Topic: Het verbruik van jou Passat

[darkproject]

klopt idd dat goedkopere slechter zijn
maar merken doe je het niet echt



nou moet ik nie mauwen
want ik tank altijd bp ultimate
of shell v-power

[JPstyle]

Tja... altijd Tinq en ga dat ook niet anders doen...

[Leen]

klopt idd dat goedkopere slechter zijn
maar merken doe je het niet echt



nou moet ik nie mauwen
want ik tank altijd bp ultimate
of shell v-power

Niet direct maar wel op lange termijn

[Polootje]

1. ik schakel vroeg op
2. snelweg 120/130, autoweg 100/110, provinciale weg 80/90.
3. bij 50km/u 4e versnelling en bij 30 de 3e versnelling
4. rustig optrekken
5. ver vooruit anticiperen hoef je minder te remmen en terug te schakelen

Dat zijn toch de dingen die helpen bij je verbruik, ik kom goed mee met het verkeer en rijd niet als een oude krant.
Wel merk benzine gebruiken want dat scheelt ook, ik heb met verschillende auto's die goedkope zooi gebruikt en elke auto ging meer van verbruiken en ging op lange duur slechter lopen.
Je bent iets meer kwijt voor een liter maar doordat je motor zuiniger in verbruik is haal je dat er met gemak uit

Wat is het probleem met die goedkope benzine, voor zover ik in wetenschappelijke testen heb kunnen lezen, blijkt het zo te zijn dat bij de goedkope merken geen toevoegingen in worden gespoten tijdens het laden van de tankwagens.
Die toevoegingen zorgen voor een betere verbranding, minder motorvervuiling, betere smering, bij de benzine zonder toevoegingen krijg je schrale benzine waardoor je ook meer koolafzetting in de motor krijgt.

Volgens het tankklepje moet ik super tanken of benzine waarbij het Octaangetal getal niet minder is als 95 RON.

50 in de 5e versnelling kan wel maar aan de toeren te horen is dat toch niet goed, ik denk dat daar de motor toch op z'n lazer van krijgt.

@1. Altijd bij een koud blok; tussen de 2000-2500 toeren
@2. Snelweg rond de 140/150 op de klok, autoweg rond de 100/110,
       prov.weg 80/90
@3. Bij 50km/uur zit ik ook in de 4e en bij 30 in de 3e
@4. Rustig optrekken altijd bij een koud blok, bij warm blok....ligt aan
      m'n bui.. En een keertje goed doortrekken mét een motor  
      op bedrijfstemp. is ook goed voor het lekker doorbranden van de kat
@5. Dat zeer zeker en vooral op de snelweg!

Soms rij ik als een ouwe tang, maar er zijn ook periodes dat ik heeeel veel haast heb en echt knal op de snelweg! Maar alleen als het gaat en zonder iemand anders of mezelf in gevaar te brengen.
En ik tank altijd bij de Shell, nooit anders gedaan.

BTW...je vergeet nog een belangrijke Leen: de juiste bandenspanning!!!

[Leen]

yup is idd erg belangrijk

[JPstyle]

Tja... moet heel eerlijk zijn... Heel dat zuinig en nieuwe rijden...

Het boeid me niks.... Hij mag niet teveel zuipen voor een 1.8 maar zolang ik het kan betalen vind ik het best  

[35i-cruiser]

Helaas zijn we niet allemaal voorzien van toerentellers maar zou me niks verbazen als ik bij de 2000 al schakel  

[darkproject]

me 2

[mondker_35i]

Tja... altijd Tinq en ga dat ook niet anders doen...

het is mij opgevallen dat als ik bij tinq ga tanken kan ik 150!km meer rijden dan wanneer ik bij de lokale pomp ga tanken.(ja gemeten )
ook loopt de auto veel rustiger en is vlotter met accelereren.
dus volgens mij zit er echt wel verschil in merken.

[JPstyle]

Dus wat jij zegt.... TinQ is gewoon goed? Of begrijp ik he tnu verkeerd?

[hilluh]

zo waar zit die TinQ dan; heb er nog nooit een gezien hier :gek:

[JPstyle]

Hier in het dorp  

[mondker_35i]

Hier in het dorp  

en hier int dorp zit ook 1

tinq is volgens mij goed, zowiezo goed voor de portomonee, want is per liter al goedkoper en ik (iK) kan er meer km op rijden als van andere merken.
maar aparte soorten brandstof als v-power enz zijn denk ik wel beter hoor
maar als het om gewoon euro 95 gaat dan ga ik bij tinq tinqen!
en 1x in de zoveel tijd eens een flesje van dat reinigings spul in de tank.

[hilluh]

doe mij ook zo'n dorp

[JPstyle]

We moeten ons onderscheiden he  

Maar hoe bedoel je... flesje reinigings spul??? Vertel vertel....