Topic: koppeling werkt (bijna) niet meer

[bugsnbusses]

heeft iemand ervaring met de koppeling van een passat vari van 92 mcode abs? als ik de koppeling indtrap dan ontkoppelt hij niet helemaal met als gevolg dat ik hem niet in zn 1 of achteruit krijg! als ik m in de versnelling met ingetrapte koppeling start dan wil hij meteen vooruit, ik voel ook in het pedaal een trilling als ik deze intrap. ik heb de hele boel ontlucht maar het wordt er niet beter op! de koppeling + drukgroep+ lager zitten er nu zo een 9000 km in deze kan nu toch nog niet versleten zijn?
ik weet ff niet meer verder, heeft iemand tips of opmerkingen ik hoor het graag!
thanks

[Heatmaster]

ik heb wat navraag gedaan . het kan zijn dat de bovenste of onderste koppelingspomp stuk is.  probeer eens snel met de kopeling te pompen en dan in de versnelling. suck6

[darkproject]

kan idd een koppeling cilinder zijn
(komt vaker voor)

maar t kan natuurlijk ook de koppeling zelf zijn
omdat er een nieuwe inzit
en die zou een fabrieksfoutje oid kunnen hebben of fout gemonteerd oid
ik noem maar wat


werken de cilinders wel ??
heb je m goed ontlucht ??

[bugsnbusses]

ik heb afgelopen week beide koppelingscilinders vervangen maar het probleem blijft! ik ga dan maar de bak weer eronder vandaan halen en kijken wat er aan mankeert! tis alleen zo een pokke werk om die bak dr fatsoenlijk onder vandaan te halen , of zijn hier nog tips of truukjes voor?  groetjes BBS

[bugsnbusses]

het euvel is verholpen! heb afgelopen zaterdag de bak eronder vandaan gepeuterd en moest tot mijn verbazing ontdekken dat mijn druklager door mijn drukgroep heen gevreten was! op 4 lamelveertjes na waren ze allemaal doorgeslepen door het lager! vandaar dat hij dus niet meer ontkoppelde! de hele zooi is terug naar de leverancier gestuurd (luk) voor de rest was namelijk alles nog in perfecte staat! alleen dat lager heeft alles naar de kl..... geholpen!
maar ik zou ik niet zijn als er nog meer mis zou gaan! dus zo gebeurde!
bij het monteren van de bak schoof de krik die het motorblok ondersteunde weg waardoor deze een dikke 15 tot 20 cm omlaag viel en daarbij de pijpjes van mn kachelradiator naar de mallemoer trok!
dus op dit moment ligt het complete dashboard op de voorstoelen en is een nieuw radiatortje besteld! wordt komende vrijdag gemonteerd !en dan nog ff afwachten wat er als volgende naar de verdommenis gaat!
wordt vervolgd!

[Pascal_Passat]

Gaat lekker bij jouw dus  


Maar mooi dat het eerste probleem weer is opgelost!

[bugsnbusses]

Gaat lekker bij jouw dus  


Maar mooi dat het eerste probleem weer is opgelost!

och ja het houdt me van de straat en uit de kroeg maak ik me zelf dan wijs, zit er tenminste toch nog wat positiefs aan nietwaar!

[bugsnbusses]

kachelradiator is gerepareerd! maarrrrr met de koppeling is iets niet in orde! het geluid heeft iets weg van een zak knikkers die in de versnellingsbak mee dansen! maar als ik de koppeling intrap wordt het stil! ook bij een bocht naar links hoor je niks! tis alsof het druklager dr los in ligt! maar dat zit gewoon op zn plek! iemand een idee????????????????

[darkproject]

zit er wel olie in de bak

of is de bak niet gewoon naar de donder

[bugsnbusses]

heb vandaag gesproken met een monteur van de plaatselijke vw hut, volgens hem is idd de bak naar het hiernamaals, waarschjnlijk te veel speling op de prise as?
vindt het alleen raar dat ik dat niet hoorde voordat het nieuwe lager dr in ging! moet ik maar op zoek naar een andere bak denk ik.
iemand nog iets liggen dat in de weg ligt?

[darkproject]

ik heb zat liggen wat in de weg ligt maar geen bakken

kan wel voor je kijken

wat voor code is t

[bugsnbusses]

ik heb zat liggen wat in de weg ligt maar geen bakken

kan wel voor je kijken

wat voor code is t

hmm de motorcode is abs maar de bakcode zou ik ff niet weten!,ik rij er nu gewoon mee en buiten het ratelen merk je er niks van! ik denk dat ik hem ga verkopen en op zoek ga naar iets kleiners zoals een jetta of zo! ik heb nu toch geen grote wagen meeer nodig en goedkoper rijden is nu ff de beste oplossing denk ik.