Topic: remmen issues

[Vincent86c]

Dames en heren van het forum,

Ik zit een beetje met een vervelende snerpende piep wat weg komt bij de linker voorrem maar weet  niet wat de oorzaak is en wat er aan te doen is. De symptomen zijn als volgt: Een continue hoog piepend snerpend geluid linksvoor bij de wielen wat direct verdwijnt als ik op de rem trap. Zodra de rem weer wordt losgelaten komt het weer terug. Soms is het geluid even weg, maar bij licht insturen komt het vrijwel direct terug. Iemand suggesties? Aanlopende remzuiger? Wat kan ik het beste doen? Remblokken zijn redelijk nieuw, schijven niet, maar nog wel oke

[jetta16v]

Remzadel en geleidingspennen schoonmaken en invetten met kopervet , remblokken blijven nu iets "kleven" op de schijf , ook gelijk wat schuine kanten aan de blokken maken dat werkt ook

[catch me]

     precies, meer kan dr niet zijn......

[Vincent86c]

Bekend verhaal. Een paar maanden terug de boel los gehad, remmerij schoongemaakt (rondje met de staalborstel en remmenreiniger), schuine randen gevijld aan de nieuwe remblokken en de geleidepennen en remzadels in het kopervet gezet. Toch is het geluid nog steeds aanwezig.. ik weet het ff niet meer

[35i-cruiser]

Heren techneuten, kan het ook de remzuiger zijn? Bij mij piepte LV ook heel lang tot ik er rigoureus een schuin vlak met slijptol heb gemaakt... Wel is het zo dat LV de groeven van de remschijf veel meer op zijn dan RV die nooit heeft gepiept. Velg L is ook altijd viezer dan R.

[Vincent86c]

Heb net de remschijven vernieuwd. De bovenzijde kopse kant van de oude schijven was wat roestig. Misschien is het nu weg. We wachten het af

[jetta16v]

Heren techneuten, kan het ook de remzuiger zijn? Bij mij piepte LV ook heel lang tot ik er rigoureus een schuin vlak met slijptol heb gemaakt... Wel is het zo dat LV de groeven van de remschijf veel meer op zijn dan RV die nooit heeft gepiept. Velg L is ook altijd viezer dan R.

een keertje de remzuiger tot het eind uitpersen en dan even kijken onder het hoesje hoe hij eruit ziet , of ff de nippel losdraaien en de kleur olie ff bekijken die eruit komt lopen als dat zwart is zit er teveel vocht in , maar 9 van de 10 keer is het het geleidesysteem wat te stroef of te los is

[35i-cruiser]

een keertje de remzuiger tot het eind uitpersen en dan even kijken onder het hoesje hoe hij eruit ziet , of ff de nippel losdraaien en de kleur olie ff bekijken die eruit komt lopen als dat zwart is zit er teveel vocht in , maar 9 van de 10 keer is het het geleidesysteem wat te stroef of te los is

Remvloeistof wissel mag sowieso wel een keer, busjes dacht ik in het verleden al eens gesmeerd te hebben, maar zal er nog eens naar kijken... Thnx 

[jetta16v]

1x per jaar sowiezo de remmen los en gangbaar maken 

[Vincent86c]

Heb net de remschijven vernieuwd. De bovenzijde kopse kant van de oude schijven was wat roestig. Misschien is het nu weg. We wachten het af

Nou met nieuwe schijven is het piepende geluid nog steeds niet weg. Ook is de remmerij goed gangbaar, ook de remzuiger is goed gangbaar. Ik begin steeds meer het wiellager te verdenken, deze geeft vaak ook een metaal op metaal achtig gepiep als deze begint stuk te gaan. Toch blijft het dan vreemd dat als het geluid aanwezig is en je op de rem trapt het geluid direct verdwijnt. Dat zal bij een defect wiellager toch niet het geval zijn?

[jetta16v]

Ankerplaat ???

[Vincent86c]

Ankerplaat ???

Ook een goeie, deze had ik ook gecheckt. Loopt vrij dus ook niet de boosdoener. Ik vermoed toch een drooggelopen wiellager

[jetta16v]

Probeer es de centrale moer of die nog vast zit 

[Vincent86c]

Probeer es de centrale moer of die nog vast zit 

Losdraaien en nog een keer vastzetten?

[Vincent86c]

Beide voorwiellagers vervangen. Snerpende piep is weg, maar nu een zacht tikkend geluid ervoor terug gekregen. Lijkt voor onder de auto weg te komen. Exacte locatie is moeilijk te bepalen. Het tikken is snelheidsafhankelijk en sterft weg bij het intrappen van de rem. Tik is ontstaan na het vervangen  van het linkervoor wiellager.