Topic: Cuppende achterbanden - Wie weet een oplossing.

[Renkie]

Klopt, dat bedoelde ik. Maar schijnt inderdaad niets/weinig te helpen.

Heb maar besloten om de 2 banden te vervangen en de "oude" banden te bewaren en later dit jaar te laten "trimmen".  Ook worden de achterasrubbers vervangen.

[jetta16v]

Ik ben bang dat dit niets doet tegen het cuppen van je banden

ja wel degelijk ! je moet de ''shims'' er wel in 1x goed inzetten anders heb je dubbel werk 

[Moses35i]

Kun je dat uitleggen? Naar mijn weten verander je alleen het camber maar verander je niets aan het wringen van de banden als je over een niet al te fijne wel rijd. Daarom hebben ze later toch juist achter onhafhankelijke vering genomen op de latere modellen (b5 of nieuwer) ipv een starre achteras.

Of zit ik nu even in uit me nek te spuiten?

[jetta16v]

Kun je dat uitleggen? Naar mijn weten verander je alleen het camber maar verander je niets aan het wringen van de banden als je over een niet al te fijne wel rijd. Daarom hebben ze later toch juist achter onhafhankelijke vering genomen op de latere modellen (b5 of nieuwer) ipv een starre achteras.

Of zit ik nu even in uit me nek te spuiten?

die shims zijn ronde ringen die niet alleen camber maar ook de sporing kunnen beinvloeden ze zijn aan de ene kant dunner als de andere kant dus afhankelijk hoe je ze monteert kun je of alleen de sporing of alleen de camber of alletwwe tegelijk maar dan moet je van goede huize komen wil je ze in 1x goed monteren want uitlijning controle is wel nodig daarna

[Moses35i]

Ahh oke, het is me nu iig een stuk duidelijker

[wolfinschaapskleren]

als automonteur kom ik dit fenomeen geregeld tegen,en dit is echt geen kwaal voor de passat...
ik kan maar 1 advies geven,en dat is spelen met bandenspanning,afhankelijk van belasting en rijgedrag! saleslui die vooral alleen in de auto zitten,maar wel keurig de bandenspanning op aanraden van de fabrikant te hoog houden,hebben veel last van ongelijke bandenslijtage....

[Renkie]

Welke bandenspanning adviseer je dan? Gaat dus om een 35i B4 sedan. Overigens zijn er versterkte veren geplaatst, geen hulpveren maar "normale" veren die sterker zijn en bijvoorbeeld voor een lpg auto gebruikt worden. Dit ivm doorhangen in de kont bij veel spul in de kofferbak.

[wolfinschaapskleren]

ik heb zelf toyo proxus 205/55/15,en wanneer ik alleen in de auto zit,bij normaal gebruik op de weg,heb ik 2.1bar,en zodra ik ga racen op de baan bijvoorbeeld gaat de spanning met 0.1 of 0.2 omlaag,en mijn banden blijven al bijna 50dkm prima! hopelijk kun je iets met deze info...

[jetta16v]

proxes 50dkm goed blijven ??? op de achteras neem ik aan ??? een setje proxes jaag ik ( nu we het over racen hebben ) na 6000 kaal en bij ''normaal'' gebruik 25 a 30 dkm max , en bandenspanning is wel heel belangrijk dat weet ik ook maar proxes en 50dkm dat weet ik niet , een bridgestone ER300 mischien red ik het daarmee maar proxes T1R red ik het zeer zeker niet , trouwens met geen enkele band red ik de 30dkm 

[petervw]

Petâh met zijn dubbelgespierde rechterbeen

[jetta16v]

Petâh met zijn dubbelgespierde rechterbeen

fluwelen voetje he 

[Moses35i]

Fluweel als het pedaal helemaal plat gaat

[Renkie]

Als ik het goed heb treed het cuppen op als je op een bepaalde vorm van slijtage hebt, met name aan de rand van de band.

Nu kreeg ik de tip om de bandenspanning in verhouding hoger te zetten. Normaal 2.2 , en er dan dus 2.7 van maken.

Achterliggend idee:
Door het verhogen van de bandenspanning zorgt er voor dat de randen van de banden minder raakvlak hebben met de weg. Wat vinden jullie daarvan?

[Moses35i]

Ik heb de bandenspanning achter ook op 2.7 maar dat maakte voor mij erigenlijk weinig verschil. Ze cuppen nog steeds. Merk band lijkt ook weinig uit te maken. Cuppen doen ze allemaal ookal is de ene wat minder gecupt dan de andere... Lastig probleem eigenlijk.

Voor mij maakt het niet zo veel uit om heel eerlijk te zijn. Ik vervang ze toch regelmatig... Na de zomer gaat de 3e set sinds 2007 eronder

[Renkie]

Sorry ik was niet helemaal duidelijk.

Met de  bandenspanning omhoog voorkom je dat de banden gaan cuppen. Als ze al gecupt zijn los je niets ermee op.