Topic: koelvloeistof probleem..bijna opgelost

[jeffreyvr6]

Heb je daar toevallig een foto van?

nope, sorry.

het is de borgklem die de geleider op het selectiehuis houdt.
(bij vw wisten ze het niet)

[Moses35i]

Zie mijn vorige post? Noem een nummer en ik zoek de rest er voor je bij

[jeffreyvr6]

klopt als een bus (of euh passat variant)  waarvoor wederom veel dank

[Moses35i]

En dat snapten die gasten van VW niet? Die moeten dan maar eens bij mij in de leer hahaha

[jeffreyvr6]

hahaha idd.

maarrrrr hoe doe je dat? is dat een programma ofzo?

[Moses35i]

Ik gebruik hetzelfde programma als de VW dealers: ETKA met alle updates

[jeffreyvr6]

gaaf man! dus voor artikel nr's mag ik bij jou aankloppen?

[Moses35i]

Ja hoor, geen probleem.

[jetta16v]

kijk dit is dus een schoolvoorbeeld hoe een forum hoort te werken           supermoos onze vraagbaak  

[bulldogs cabrio]

Enne is het gelukt??

[Moses35i]

Ja ook ik ben benieuwd of onze adviezen allemaal geholpen hebben. Ik denk het haas wel, anders had Jeffrey wel nieuwe vragen gepost  

Of hij is nog aan het rondkarren, zo blij dat ie is  

[jeffreyvr6]

de problemen met de kvs zijn BIJNA opgelost. enige wat er nog scheelt is een kachel die niet heet wordt. volgens mij zitten de slangen nog vol lucht daar. maar hoe krijg ik die ontlucht? heb al geprobeerd om het slangetje tussen de aan en afvoerleiding los te halen, maar daar komt zelfs na een half uur nog geen druppel uit.

verder hebben de tips enorm geholpen, ook heb ik de how to voor het gasklephuis reinigen gebruikt, en dat verschil kun je echt wel voelen, al is dat alleen al omdat het gestotter verdwenen is. de how to voor het onderhoud is ook heel handig, al heb ik hierdoor wel weer wat gebreken gevonden

in ieder geval allemaal bedankt

[jetta16v]

dop van het vaatje laten kachel op vol zetten en dan lekker een tijdje laten pruttelen tot de vin aanslaat dan dop erop en dan gewoon een paar dagen gaan rijden , het is een gesloten systeem dus komen de luchtbellen vanzelf in het vaatje en zakt je vloeistofpeil ook vanzelf dus wel ff een weekje bijhouden en sowieso 1x per maand alle vloeistoffen nakijken  

ontluchten is net een stoofpotje maken , duurt ff maar het resultaat mag er dan ook zijn  

kan ook zijn dat je kachelradiateur verstopt is dus je zou de slangen naar je schutbord toe eens los kunnen halen en doorspoelen met een tuinslang en als ie verstopt zit zou je em kunnen spoelen met soda en warm water en als dat niet helpt dan wens ik je succes    

[jeffreyvr6]

dop van het vaatje laten kachel op vol zetten en dan lekker een tijdje laten pruttelen tot de vin aanslaat dan dop erop en dan gewoon een paar dagen gaan rijden , het is een gesloten systeem dus komen de luchtbellen vanzelf in het vaatje en zakt je vloeistofpeil ook vanzelf dus wel ff een weekje bijhouden en sowieso 1x per maand alle vloeistoffen nakijken  

ontluchten is net een stoofpotje maken , duurt ff maar het resultaat mag er dan ook zijn  

kan ook zijn dat je kachelradiateur verstopt is dus je zou de slangen naar je schutbord toe eens los kunnen halen en doorspoelen met een tuinslang en als ie verstopt zit zou je em kunnen spoelen met soda en warm water en als dat niet helpt dan wens ik je succes    

radiateur is niet verstoptt, heb alles doorgespoeld en daarna doorgeblazen. ik ga nu dan maar gewoon rijden, en dan zie ik wel.
en horen jullie het wel

[Moses35i]

Zou idd nog een luchtbel kunnen zijn. Gewoon gaan rijden dan zou het zich vanzelf moeten ontluchten.

Ik heb dezelfde werkzaamheden gedaan, maar dat de kachel niet werm werd, daar had ik gek genoeg geen last van.