Topic: Motor word heet

[arno3000]

Hallo,

Nou gisteren mijn eerste ritje tijdens de spits gehad en in de file werd de auto super heet.
Temp meter liep wel over de 100C  als ik normaak rij dan blijft hij tussen de 70 en 90C. Nu heb ik afgelopen zaterdag De koelvloeistof bijgevult en toen zag ik ook dat de ventilator aansprong. Dus lijkt allemaal goed te zijn. Nu denk ik zelf aan de thermostaat is er nog iets anders dat het zou kunnen zijn.
Alvast bedankt,

Arno

[Pascal_Passat]

Ik zou eerst de thermostaat eens vervangen!

Er zijn hier meer vragen over geweest en de thermostaat vervangen heeft tot goede resultaten geleid.

[Leen]

Idd eerst je Thrermostaat vervangen, je thermokoppel blijkt goed te zijn omdat je fan aanslaat, daarna als het probleem niet is opgelost de temp sensor (voeler) vervangen, maar ik vermoed dat je alleen met de thermostaat al klaar bent  

[arno3000]

Ok gaan we dat ff doen. Heb dit ook al een sbij de golf gedaan. Maar wat regelt de thermosstaat precies. De hoeveelheid koelwater wat naar de radiator word gestuurd?

[darkproject]

ja zo ongeveer wel ja

hij is dicht bij koude motor   niks erdoor
begint open te gaan bij 70/80 graden (iedere auto anders) beetje erdoor
is is helemaal open bij 90/100 graden (iedere auto anders) alles erdoor  (koelfan gaat koelen

[arno3000]

ja zo ongeveer wel ja

hij is dicht bij koude motor   niks erdoor
begint open te gaan bij 70/80 graden (iedere auto anders) beetje erdoor
is is helemaal open bij 90/100 graden (iedere auto anders) alles erdoor  (koelfan gaat koelen

Hoe hoog mag de temp komen eigenlijk. Toch niet hoger dan 100 ivm kookpunt.

[Polootje]

ja zo ongeveer wel ja

hij is dicht bij koude motor   niks erdoor
begint open te gaan bij 70/80 graden (iedere auto anders) beetje erdoor
is is helemaal open bij 90/100 graden (iedere auto anders) alles erdoor  (koelfan gaat koelen

Hoe hoog mag de temp komen eigenlijk. Toch niet hoger dan 100 ivm kookpunt.

Normaal gesproken tussen de 70 en 90 graden Celsius. Ligt ook een beetje aan de weersomstandigheden he.

[JPstyle]

Wou net zeggen... heb net ongeveer ander half uur in de file gestaan!! Voor een stukje wat ik normaal in een half uurtje rij...

Maar goed... Ik heb ook momenten dat hij richting de 100 kruipt maar dan zakt hij vanzelf weer. Zal de van wel aan springen ofzo...

[35iB4]

Thermostaat of als je pech hebt de waterpomp

[darkproject]

hij kan warmer worden als 100 graden
dit komt doordat het koelsysteem is afgesloten dmv van een dop
hierdoor word er druk opgebouwd en door de hogere druk verhoogd t kookpunt van bv 100 naar 150 (is maar voorbeeld )

dus echt koken gebeurt niet zomaar

dit is dus waarom je de dop niet mag losdraaien bij warme motor
de druk is hoog dus kookpunt hoog
draai je de dop los verlaagd de druk en dus ook t kookpunt

bv
meter geeft 120
kookpunt is normaal 100
kookpunt nu door druk in systeem 150

als je nu de drok los draait
verlaag je het kookpunt naar 100
maar t water is nu 120 graden (is dus 20 graden meer dan t kkokpunt)
waardoor t water spontaan gaat koken en uit t systeem spuit

hoop dat je voldoende weet


ps
met dit weer looptt mijn meter ook richting de 100/110 graden is verder gewoon heel normaal

[darkproject]

wat doet de temp meter als je de motor gewoon laat draaien terwijl hij toch 100 aangeeft
als hij veel hoger gaat is t niet goed

als hij na een tijdje gewoon zakt en niet veel warmer wordt hoef jeje niet echt zorgen te maken gewoon ff in de gaten houden
en als t wat kouder is kijken of hij dan wel goed is

t kan evt wel een kapote waterpomp zijn
thermostaat zou ik eerst proberen

[arno3000]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb al even een nieuwe thermosstaat gehaald.
30 bij de vw dealer tegen 15 bij de brezan dat scheelt nogal zeg.