Topic: [How-to] Brandstofpomp-timing Diesel controleren

[passattdi]

vandaag maar weer eens mijn brandstofpomp timing gecontroleerd.

en hij stond matig.

dus tyd om af te stellen.(alleen deze how to gaat over controleren)
deze informatie werkt alleen met tdi modellen.
zoals 1Z, AHU en AFN (dit zijn motorcodes die in 35i leverbaar is)

omschrijving.

1. de motor moet op brijfstemperatuur zijn boven 80graden en alle verbruikers moeten uitgeschakeld zijn.
2. vagcom opstarten en druk op [select]

3. ga dan naar [01-enigine]
4. dan naar [meas. bloks 08]

5. ga naar group 001 en controleer veld 4(temperatuur koelvloeistof)

6. daarna group 000 en druk op [go]

7. klik links onderaan scherm op [switch to basic settings] en er verschijnt
rechts in de hoek [tdi timing] druk daarop


8. dan start er nieuw tabblad op met grafischscherm
9. start de motor en nu zie je op het grafisch scherm wanneer hij inspuit.
10 verander rechts onder dat grafisch scherm op de type motor die je hebt.

extra informatie over grafisch scherm:

Als de gele lijn onder de rode lijn zit, dan is de pomp niet op tijd (te laat) ('Pomptiming matig tot slecht').
Zit de gele lijn tussen de blauwe en de groene in, dan is het nog te doen ('Pomptiming redelijk').
Beter is op de groene lijn, of een fractie erboven ('Pomptiming goed').

pomptiming slecht:


pomptiming redelijk:


pomptiming goed:


om de pomp af te stellen moet je vag-com hebben met verstand van auto's,
omdat je de pomp moet los draaien en dan moet verdraaien.

[passattdi]

moses maak ff how to's map met vag-comen plaats deze how to er ff in

tenminste als hij waardig genoeg is

[Moses35i]

Wijziging is onderweg. Zodra deze klaar is verplaats ik het topic. Is waardig genoeg hoor. Goed bezig  

[jetta16v]

moses maak ff how to's map met vag-comen plaats deze how to er ff in

tenminste als hij waardig genoeg is

het is dat je zo ver weg woont en geen tieten hebt maar anders had ik je gezoend  , hier heb ik wat aan ik was hier de laatste tijd mee bezig om uit te zoeken  

[passattdi]

moest toch ff tyd vrij voor maken.

en dat het verschil zo groot is, had ik zeker niet verwacht.

maar vorige week ook vervuilde gasklep van golf 1.4 16v
schoongemaakt en opnieuw ingeleerd.

met vag com kan je egt veel

[jetta16v]

moest toch ff tyd vrij voor maken.

en dat het verschil zo groot is, had ik zeker niet verwacht.

maar vorige week ook vervuilde gasklep van golf 1.4 16v
schoongemaakt en opnieuw ingeleerd.

met vag com kan je egt veel

je zou nog ff kijken of jouw versie  ook voor mij geschikt is   ivm updates

maar als ik het goed begrijp is het uitlezen van de dieselpomp read only en dus handmatig stellen ??? hoe stel je die pomp dan ??? en het inleren van een gasklephuis graag ook wat uitleg cq how-to  

[passattdi]

van hoe je de brandstof pomp moet afstellen
en gasklep inleren maak ik nog wel ff how to van

[jetta16v]

van hoe je de brandstof pomp moet afstellen
en gasklep inleren maak ik nog wel ff how to van

[35i-cruiser]

moses maak ff how to's map met vag-comen plaats deze how to er ff in

tenminste als hij waardig genoeg is

het is dat je zo ver weg woont en geen tieten hebt maar anders had ik je gezoend  , hier heb ik wat aan ik was hier de laatste tijd mee bezig om uit te zoeken  

 

Jij houd van tieten met een worst daar beneden? DAMN !






 

[jetta16v]

moses maak ff how to's map met vag-comen plaats deze how to er ff in

tenminste als hij waardig genoeg is

het is dat je zo ver weg woont en geen tieten hebt maar anders had ik je gezoend  , hier heb ik wat aan ik was hier de laatste tijd mee bezig om uit te zoeken  

 

Jij houd van tieten met een worst daar beneden? DAMN !






 

niet de worst maar wel van een egeltje met een open ruggetje     broodje ros , vijver met riet je zegt het maar