Topic: Hogere ET waarde, corrigeren met spacers?

[Psst96]

Is het mogelijk om een (te) hoge ET waarde te corrigeren dmv spacers/spoorverbreders?
Ik bedoel:
Verandering van ET35 naar ET45 lever een hogere slijtage op je lagers.....(heb ik begrepen, +/-5mm is max)
Monteer je nu spacers van 10mm, zit je velg dan weer op een ET van 35?

Of zit nu alleen je velg weer 10mm m

[passat]

Je moet ook je J waarde in de gaten houden

[passat]

Hoe lager de ET waarde hoe meer de velg naar buiten komt
Vw passat hanteert ET 35
Et is dus het binneste gedeelte van de velg die op je naaf komt
Als je dus een velg heb van ET 45 ( die naar binnen valt ten opzichte van de orginele  ) kan je opheven met een spacer van 10 mm aan ieder wiel per as
Neem dan ook spacers met een centreerrand
Sucses  

[jetta16v]

Is het mogelijk om een (te) hoge ET waarde te corrigeren dmv spacers/spoorverbreders?
Ik bedoel:
Verandering van ET35 naar ET45 lever een hogere slijtage op je lagers.....(heb ik begrepen, +/-5mm is max)
Monteer je nu spacers van 10mm, zit je velg dan weer op een ET van 35?

Of zit nu alleen je velg weer 10mm m

[Psst96]

Bedankt voor de reacties.
Ik had zelf al het idee dat het wel klopte wat ik in gedachte had, maar misschien zag ik iets over het hoofd.

Met de breedte van de velg gebeurt echter weinig schokkends, van standaard 5,5J naar 6J........ WOUW  

Heel simpel, er komen 15inch BBS van een '93er cabrio-golf onder mijn B4. Diegene die destijds als optie geleverd werden.