Topic: [How-to] Xenon

[hilluh]

het spreekt allemaal redelijk voor zich; maar zo kan je goed zien hoe simpel het is.

ondanks dat het aangeprezen word als een plug en play set, was ik toch anderhalf uur kwijt (stelt nog nix voor eigenlijk)

dit is de set:


en dit zijn is de bi-xenon lamp:


inplaats dat je een xtra halogeen lamp hebt voor groot licht heb je bij bi-xenon een motortje wat de lamp beweegt voor groot en klein licht.
het wisselen van groot naar klein licht gaat even snel als normaal, helemaal top dus.

eerst heb ik de kabelboom gelegd, die is oa voor de grootkleinlichtsturing (relais)



naar de linker koplamp:
(door de bumper heen gelegd, niet te zien en makkelijk)


rechter koplamp:
( hier neem je de oude H4 stekker als signaal stekker voor het relais)


oude lamp eruit:

 
nieuwe erin:


je zult alleen een klein gat in het afdekkapje moeten maken voor de kabel naar de starter (komt nog een rubbertje op)


starters een plekje geven:
(ben nog niet heel tevreden over de plaatsing)





voor de stroomtoevoer hoef je niet moeilijk te doen, in de kabelboom zit gewoon een plus en een min die ter hoogte van de accu uitkomen.

per lamp zit er een zekering

een handleiding heb je niet nodig

afwerking van deze set is super, goed afgewerkte starters, stof en watervaste stekkers, kabels zijn niet te lang, soort van snakeskin omhulsels voor alle kabels.

en zo ziet het er uit:








maak vnaaf nog even een foto van de lichtopbrengst.

[JPstyle]

Wat ik me nu ineens afvroeg? Is het legaal? Dus kan je er geen gedonder mee krijgen met... Me pa  

Oom agent dus voor de gene die nog niet wisten dat mij pa er 1 is....

[hilluh]

alleen met een auto van na 2006 kun je problemen krijgen, want dan moet de verlichting aan de zelfde eisen voldoen als auto's die het standaard hebben.

dus je zal geen bonje met je pa krijgen  

[Richard]

ja hoor ben er vorige week nog mee door de apk gekomen.. prima lichtbeeld

[hilluh]

bron: www.pilotxenon.nl:

Ja, de Pilot™xenonkit is goedgekeurd en levert geen probleem op tijdens de APK keuring. Volgens de RDW:
“Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen. Echter voor het later inbouwen van Xenonverlichting gelden deze regels niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld veranderd na de inbouw van de Xenonverlichting niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft.”

[35i-cruiser]

Heb hier dus totaal NIKS aan he Thomas...      

Ik rijdt met H1  

Laat de foto's van het lichtopbrengst maar zien, Ben benieuwd !

[hilluh]

H1 is helemaal makkelijk ; cruiser    ben alleen wat meer kwijt als je dim en groot in xenon wil

[hilluh]

nog ff over lampen; weet iemand wat voor type lamp er in de mistlichten van een passat gaan? zat er aan te denken om daar om het echt af te maken nog ff van die 100watt halogeen 4000K in te stoppen    ( je weet wel die chinese krengen die na een half uur je lamphuis wegsmelten)

[35i-cruiser]

:offtopic:

H1 is helemaal makkelijk ; cruiser    ben alleen wat meer kwijt als je dim en groot in xenon wil

is zeker makkelijker... groot zal halogeen blijven -> is niet af te stellen, verstelpootjes waren afgebroken.

[Pascal_Passat]

nog ff over lampen; weet iemand wat voor type lamp er in de mistlichten van een passat gaan? zat er aan te denken om daar om het echt af te maken nog ff van die 100watt halogeen 4000K in te stoppen    ( je weet wel die chinese krengen die na een half uur je lamphuis wegsmelten)

H3

[hilluh]

thx Pascal

[hilluh]

heb er een foto van de lichtopbrengst bijgezet

[35i-cruiser]

heb er een foto van de lichtopbrengst bijgezet

Nice  

[JPstyle]

Ziet er netjes uit.... Dan weet ik wat ik in de toekomst ook nog ga halen  

[Cia_VR6]

staat ook nog bij mij in de planning,maar pas als ik de 12000 k   te pakken krijg.

greetzzz