Topic: trillend stuur met remmen+geluidje

[petervw]

Ik heb dit euvel sinds een maandje of 2. Gewoon bij rechtuit remmen bij elke snelheid gaat 't stuur trillen.
Toen ik 'm van Ratfink kocht zei hij al dat hij twijfelde aan kromme remschijven, ik heb er pas sinds 2 maanden last van, zou het kunnen komen door hogere buitentemperaturen of niet?? Of dat ze tijdens vakantie flink warm zijn geworden?

Ik zelf denk dat het de remschijven zijn idd.

Oja en nog wat; bij achteruit (soms vooruit ook) insturen (parkeren) hoor ik een "knokkend" geluid vanuit de voorzijde komen. Je hoort één keer "tok" of knok, iets met de stuurinrichting of moet ik het ergens anders zoeken?

[bulldogs cabrio]

knokkend geluid zullen je fusee kogels wel eens kunnen zijn.
en trillen in het stuur kunnen de schijven zijn.of je mist misschien een loodje aan een velg.

[petervw]

Nee wielen zijn uitgesloten, heb het alleen met remmen

[sjaak66]

Trillen in het stuur heb ik is gehad men men golfje 3,bleek dat de remblokken er niet goed in zaten.

[bulldogs cabrio]

Dan zijn het zeker weten je schijven.heb ik ook gehad,fusee kogels vervangen is ook makkelijk zelf te doen,heb er eens een how to van geplaatst.
dingen zijn ook niet zo gek duur,iets van 17 euro per stuk.
schijven voor ,mits geventileerd  rond de 100 en de blokken rond de 40.
die zou ik wel vervangen als je er nieuwe schijven opzet.

[jetta16v]

''knokkend'' geluid bij insturen zijn hoogstwaarschijnlijk de veerpootlagers die dan vast zitten en trillen met remmen zijn zeker de schijven , dus dat word schijven + blokken en veerpootlagers en uitlijnen TJETJING !!!!!! 

[babsvw]

als je remmerij via ebay.de besteld scheelt het weer in het geld  succes

[petervw]

TJETJING!!!

Ben net terug van vakantie, buidel is leeg

Maar een oud gezegde luid; "knokkende passats lopen het langst"
Ga het wel fixen, maar voorlopig rij ik zo nog wel ff, I hope

[jomarini]

veerpootlager vervangen, kijk uit!. heb dit zelf al een jaartje of drie geleden gehad.
engelse maat inbussleutel nodig en de moer zit zo vastgeroest dat je de draadeind waar de inbussleutel inzit, barstmet het losdraaien van de moer. Hierna zit je in de problemen en  kan je een nieuwe veerpoot op de sloop halen.
kortom,het vervangen van een veerpootlager heb ik slechte ervaringen mee..
Zou nu al beginnen met het inspuiten van kruipolie.

[mischatdi]

veerpootlager vervangen, kijk uit!. heb dit zelf al een jaartje of drie geleden gehad.
engelse maat inbussleutel nodig en de moer zit zo vastgeroest dat je de draadeind waar de inbussleutel inzit, barstmet het losdraaien van de moer. Hierna zit je in de problemen en  kan je een nieuwe veerpoot op de sloop halen.
kortom,het vervangen van een veerpootlager heb ik slechte ervaringen mee..
Zou nu al beginnen met het inspuiten van kruipolie.

het is een imbus sleutel 7 en een speciaal stuk gereedschap van facom om dat speciaal boutje los te draaien.
want slechte ervaringen betekent niet dat je daarom maar met slechte lagers rond moet rijden!

en als je al zegt een poot van de sloop??   tja dat heeft niet mijn voorkeur want hoelang zoit zoiets al onder een auto?

[jetta16v]

veer moet wel ingespannen worden anders hoef je voorlopig alleen maar vloeibaar voedsel te eten ( als je mazzel hebt ) en dop 22 en een luchtsleutel kom je een heel eind 

[mischatdi]

ik leg altijd de poot op de grond en luchttol erop en voet op de veer ......dan springt de poot wel weg! klinkt enger als dat het is trouwens