Topic: carterventilatieslang kapot

[Piet]

Hoi,

mijn carterventilatieslang  is gescheurd.
Wie iemand waar is een nieuwe kan bestellen? Het is er een met 3 uiteinden lijkt het...
Heb al wat tape gebruikt maar wagen stinkt nog steeds..
Ik hoop dat iemand tips heeft..

groeten Piet

[jetta16v]

Hoi,

mijn carterventilatieslang  is gescheurd.
Wie iemand waar is een nieuwe kan bestellen? Het is er een met 3 uiteinden lijkt het...
Heb al wat tape gebruikt maar wagen stinkt nog steeds..
Ik hoop dat iemand tips heeft..

groeten Piet

carterventilatieslangen kun je nog gewoon bij de dealer halen/bestellen , ik moest ff kijken maar zo vaak kom je hier niet  leuk dat je toch weer ff komt buurten

[Frans P]

Dit is een lastig te verkrijgen product.
Ik heb er een uit mijn vorige wagen.
Een uiteinde heb ik dicht gemaakt met een stukje ronde stok.

Er zal binnen de club wel iemand zijn die er een heeft.
En er staan wagens die in onderdelen te koop zijn.

[Piet]

Ik ben hier niet zo vaak.. kijk wel de tips van jullie graag af :)
Ik zal eens langs de dealer rijden .. maar hoorde van m'n garage al dat ze niet goed te krijgen zijn..

[Piet]

Ik zag ook dat na olie vervangen te hebben.. er olie bij o.a. het uiteinde van de pijlstok lekt.. en er lag een plasje smurrie op het blok , gelukkig nog 1 jaar nieuwe apk gekregen.. Het is een fijne wagen (al 5 jaar) en wil er eigenlijk zo lang mogelijk in blijven rijden..

[jetta16v]

Als de motor olie uit de peilstok spuugt en er is een carterventilatieslang stuk dan denk ik dat je teveel druk in je carter hebt wat kan duiden op een lekke koppakking maar dat is puur uit de info die jij nu geeft

[Piet]

ben ik wel een beetje bang voor.. snel een andere slang vinden.. misschien valt het dan nog mee.. hij rijdt verder nog goed..

[Frans P]

Kijken of de slang schoon is tot aan je carburateur aan toe. Waarschijnlijk zit er sludge in. Gele drab. Dat van die pijlstok heb ik in beide wagens gehad. Dat plastic kopje wat er op zit en waar de stok in valt is dan gebroken of stuk. Zelf heb ik dit nu gemaakt met tape. Dat zit goed.

[Moses35i]

De carterventilatie slangen zijn nog wel verkrijgbaar maar ze vallen in een aparte categorie. Hangt ook een beetje af van de motorcode. Soms zijn ze daardoor niet op voorraad en moeten ze besteld worden. Duurt meestal een dagje.
Ik zit even niet thuis, heb dus geen ETKA tot mijn beschikking.

[Piet]

toch even langs de dealer dus? op internet zijn ze denk ik niet te bestellen he?

[jetta16v]

als er een van  de slangen idd verstopt zit kan het ook zijn dat er door andere ''openingen'' de druk hoger word dus iidd eerst alls slangen schoonmaken en desnoods vernieuwen dan een 5W40 volsynthetische olie erin met uiteraard een nieuwe filter .

15W40 is een minerale olie waar vocht in kan ophopen en dat resulteerd in sludge
10W40 is een halfsynthetische olie waar minder vocht in kan ophopen
5W40 is een volsynthetische olie waar heel weinig vocht in kan ophopen
5W30 is een hoogwaardige volsynthetische olie waar nagenoeg geen vocht bij kan komen

korte stukjes rijden met minerale olie is een killer voor je motorblok zeker met deze wisselende tempraturen , 1.4 8 kleppers lopen stuk van de vw groep hierdoor .

TIP : laat eerst de motor echt goed heet worden alvorens de olie af te tappen ( kijk uit voor verbranding van je handen )

[Piet]

ik hem er af gehaald.. en helemaal dicht! kon er niet eens wat lucht doorheen krijgen.. helemaal verteerd!
olie lekt trouwens onderaan de pijlstook.. daar zag ik wat borrelen.. en het blok sweet. problemen zijn wel gekomen doordat ik de olie net vernieuwd had.. dan wordt de druk ook hoger lijkt me, met een vol blok. (niet te vol)
Ik probeer snel even een slang te scoren.. zonder slang rijden lijkt me niet raadzaam he? En ja meerendeel toch korte stukken, de laatste jaren (veel <20km).. Ik hoop dat door een nieuwe slag de lekkage beperkt blijft en ik nog een tijdje kan rijden.. het blijft namelijk een fijne wagen. Bedankt voor de tips!

[Frans P]

De carterslang die dicht zit zorgt voor extra druk in je blok.
Kijk ook even hoe vuil je luchtfilter is. 
Deze carterventilatie loopt door onder de zwarte deksel op je monopoint carburateur tot aan je luchtfilter.

Er moet een ontluchting zijn. Daarom gaat het mis. Ik heb het bij beide auto's gehad.
Ikzelf heb een kleine olielekkage voor aan in het blok door dit probleem. Ik heb geluk dat ik er meer door kan rijden.
Als je slang is geplaatst en het tot aan je luchtfilter lekker door kan stromen moet je het blok schoonmaken met een doek. Vooral de naad van de koppakking.  Daarna kan je kijken waar zich lekkage van olie voor doet.

En duimen dat het enkel zweten blijft en een vervanging van de onderkant van je pijlstok.

[Piet]

ja klopt ik zie aan de voorkant ook nattigheid..
net bij de sloper geweest en die hadden ook geen slang liggen...
maar even de dealer bellen...

[vhuus]

Ik heb een tijd terug ook een een carterventilatieslang gekocht, heb deze toen besteld via eBay.de
Heb even voor je gezocht, maar zie zijn advertenties zo niet meer staan.