Topic: remleiding B3 1.8 1993 poreus, welk deel moet ik vervangen?

[cutch]

Hallo,

ben op keuring geweest en mijn geliefde passat is op enige punten afgekeurd..helaas..
Een van de dingen die niet goed waren zijn de remleidingen voor..uiteraard kunnen zij dat vervangen voor 250 eur ofzo.
Maar dat kan ik ook wel zelf, alleen wet ik dus niet welk deel ik zou moeten bestellen?
Zie op ebay prijzen van 19.95 voor een leiding..maar weet dus niet of ik dan het goede deel heb.

Dus mijn vraag: als er wordt gezegd dat de remleidingen voor poreus zijn, welk deel bedoelen ze dan en beter nog heeft iemand misschien een directe link naar dit onderdeel?

Alvast bedankt!

[Frans P]

Ik vraag mij altijd eerst af of de garage waar je loopt vertrouwd is. Zijn de leidingen poreus? Dat kan niet want dan kan je niet meer rijden. Voor de garage is het een makkelijk klusje waar veel op verdiend kan worden.
Remleidingen moeten schoon zijn, er mogen geen witte plekjes op zitten. Voordat ik naar de keuring ga bekijk ik dit goed. Sommige delen schuren en spuiten. Ze zijn goed, dat weet ik dan wel.

Is het niet dezelfde leiding? Waarom Ebay? Het juiste antwoord hier op moet iemand anders geven.

[Moses35i]

Ik vermoed dat de rubberen leidingen worden bedoeld. Die worden na een aantal jaar een soort van poreus/krokant en hebben dan allemaal scheurtjes. Dat is inderdaad APK-afkeur.

535 611 701 Set van 2 stuks voor rond de 30 euro bij de dealer.

Met dit zelfde onderdelennummer kun je overigens bij e-bay ook zoeken in de meeste gevallen.

[Frans P]

O, ja, die. Fluitje van een cent.

[cutch]

Bedankt!..ik ga er werk van maken!

[Moses35i]

Ik zag dat die van mij ook kleine scheurtjes beginnen te vertonen. Zal deze ook maar alvast bestellen/halen bij de dealer. Better safe than sorry.

Ga je het zelf doen of laat je dit door de garage uitvoeren? Op zich is het niet zoveel werk. Het meeste werk is het opnieuw ontluchten... Is met twee man op zich te doen. Er zijn hulpmiddeltjes daarvoor in de handel om het alleen te kunnen maar heb daar echter geen ervaring mee.

[cutch]

ik wilde het eigenlijk zelf doen met iemand die op de rem kan duwen..dacht dat het niet zo moeilijk is:

ontluchting open>rem in duwen>ontluchting dicht>rem los> en dan weer opnieuw..alleen in de gaten houden dat remolie reservoir gevuld blijft

Toch?..uiteraard zijn alle tips welkom!

[35i-cruiser]

rem meerdere keren intrappen (pompen), INGEDRUKT HOUDEN!, nippel open draaien tot de stroom afneemt, nippel dichtdraaien en weer pompen, nippel open etc... tot er geen lucht meer uitkomt.
Makkelijk is om een doozichtig slangetje op nippel te doen, zie je de luchtbellen beter. en inderdaad het niveau in de gaten houden 

[Burning Rubber]

Nog makkelijker is met de compressor. Dat "met de hand" ontluchten is (mijn mening) een ramp, of ik doe het gewoon niet goed. En je kan dan gelijk alle remleidingen doorspoelen met verse remvloeistof.

5 jaar terug had ik de remleidingen van m'n golf 2 gti vervangen, heb de auto zachtjes naar de garage gereden (max 20kmh en de handrem gebruiken) om daar te laten ontluchten. Ik woon overigens 500meter van de garage af. Inmiddels ken ik iemand waar ik zo'n apparaat van kan lenen.