0 Leden en 1 gast bekijken dit topic.
Het kan ook nog de drukaccumulator zijn (geloof dat die zo heet). Als deze niet goed meer is kan de brandstofdruk in de leidingen eerst te laag zijn waardoor de eerste start niet altijd lukt. 2e poging werkt dan wel omdat er dan weer voldoende druk in de leidingen aanwezig is.
Citaat van: "Moses"Het kan ook nog de drukaccumulator zijn (geloof dat die zo heet). Als deze niet goed meer is kan de brandstofdruk in de leidingen eerst te laag zijn waardoor de eerste start niet altijd lukt. 2e poging werkt dan wel omdat er dan weer voldoende druk in de leidingen aanwezig is.Druk accumulator Wass ist Dass? word nergens genoemd bij het hoofdstuk over de elecktronische inspuiting. Wel het absortie-koolfiltersysteem... Vangt toch ook de druk op na het uitzetten van de motor?