Topic: Rijden met verhoogd stationair

[AenW]

Nu heb ik sinds donderdag een klein probleem wat elke dag groter lijkt te worden: Met koude start heb ik geen problemen en ook het rijden gaat zoals gebruikelijk (goed optrekken, bochtenwerk geen hick-ups, op- en terugschakelen geen probleem). Maar zodra ik buiten de wijk ga rijden komt er een probleem met het stationair toerental. Bij op- en terugschakelen gaat de motor naar 3000 toeren en ik heb er alleen invloed op als ik terugschakel (invloed met koppeling zo lijkt). Althans tot vrijdagavond, want toen hielp de koppeling ook niet echt. Sterker nog, bij een scherpe bocht naar links, kwam de motor amper op gang en dreigde zelfs uit te vallen! Het moment erna (na 1 uur stilstaan) kreeg ik hem bijna niet meer gestart. Hij kwam met moeilijk horten en stoten op gang. Daarbij leek het alsof de motor op twee cilinders reed. Ik heb daarom met contactspray een stekkertje schoongemaakt, maar dat had weinig nut.

Om even op weg te helpen:

1. Kan het zijn dat het euvel het negatieve effect is van een te grote hoeveelheid olie die ik vorige week heb gevuld?
2. Lambda-sensor?
3. Nokkenas-sensor? (had hetzelfde probleem bij een Opel Vectra en dit was toen de prognose).
4. Gasklephuis?
5. Verdeler is nog goed.

Weten jullie het euvel en hoe kan ik het verhelpen?

Groeten,
Fred