Topic: Het roestbak Project...

[Dietmar]

Nou Boy's...

Het gedeelte in de motorkap voor de Intercooler is klaar, ben nu druk bezig voor de stukken onder de auto, want die hebben vreemde bochten omdat ik dus geen   plek meer heb .

Hier een Foto van begin deze week... Ik heb veel problemen gehad met de ontsteking...lucht.. enz.. En heb alle kabels en rotor en kap moeten vervangen, om de storingen uit de motor te krijgen, maar gaat nu als de brandweer.

Heb nu een mal eronder zitten aan de intercooler om een maat en vorm te hebben voor de 74mm versie...



(hedendaags ziet het er nu uit weer zonder kappen, want met de huidige leidingen paste die niet meer   )

Wel heb ik een slijtagepunt gezien... ff goed kijken en je ziet wat niet hoort te zijn....



ps: de schijven 312mm met alu hart komen volgende week binnen, en dan zal ik wederom een paar foto's maken van de geweldige Ankers die eronder komen.

[darkproject]

als ik t goed zie

foto's zijn nogal wazig als ze zo groot zijn


toplagers ??

[Pascal_Passat]

Al aangepast


Maar je bent lekker bezig!

[JPstyle]

Als jij nu gewoon zorgt dat het dng rijd voor onze volgende meeting!

Zorg ik ervoor dat de mijn verlaagd is  

[Dietmar]

Ik zal de foto's inderdaad wat kleiner uploaden .....

En voor de volgende meeting rijdt hij wel hoor, en als je wat voelt is het niet de wind..... gewoon ff zwaaien want ik ben het die voorbij kwam...

[Dietmar]

en ja dark de toplagers zijn overleden....  18" is teveel voor ze...

[JPstyle]

Euh.. dan rijden we natuurlijk wel met z'n alle samen vanuit deze kant... Dus dan moet je ff rustig rijden. Kan pas je kunsten laten zien op de parking  

[darkproject]

volgende meet

das as zondag    

dus dan is ie niet klaar

[JPstyle]

Forum meet  

[darkproject]

en ja dark de toplagers zijn overleden....  18" is teveel voor ze...

 

[Dietmar]

Zo vanavond de nieuwe Grafiek in de Chip geladen en geplaatst...




 

[JPstyle]

Jaja... en dat houd in??

[Dietmar]

Ha JP, Nou even voor de duidelijkheid, vroeger kon je met contactpuntjes  de vonk eerder of later zetten, maar tegenwoordig do eje dta met boog grafieken, en die moet je inprogrammeren in de EPROM(DE IC).

In deze grafiek kan je alles instellen, Lucht en vonk en hoe groot de vonk en wanneer en het gebruikte mengsel enz... Want word de inhoud van de cylinders groter(zoals in mijn geval) danmoet er meer brandstof en lucht in de cylinder en de vonk wat eerder dan normaal.

Hier een foto hoe zo een grafiek eruit ziet:

[JPstyle]

Op die fiets...

en dat kan jij allemaal zelf dat aanpassen?

[Dietmar]

hahah, nee dat niet maar wel met de juiste mensen, want voor zo een grafiek heb je wel meer nodig dan een laptopje....  ik kan wel kleine aanpassingendoen maar zo een grafiek nee....