Topic: Automaat B4 zoekerig

[Benedict]

Als je de bakolie nog niet had vervangen zou ik dat zeker doen. Misschien is dat het hele probleem wel: vervuilde olie of iets in die richting...

Ik heb nog even nagekeken hoe het oliepeil moet worden gecontroleerd:
(A) Volgens de vraagbaak zou hij stationair moeten lopen, dan eerst door alle versnellingen gaan en tenslotte de P stand als laatste stand zetten. Peilen en eventueel afvullen tot de olie tussen de Min en Max streepjes staat. Te veel is niet goed en moet worden afgezogen via de peilstok opening.

(B) Als je de olie helemaal wilt vervangen moet, na het geheel uitzuigen van de olie, de carterpan van de bak ook los (heeft blijkbaar geen aftapplug onderin?). Leeg laten duppelen en met nieuwe pakking de carterpan weer monteren en weer bijvullen (ongeveer 3 liter) en dan motor weer starten en pijlen. Bij koude motor moet de olie minimaal op het 20 graden streepje staan.
Dan 1x rempedaal intrappen
Vervolgens door alle versnellingen gaan en eindigen op de P stand en zoals eerder hierboven gemeld (Punt A) olie bijvullen totdat het peil weer tussen de min en de max streepjes staat.

Mocht ik het bovenstaande toch fout hebben, dan hoor ik het graag.

Bedankt voor je tip.
Ben zelf niet zo handig maar misschien is er iemand hier die de (bakolie) verversbeurt wil doen voor me tzt (heeft geen haast) 

[Moses35i]

Zat een fout in punt (B). Ik heb dat in je quote en in mijn originele bericht inmiddels aangepast.

[Benedict]

Bedankt Martin!
Automaat is prima.

[Vincent86c]

Even op dit topic inhaken; De automaatbak van onze B3 schakelt soms nogal wat abrupt in bij wegrijden in D-stand en bij het overschakelen van 1 naar 2. Bij de hogere versnellingen gaat het meestal wel weer wat vloeiender.  Zoekerig is de bak dan weer niet, maar het vloeiend schakelen is soms nogal ver te zoeken. Dit doet ie bij zowel koude als warme motor, dat maakt geen verschil. De teller van de auto staat inmiddels op 182.00km en ik durf niet te zeggen of de olie+filter in het verleden als eens ververst is. De onderhoudsintervallen zouden toch om de 60.000 km moeten zijn?
Zou het abrupt overschakelen te maken hebben met het oliepeil in de bak, of moet dit gezocht worden in de aansturing van de bak (computer o.i.d?)

Gr. Vincent

[Moses35i]

Officieel hoeft de bakolie nooit te worden vervangen maar persoonlijk zou ik deze na een paar jaar toch wel vervangen. Het resultaat is meestal een stukken soepeler schakelende automaat/handbak die ook bij lagere temperaturen lekker blijft schakelen.

[Vincent86c]

Bij het laten vervangen van de ATF olie, moet daar ook nog een filter of pakking o.i.d. vervangen worden? En weet iemand wat zoiets kost als je dit bij een bedrijf laat doen? Hoeveel liter gaat er ongeveer in?

[mk1-madness]

Geen filter en afvullen, afhankelijk van de garage en der olie tussen de €50 en €150.