Topic: Koppakking vervangen

[35i-cruiser]

Hij vertelde wel dat ik dit met beleid, heel voorzichtig en een ietsje pietsje moest doen. Enkel alleen als de rek het toelaat. Een tikje.

Die rek is er dus al wel grotendeels uit omdat je de kop dus in drie fasen aandraait. 40Nm, 60Nm en dan nog in één keer de sleutel 180 graden draaien. Daarom zou ik gewoon lekker olie blijven bijvullen  Je hebt natuurlijk een kans dat het goed gaat, maar als de bout wel knak zegt ben je duurder uit dan die 0,75L per 5000km 

[Frans P]

Die rek is er dus al wel grotendeels uit omdat je de kop dus in drie fasen aandraait. 40Nm, 60Nm en dan nog in één keer de sleutel 180 graden draaien. Daarom zou ik gewoon lekker olie blijven bijvullen  Je hebt natuurlijk een kans dat het goed gaat, maar als de bout wel knak zegt ben je duurder uit dan die 0,75L per 5000km 

Is ook zo, ik rij lekker door zo. Al met al zonder mij zorgen te maken.

[sjaak66]

zou het persoonlijk zwaar kut vinden als ik lekkage had en geregeld olie moest bijvullen,
zonde tis een nette auto.

[Frans P]

zou het persoonlijk zwaar kut vinden als ik lekkage had en geregeld olie moest bijvullen,
zonde tis een nette auto.

Tot nu toe ongeveer 3 kwart liter. Over duizenden KM's. Ik ben wel gerust nu.
En als het mooi weer wordt krijg ik dit voorjaar of zomer toch nog de geest.
Er zijn genoeg auto's die "ademen" en soms wat moeten bijvullen. 

[35i-cruiser]

zou het persoonlijk zwaar kut vinden als ik lekkage had en geregeld olie moest bijvullen,
zonde tis een nette auto.

Mijn klepseals waren op, deed 500km op 1L olie   
Dus het verbruik van Frans vindt ik meevallen haha, maar is voor iedereen persoonlijk natuurlijk! 

[sjaak66]

Oke mooi, maar wil Neil Young ook ze'n koppakking gaan vervangen

[sjaak66]

Mijn klepseals waren op, deed 500km op 1L olie   
Dus het verbruik van Frans vindt ik meevallen haha, maar is voor iedereen persoonlijk natuurlijk! 

IL olie op 500 km is helemaal om te janken
dan valt Frans ze'n verbruik idd nog mee dan bedoel ik zijn passat
kan ons allemaal overkomen dat de moter ineens olie gaat gebruiken,
hoop dat mij dat voorlopig bespaard blijft.

[Frans P]

Ik heb over 2300 KM ongeveer 0,20 liter bijgevuld. Lekker zo laten dus.

[jetta16v]

ik deed de laatste rit met de oude motor van mijn 16v 1,5 ltr op 15 km de hele A12 stond blauw maar die motor was dus echt OP 

[Frans P]

Lang geleden zag een buurman dat ik mijn olie zelf bijvulde.
Hij dat op een dag, 'dat kan ik ook', en gooide er een liter in.

Bij het wegrijden stond de hele straat blauw van de rook.   

[Tuner]

Rekbouten die al jaren op spanning staan nog es natrekken ???? Welke idioot adviseerd zoiets ??????

 

[jetta16v]

verbaasd over mijn opmerking of dat de bouten na jaren weer worden nagetrokken ??? wel es een afgebroken bout uit een onderblok gehaald ???  ik wel doe je niet voor je lol in ieder geval 

[Frans P]

Ik heb overleg gehad met mij garage.
De situatie is aldus:
Ik heb over +/- 5000 KM driekwart ltr. olie moeten bijvullen.
Om de week veeg ik enkele druppels olie weg uit een kuiltje onder het lekkende punt.
De lekkage is ontstaan na verstopte carterslang en zo vond het zijn weg het blok uit. Er zitten geen waterkanalen in de buurt.
Er zijn werkelijk geen problemen met andere zaken als temperatuur, olie of water.

Advies is het zo laten als het is. Ik kan proberen na verwijdering van de kleppendeksel de twee cilinderkopbouten iets aan te draaien. Dat was mijn gedachte ook maar ik dacht dat je zoiets écht niet kan doen. Hij heeft de ervaring dit dit wel iets kan doen.

Dit advies heb ik nu van een tweetal mensen gekregen die er verstand van kunnen hebben en nu de garage het ook zegt volg ik dit op. Ik laat het zo en draai met de tijd de bouten wel een klein iets aan. En als dit niets doet tuffen we zo door.

Ik heb gewoon "stom geluk" dat dit zo is zoals het is. Dit komt mede doordat het probleem niet is ontstaan door overhitting van het blok.

Ik heb nu dus ongeveer 15.000 KM gereden. De zomer heb ik een blikken stripje boven op de naad geplakt met 2 componenten metaal lijm.  Zo nu en dan nog een drupje weg vegen. Eigenlijk verlies ik geen olie meer zou je kunnen zeggen.
Het kopen van de wagen was een gok. En dus een goede gok. Ik let er goed op dat ik olie ververs om de 7000 KM. Hij blijft rijden als een zonnetje.

[Tuner]

Mijn vraag:
Is er nog iemand die geen automonteur is, maar wel handig, en dit zelf heeft gedaan?
Hoe is de ervaring? Valt de klus mee of valt de klus tegen?

Is goed te doen. Heb het zelf ook gedaan bij mijn passat laatst.
zorg voor dat je de gegevens bij de hand hebt ivm aanhaalmomenten.
controleer of je alles optijd hebt staan
vervang roestige bouten/moeren

sowieso kop laten vlakken en onderblok goed schoon maken dmv een blokje hout en schuurpapier over het vlak te gaan.

verdere vragen pm me maar

[jetta16v]

Is goed te doen. Heb het zelf ook gedaan bij mijn passat laatst.
zorg voor dat je de gegevens bij de hand hebt ivm aanhaalmomenten.
controleer of je alles optijd hebt staan
vervang roestige bouten/moeren

sowieso kop laten vlakken en onderblok goed schoon maken dmv een blokje hout en schuurpapier over het vlak te gaan.

verdere vragen pm me maar

hij heeft er een blikje opgedaan en nu is het probleem weg