Topic: kachelradiateur??

[passatvr6]

Hallo,

M'n Passat van '92 raakt oud...
Eerst m'n dakraam kapot,de bediening,wat nog steeds kapot is.
Vanmorgen op weg naar het werk heel even kacheltje aan tegen het beslaan van de voorruit,staat heel de auto vol rook/stoom.
Kachelradiateur lek!!!  
Weet iemand hoe te handelen om hierbij te komen??
Begin het een beetje beu te raken met het wagentje,maar dat vr6-je erin snort zo lekker....
En daarbij komt,zo verkopen krijg je er toch ook geen z*k meer voor terug...
Dus help een Passat rijder Passat rijder te blijven!!!!
 :gek:

Groetjes,

Eric

[Galton]

Aardig klusje
ben je ongeveer een uurtje of 3 á 4 mee bezig. Zelf al tig keer gedaan  
Om de kachel rad te vervangen moet je het Dashboard eruit halen
Slangen aan de buitenkant los maken en je vacuum, En je kachelhuis zit aan de buitenkant tegen het schutbord met 4 boutjes vast. Dan heb je het wel gehad aan de buitenkant. Binnenkant begin je met links en rechts van je dashhoard met 4 boutjes eruit te halen, cockpit erui, radio eruit, alle kabels eruit trekken, dan je middenconsole en daaronder zitten ook aardig wat boutjes en schroefjes. Als je alles los hebt dan kan je eindelijk het dash eruit halen, en dan kan je pas je kachelhuis los halen, en daar zit dan je kachel radiateur weer in. Die zit vast met 2 schroefjes...
Al met al een aardig klusje ;)

Maar wel te doen als je er een zaterdag of zondagje voor uit trekt

[passatvr6]

Damn!!!!

Wanneer ben je een keer in Vlissingen..... :?

[Galton]

Haha..
geen idee...
Maar je mag wel een keertje naar Rotterdam komen  

[Michel_B4]

ligt zover niet uit elkaar,moet te regelen zijn ;)

[Galton]

Is idd niet echt ver van elkaar.. :)

[Galton]

http://www.dropshots.com/day.php?userid=134838&cdate=20060803

dit is zo een beetje wat je kan verwachten als je eraan begint :D

en dan iedereen vragen of die wel weer gaat rijden. hahaha

[passatvr6]

8O  8O  8O  8O  8O

Bedankt!!!
Je hebt me erg opgefleurd  
     

Snik.....

[passatvr6]

Maar idd,het is niet erg ver van hier        

[Galton]

8O  8O  8O  8O  8O

Bedankt!!!
Je hebt me erg opgefleurd  
     

Snik.....

Ja, altijd leuk zo wakker worden he ;)
hihi  

[passatvr6]

Nou,gisteren begonnen met het vernieuwen van mijn kachelradiateur 8O
Wat een alle j*z*s k*t werk zeg!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt alles slopen voor dat je erbij kunt.
Mijn eerste auto was een b-ascona,waar het vernieuwen van een kachelradiateur niet meer als een kwartier tijd koste..
Dat was nu ff anders  
Het begon eigenlijk redelijk vlot.
Met 2 man binnen 1,5 uur compleet dashboard gedemonteerd,incl.kachelhuis.
Toen begon de ellende..
Ale kleppen,waar een soort schuimplastic op zit,waren aangetast door de koelvloeistof uit de lekkende radiateur.
Kleppen niet los te krijgen bij VW,2e hands kachelhuis hier in Zeeland niet te vinden..
Dus dan maar heel de kachel zelf uit elkaar halen,en zelf kleppen gemaakt van een soort isolatie materiaal.
Doe je dit niet dan heb je kans dat je ipv geen kachel,juist alleen nog maar kachel hebt,dus constante warme luchtstroming...
En dan breekt er weer een nokje,en een flubbertje en een gevalletje etc.etc.
Al met al ging dat toch wel lukken,en alles weer in elkaar gezet.
Toen met inbouwen begonnen.
Wat een belachelijke massa aan bekabeling zit er achter zo'n stom dashboard zeg......
Wat hoort ook weer bij wat???
Vandaag verder en uiteindelijk zit ie weer in elkaar,WERKEND!

NOOIT MEER!!!!

[Pascal_Passat]

         


Dacht dat kan die wel gebruiken!


Toch goed dat alles weer werkt zoals het hoort!

Blijf je nu Passat rijden???


Groet,

Pascal

[passatvr6]

     


HAHAHAHA.

Dank je,dat kan ik zeker gebruiken!

Wel,dit was nog maar het begin van het project....
Nu m'n elektrische dak nog,andere velgen en wat spuitwerk.

Ach ja,het is een soort haat/liefde verhouding hè.
  Op het moment dat je ermee bezig bent,sh**t je er de balen van,als het weer gemaakt is ben je tevreden en als je dan weer dat vr6-je hoort snorren blijf je verkocht... :gek:  :gek:

Misschien moet ik het maar als hobby gaan zien en ja,een hobby kost nou eenmaal geld!

[Polootje]

Nou,gisteren begonnen met het vernieuwen van mijn kachelradiateur 8O
Wat een alle j*z*s k*t werk zeg!!!!!!!!!!!!!!!!
Echt alles slopen voor dat je erbij kunt.
Mijn eerste auto was een b-ascona,waar het vernieuwen van een kachelradiateur niet meer als een kwartier tijd koste..
Dat was nu ff anders  
Het begon eigenlijk redelijk vlot.
Met 2 man binnen 1,5 uur compleet dashboard gedemonteerd,incl.kachelhuis.
Toen begon de ellende..
Ale kleppen,waar een soort schuimplastic op zit,waren aangetast door de koelvloeistof uit de lekkende radiateur.
Kleppen niet los te krijgen bij VW,2e hands kachelhuis hier in Zeeland niet te vinden..
Dus dan maar heel de kachel zelf uit elkaar halen,en zelf kleppen gemaakt van een soort isolatie materiaal.
Doe je dit niet dan heb je kans dat je ipv geen kachel,juist alleen nog maar kachel hebt,dus constante warme luchtstroming...
En dan breekt er weer een nokje,en een flubbertje en een gevalletje etc.etc.
Al met al ging dat toch wel lukken,en alles weer in elkaar gezet.
Toen met inbouwen begonnen.
Wat een belachelijke massa aan bekabeling zit er achter zo'n stom dashboard zeg......
Wat hoort ook weer bij wat???
Vandaag verder en uiteindelijk zit ie weer in elkaar,WERKEND!

NOOIT MEER!!!!

Whoehahahaha...welkom in de wondere wereld die Volkswagen heet...Wij hebben ook altijd dit soort dingen. Van het een kom je op het ander en idd...als het weer helemaal voor elkaar is, ben je weer verliefd op je auto..