dan rijden we natuurlijk wel met z'n alle samen vanuit deze kant... Dus dan moet je ff rustig rijden. Kan pas je kunsten laten zien op de parking :mrgreen:
-
volgende meet
das as zondag :mrgreen: :mrgreen:
dus dan is ie niet klaar
-
Forum meet :mrgreen:
-
en ja dark de toplagers zijn overleden.... 18" is teveel voor ze...
:mrgreen:
-
Zo vanavond de nieuwe Grafiek in de Chip geladen en geplaatst...
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/IMG_1875klein.gif)
:bow:
-
Jaja... en dat houd in??
-
Ha JP, Nou even voor de duidelijkheid, vroeger kon je met contactpuntjes de vonk eerder of later zetten, maar tegenwoordig do eje dta met boog grafieken, en die moet je inprogrammeren in de EPROM(DE IC).
In deze grafiek kan je alles instellen, Lucht en vonk en hoe groot de vonk en wanneer en het gebruikte mengsel enz... Want word de inhoud van de cylinders groter(zoals in mijn geval) danmoet er meer brandstof en lucht in de cylinder en de vonk wat eerder dan normaal.
Hier een foto hoe zo een grafiek eruit ziet:
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/winols-ziptuning.jpg)
-
Op die fiets...
en dat kan jij allemaal zelf dat aanpassen?
-
hahah, nee dat niet maar wel met de juiste mensen, want voor zo een grafiek heb je wel meer nodig dan een laptopje.... ik kan wel kleine aanpassingendoen maar zo een grafiek nee....
-
:mrgreen:
lijkt me niet echt verstandig ook
je ken een hoop slopen aan zoeen blok
-
Beloofd dus hierbij een foto van de opbouw van de intercooler... In het rood zijn de 57mm buis als MAL, en ben dus nu bezig met de 74mm Buizen die later een chroomlaagje gaan krijgen...
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/IMAGE_00060klein.jpg)
In het motorruim kan je goed e buizen zien zitten hoe het gaat komen, dit zijn wel de 74mm buizen.. maar heb niet veel plek meer en dus moet ik wat gaan verzinnen en wederom erg creatief worden....en daarbij monteer ik gelijk ook een OLIE-Cooler, zoals hieronder te zien:
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/IMAGE_00062klein.jpg)
-
me like :mrgreen: :bow:
-
wat een motorblok zeg :shock: hoe ben je aan die vsr gekomen trouwens?
-
Zo en dan zoals beloofd de foto van de schijven...
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/IMAGE_00075klein.jpg)
Twee delig met Aluminium hart.. En ZWAAR :!: dat ze zijn, dit in combinatie met de brembo 4zuiger klauwe is ongeveer 14KG!!! :roll:
En die VSR Hilluh, tja dat is ZOEKEN TOT JE EEN ONS WEEGT !!! en dit wat ik heb is de officiele Motrosport uitvoering, je hebt ook een VSR van Schrick maar dat is een copy hiervan.
..ps: voor mij allemaal wat makkelijker zoeken omdat ik in de autocross wereld zit... :mrgreen:
-
jammie jammie
kun je die vanavond niet ff buiten laten liggen
en vergeten binnen te leggen :mrgreen:
-
Onderdelen voor de Intercooler zijn ook al besteld... dus een dikke 74mm pijpenset onder de auto... :drive:
Hierna wil ik onder de motorkap alles ook blauw maken van Camco.. das ook wel weer een kleine kostenpost maar zit zef ook aan een schroefsetje te denken...
:bow:
-
Gisteravond de remklauwen gereviseerd zoals op de onderstaande foto te zien is ...lins de nieuwe en de twee rechtse rubbers zijn de oude.
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/herstellen.jpg)
Vandaag heb ik al 1 kant geinstalleerd, Maar dit ging niet zomaar, want voor deze ombouw heb ik weer wat zaken moeten aanpassen :bow:
Ik heb afstandsbussen moetenmaken en de oud eleidingen zaten zo vast en deze heb ik los moeten halen met de Dremel en na 4 uur zat 1 kant erop..
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/onder.jpg)
Maar nu had ik dus een probleempje, vanwege de afstandbussen en de grote van de klauwen paste het wiel niet meer en heb ik daarvoor een spoorverbreder moeten plaatsen maar de bouten zijn te kort en dus moet ik zorgen voor nieuwe :mad:
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/totaal.jpg)
En dus hierboven nog een foto ervan en ik heb nu even de velg erop gehad en ziet er wel erg grappig uit :cool:
Op mijn website zal ik weer een kleine overzicht maken met veel foto;s over hoe en wat ik heb gedaan en waarom.
-
100-0 tijd is weer afgenomen :mrgreen: :mrgreen:
-
lekkahh hooorrrrr :bow:
ik wil ze wel s ziem net de wielen derop
doe je ook nog wat met de achterkant?
-
mocht je eens een adresje voor dit soort edele waren hebben, let me know!!
of als je je vsr wegdoet mag je ook gerust bellen :mrgreen:
die van schrick was ik ook al tegen gekomen ja, maar die deden juist weer meer boven de 4000 toeren, ik heb liever onder de 4 wat meer,
mooi remspul trouwens :idea:
-
Wat voor edele zaken Hilluh...?
en die VSR, als die ooit weg zou gaan dan mag iemand zijn portomonee opentrekken want ik ben wederom 1 van de 11 gelukkige hier in nederland vanwege zijn zeldzaamheid.
De VSR is er echt voor gemaakt om al bij 2000RPM te werken door zijn regelkleppen in de luchtinlaat... in mijn geval en :mrgreen: vele aanpassingen is hij al werkend bij 1700RPM... vele uren vijlen en polijsten.
En Dark, van achteren komen er Porche 2piston versies... want de klauwen zijn dood kwa handrem de veer en de werking ervan is echt bagger, de kabels zijn al vernieuwd maar geen verbetering.
Ik heb een setje op het oog maar daar zitten weer geperforeede schijven bij.. dus even over nadenken, ook gezien de huidige ombouw al weer een RUG kost bijelkaar, dit incl. de speciale stalen remleidingen die je ook kan zien op de foto's.
Maar zoals gewoonlijk is alles straks weer uitgelgd te zien op mijn website... en ik ga nieuwe foto's maken als de intercooler ook af is...
:dancing:
-
edele zaken als in, oliekoelers, spruitstukken, hardware tuning onderdelen, en geen zaken met chips van chipmeister.nl oid :mrgreen:
-
Ok Hilluh...
En voor Dark, hier de foto met Velg, en wel te verstaan dit is een 18" velg :mrgreen:
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/metvelg.jpg)
Jammer genoeg, zie je nu de zaken wat minder, Vandaag 4uur bezig geweest en rondgereden om langere Konische-Wielbouten te vinden !!!
...Maar ik moet ze nog inremmen ,maar het is nu al een anker, en dus even de remdrukverdeler afstellen :!:
-
:?: :cheers: Hey Dietmar denk je nog aan de foto's van de wielkasten?
-
Gewoon andere 18" kopen die opener zijn :mrgreen:
Maar te bedenken dat het 18" is en dan nog zit de velg vol met rem :shock: :mrgreen:
-
Skinny Geheel vergeten :sad: ....
..haha De wielen waren er toch af.. jah je hebt gelijk.. ik zorg dat je ze deze week hebt de foto's.. is het zelf al gelukt nog ...?
En JP, :mrgreen: 19" eronder :mrgreen:
Jah het ziet er erg groot uit in het echt en een echte opvulling in breedte en groote... alleen 1 probleem nu!!!
:mad: ...Reserverwiel... :!: :?: :!:
:applause: Ik heb nog een zelfde reservewiel liggen als de velgen die ik nu heb, dus alleen nog een bandje eromheen laten leggen.
-
Skinny Geheel vergeten :sad: ....
..haha De wielen waren er toch af.. jah je hebt gelijk.. ik zorg dat je ze deze week hebt de foto's.. is het zelf al gelukt nog ...?
.
Nee ik heb er nog niks aangedaan, ben ook nog met mijn boot en zolder bezig :neutral:
-
Zo weer ff een **update**..
Nou Dark je wilde een foto van de Brembo's met velg?
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/metvelg.jpg)
En vandaag de olicooler gemonteerd ,hieronder een paar foto's van de inbouw, eentje zonder grill en eentje met.
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/oli2.jpg)
En dan met de grill...
(http://members.home.nl/d.pahl//VW/VR6/oli1.jpg)
Ik wacht nu nog op een onderdeel uit america voor de montage op het blok die de olie richting de intercooler stuurd en terug... :mrgreen:
Ook ben ik nu bezig met de 76mm buizen voor de luchttoevoer, :mad: 4 uur voor een stuk van een meter :mad: ....
[/list]
-
MMMMM
JAMMIE
je bent weer lekker bezig geweest zie ik wel
-
sexy, heel sexy :!:
-
Dankje is ook weer veel werk en deze cooler heb ik wel kunnen verstoppen achter de grill maar je kan hem wel mooi zien zitten met de slangen...
-
waar blijft de foto van t geheel vanaf de voorkant ??
:bow:
-
die komt dark, als de intercooler buizen er ook op zitten....
-
:idea:
Trouwens iemand nog interesse in wat groome pijp van een meter, een stuk van 75 en 20 en 5 en een paar passende rubbers, incl. een stoffen rood filter ????
Ook heb ik nog een luchtinlaat liggen met alle kappen en een setje gebruikte bougikabels 7st. Een branstofrails met drukklep..
een foto van mij :mrgreen:
-
diameter ??
prijs ??
heb wel intresse ja
-
76mm :mrgreen: de vr6 diametermaat en de prijs hmmmm 20 euro, en twee rubbers zijn van bekend merk bonrath en de andere die behoorden aan een set, maar alles is OK incl twee slangenklemmen.
Eventueel nog en leuk rood sportfilter met de aansluitdiameter van 55mm krijg je erbij als je wilt... zaterdagmiddag ben ik thuis dus al sje wilt kan je langskomen.
:mrgreen:
-
quanta costa inlaat?
zijn die bougie kabels in goede staat?
-
de kabels kan je zo krijgen Hiluh en de inlaat stukken, tja dark was eerst als hij ze wilt ...
de kabels zijn nog werkend en gaan nog wel even mee.. maar gebruikt en ik heb ze vervangen voor nieuwe maar hebben gewoon geod gewerkt.
-
neuh inlaat en kabels hoef ik niet
maar ik had zat. geen tijd
kijk ff of t een andere keer kan
(pijp is gewoon een rechte pijhp) ?
mischien foto van
-
jah gewoon rechte pijp, met rubbbers...
en de foto's zijn weggehaald jongens, alles incl projecten staan op de site nu.
-
wat is je prijs, en welke delen gaat het precies om?
-
en de foto's zijn weggehaald jongens, alles incl projecten staan op de site nu.
Das wel jammer nu krijg je van die verhalen zonder foto`s hier :roll:
-
uhm klopt pascal, maar als je wilt kan je dit topic straks sluiten wan tik kan ook een link maken naar mijn website, daar kan ik mee rkwijt dan alleen foto;s naturlijk.
en voor Hilluh, 20 euro voor alles en in de winkel heb je alleen de rubbers voor deze prijs, maar het ligt in de weg hier...
-
Was eigenlijk nog niet eerder op Pahl.nl geweest :redface: maarre.......na ff (?) wat projectjes te hebben gelezen kan ik maar tot
-
Ikkuh niet werkeloos, alleen Druk!....
EN hoe ik het doe, ... Een overal een bouwlamp van 160 watt, een paar bakken gereedschap een muts en veel geduld en een zeiltje voor op de grond, en in de avonduren natuurlijk, overdag gewoon werken.
ps: geen schuur of carport en dergelijke zaken , alleen een tochtige gangpad naast het huis.
Nog niet alle projecten staan erop, maar die foto's ben ik kwijt door een crash van de harddisk, projecten zoals dakraam inbouwen en elketrish maken en de ombouw van 2.0i naar 3.0i, inbouwen leren bekleding eninbouw elek. ramen en vergendeling enz..
Maar bedankt, ik doe mijn best om er iets speciaals van te maken en gaat wel lukken.
-
Ik zeg afwerken en dan de buitenkant helemaal netjes laten spuiten :cool:
-
Ik zeg afwerken en dan de buitenkant helemaal netjes laten spuiten :cool:
Jij zegt wat................
ik denk dat Dietmar in een uur meer doet dan jij in
-
hahaha,
Je hebt gelijk peter... maar aan de mijne gaat ook niet veel meer gebeuren, heb mijn gedachte op iets anders gezet :wink:
-
moet maar weer eens wat harder voor mezelf worden; gewoon weer op de koude straat liggen :mrgreen:
want tis wel een hele leuke hobby die nooit opraakt zo'n auto.
ben benieuwd wat het dan word jp; eentje met meegespoten bumpers :mrgreen:
-
moet maar weer eens wat harder voor mezelf worden; gewoon weer op de koude straat liggen :mrgreen:
want tis wel een hele leuke hobby die nooit opraakt zo'n auto.
ben benieuwd wat het dan word jp; eentje met meegespoten bumpers :mrgreen:
ff lekker offtopic...
Het is niks voor op klein termijn... Maar mijn 35i gaat alleen nog verlaagd worden :wink: (en dat mede omdat ik merkte dat mijn achter vering het begint te begeven) Anders was dat niet eens meer gebeurd.
Maar goed weer :ontopic:
-
doe dan wel net als ons JP een schroefsetje wan took ik ben er erg blij mee en gewenst mijn situatie kan ik hem verhogen of verlagen.
.. maar ik rij ook niet elke dag met de passat, 2a3 dagen per 2a3 weken, dus elke dag met een erg verlaagde auto is ook niet alles.
-
Ik heb al mail contact gehad met VW-Junky. Oftewel er komt denk ik in januari of begin februari een schroefsetje van supersport :wink:
-
Ik heb al mail contact gehad met VW-Junky. Oftewel er komt denk ik in januari of begin februari een schroefsetje van supersport :wink:
antera op vw forum heeft scherpe aanbieding met v-maxx setjes voor 249.. misschien iets voor jou
-
Komt wel gewoon supersport :wink:
-
vmaxx is geen verkeerd spul, goed voor de normale auto, waneer je niet tot de max wil gaan kwa stijfheid enzo
tis wat ver weg voor jou; de pitbox hier in de buurt monteerd en lijnt uit voor 150 euro, heb je een richtprijs.
-
ik mis nog steeds een foto van de achterkant met mijn oude bumper erop :dancing: :whistling: